北陸新幹線
乗り物
4.07
金沢 交通 満足度ランキング 1位
4.0
2025年５月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線です。 敦賀～上越妙高間の区間(敦賀～上... 続きを読む越妙高間を跨ぐ利用を含む)の普通車指定席・グリーン車指定席・グランクラスを「e5489」というJR西日本のネット予約サイトで予約して利用する場合、「WESTERポイント」というJR西日本の共通ポイントを頂くことが出来ます。 頂けるポイント数は利用する区間や利用する設備、利用する商品により異なり、敦賀～富山間を普通車指定席で利用した場合、新幹線eチケットサービス等ICカードで乗車する商品の場合、98ポイント(98円相当)、紙の通常の特急券等ICカードで乗車する商品以外の場合、32ポイント(32円相当)頂ける扱いになっています。 そんな中、2025年９月７日現在、JR西日本では2025年９月１日から2025年９月30日にかけてJR西日本では「WESTERフェスタ」というWESTERポイントに関するキャンペーンが開催されています。 このWESTERフェスタ、対象となるJR西日本系列の商業施設での買物や飲食等の有料でのサービスを利用した場合や「e5489」や「エクスプレス予約」等でJR西日本エリアの新幹線や特急列車の指定席等を利用した場合に頂けるWESTERポイントが通常のものに加え、他にほぼ４倍程度のポイントが別途頂けるというもので、紹介しているe5489を利用して北陸新幹線の指定席を利用する場合も対象になります。 参考までに先程紹介した敦賀～富山間の普通車指定席を利用した場合、通常頂けるポイントの他にICカードで乗車する商品の場合、おそらく392ポイント、以外の商品でもおそらく128ポイント頂けるものと思われます。 その為、2025年９月６日の土曜日に敦賀～富山間を「eきっぷ(IC用)」で乗車しました。 値段は敦賀～富山間の所定運賃と自由席特急料金の合計額である6,050円し、指定席料金分だけお得になるかたちですが、WESTERポイントが98ポイントと392ポイントの合計となる490ポイント程度頂けるらしく、そのポイント狙いで利用しました。 但し他の区間を利用する場合、乗車券は別料金での計算となる為、ICカードで乗車する商品を利用することが必ずしも得だとは言い切れないので注意が必要です。 但し期間中、少なくとも指定席を利用するのであれば、ポイントがより多く頂ける点で「e5489」を利用したほうが良いかと思われます。 なお、ほぼ５倍のポイントを頂くには「WESTER」というJR西日本のネット会員登録、「WESTERフェスタ」というキャンペーンの参加登録等手続きが必要です。 また自由席を利用する商品を購入した場合、ほぼ５倍どころか、WESTERポイントをそもそも頂けない扱いなので注意が必要です。例えICカードで乗車する商品を利用してもです。 閉じる
1.0
北陸新幹線金沢－敦賀間が延伸開業して首都圏と福井県が乗り換えなしで行けるようになりましたが、その一方で開業前まで富山と金沢... 続きを読むまで直通で関西・中京圏から特急サンダーバードとしらさぎが運行してましたが、延伸の影響で敦賀で乗り換える手間が増えて不便になりました。 所要時間や運賃も含めて悪くなり、不便が出るエリアからすると北陸新幹線は使い勝手が悪い路線です。 閉じる
4.07
（427件のクチコミ）1～20件（全427件中）
長野・金沢等を経由して東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線です。
そのうち今回は「WESTERポイント北陸新幹線フリー...
