Go to じゃなくても佐渡へ Go！定期観光バス半額＋さどまる倶楽部アプリ会員特典＋5000円相当ポイント付与で お得旅〈続・第1日目〉

2020/09/19 - 2020/09/20

Go to キャンペーンは東京都民を除外しています。が、逆に混まないのは今のうちでしょ。
てかね、4連休なんてそうは無いから、母が亡くなり、気分転換しようかと。

行き先は約20年ぶりに佐渡です。
但し、車は有りません。バスも平気で1日に2便だったりします。
って事は、頼りになるのはPHO自身の体力とアイデア。
雨だった場合も考えて、普段のPHOからは考えられない十分余裕の有る旅程を組みました。

第1日目は東京を出発して新潟から両津に渡り、定期観光バスに乗りました。
何と、この時期半額なんです。4900円が2450円、更にじゃらんのポイント使って1000円引きとなり、申し訳無いような値段で半日観光させてもらいました。
此処では定期観光バスの行程中、佐渡金山の次の北沢浮遊選鉱場跡から尖閣湾揚島遊園を巡り、第2日目の朝に宿をチェックアウトするところまでを載せました

エリア 新潟

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 観光バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

北沢浮遊選鉱所跡。
相川の北沢地区には佐渡金山の近代遺産である発電所やシックナーなど鉱山の近代化に貢献した施設群(国の史跡)が密集しています。もともとは銅の製造過程で行われていた技術だった浮遊選鉱法を金銀の採取に応用し、昭和12(1937)年に日本で初めて実用化に成功したものです。戦時下の大増産計画によって大規模な設備投資がされ、1ヶ月で5万トン以上の鉱石を処理出来る事から「東洋一」と謳われました。

これが見たくて定期観光バスに乗ったのです。20分弱しか時間が無いので焦ります(常にそんな感じ)

北沢浮遊選鉱場 名所・史跡

鋳造工場跡に残るキューポラ(部分)。
キューポラとは鉄を溶かす装置で溶銑炉、溶解炉の事です。

キューポラって言葉は子供の頃に「キューポラのある街」と言う吉永小百合主演の映画が有ったので覚えています(小さ過ぎて見てはいませんが、川口が鋳物の街だと言うのを知りました)。
さまざまな種類の機械部品を製造する施設が在りました

シックナー(沈降濃縮装置)。
直径50ｍにも及ぶ、円盤状の泥状の鉱石と水を分離する施設です。 液体中に分散混合している少量の固体粒子を重力の作用で沈降させ、高濃度のスラッジ(泥漿)として液体から分離する方法をシックニング(沈降濃縮)と言い、これを連続的に行う工業的装置をシックナーと言います。って事はthickener

幅115ｍ、奥行き80ｍ、高さ35ｍも在る大きな工場でしたが、鉱山の大規模な縮小とともに淘汰され、操業からわずか20年足らずの昭和27(1952)年に閉鎖、廃墟となりました。
昔はただの寂れた鉱山施設跡でした(前回PHOが佐渡を訪れた時には存在すら知らされず)が、朽ち欠けた壁に失われた屋根、手つかずの無人廃墟である事を象徴するかのように張り巡る蔦がスタジオジブリの代表作「天空の城ラピュタ」感を醸し出し、一躍人気のスポットとなりました

旧北沢青化・浮選鉱所。
奥の方は明治時代からの遺構で、ちょっと違う名前が付いています。青化とは青酸カリを使って金を精錬する方法の事なのです

こっちの方がコンクリートは多く残ってるような

そもそも浮遊選鉱と言うのは、採掘した鉱石から有用鉱物と不用鉱物(脈石)とに分離する作業の事を言います。
基本的な流れとしては、金銀山で採掘された鉱石をまず「粉砕」して細かくし、粒度の分級を行います。
そして、水と油を混ぜた溶液に粉砕した鉱石を入れてかき回すと、金や銀などの鉱物は水に溶けないので、油にくっ付いて浮遊して来るのです。
特徴としては、鉱石や金銀の絞りかすから、更に小さな金銀を回収出来るので、取りこぼしが少ないと言うか、無駄が軽減されました
最後には脱水・乾燥して、鉱物資源として輸送されて行きます。

崩落の危険が有るので、中へは入れません

でも、階段上ってみたいです。
夜にはライトアップも行われるのですが、さすがに足が有りません

旧北沢火力発電所発電機室棟。
明治41(1918)年、レンガ造りの発電所が建設されました

旧相川町のマンホールは佐渡金山のシンボル道遊の割戸と、町の木のマルバシャリンバイがデザインされてます

尖閣湾揚島遊園。
残念ながら波が荒くて海中透視船(オプション)は欠航でした。前に1度来ているので、乗れたとしても乗っていたかはビミョ～です。
此処は外海府と呼ばれる佐渡島の北側(S字の上辺、カーブの始まる手前)なので、モロに日本海の荒波を受けます

