「マイコミ平ツアー」の前に♪ 乗りっぱぐれは許されぬ★ Wフォッサマグナを公共交通機関で巡る〈まずはパークへ〉

2026/07/24 - 2026/07/24

去年からずっと予約開始を待っていた「マイコミ平ジオツアー」に参加する事になりました。
新幹線で往復すれば日帰りも可能でしたが、行けば見ておきたい所は数知れず。で、結局「青春18きっぷ」を使う予定で居たのと同じ2泊3日の行程になりました。
そうなんです、「青春18きっぷ」の利用可能期間では有りますが、六日町・直江津・糸魚川間の普通列車は第三セクター鉄道区間となって別料金が発生するので、万一の際に代替えの効かない切符より、必要ならば新幹線にも乗れる普通乗車券を利用しました。3日用の「青春18きっぷ」でも真ん中の2日目にJRに乗る予定は無いですし。
で、その第1日目、フォッサマグナパークとミュージアムに行きたいのですが、何しろ交通の便が悪い(TдT)。距離的には8キロ程しか離れていないものの、大糸線と糸魚川バス(日に4便、第4便で行くと、帰りの便無し)を乗り継がなければなりません。何しろUberもDiDiも無いし、LuupもLimeも無し。パーク最寄り駅にはタクシーもレンタサイクルも無し。それって行くなって事？

エリア 糸魚川(新潟)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

6月が来るのを待っていました。マイコミ平ジオツアーの催行予定日が発表されるからです。
例年、梅雨明け直後は天気が良いので、それを狙って7月25日を予約しました(結局、明けませんでしたけど)

大宮駅の新幹線ダイヤ
何だかんだ4分おきに走ってる東北北海道山形秋田上越北陸新幹線。
PHOが乗るのは6時53分発の北陸新幹線はくたか551(食欲がそそられる)号。初・北陸新幹線です。
上野からではなく、大宮から乗車する事にしたのは、特急料金が760円安くなるからです。それに上野での乗換えって意外と時間かかるんですよね、ホームがやたら深い所に在るので。
ってか、糸魚川からの大糸線の乗継ぎを考えると、最適解がこれで、余裕有る出発時刻となったのでした

大宮駅 駅

大宮駅新幹線ホーム

自由席は1～4号車の場合が多いのですが、たまに5号車も自由席車両となっている編成が有ります。
で、PHOは5号車待ちの列に並びました(前から2番目)

左；NewDaysの北海道フェアで販売されていたセイコーマートの「おもちミルク」
右；大船軒の駅弁☆ 昨年10月に発売開始された「えんがわと海老の押寿司」100年以上受け継がれてきた「関東風ににぎり関西風に押す」伝承の製法を用いた脂の甘味が際立つ「えんがわ」と、さっぱりした酢〆「海老」の相性と彩の良い詰合せ商品です

持ち運んでる間に傾いちゃいましたが彩り良し(*^^*)
鯵は昔から有名ですよね、って大正2(1913)年から大船駅で販売が始まった傑作です

混んでたのは何処までだったかな？
長野までは意外と乗り降りが頻繁で、PHOの隣の3人がけの真ん中も3回お客さんが替わりました

北陸新幹線 乗り物

多くのお客さんが乗り降りした後とは思えない車内

8時41分糸魚川駅着
大宮から1時間48分、物足りないくらいです。

糸魚川駅 駅

大糸線ホーム
糸魚川が始発駅です

JR大糸線 乗り物

新幹線はえきねっとでチケットレスだったので、糸魚川から(ICカードが使えない区間)は紙の切符の出番となります

山の絵にETRは新潟県の第三セクター鉄道えちごトキめき鉄道(Echigo Tokimeki Railway)を指しています。略称として「ETR」や「トキてつ」が使われます

JR大糸線は8時54分発
大糸線と言う名前の由来は信濃大町駅と糸魚川駅を結ぶ路線である事からです。上越を走ってないのに上越(上野国と越後国を結ぶ路線だから)新幹線と命名されたのと類似したパターンですね