続きを読むパス」という割引切符についてです。
この切符、2024年の秋に取扱いがあり、2024年12月で一旦取扱いを終了しましたが、2025年５月に再び取扱いをするようになりました。
中身としては2025年６月30日までの好みの連続する３日間、北陸新幹線の敦賀～糸魚川間の普通車自由席が何回でも利用できる(乗り放題)というもので、普通車自由席の他、利用可能区間であれば追加料金不要で最大６回普通車指定席も利用可能です。
入手するにあたりWESTERポイントというJR西日本のポイントを全て使うタイプの商品と、一部をWESTERポイントを利用し、残りは現金等で支払う商品の２タイプの商品があり、2025年６月６日から2025年６月８日までの３日間、全てWESTERポイントを利用する商品を入手しました。
全てWESTERポイントを利用する商品の場合、3,000ポイント使用すれば入手可能とのことで、リーズナブルな値段で北陸新幹線で移動することができ、良かったです。
ただ七尾線や氷見線、城端線等北陸新幹線以外は同じJR西日本の路線ですが、この切符では利用することが出来ませんので、別途、切符を購入する等注意が必要です。
なお、一部のみWESTERポイントを利用する商品の場合、110ポイントの他、商品代金として10,000円が要るそうです。
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投稿日:2025/06/08
2025年５月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線です。
2025年５月３日現在、敦賀～上...
続きを読む越妙高の区間内もしくは敦賀～糸魚川間のいずれかの駅と上越妙高～東京間のいずれかの駅の区間を利用する場合、「eきっぷ」という割引切符が使えます。
このeきっぷ、北陸新幹線等の普通車指定席を利用する際の特急料金が割引価格で利用することができ、一部例外はありますが、基本的には自由席の特急料金と同額又はそれより安い値段で利用することが出来ます。
当日は敦賀～富山間のeきっぷを利用しましたが、通常期の所定の指定席特急料金3,170円に対し530円安い2,640円で利用することが出来ました。
おそらくこの日は所定料金の場合、繁盛期の加算料金として200円又は400円加算されますが、北陸新幹線のeきっぷの場合、繁盛期の加算料金が別途加わらない為、ＧＷ等の多客期であっても自由席料金で普通車指定席を利用することができ、その点も助かりました。
しかし2025年７月16日のプレリリース(「「WESTERポイント超特典きっぷ」、「WESTERポイント山陽新幹線フリーパス」を発売します」というプレリリースです。)で2026年春を目処に「eきっぷ」の取扱いを終了する旨事前の告知がありました。
代替商品が発売されるかはわかりませんが、今後、指定席を利用する場合、所定料金のみの取扱いになる可能性もあり、大変残念に思うのと同時に大事に使いたいと思います。
なお、eきっぷを利用する場合、「e5489」というJR西日本の切符予約サイトのみ購入できる上、支払いはJ-WESTカードというJR西日本のクレジットカード払いのみに限られますので注意が必要です。
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投稿日:2025/10/08
2025年５月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線です。
2025年５月６日にやむなく富山...
続きを読む14時39分発つるぎ29号敦賀行きで富山から敦賀まで移動しました。
この日はＷ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、自由席は１・２号車の２両でした。
ちなみにこの列車、富山～敦賀間の新幹線の各駅に停車します。
ではなぜやむなくこの列車を利用したかということについてですが、当初はこの列車の１本前となるつるぎ27号敦賀行きで富山から敦賀まで移動しようと考えていました。
この列車、金沢～敦賀間で途中、福井しか停車しない為、停車駅が比較的少ない点でゆったり移動することが出来ました。
2025年３月14日まではつるぎ27号敦賀行きも富山～敦賀間で運転され、富山14時30分発のダイヤで富山からこの列車を利用することが出来たのですが、2025年３月15日のダイヤ変更により富山～金沢間の運転が取り止めとなり、金沢始発途中福井のみ停車した上で敦賀まで向かう列車に変わりました。
しかもこのつるぎ27号に接続する金沢までの新幹線もない為、やむなくつるぎ29号を利用した次第です。
しかしＧＷ期間最終日ということもあり、グリーン車やグランクラスには空席がありましたが、普通車指定席については予約状況が満席の状態でした。
加えてこの日の場合、後続となる富山14時55分発はくたか563号敦賀行きの普通車指定席も満席となる状態でした。
つるぎ号のうち金沢～敦賀間で途中、福井しか停車しない列車は定期列車で１日18本、臨時列車を含めると27本にありますが、富山まで運転するのは定期列車の10本のみで、以外の列車は金沢～敦賀間のみでの運転になります。
それゆえ名古屋～富山間の利用であればともかく、大阪・京都方面と富山を利用する場合、接続するサンダーバードがあっても新幹線が金沢始発終着のパターンがある為、不便に感じることがあります。
通常の時期ならばともかく利用者が多い時期位は混雑緩和も兼ねて富山まで運転してほしいと思います。
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投稿日:2025/05/07
東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線として運行されていましたが、2024年３月16日付けで金沢～敦賀間が延伸開業され、20...