尖閣湾揚島遊園 名所・史跡

佐渡の東尋坊と呼ばれる尖閣湾。
昭和7(1932)年に文部省天然記念物調査委員の理学博士・脇水鉄五郎氏がこの地を踏査された際、天下の絶景と賞され世界一と呼ばれている北欧ノルウェーのハルダンゲル・フィヨルド(峡尖)の景観に勝るとも劣らず、正に東西両洋に対をなす海岸美として尖閣湾と命名されました

風がメチャクチャ強いです。これでは船が欠航しても仕方無いかと

海食を受けた流紋岩の断崖が続きます

佐渡大埼灯台。
昭和39(1964)年に建てられました

まちこ橋。
本来は遊仙橋という名前ですが、昭和28(1953)年の映画『君の名は』のロケ地となった事で有名になり、ヒロイン・氏家真知子にちなみ、まちこ橋と呼ばれています。『君の名は』と言われて思い浮かぶモノで歳が判ります。PHOは仮面ライダーBLACKです(笑)

橋を渡ったところが揚島です

尖閣湾 自然・景勝地

揚島から陸側を見ています

フィヨルドと言われれば、そうかも？
高さは20～30ｍと、それほど高くは有りませんが削られた形が面白いですね

岩も凄いけど、雲が凄い。白い灯台が映えます

道遊の割戸が見えます。見事にパックリ

佐和田バスステーション。
1階隣に伊勢丹が入ってます(少し明るい所)が、デパートって感じはしません

旧佐和田町のマンホールは町の木の松と町の花の菊、それに日本海がデザインされてます

佐和田バスステーション待ち合い室。宿のお迎えを待ちます。今日はもうバス便無いのかな？
まだ5時半なので、そんな事無いですよね？

宿を選ぶにあたり、定期観光バスを降りてからの足の確保が問題となりました。PHOの目指す小木へは両津から途中この佐和田バスステーションでの乗り換えが必要で、約2時間1460円かかります。定期観光バスで両津に戻ってしまうと、その日のバスはもう有りません。となると、翌日効率良く動く為にも、下車後に無料送迎をしてくれる宿が必要です。
赤泊(佐和田から南下して、南岸の海に出たところ)に在るサンライズ城が浜は太っ腹☆両津でも小木でも1人でも送迎OKの宿なのです。
しかも、定期観光バスが両津へ戻るより1時間近く早くに通過する佐和田バスステーションの下車と言う選択も有ると教えてくれて、宿もそちらを了承。見事無料送迎の目処が立ちました。翌朝は小木まで送ってもらえます。
にしても佐和田からだって30キロですよ！無料って凄くないですか、PHO1人だけの為に？ホント感謝です

暗い中、約50分かかってサンライズ城が浜に到着。
玄関入って海側が吹き抜けになっています。
2階の部屋へ向かう途中に何度となく通りましたが、此処から日の出が見られたら凄いですね(今は季節的にも無理ですが)

サンライズ城が浜 宿・ホテル

9.5畳の和室です。障子を開けるとベランダ、海が目の前です

使いませんでしたがバス付きです

夕飯は7時から食べられますとの事でした。
時間通りに行きましたが、温かかったのは茶碗蒸しだけで、天婦羅も冷えきっており、正直残念な食事でした

大浴場

空いてました

サウナも在りました。左手前は水風呂です

温泉の泉質は含硫黄ナトリウム塩化物硫酸塩泉です。お湯の感じに特徴は感じませんでした

夜明け前の部屋からの眺め

明るい所は大浴場です

目の前はプライベートビーチです

朝風呂ちう

朝御飯。お盆の上に食べられない物無しって嬉しいです(漬け物は外に出しちゃいました、スミマセン)

旧赤泊村のマンホール。
佐渡奉行渡海の御座船と波の模様に旧田辺邸(私財を投じて赤泊港の改築などを行った豪商の屋敷)がデザインされています。
去年の5月1日までは赤泊～寺泊の航路も有ったのですが、現在は廃止となってます

サンライズ城が浜。
ファンシーさは無いですが、新しくて清潔で良い宿でした。
これから小木港まで送ってもらいます。
本当に有難いです。お世話になりましたm(..)ｍ

この旅行記へのコメント （1）

• ちちぼーさん 2020/10/08 23:22:56

  さすが旅上手

  PHOさん、こんにちは。
  
  お母様がなくなられたとのこと、お仕事をされながら見舞われたりと
  いろいろ大変だったことと思います。
  お疲れさまでした。
  お母様のご冥福をお祈りいたします。
  
  トップの北沢浮遊選鉱所跡の写真を拝見して
  これはPHOさん好みの場所だと思いました。
  佐渡にこんなところがあったのですね。
  
  Go toでなくてもお得にいろいろ考えながら旅に出るのはさすがです。
  新幹線は高いから使わないと思っていたのに
  上手に使えばいいのだなあと思いましたよ。
  
  ちちぼー