jingashita 4Tさんのクチコミ(146ページ)全3,424件

横浜駅東口から、ここにより、赤レンガパーク、山下公園までいく水上バスの桟橋。パシフィコ横浜を通ってやっとたどり着く。みなとみらい線やバスのあかいくつ号に乗るのもいいが、水上バスだとまた違った横浜の風景を観ることができる。

観光に疲れたら、ワールドポーターズのはす向かいに温泉もある。湯河原から温泉を運んでいるようだ。ここでは、様々なお風呂を楽しめる他、食事処も充実しており、おかずを自分で食べたい分だけ選べるのがいい。宿泊の場合は、きちんと部屋をとれるが、仮眠室など眠る場所もあり、一晩中風呂にいきながら、いてもOKだ。屋上には、足湯があり、港の風景を一望できる。

神奈川県警察本部のすぐ近くで、バンカートNYKにも隣接している。歴史的なビルである日本郵船ビルの一角にある。日本の海運会社の代表格である日本郵船という会社の歴史を通し、海運のことを語るという整理の仕方が、素晴らしい。

ワールドポーターズより道路を挟んで海側にある。大変珍しいミュージアムだ。日清食品の創業者でチキンラーメンを作った安藤百福氏の想像力を子供達に伝えたいということで作られた。お好みの具材やスープを使って、自分だけのカップヌードルを作れるのが面白い。

赤レンガパークの一番海側に小さな桟橋がある。山下公園から横浜駅東口までの水上バス用の桟橋だ。電車に飽きたら、これを利用するのも一興だ。また、ベイブリッジなどを間近に観るために横浜クルーズもここが発着場所である。

赤レンガ倉庫の敷地に隣接した海側にひっそりと海上保安資料館がある。入り口も目立たないし、建物も大きくかいので、よく地図で確認してたどり着くしかない。無料で入館出来たが、いきなり、北朝鮮の工作船がまるまる置いてある。弾丸の跡などもあり、凄まじさが、よく伝わってくる。

昭和25年竣工のビルだ。歴史的建造物という感じはしない。終戦後に貿易を復活しないとならないという趣旨で、その拠点として建設されたことに意味があるのだ。だが、古いこともあり、入居企業がいないのか、訪れた時にはシャッターが降りていた。

馬車道駅方面から新港埠頭、ワールドポーターズの方に渡る時に通る橋だ。以前は新港埠頭が税関埠頭と呼ばれていたらしい。ランドマークタワーなどのみなとみらい地区の風景を撮るには絶好のフォトスポットだ。神奈川県の橋100選にも選ばれている。

みなとみらい線の馬車道駅をおり、ワールドポーターズ方面に向かう道が万国橋通りだ。今は国の合同庁舎となっている旧生糸検査所や万国橋から眺める、みなとみらいや赤レンガ倉庫の風景があえて言えば、フォトスポットと言える。

赤レンガ倉庫は、税関のための倉庫だったそうだ。その証拠に旧税関事務所の遺構が赤レンガ倉庫の敷地にある。かなり、立派に保存されているが、あまり目立たなくなってしまっている。
そうした歴史的なことも知った上で、観光するのが楽しい。

横浜赤レンガ倉庫は、税関のチェックを受けるための、倉庫だったようだ。そのせいなのか、駅が残っている。港のための駅舎とはいえ、こんな風に残っているとは驚きでもある。鉄道マニアのなの中には、訪れた人もおおかろう。

横浜税関の展示室は輸入品のチェックをした結果、ダメなものを展示している。麻薬の密輸もあるし、規制されている動物もある。さらに、ブランド品の偽物も展示されていて、確かに巧妙だ。歴史的なものも展示されていて、無料なのでお得感はある。

山下公園前の旧英国七番館は、見ればわかるほど、古い施設だ。関東大震災でも残った数少ない洋風建築である。
戸田平和記念館となっているのは、宗教法人が取得しているからだ。横浜市の歴史的建築物として認定されている。

山下公園の前の通りは、いわば横浜観光地のメインストリートだが、車がメインなので、観光客のイメージは薄いかも？
ただ、この通り沿いを歩くだけで、かなりいろいろな観光施設を観ることができる。将来は車線を減らして、歩道を広げるといい。

山下公園の中でも、マリンタワーに近い位置に記念碑がある。フィリピンの将軍で、アメリカと最後まで戦った人らしい。色々とあり、日本に亡命して75歳位までいた。祖国には高齢になってから帰れたそうだ。こんな碑がある横浜が面白い。

港の見える丘公園のフランス橋をくぐったあたりの海側にある。純鋳鉄製の骨組みがあるが、パリの中央市場の地下にあった骨組みだそうで、横浜市がいただいたそうだ。バルタールとは、設計者の名前だそうだが、かなり貴重な代物である。

港の見える丘公園の入り口付近にかかるフランス橋。人形の家からこの橋を渡って、公園に来れる。公園の山もフランス山と呼ばれているが、何故かというと、かつて、外国人居留地だった頃、山の上にはイギリス軍が、下にはフランス軍が駐屯していたからだそうだ。

中華街側から元町に行く際に渡るのが、この堀川だ。上部に首都高速道路が走っていて、川面は少し暗いため、目立たない。プレジャーボートはかなり頻繁に行き来するようだ。古い橋の柱などを見て歩くのもよいが、それほど観光要素があるわけではない。

みなとみらい線が開通し、さらに最近では東武線とも繋がったこともあり、元町は復活していた。もともと、外国人へのサービスを行う商店街として栄えたが、伊勢佐木町や横浜駅西口などが栄え、さらにはみなとみらい地区が出来たことで、浮き沈みの多い商店街だ。それでも、各店舗や商店街の頑張りで盛り返している。この日はチャーミングセールの日だったので、大変な混雑だった。流石、元町だ。

横浜天主堂跡の交差点から中華街に入ってすぐの交差点にある。特に外観が素晴らしいとか、古いとかの観光要素は感じられない。横浜大世界という建物が近くにあるが、全く趣きが異なる建物が、いろいろ混在していることの方が、もしかしたら、中華街らしくて面白いのだろう。