続きを読む24年８月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線となりました。
そのうち上越妙高～敦賀間はJR西日本が担当しており、この区間を含む指定席特急券ならびに指定席特急料金を含む商品を「e5489」というJR西日本の切符予約サイトで購入の上、乗車した場合、「WESTERポイント」と称するJR西日本のポイントを頂くことが出来ます。
頂けるWESTERポイントは利用する区間・利用する商品・利用する座席種別により異なり、例えば富山～敦賀間を利用する場合、基本的には32円相当のWESTERポイントを頂くことが出来ます。
参考までに「J-WESTカード」と称するJR西日本のクレジットカードで支払をした場合、頂けるポイントが２倍となり、富山～敦賀間を利用する場合、64円相当のWESTERポイントを頂くことが出来ました。
しかし2024年12月16日付けで頂けるWESTERポイントの付与数の見直しが行われ、2025年１月４日に富山～敦賀間の指定席特急券を「e5489」で購入し、J-WESTカード支払をしたところ、２倍の64円相当ではなく、３倍の96円相当のWESTERポイントを頂くことができ、僅かではありますが、得をしました。
参考までに「e5489」で「eチケット」等指定席特急料金込みのICカード利用商品をJ-WESTカードで購入し、利用した場合、頂けるWESTERポイントが４倍相当である130円相当から９倍相当となる288円相当にかなり増えたみたいなので、ICカード利用商品が利用可能な場合はそちらの利用をオススメします。
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投稿日:2025/01/08
東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線として運行されていましたが、2024年３月16日付けで金沢～敦賀間が延伸開業され、20...
続きを読む24年８月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線となりました。
そのうち今回は2024年11月４日に金沢16時07分発はくたか570号東京行きで金沢から富山まで移動した時の話です。
Ｅ７系というJR東日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、自由席は１～４号車、以外は普通車指定席でした。
３連休最終日の午後の時間帯の東京行きの新幹線の為、東京までの普通車指定席の予約状況はやはり満席でした。それどころか長野まででも空席状況は僅かを示す「△」でした。
一方、自由席ですが、金沢を発車する時点でＡ・Ｃ・Ｅの各席は全て埋まり、Ｄ席も半分以上埋まる状態でした。
当日は富山までといえども普通車指定席で移動した為、その先の状況はわかりませんが、新高岡ならばまだしも富山辺りから座るのは難しい状況だったかもしれません。
この日の場合、30分程前に金沢15時36分発はくたか582号上野行きの運転があった為、年始の帰省時期等混雑が予想される時期の場合、臨時列車の利用も検討したほうが良いかもしれません。
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投稿日:2024/12/09
東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線として運行されていましたが、2024年３月16日付けで金沢～敦賀間が延伸開業され、20...
続きを読む24年８月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線となりました。
そのうち今回は「WESTERポイント北陸新幹線フリーパス」という割引切符についてです。
この切符、2024年10月１日から2024年12月26日までの連続する好みの３日間北陸新幹線の敦賀～糸魚川間の普通車自由席が利用できるというもので、普通車自由席の他、利用可能区間であれば追加料金不要で最大６回普通車指定席も利用可能です。
ただこの切符、入手するにあたりWESTERポイントと称するJR西日本のポイントを少なくとも300ポイント以上使用しなくてはならず、その場合、他に購入代金として9,000円の支払いが必要となります。
なお、WESTERポイントが3,000ポイント以上ある方はそのポイントを3,000ポイント使用すれば入手可能なので、WESTERポイントをたくさん持っている方は3,000ポイントを使用して入手することをオススメします。
2024年11月２日から2024年11月４日までの３日間で利用しましたが、ほとんどのケースで自由席で座ることが出来ました。ただ敦賀～富山間を全席指定席のかがやきで移動するケースもあるので、普通車指定席が追加料金不要で６回利用できるのはありがたかったです。
但し券売機で指定席券の発券の際、時間帯によっては列の待ち時間が長くなる可能性があります(事実、金沢駅の列が長かったです。)ので、可能であれば余裕を持って指定席券の発券をしたほうが良さそうです。
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投稿日:2024/11/04
東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線として運行されていましたが、2024年３月16日付けで金沢～敦賀間が延伸開業され、20...