PHOの為の運行か

9時08分根知駅着
乗って来た電車をお見送り

根知駅
当然無人駅なのですが、駅舎の扉に鍵がかかっていたのには驚きました。
1時間40分のうちにフォッサマグナパークと枕状溶岩を見て戻らなければなりません

根知駅 駅

大断層の最寄り駅、ですが看板以外に何も在りません。水分、持参してて良かったです

案内板右下に居るキャラクターは、新潟県にある「糸魚川ユネスコ世界ジオパーク」のPRキャラクターです。
左のジオまる:は地球を模した丸い体に、糸魚川ー静岡構造線の断層を意味する2色の顔、額の勾玉が特徴のキャラクターです。
右はぬーな:、糸魚川の神話に登場する奴奈川姫(ぬながわひめ)をモチーフにした、ヒスイの髪飾りをつけた女の子のキャラクターです

フォッサマグナパーク(糸魚川-静岡構造線断層露頭)
糸魚川－静岡構造線を人工的に露出させた断層見学公園が此処です。断層破砕帯を挟んで、東側の約1600万年前の岩石と、西側の約2億7000万年前の岩石が接しています

PHOは川の対岸の農道から眺めてます　

フォッサマグナパーク 公園・植物園

国道148号線へ戻り、川を渡って、断層を身近に見られる遊歩道へ

遊歩道から階段を下りると、断層を正面から望めます

実は、ジオパークの名を世界で最初に冠した野外博物館が此処です。
平成2(1990)年.糸魚川静岡構造線の断層露頭を観察出来る公園として初開園しました。
平成30(2018年8月2日、約30年ぶりの大規模なリニューアルオープン(擁壁の撤去や露頭の掘削など)
毎年12月頃から翌年4月頃は積雪や安全管理のため冬期閉鎖されます

フォッサマグナとはラテン語で「大きな溝」を意味します。ドイツの地質学者ナウマン博士(ナウマン象のナウマン)によって名付けられました。約1500万年前に日本列島がアジア大陸から分離した際に出来た巨大な溝状の地形(大地溝帯)で、その西側の境界となる大断層線が糸魚川?静岡構造線です。東北日本(東日本)と西南日本(西日本)を分ける決定的な地質境界です。
で、餅が丸かったり四角かったり、石油のポリタンクが青かったり赤かったりw

北アメリカプレートとユーラシアプレートは、地球の表面を覆う巨大な大陸プレートですが、日本列島はこの2つのプレートの上に位置しており、本州の東側が北アメリカプレート、西側がユーラシアプレートに属しています。で、今PHOはその境目に居る訳です。
余談ですが、これらの大陸プレートの下には、太平洋プレートやフィリピン海プレートといった海洋プレートが沈み込んでおり、日本各地で地震や火山活動を引き起こす原因となっています(-_-;)

この四角いパネルは断層の剥ぎ取り展示です。
剥ぎ取り展示と言えば、伊豆大島の地層大切断面が伊豆大島火山博物館(今はリニューアルされて伊豆大島ミュージアム・ジオノス)に巨大なのが在りますよね

アップで色(年代)の違いを確かめてください。
断層破砕帯東(右)側の約1600万年前の安山岩と、西(左)側の約2億7000万年前のやや暗緑色の変斑レイ岩が接しています。実際には、もっとハッキリ色の違いが判ったのですけどね

枕状溶岩
遊歩道を少し先に進んだところに在りました。が、何の説明も無いのです。しかも更に先へ進むと、農村公園へ下る道に枕状溶岩との矢印が。どゆ事？

調べてたら見つけました。
『車石(日本最大級の枕状溶岩)
フォッサマグナパークの遊歩道沿いには、直径12ｍの巨大な枕状溶岩があります。溶岩の割れ目がちょうど車輪のように見えます。
※落石の可能性があるため、一部しか見学できません』

