南三陸モアイとBRTのDQW旅　盛岡サウナ　KANAN ゆっこ　ダイワロイネット盛岡駅前

2026/06/22 - 2026/06/23

久々の宮城・岩手の旅。
ドラクエウォークの南三陸さんさん商店街、奇跡の一本松を周って、盛岡のサウナへ向かいます。

エリア 南三陸・登米(宮城)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回、南三陸方面をまわるにあたって、多分交通系ICではいけないな、と。

チャッピー君に聞くと、
仙台空港駅のみどりの窓口で切符を買うのがいいよ→嘘つけ！JRじゃないのにみどりの窓口なんかないやんけ！

仙台駅で１０分の乗り継ぎ時に買うのが一番いいよ→そんな時間で買えるか！！！

・・・と役に立たなかったので、自分で調べましたら、JR西日本のみどりの窓口で買えるのはもちろん、みどりの券売機でも買えるんですね！
これだと、早朝や夜遅く、窓口が混み合ってても大丈夫。

e5489では買えないし、えきねっとだと仙台駅まで受け取れないし、で困っていたら、結局アナログな方法が一番いいという・・・。

BRTのみの区間だけは何故か買えなかったので、交通系ICで行こうかなと。
ここは交通系が使えるんですが、乗り継ぎ扱いになるのかな、と思えば、１００円割引になるんですね。

JALで仙台まで。
いやいや、この航空券を買う少し前にANAのセールがあったのですが、昨今の色々を見ていると、それで買ってなくて良かった・・・。
来月は、そのセールでANA便を買ってしまいましたが・・・。

今日(6/25)の夕方のニュースによると、なんとANAは先日発表したスーパーフライヤーズの300万円利用条件などを見直して、9月末までに改めて発表するとのこと。

先日のJAL株主総会で「既存会員の特典見直しは行いません（ANAのスーパーフライヤーズと同様のグローバルクラブの件）」と宣言したのが効いたのか？

それとも、永年のステイタスと言っていたものを一方的に変えるのはさすがにマズい、とどこかから指摘でも入ったのか？

あるいは予想以上に反発が大きかったのか？

もちろん全部ただの想像です（笑）

でも、一度発表した内容をわずか２ヶ月で見直すというのは、相当なことだったんでしょうね。
ただ、株主総会前日の夜ってタイミングが・・・（印象が悪い）。

最近はシステム変更後のトラブル対応や、経営陣の発言などでネット上でも色々と言われていたし、ANAカードをメインから切り替えた人も少なくないんでしょう。
実際、自分もすでに決済額はかなり減らしました。

まあ、その辺が関係あるのかどうかは分からないですが、今回の再度の変更の経緯を見ても、さらに「なんだかなあ・・・」という感想しか出てこない。

そういえば、ANAのホームページからは「次の旅を、よりふさわしい価値へ」の文言も消えましたね。（今日消したんじゃないの？？）

もう自分はJALカード申し込んじゃいましたよ（笑）
審査に時間がかかっているようで、同じことを考えている人も多そう。
Suica付きのにしたら、Viewカードの機能までついてくるんですね。
ネットで申し込んだのに、封筒が送られてきて、銀行口座の引き落とし依頼書に銀行印を押印とか言われて、銀行印ってどれだっけ？（そんなのかなり久しぶりに言われたからわからんよ・・・）と銀行まで確認に出向きました。
今は銀行印なしにできるんですね。カードが発行されたらそれに変えよう。

今後の旅の選択肢が広がって、楽しみになってます。

（重ね重ね、ANAファンの皆様はお気を悪くされませんように・・・）

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

WiFiも問題なく使えるし、CAさんの対応も的確だし、ホットコーヒーもスカイタイムも両方飲ませてもらったし、何故かほぼ満席なのに自分の隣は空いてるし・・・で、快適に問題なく仙台到着。

仙台空港 空港

この日はあまり食事時間がなさそう・・・でも、きっと色々食べたくなるかな、と控えめに、三陸産わかめのおにぎりと、ずんだ饅頭を。

仙台駅で小牛田行きに乗り換えます。
同じホームの奥への乗り換えで驚き。

仙台駅 (JR) 駅

小牛田で気仙沼線に乗り換え。
車内空いてます。

小牛田駅 駅

小牛田から柳津までは電車でしたが。ここからはBRTに乗り換えます。

柳津駅 駅

あれですね。

乗客は自分以外はリタイアされた風の男性ばかり。

自分一人、志津川駅で下車します。

ドラクエウォークのおみやげは、車内からも十分届いてましたが（わざわざ奥の方まで入り込んでバス停があるので、よっぽどのことがない限り問題なく取れますね）、自分がここで降りたのは、モアイ像が見たかったから。
モアイ像は、車内から少ししか見えてませんでした。

