あきよしさんのクチコミ(34ページ)全1,366件

コレド室町と日本橋三越の間の通りが、江戸桜通りとして整備されています。
その名の通り、両脇に桜が植えられていて、見る人を楽しませてくれます。
今シーズンは桜の時期に行くことができなかったので、次のシーズンには是非ここで桜を愛でてみたいです。
その頃には、コロナも収束していて欲しいものです。

日本橋にある、福島県のアンテナショップです。
福島県は、お酒、果物、お菓子などの魅力的な産物が目白押し。
行く前は、福島県を応援したいという気持ちで訪れたのですが、買いたくなるような商品ばっかりで、純粋に買い物を楽しめました。
コロナが早く落ち着いて、ゆっくり福島観光を楽しめる日が来て欲しいなと思います。

商業施設とオフィスからなる、比較的新しい複合施設です。
日本橋という場所柄かハイセンスでお洒落なお店が多い印象です。
このコレド室町ができたことにより、三越などと合わせ、新たなショッピングエリアが形成されたと思います。
これからも、まだ発展する施設のような気がします。

江戸通り、東京駅付近から、浅草駅前を経て言問橋で水戸街道に繋がる延長5kmの道路です。
大半が国道6号となっています。
日本を代表するジネス街から観光街へ通る道路なので、いつも交通量は多めです。
通過する場所からも、「江戸」という名称はふさわしいかなと思います。　

清洲橋通りは、台東区北上野の言問通りと昭和通りが交差する入谷交差点から、江東区東砂の荒川の堤防に至る大きな道路です。
約10kmしかないですが、江東区から台東区への交通には欠かせない道路の一つです。
葛西や南砂あたりから、清澄近辺、浅草近辺に出るのは便利な道路です。

水天宮・人形町付近から、浜町付近まで抜ける緑道です。
観光で訪れるようなところではないですが、静かで落ち着く小道で、都会の喧騒を感じさせません。
緑に包まれて歩くのは気持ちよく、周辺の人たちの散歩道になっているようです。
人形町観光の合間のちょっとした休憩にもおすすめです。

人形町には、歌舞伎劇場江戸三座のうちの二座、中村座と市村座がありました。
このように歌舞伎に縁の深いこの地に、演目の中でも屈指の人気を誇る勧進帳の主役、弁慶の像が造られ、人形町のランドマークとなっています。
江戸情緒を感じられるようで、この地にふさわしい像だと思いました。

都内でもトップクラスに有名な鯛焼屋さんです。
一枚一枚丁寧に炭火で焼き上げる鯛焼は、天然鯛焼と言われています。
頭からしっぽまで餡が入り、素朴な感じで滋味深い味わいです。
派手な感じはないのですが、ほっとする味なのですよね。
何度でも食べたくなる鯛焼で、いつまでも頑張って欲しいお店です。

元々は久留米藩の水天宮を分霊したのがはじまりとのことです。
すごく近代的な造りで、現在の社殿は平成28年に竣工され、免震構造を採用。
歴史的な風格はあまり感じませんが、とにかく立派な社殿です。
安産の神様、水難除けにも御利益があるとのことです。

高尾稲荷神社は、日本橋箱崎町にある稲荷神社です。
江戸時代の遊女、高尾太夫が仙台藩主伊達綱宗候に寵愛され大金を積んで見請けされたが、彼女にはすでに意中の人あり、操を立てて候に従わなかったため斬り殺され、遺体が引き揚げられた当地に祀ったのを起源とするといいます。
高尾太夫の頭蓋骨が祀られているとのこと。
悲運の太夫を祀っているというのが、江戸時代の人情が感じられます。

茅場町付近を散策していて、豊海橋から日本橋箱崎町に渡り、日本ＩＢＭのビルの手前にこの碑を見つけました。
創業百周年を記念してこの碑が作られたとのこと。
あまり金融街の雰囲気がない今のこの地で、日銀が創業したのは意外ですが、明治の頃はどんな感じだったのか、思いを馳せることができました。

神田川の派川であり、水道橋付近で分派し、九段下、日本橋などを通り、茅場町付近で隅田川に合流します。
そのほとんどが、首都高速の高架に覆われており、流路が解放されているのは500ｍ程度しかありません。
東京でも独特な景観であり、いつか日本橋川のクルーズも乗船してみたいなと思います。

関東大震災で落橋の後、復興事業として架橋されたとのことで、竣工は1927年とかなり古い橋です。
梯子を横にしたような構造で、フィーレンディール橋と呼ばれ、永代橋との景観上のバランスを考えてデザインされたとのことです。
無骨ながら、印象的な姿です。
フィーレンディール橋は、近年では増えてきていますが、この豊海橋が日本初とのこと。
興味のある方は、近くに来たときにでも立ち寄ってみてはいかがでしょうか。

時代小説を読んでいると、永代橋の記述は何度も出てくるので、いつかこの付近を訪れたいと思っていました。
もちろん、江戸時代の橋とは違った姿ではありますが、現在もずっと都内の交通を支える要衝として機能しています。
現在の橋は、日本初の鉄橋として1926年に竣工されたもので、国の重要文化財にも指定されています。
なんとなく質実剛健な男らしい無骨な雰囲気ですが、親しみを感じさえる姿です。
これからも、都内の交通の一助として頑張ってくれることでしょう。

門前仲町駅からほど近く、黒船橋からすぐのところにあります。
そんなに大きな公園ではありませんが、牡丹園や子どもが水辺で遊べる広場などあり、小さいながら充実している公園です。
海水が引いてあり、アサリが発生することもあるらしいです。
深川に訪れたときのちょっとした休憩にいいと思います。

江戸時代の火の見櫓を模したもので、地上2階建てで高さは約９メートルとのことです。
江戸時代は火事が多く、各地にこのような火の見櫓が建っていたとのこと。
現代ではそんなに高さを感じませんが、当時は庶民の間では高い建物だったのでしょうね。門前仲町観光の一環で江戸時代に思いを馳せるために、足を延ばすのもいいかな、と思えるスポットです。

門前仲町駅近くの小さな川、大横川にかかる橋です。
徳川家康に信任され、八重洲の地名の由来になったことで知られる、ヤン・ヨーステンの船がこの辺りに係留されていたとのことです。
八重洲からは少し遠いですが、江戸初期の歴史をこうして伝えられているのは興味深いですね。
桜の季節はとても景色がいいらしいのですが、今年は見逃してしまったので、来年以降、是非見てみたいと思います。

清澄通り沿い、越中島と門前仲町の中間ほどの位置かと思います。
妙栄稲荷大善神
御本尊は寛永年間の頃、当地に下屋敷を構えていた、松平越中守の屋敷内に安置されていたと言われており、幾多の変遷がありつつ、今は町会で保存されているとのことです。
こうして後世まで、この稲荷が大事にされているというのは、口で言うのは簡単ですが、素晴らしいことだなと思います。
越中島の地名も越中守に由来するらしく、江戸由来の地名の面白さが感じられました。

墨田区吾妻橋から、清澄白河、門前仲町、月島を通り、勝どきに至る大きな道路です。
この通りに京葉道路、葛西橋通りなど、重要道路が交差しており、東東京の交通には欠かせないと思います。
清澄庭園や富岡八幡宮、さらに浅草方面に足を伸ばすのにもこの通りを使うのが便利です。

明治初頭に建造された、現存唯一の鉄船で、重要文化財に指定されており、現在は東京海洋大学の構内に保存されています。
通常は一般公開されているとのことですが、コロナ禍で公開中止されています。
優雅な姿を外から拝見することはできますが、早くコロナが終息して一般公開が再開されて欲しいものです。