やっぱり此処がそうだったんてすね

網が張られた横から
見えてるのは車輪で言うと、中心(白っぽい辺り)から下半分な感じ

枕状溶岩
遊歩道を下った下根知農村公園内に在りました

図による説明が判りやすいですが、そもそも最初にチューブ状に分かれて重なって流れて来るって状態を何故？と思ってしまいます

枕状溶岩
一見、古い石垣のように五角形や六角形の柱状節理が集まっています。
海底火山が噴火した時に溶岩がチューブ状に流れ、そのまま冷えて重なったものが隆起して断面が現れてるって状態なのです。つまり、此処は海の中だったって事。
駐車場からすぐのところに在ります

根知川にかかる大糸線根知川橋梁と糸魚川を代表する名峰の一つである明星山や、雨飾山へ続く根知谷の山々

根知駅時刻表
9時8分から10時49分までがPHOに許された時間だった訳です

根知駅 駅

10時49分は上下線ともに発車時刻なのでした

JR大糸線 乗り物

整理券
ワンマン列車に乗車する際に手に入れておくのですが、駅名書いてあるのにビックリ(バスとかだと番号でしょ)

旧糸魚川市のマンホール
中心に旧市の市章、周囲に旧市の木だった梅の鮮やかな赤いの花と枝がデザインされています

ととやのはなれ
地元の魚屋さんご夫婦のお店です。なので、この店名に。
駅からすぐなのですが、店の存在に気づかず、一旦通り過ぎてしまいました

南蛮エビとガスエビの合盛り定食3000円
あら汁、魚のフライ、バイ貝にサラダと漬物各2種

てかね、この日は何故か日替わり海鮮丼とか、今日は出せないって品が結構有って、選択肢がかなり限られちゃってたのでした

こちらで南蛮エビと呼ばれるのは甘エビの事で、ガスエビはガサエビ、ザコエビとも呼ばれ、甘エビより濃厚な甘みと強い旨味を持つ日本海の希少な甲殻類です。鮮度が落ちやすい為に遠方への流通が難しく、産地周辺で主に消費されて来ました。
PHOは去年の5月に秋田県象潟で初めて食べましたが、その時の写真は残っていません(^_^;)
でも、確かに旨い☆

糸魚川ジオステーション ジオパルは、新潟県糸魚川市の北陸新幹線糸魚川駅高架下に在る入場無料の観光・鉄道交流施設です。大糸線などで活躍した「キハ52形気動車」の実車展示やNゲージのジオラマ運転体験、プラレールで遊べるキッズコーナーが設けられており、子どもから鉄道ファンまで楽しめます

糸魚川ジオステーション ジオパル テーマパーク

大糸線で活躍したキハ52形は、国鉄が昭和33(1958)年に導入した勾配線区向けの一般形ディーゼル気動車です。キハ20形をベースにエンジンを2基搭載し、全国の山間部やローカル線で長く旅客を運び続けました。
PHOはまだ頑張ってるぞ(^_^;)

内部も開放されていて、待合室的空間として利用出来ます。すぐ外にはテーブルも置かれていて、冷たい飲み物を飲みながらひと息ついてる方も居ました

総数1,653本ものレールを組み合わせて作られた巨大プラレールジオラマ。
らせん状にそびえ立つタワーや何層にも重なる立体的な高架コースが目を引きます。
他にもえちごトキめき鉄道やJR大糸線・北陸新幹線の沿線、糸魚川駅をモデルにした大型鉄道模型ジオラマが2セット展示されています。
実際にHOゲージとNゲージの鉄道模型は利用料はかかるものの、車両を動かして楽しむ事が出来ます

Nゲージ、7m × 6m の巨大レイアウトには10本の線路が敷かれ、北陸本線沿いをメインとした糸魚川市内の地勢や街並みが精密に再現されています

糸魚川市役所から親不知にかけて、日本海側の風景を再現しています。

HOゲージのは写真撮ってないみたい(^_^;)
次はミュージアムです