台湾一周原付旅の途中、有名観光地・阿里山へ行きました！<br />良質なヒノキの産地である阿里山へは「阿里山森林鉄路」が通っていますが、これとよく似た形式の鉄道が日本にもあります。<br /><br />それが静岡県の大井川鐵道井川線。大井川中流域の渓谷を走るトロッコ列車で、阿里山森林鉄路とは姉妹鉄道協定を結んでいる仲です笑<br /><br />今回はそれぞれの末端区間（阿里山森林鉄路神木線、大井川鐵道井川線閑蔵～井川）に乗車し、風景や乗り心地を比較してみました！

阿里山森林鉄路と大井川鐵道井川線の末端区間を乗り比べ！

12いいね！

2026/03/17 - 2026/03/17

158位(同エリア260件中)

エリア

阿里山周辺(台湾)

まずは阿里山森林鉄路から。
阿里山森林鉄路は台鉄縦貫線（日本でいうところの東海道本線のような幹線ルート）の嘉義を起点とし、阿里山へと至ります。

今回の原付旅では、阿里山のさらに山奥、玉山国家公園の方から山越えをして阿里山に辿り着きました！

訪問時は3月中旬ということで、台湾らしい桃色の濃い桜が咲いていました
阿里山森林鉄路は、以下の4系統があります
①嘉義～阿里山（本線）
②阿里山～祝山
③阿里山～沼平
④阿里山～神木

このうち①は1日2往復（片道3時間）、②は早朝のみ1往復なのですが、③と④は日中30分おきに運行されています。
阿里山には森林鉄道に乗って来る観光客よりもバスや車、二輪などで来る客の方が多く、③④はそうした来訪客が手軽に楽しめるよう本数多めに設定されています
という訳で沼平か神木かという二択のうち、名前的に惹かれた神木の方へ行ってみることに。
運賃は100元（≒500円）、わずか10分ほどの行程ですが観光価格です
ホーム外で待っていると、小さなSL列車がやってきました。
後ろには木製の「ヒノキ列車」が連結されており、たくさんの乗客が降りていきました
駅構内には、時折事業車も通ります。
旅行本でよく見る赤い機関車&客車だけでなく様々な車両があるんだな～と、来てみて初めて知る楽しみを感じました笑

一番奥の留置線には、かつて使用されていたと思しき機関車が停まっていました！
3両編成の支線用車両が入線してきました
車内は広々としたロングシートです。

この車両は有人改札から一番遠くガラガラだったのですが、出発直前になって大量の欧州人ツアー団体が乗り込んできて、一気に満席となりました
木々の間をゆっくりと走り、7分ほどで終点・神木駅に到着。
アトラクションみたいな乗車体験でした
「神木」というだけあって駅周辺にはヒノキが立ち並び、森林鉄道らしい風景。
阿里山駅から7分とはいえ、乗って良かったなと思える光景でした笑
後で比較しますが、景観的には大井川鐵道井川線の閑蔵駅によく似ています

神木線や沼平線の通っている一帯は遊歩道が整備されています。
阿里山駅までは、30分ほど歩いて戻ることにしました。

遊歩道は森林豊かながらも歩きやすく、森林鉄道だけでなくこの遊歩道もオススメです笑
「桜の大王」という桜の木があったり、
古い倒木から新しい木が育つ生命感あふれるパワースポットがあったり、
かつての鉄道橋を遊歩道として通れたり。
見所にも事欠かず、趣ある散策ルートでした笑
沼平線の線路をくぐり、
阿里山駅に戻ってきました。
時刻表と地図を見る限りでは、神木駅到着後すぐに沼平駅まで歩いて向かえば沼平→阿里山の区間も乗車体験できそうでした。
散策後は駅前にあるオシャレなお茶屋さんで阿里山の高級茶を堪能！
店主の解説を聞きつつ二種類のお茶を何杯もお代わりできて、至福の時を味わえました笑

さてここからは大井川鐵道との比較パートです。

大井川鐵道井川線は阿里山森林鉄路と甲乙つけがたいほどの山間を走る森林鉄道。
この5年前に終点・井川まで原付で行き、その隣の閑蔵駅までを往復乗車しました。
井川駅のホームは曲線構造となっていて、良い写真が撮れます笑
車両側面はこんな感じ。
スイスの山岳鉄道を思い起こさせるような、赤地に白のアクセントです
千頭方先頭車。
井川線アプト式開業30周年のヘッドマークが掲げられています
それでは乗車！
井川から閑蔵を往復したいんですけど、と車掌さんに告げると、往復分の硬券をいただけました。
料金は片道260円。事実上の観光列車であることを考えればかなり良心的です！

