entetsuさんのクチコミ(75ページ)全3,936件

地下鉄南浦駅に直結しています。
ロッテデパート、免税店、映画館なども併設された大型店です。
品揃えは充実しています。食品や日用品からちょっとした土産物、コスメ類などなんでもあります。タックスリファウンドの書類も簡単に準備してくれました。

釜山郷土料理の１つ「ミルミョン」の有名なお店です。
ミルミョンは冷麺の一種で、朝鮮戦争以降、北部地方からきた戦争難民が、そば粉や緑豆粉の代わりに小麦粉を使って麺を作ったことが始まりと言われています。
この店は牛肉でダシをとった冷たいスープが特徴で、麺の上には、にんにくや唐辛子をベースとした薬味、ゆで卵、錦糸卵、蒸した豚肉、キュウリなどの具が盛られています。
これを混ぜて食べます。さっぱりとした中にも牛肉の出汁のコクがあって、これまで食べたどの冷麺よりも美味かった。

地下鉄海雲台駅から徒歩６～７分でもうビーチです。
大小さまざまなホテル群、伝統料理や海鮮料理、チキン屋など多彩なレストラン、ショップ、カフェなど大リゾート地で驚きました。
約２kmにわたって白砂のビーチが続き、「世界一パラソルの多い海水浴場」としてギネスブックに登録されたというカラフルなパラソルも見ものです。

釜山交通公社が運営する１号線から４号線と2016年に開通した東海線の５路線と、金海軽電鉄を含めると６路線あることになります。
路線ごとに色分けされていて（かなりはっきりとしていて判りやすい）間違えることは無いかと思います。
また、料金も安く安心。
ソウル・首都圏の「T-moneyカード」も使えるし、チャージもで来て便利です。

韓国で有数のビーチ「海雲台」の玄関駅です。
ここから徒歩５分でビーチに着くので大変便利な駅です。
「海雲台」は、ホテルやレストラン、カフェ、ショップなど数多く人出も多い人気スポットです。
大きい荷物のある人は５番出口付近にエレベータがあり便利です。

金海軽電鉄と釜山都市鉄道 (地下鉄）の乗換駅です。金海空港からですと約６分、T-moneyカード利用だと１３００ｳｫﾝです。
金海軽電鉄はモノレール形式の乗物ですので、乗換えには５分ほど時間を要します。ストレスがたまるほどではないですが、大きい荷物を持っていると少し面倒な気もしました。

モノレール形式の２両編成で可愛いです。
釜山金海空港からホテルのある海雲台（ヘウンデ）まで金海軽電鉄～地下鉄乗換えで利用しました。
海雲台までは、市内バス、空港リムジンバスやもちろんタクシーでもいくことが出来ます。リムジンでは７０００ｳｫﾝです。
金海軽電鉄～地下鉄乗換えですと時間は掛かりますが料金はT-moneyカード利用だとなんと２０００ｳｫﾝ（約２００円）と格安です。

金海軽電鉄の空港駅です。
国際線ロビーの方が近く、国内線からだと５分ほど歩きます。
建物自体は、案内板がしっかりあって分かりやすいです。
モノレール形式の可愛い２両編成が入線してくる様子を見ることが出来て楽しいです。

大韓空港の国内線で、キンポ～金海を往復利用しました。
金浦空港の国内線が相当の年代物であるのに対し、案外綺麗で驚きました。
釜山市内までは、軽電鉄、リムジンバス、市内バス、タクシーと移動手段は沢山ありますが、思ったよりも市内からは遠かった。

影島大橋バス停から、 「太宗台」に行く際利用しました。
「8」.「30」.「66」.「88」.「88A」.「88B」バスに乗って、何れも終点まで乗ればOKです。約４０分、揺られに揺られて、終点「太宗台」に到着しましたが、こちらの一般路線バスの運転は荒いです。
いかに日本のバスドライバーさんが優しいか、改めて実感しました・・・（笑）。