続きを読む24年８月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線となりました。
そのうち今回は2024年８月10日に敦賀11時39分発つるぎ16号富山行きで敦賀から富山まで移動した時の話です。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、自由席は１・２号車の僅か２両、以外は普通車指定席でした。
お盆の帰省時期ということもあってかこの日は利用が多く、指定席の空席ですが、Ｂ席しか空席がない状態、つまりＡ・Ｃ・Ｄ・Ｅの各席は埋まる状態にまでなりました。しかも空席表示は僅かを示す「△」となっていました。
東京からの列車ならばともかく敦賀～富山間のみの運転の列車でこれだけ指定席が埋まるのにはびっくりしました。
１つの方法としては20分程度到着が遅くなりますが、後続となる敦賀11時58分発はくたか564号東京行きを利用する手はあります。
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投稿日:2024/09/09
2024年3月13日 オープン
北陸新幹線白山総合車両所隣に 設置された 体験型施設
入場無料 観光情報おみや...
続きを読むげエリア 5F屋上展望エリア
入場大人500円 1F新幹線 学びと体感エリア 3Fこどもあそびエリア 4F新幹線 見学エリア
新幹線 学びと体感エリアには 有料の運転シミュレータ
北陸新幹線が開通したからこそできる ハイレベルな展示内容
こどもあそびエリアには 白山の自然や鉄道をモチーフにした 大型室内遊具設置
新幹線 見学エリアには ガラス越しに新幹線の整備 点検作業を常時見学できる バックヤード
北陸新幹線の時刻表が提示してあり 4Fでは真横に 5Fでは真上から 新幹線見ることができます
時速260kmで走り去る あっという間の走行時間
それでも何回見ても 圧巻的な美しさ
やはり新幹線には特別なロマン 感じられるスポット
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投稿日:2024/07/15
北陸新幹線はくたか557号（東京駅 9:32発 ー 金沢駅 12:27着）の
グランクラスに乗車しました♪（E7系・W7...
続きを読む系）
「東京」駅から石川県「金沢」駅までの所要時間は2時間55分です。
長野県「軽井沢」駅に10:32着（所要時間は1時間）、
長野県「佐久平」駅に10:41着（所要時間は1時間9分）です。
「佐久平」駅で下車し、翌日また北陸新幹線で「軽井沢」駅に向かいました。
今回は「東京」駅にある【ビューゴールドラウンジ】に入りたいがために、
わざわざ北陸新幹線の12号車のグランクラス席を予約しました。
私が乗車した車内にはレストランやカフェテリア、自販機はありませんでした。
北陸新幹線はくたかは1号車から12号車まであり、自由席は1号車から4号車、
指定席は5号車から10号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車です。
北陸新幹線はくたか557号（東京駅 9:32発 ー 金沢駅 12:27着）の
途中の停車駅は、上野駅 ー 大宮駅 ー 軽井沢駅 ー 佐久平駅 ー 上田駅 ー
長野駅 ー 上越妙高駅 ー 糸魚川駅 ー 黒部宇奈温泉駅 ー 富山駅 ー
新高岡駅です。
いつも飛行機の機内サービスでいただいているように、
新幹線の中でも食事のサービスやスイーツ、アルコールなどのドリンクを
いただけたら、移動時間も苦にならずに楽しめますよね！
今回はついていなかったので次回はぜひ！！
新幹線のチケットはネットで予約をしました。
「えきねっと」の会員なので、登録済みのSuica（スイカ）や
PASMO（パスモ）等の交通系ICカードを新幹線の自動改札機に
タッチするだけで乗車できます。
（切符はないので予約した座席番号を忘れないように！！）
しかも通常料金よりも200円引きになります。
北陸新幹線はくたかの東京駅 ー 金沢駅間のeチケットの運賃ですが、
自由席の運賃は、1人 片道乗車券 7,480円＋特急券 6,370円＝13,850円