井川線は軌間1067mmではあるもののナローゲージ規格の車体のため、横幅がかなりコンパクト。
1+2列となっており、トロッコらしさを感じます
進行方向左側に流れる大井川の渓流を眺めながら、ゆっくりと進んでいきます。
大井川の形成した渓谷の高低差は凄まじく、対岸に見える山が壁のようでした
大井川にはいくつものダムがあり、出発してすぐに井川ダムが見えます。
高さ103.6mもの巨大なダムで、見応えがあります！

そもそも井川線はダム建設のために電力会社によって建設された鉄道で、1959年に大井川鐵道が引き継いで旅客営業を開始。その後も現在に至るまで中部電力が赤字を補填しています
およそ17分で閑蔵駅に到着。
一面を木々に囲まれた、美しい駅です

途中駅ということで降りる人は少なめですが、その景観は阿里山森林鉄路・神木駅の上位互換と言って差し支えないでしょう…！
1分もしないうちに対向の井川行きがやってきました。
もう少しのんびりしたいところですが、なんと15時台にしてこの列車が井川行き終電！これに乗って井川へと戻ります
ちなみに閑蔵駅にはベンチと屋根付きの簡易的な駅舎があります
列車の中間に眺めの良さそうなトロッコ風半客車があったので、帰路はこちらに乗車してみることに
（井川駅で撮影）
井川線は山道を通ることからトンネルが多め。
特にこのトロッコ客車は狭小な手掘りのトンネルを遮るものなく進むことから、ガガガガギギギゴゴゴという轟音が響き渡ります。

トンネルの壁はピントがぶれて撮れなかったのですが、まるで鉱山か昔の地下壕のようなおどろおどろしい暗闇を進んでいくのは森林鉄道としての「ホンモノ感」を存分に感じられました…！
阿里山森林鉄路に負けず劣らずの、森林鉄道らしい沿線風景です
客車同士の連結部もこのように見ることができます
奥泉ダムとダム湖。
井川線には奥泉という駅がありますが、その13km上流にあります
そして眺める見事な大渓流。
新緑とターコイズの川面がよく映えます笑
井川駅に戻ってきました！
折り返しの15:55発が、千頭行き終電となります。
2021年当時、井川線の全区間を走る列車は1日4便ありました。

当時でも大分少ないな～と思っていましたが、その後大井川本線の川根温泉笹間渡～千頭間が豪雨災害で長期運休となったことで井川線への鉄道連絡が絶たれてしまい、2026年現在は1日2便にまで減ってしまいました。