釜山への往復で使いました。
羽田空港の国内線をイメージしてましたが、相当違いました。狭いし、古い。
人も多くごった返している感じがしました。
なお、実は、2017年7月1日より、韓国国内線に搭乗する際にも身分証明書（写真付）の所持が必要になりました。
我々はパスポート、韓国人の大半は住民登録証を提示していました。

仁川上陸作戦記念館を観賞した後、タクシーでこの駅まで９０００ｳｫﾝでした。
地下にも大きいショッピングモールがあったと記憶していますが、駅舎は改修工事中でした。東仁川駅付近にも、うまいもん横丁や新浦市場、ショッピング、食堂などが沢山ありますが、時間の関係で次回機会があったら利用してみたいと思います。

1883年に開港された頃から1930・40年代の建造物をリニューアルし造成されました。
施設は13棟あり、創作スタジオ、工房、ギャラリー、講義室、多目的ホール、ライブラリーと、アート活動の実践に必要な空間が網羅されています。
横浜の赤レンガ倉庫にも通じる雰囲気のある建築物群は眺めて歩くだけでも絵になります。ドラマ｢ドリームハイ｣やCMの撮影地にもなっているとか。

1888年に建てられたと推定される日本郵船株式会社の支店です。
仁川が開港され、銀行の支店や事業会社の支店が作られたインチョンの旧日本人街にあります。
その後、日本郵船から事業者は変遷したものの近年まで海運業関連の施設として使われたといいます。正面を左右対称にし、入り口の上部を切妻屋根風の三角形にデザインして洋風らしく見せています。
現在は、2009年に開業した仁川アートプラットフォームの資料館として使われています。

元々は、日本人租界地の日本人居住者を保護するために設置された領事館です。
1933年に２階建てに新築、1964年に３階建てに増築されたといいます。
日本植民地時代に仁川府庁となり、韓国の独立によって仁川市庁として引き継がれ、現在は中区庁舎として使われています。
どっしりとした雰囲気が懐かしい感じがします。

清日租界の境界階段下から東に約100メートル、２、３階建ての木造風の日本的な家屋が建ち並んでいます。
見るからに日本風ですのですぐ分かります。
カフェなどに改装している家が大半で、観光客も結構な数の人が歩いています。

チャイナタウンから続く「三国志壁面通り」のタイル画の終わり付近にある階段で、これが、かつての清国と日本の租界地の境界でした。
仁川は、日朝友好条規(江華条約)を契機に、日本や清国の租界から発展し多くの人々が移民して来ます。租界制度は日本植民地時代、1910年代に廃止されましたがそのなごりです。
階段の左右にある石灯籠は、旧日本、旧清国の特徴がはっきりしていて違いがよく分かります。

仁川自由公園の中央付近の小山の頂上に小さな広場があり、その一番奥まった所にあります。
マッカーサー将軍は、朝鮮戦争でソウルを奪還する仁川上陸作戦を指揮し、劣勢だった戦争の形成を逆転したことで有名です。
作戦から７周年記念で公園が現名になった際に銅像が建てられました。
銅像は、大きくて雄大です。

中華圏のスポット（シンガポールやマレーシアなどの中華街などやもちろん台湾）で、必ず三国志に纏わる展示があります。インチョンのここにも以前来て、次回来るまでには三国志を勉強して来ようと思っていましたが・・・。
結局、１５０ｍに渡り１６０もの名場面を表したタイル画ですが、知識のない身には綺麗だぐらいにしか感じられない・・・。
劉備・関羽・張飛の３人が義兄弟となる誓いを結んだ場面「桃園の誓い」など数点は判りましたけど。
三国志ファンにはたまらないスポットです。

仁川自由公園は、山全体を遊歩道や階段で歩けるようにしていて自然もたっぷりなんですが、現代的なベンチなどは所々にあるものの、東屋風の建物はここだけでしょうか。
以前来た時は、地元の人が何人か休んでいましたがこの日はゼロ。
公園のいたるところに「蚊に注意」なんて貼り紙もあったので、敬遠したのかも。
雰囲気はいいです。