指定席の運賃は、1人 片道乗車券 7,480円＋特急券 6,700円＝14,180円
グリーン車の運賃は、1人 片道乗車券 7,480円＋特急券 13,160円＝20,640円
グランクラスの運賃は、1人 片道乗車券 7,480円＋特急券 17,360円＝
24,840円です。
北陸新幹線かがやきの東京駅 ー 金沢駅間のeチケットの運賃ですが、
グランクラスの運賃は、1人 片道乗車券 7,480円＋特急券 21,540円＝29,020円
北陸新幹線はくたかのグランクラスの運賃は、24,840円なので、
その差は4,180円です。
北陸新幹線はくたかの東京駅 ー 軽井沢間のeチケットの運賃ですが、
自由席の運賃は、1人 片道乗車券 2,640円＋特急券 2,850円＝5,490円
指定席の運賃は、1人 片道乗車券 2,640円＋特急券 3,180円＝5,820円
グリーン車の運賃は、1人 片道乗車券 2,640円＋特急券 5,450円＝8,090円
グランクラスの運賃は、1人 片道乗車券 2,640円＋特急券 8,600円＝11,240円。
北陸新幹線はくたかの東京駅 ー 佐久平間のeチケットの運賃ですが、
自由席の運賃は、1人 片道乗車券 3,080円＋特急券 2,850円＝5,930円
指定席の運賃は、1人 片道乗車券 3,080円＋特急券 3,180円＝6,260円
グリーン車の運賃は、1人 片道乗車券 3,080円＋特急券 5,450円＝8,530円
グランクラスの運賃は、1人 片道乗車券 3,080円＋特急券 8,600円＝11,680円。
ポイントが貯まっていたので、普通車指定席からJRE POINT（ポイント）を使って、
グランクラスにアップグレードしました。
北陸新幹線はくたか 東京駅 ー 金沢駅間のグリーン車は 3,000ポイントで、
グランクラスは 6,000ポイントで乗ることができます。
北陸新幹線かがやきのグランクラス（飲料・軽食あり）は
8,000ポイントが必要です。
一人、指定席の運賃＋6,000ポイントでグランクラスに乗車しました。
<軽井沢・佐久平 ② 東京駅から北陸新幹線（長野新幹線）はくたか
557号（東京駅 9:32発 ー 金沢駅 12:27着）のグランクラスに乗車し
高級ホテル『ジャヌ東京』のスイーツなどをいただきます♪>
https://4travel.jp/travelogue/11937418
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投稿日:2024/11/05
東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線として運行されていましたが、2024年３月16日付けで金沢～敦賀間が延伸開業され、20...
続きを読む24年４月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線となりました。
そのうち今回は2024年４月27日に敦賀11時39分発つるぎ16号富山行きで敦賀から富山まで移動した時の話です。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、自由席は１・２号車の僅か２両、以外は普通車指定席でした。
まず普通車指定席の様子ですが、３～４日までであれば誰も座らない３人掛けシートが十分ありました。
しかし以降の予約により、前日の時点で窓側席は満席でした。
加えて当日の予約もあった為、当日の11時20分現在、窓側席だけでなく、Ｃ席、Ｄ席も所々相席で座る状態でした。
その為、指定席を予約する際、ガラガラであっても発車直前には予約で一杯の可能性もありますので、注意が必要です。
なお、自由席は当日の11時35分現在、ほぼ全ての２人掛けならびに３人掛けシートが１人以上利用し、所々Ｃ席が埋まる状態でした。
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投稿日:2024/07/10
東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線として運行されていましたが、2024年３月16日付けで金沢～敦賀間が延伸開業され、20...