大井川本線が全線復旧し、井川線まで足を運ぶお客さんが増えて本数も戻ることを願ってやみません…！

【鉄道旅行関連旅行記】
～国内～
北海道追憶のヨンマル紀行
https://4travel.jp/travelogue/12029850　
【どこかにビューーン七戸十和田①】まさかの乗り遅れで自腹グランクラス！？
https://4travel.jp/travelogue/11959951
【どこかにビューーン七戸十和田②】奥入瀬の豪雪を満喫 & 追加課金で青函トンネルを越え函館へ！
https://4travel.jp/travelogue/12030612
岩手県ローカル線乗り比べ旅～豪雪絶景の山田線・北上線、冬でも暖かい三陸鉄道・釜石線～
https://4travel.jp/travelogue/12030150　
「国内唯一の南満洲鉄道SL見学 & 貴重なローカル気動車を乗りに、ぷらっと茨城へ」
https://4travel.jp/travelogue/12034102　
【大回り乗車】引退間近の八高線キハ & 新春初詣特急を満喫する150円旅！
https://4travel.jp/travelogue/12028926　
正月三が日、御殿場からあさぎりで帰ろうとしたら満席だった話
https://4travel.jp/travelogue/12026229
特急ふじさんに乗って古き良きあさぎりを満喫しに行った話① ～現行ロマンスカーで御殿場・山中湖へ！～
https://4travel.jp/travelogue/12027382
特急ふじさんに乗って古き良きあさぎりを満喫しに行った話② ～元あさぎり×2と富士登山電車を体験！～
https://4travel.jp/travelogue/12028322
2012年あさぎりの旅～ロマンスカーRSEの"グリーン車"で沼津へ～
https://4travel.jp/travelogue/12032415　
【本州横断原付旅】Day. 8 松江→備後落合→出雲大社～木次線沿いを中心に出雲神話の舞台巡り～
https://4travel.jp/travelogue/11993344
ことでんに乗って香川のうどん屋を巡る旅（前編）
https://4travel.jp/travelogue/11915488
ことでんに乗って香川のうどん屋を巡る旅（後編）
https://4travel.jp/travelogue/11917792　
【四国九州原付旅】阿佐海岸鉄道DMVと並走＆室戸岬を経て高知へ！
https://4travel.jp/travelogue/12005149
開業から1周年を迎えたDMVで徳島県海沿いの温泉へ！
https://4travel.jp/travelogue/11915900
【四国九州原付旅】宗太郎峠越え～大分・宮崎県境の秘境駅巡り～
https://4travel.jp/travelogue/11997386?
～海外～
【夢のイギリス乗り鉄旅】
夢のイギリス乗り鉄旅① ～カレドニアンスリーパーからインターシティ125まで～
https://4travel.jp/travelogue/11866608
夢のイギリス乗り鉄旅② ～これが本物のホグワーツ特急だ！～
https://4travel.jp/travelogue/11870083
夢のイギリス乗り鉄旅③～南北アイルランドを鉄道で縦断！～
https://4travel.jp/travelogue/11870121
夢のイギリス乗り鉄旅④～何かとトラブるトランスペナイン・エクスプレス～
https://4travel.jp/travelogue/11870962
夢のイギリス乗り鉄旅⑤～小さい頃からの憧れ・ヨーク国立鉄道博物館！～
https://4travel.jp/travelogue/11871538
夢のイギリス乗り鉄旅⑥～ハリポタの聖地！イギリス最大の保存鉄道～
https://4travel.jp/travelogue/11871776
夢のイギリス乗り鉄旅⑦～イギリスの一大ジャンクション！ピーターバラ駅～
https://4travel.jp/travelogue/11874107
夢のイギリス乗り鉄旅⑧～ケンブリッジとロンドン近郊の列車たち～
https://4travel.jp/travelogue/11874545
夢のイギリス乗り鉄旅⑨～ユーロスターで "欧州の首都" ブリュッセルへ！～
https://4travel.jp/travelogue/11872855
続・夢のイギリス乗り鉄旅～日立製ジャベリンとロンドン近郊の列車たち～
https://4travel.jp/travelogue/11875097　

【台湾一周鉄道旅】
高鐵＆台鉄で台南・高雄へ、東海岸を北上し九份へ！
https://4travel.jp/travelogue/11555660　
ノスタルジックな旧型客車で南廻線走破！
https://4travel.jp/travelogue/11565614

【中国鉄道旅】
夜行列車で満洲最果ての地へ～ハルビンから満洲里まで、東清鉄道を辿る旅～
https://4travel.jp/travelogue/11955287
中国版グランクラス！？商務車で中国鉄道最大のジャンクション・鄭州東駅へ
https://4travel.jp/travelogue/11957382　
中国の高速鉄道で瀋陽から長春へ！～満鉄の旅路をドイツ系車両で辿る旅～
https://4travel.jp/travelogue/11946810
中国の高速鉄道で長春駅から長春龍嘉空港へアクセス！
https://4travel.jp/travelogue/11942444
伝説の満鉄「あじあ号」を拝みに奉天（瀋陽）の鉄道博物館へ！
https://4travel.jp/travelogue/11946812

【コーカサス三国】
聖地アララト山を拝みにアルメニアの辺境へ② 世界遺産ホル・ヴィラップ修道院へ
https://4travel.jp/travelogue/11982175
アルメニア首都・エレバンの子供鉄道を探訪！
https://4travel.jp/travelogue/11990834
「アゼルバイジャンの夜行列車でバクーからジョージア国境を目指して」
https://4travel.jp/travelogue/11983645　

【イラン】
イランの夜行列車で首都テヘランから古都イスファハーンへ！
https://4travel.jp/travelogue/11963122