宮崎のモアイ像を見た時に、ここにもあると知って、いつか、と思っていたのが叶いました。

南三陸町モアイスポット 名所・史跡

元々モアイ像は作られていたそうですが

東日本大震災の後に、チリ政府から、世界に２体しかない目が入っているモアイ像が贈呈されたんですね。

次のバスまで３０分しかなく、モアイ像まで歩いて見学していたら、１０分以上経過。
このタコのプリン（タコ入りのキッシュ）やら

タコの唐揚げ（コリコリ！）を食べたら、もう時間です。
どちらも美味しかったです。

さて、再びBRTへ。

ここまでは普通の道路を走る区間が多かった（本来は志津川からは専用線のはずが、無人運転工事中で普通の道路だった）ですが、ここからは専用線へ。
昔の三陸鉄道の線路跡なんでしょうね。

BRTのすれ違い。

気仙沼へ到着。

気仙沼駅 駅

駅前特に何もなく、って感じですね。
気仙沼は１９８９年に自転車で三陸を仙台から八戸まで走った時以来、３７年ぶり！と思い出してました。

ここからBRT盛方面へ。
こちらは高速道路を走ったりするんですね。
高速はまだ無料のようでした。

奇跡の一本松駅到着。

奇跡の一本松 名所・史跡

ここは、バス車内からは届きそうになさそうですね・・。
まずは歩いて奇跡の一本松まで行きます。

もう少し手前でクエストは解放できましたが、せっかくですから近くで見てみましょう。

なんと後ろの建物は陸前高田ユースホステルだったんですね！
自分、自転車で走っていた時に、ここか唐桑のユースホステルか迷って、唐桑に宿泊した思い出があります。
唐桑YHはいまだに営業されているとこの記事を書きながら知りました。

防波堤の上に上がると海や、遠くにリアス式海岸も見えます。

この台はなんだろう・・・あ、献花台ですね。
しばし合掌。

立派な建物の、津波伝承館も見学。

建物の逆側の道の駅で美味しそうなパンやら・・・

半額のおにぎりやら・・・

こんな感じで買います。
朝から少なめの食事にしたのは正解でした（笑）

蒸しパンみたいなゴマ入りの「かんづき」美味しいですね！！！
ファンになりました。

さて、BRTで気仙沼に戻ります。
海側の座席から木々の間に海が見えます。

気仙沼駅に戻ってきました。
ここからは電車で一ノ関へ。

気仙沼駅 駅

のんびりローカル電車で一ノ関駅到着。

一ノ関駅 駅

駅弁美味しそう。

ここからは盛岡まで新幹線で行きます。

・・・が、在来線で行っても、盛岡到着は３０分くらいしか変わらなかった・・・。

とはいえ、ガラガラの車内で駅弁食べて良かった。

今日はドラクエウォークのスポット２箇所まわって、そろそろ折り返しの４７ヶ所くらいになったかな・・・あ、まだ４５ヶ所だ。
近畿地方はあと２カ所なのに、なんか進捗率が低いような・・・
と確認すると、あれ、なんと先週行った和歌山のおみやげが・・・・ない？？？？

あちゃちゃちゃちゃーやってしまいましたよ。
自転車のパンクやら、二の丸温泉でのんびりしていたら、クエスト達成するのを全く忘れていたという素晴らしさ（涙）

・・・まあ、二の丸温泉はまた行きたいから、いいでしょう（涙）

今日のお宿はダイワロイネット盛岡駅前。

ダイワロイネットホテル盛岡駅前 宿・ホテル

まだ新しいホテルでいい感じです。

お風呂とトイレセパレート、湯船も大きめです。

でも、やはりサウナでしょう。

盛岡バスターミナルの３階にあります。

HOTEL MAZARIUM 宿・ホテル

そういえば、昨年盛岡市内中心部でく熊が出たんですよね・・・。

すごくおしゃれなサウナで、いい感じ！

ホテルのフロントもおしゃれ。

サウナ後に野田の塩ソフトを。
滑らかで美味しかったです。

そして、今度こそは忘れずに・・盛岡駅のモンスターの里GET
（さっき駅通った時忘れていた・・・）

翌朝はホテルの朝ごはん。

イタリアンレストランなんですね。

瓶丼やら、東北のいろんなものが並んでます。

岩泉ヨーグルト、現地で食べるとめっちゃ美味しいですね。

ホテルをチェックアウトして、もう一軒気になっていたサウナへ、バスで１０分で行きます。

ゆっこ盛岡さん。

ここも、外見と違っておしゃれな感じで、サウナも広くて外気浴もあって良い感じ。

ゆっこ盛岡 温泉

何故かレストランは大阪王将なんですね。

サウナを後にして、最寄駅の青山駅まで２０分くらい歩きます。

今回はここまでです。
ここから銀河鉄道の旅は次回・・・。
最後までお読みくださりありがとうございました。

青山駅 駅