続きを読む24年４月現在、長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線となりました。
これに伴い東京～福井・敦賀等が乗り換えなしで移動することができ、いくらか便利になりましたが、大阪・京都及び名古屋・米原等～福井・金沢等を移動する場合、特急列車が敦賀止まりとなったことによる敦賀での乗り換えが生じ、不便になりました。
その大阪ならびに名古屋方面から北陸各地へ向かう場合、敦賀で「つるぎ」という列車種別の新幹線に乗り換えるかたちになりますが、金沢までは基本的に敦賀での乗り換えのみで移動することが出来ます。
しかし新高岡・富山までとなると、敦賀で接続する「つるぎ」が金沢止まりとなっているケースがあり、その場合、さらに金沢での乗り換えが必要となる為、非常に不便です。
加えて東京～金沢間の場合、臨時列車を含めそれなりの運行本数がありますが、福井・敦賀間までの場合、直通運転する列車(「かがやき」・「はくたか」)は基本的に１時間あたり１本しかなく、あとは富山又は金沢まで行き、「つるぎ」に乗り換えるかたちになります。しかも富山又は金沢での乗り換えに30分程度の待ち時間を要するケースもあり、一択になるほど便利になったかというとビミョーな気がします。
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投稿日:2024/05/15
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2023年10月９日に金沢10時58分発はくたか560号東京行きで金沢から富山まで移動した時の話です。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。
３連休の最終日の列車ということもあり、当日の10時43分現在、普通車指定席の場合、３人掛けの真ん中となるＢ席しか空きがなく、空席表示も僅かを示す「△」の状態でした。
一方、自由席は当日の10時53分現在、３・４号車で２人掛けシートは全て１人以上利用する状態でしたが、３人掛けシートでよければ誰も座らずに相席なしで座れるシートがありました。また１・２号車では３人掛けシートだけでなく、２人掛けシートでも誰も座らず相席なしで座れるシートが所々ある状態でした。
その為、時期にも寄りますが、金沢駅から自由席を利用する場合、１・２号車寄りのほうがより相席になりにくいかと思います。
但し大宮まで終始相席にならない保障はありませんので、覚悟が必要です。また年末年始等は座席の争奪戦となる可能性が高く、その際は座れればまだマシだと思ったほうが良いです。
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投稿日:2023/12/27
自由席車両の中央寄りD席に膝にボストンバッグを乗せた30代位の女性が座っている隣のE席に、熊谷から60代位の男性が「おいそ...
続きを読むこ座るぞ」というような口調で乗り込んできた。
近くの席から見ていたが、初対面の他人にするような言葉遣いではないとびっくりした。
その男性は小太りで足を広げて座っており、女性のバッグが膝に時々当たるのが気に入らないらしく、「おいその荷物邪魔なんだよ、どかせよ」と言い、女性がその態度に驚いたらしく固まっていると、わざわざ車掌を呼び止めて「こいつの荷物が俺の席にはみ出してくるんだよ、どかさせろよ」と騒ぎ立てて、見ているこっちが恥ずかしくなった。
昔と違って様々なハラスメントが厳しく言われる昨今、鬱憤の溜まった高齢者は、新幹線車内というその場だけで終わる関係においては、見た目の老若だけで上下関係を一方的に決めて、見ず知らずの他人に罵詈雑言を浴びせるものなのだと改めて警戒した。
似た問題で、DE席間の肘掛けをどちらが使うかというのがあるが、「肘掛けは互いに譲り合って」という昔の精神は通用しなくなっており、感染症の蔓延で他人に触れたり触れられるのが嫌だという人が激増している世の中、「肘掛けは無くして仕切り板に替える」という段階に来ていると思う。
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投稿日:2023/06/25
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金沢への旅行を計画しています。
乗車券の往復と、往路の指定席券、
復路の自由席券を購入してあります。
自由席ですと「...
続きを読むはくたか」になり、時間がかかりますので、
「かがやき」の指定席に変更を希望していますが、
金沢駅のどこで、また追加料金はどのくらいで変更が可能でしょうか？
また、事前に最寄りの駅で変更もできるようでしたら、
ご教示ください。
よろしくお願いします。
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北陸新幹線について質問してみよう！
金沢に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
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