肥前・長崎　真冬の長崎市街を路面電車で東山手洋風住宅群・オランダ坂から地元商店街をぶらぶら歩き旅ー３

2025/02/10 - 2025/02/10

路面電車・一日乗車券を利用して５系統の終点である石橋まで来ました。
大浦天主堂やグラバー邸にオランダ坂などの観光スポットの最寄りである為に観光客が多いエリアです。

その電停前に佇む古びた一軒のラーメン屋が懐かしくて４０年ぶりに暖簾をくぐりました。当時食べたチャンポンの味が忘れられなくて帰ってしまうのでしょうか？…。

オランダ坂から東山手洋風住宅群を愉しんで、浜町アーケード商店街から旧長崎街道であるアルコア中町通商店街を通り抜けて、３系統の終点である蛍茶屋電停へ向かい、新大工町商店街を歩きました。

更に１系統の発着電停・赤迫まで向かい、サンモール商店街をメインに町歩きを愉しみました。
まさに路面電車・一日乗車券で縦横無尽に市街を走り抜くことが出来ました。今も大半が昭和３０年代製の車両が元気に走る町景観は長崎の風物詩とも言えるかも知れません。

撮影使用カメラ　ルミックスＦＸ３３・ファインピクスＦ６００ＥＸＲ

エリア 長崎市(長崎)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

路面電車「メディカルセンター電停」から乗車します、

中華街・湊公園から最寄りの路面電車は５系統・石橋行で、１２００形車両は昭和５７年に登場したオリジナルです。

メディカルセンター停留場 駅

３つの電停にて終点「石橋電停」に着きました、

途中の大浦海岸電停からは単線の為に信号待ちで数分の停車待ちがありました。

大浦天主堂やグラバー邸へは最寄り電停に成ります。

石橋電停 (長崎県) 駅

直ぐ横を堀が流れる風情ある町並みです、

観光スポットと隣り合わせの石橋ですが下町らしい庶民の町並みが続いてます。

パン屋を見つけたので「ガヤール」に立ち寄ります、

町の手作りパン屋らしく店内は香ばしい好い香りです！、数は多くはないが種類は結構ありました？、時間が遅いので入れてしまったのかも知れません？。

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ガヤール グルメ・レストラン

目に付いたのが焼いたピロシキです！、

ピロシキは揚げものなのですが昨今の焼きカレーパン同様にカロリーを抑えてます。

早く来ればレーズン・シナモン系があったかも知れませんね…残念です？。

お昼は昔ながらの食堂「三八ラーメン大浦店」に来ました、

４０年ぶりですが全く変わらない草臥れた店舗が素晴らしい！、店内もそれ以上に年季が入り過ぎてますが？…、ご主人も中華鍋を振りながらご健在で安心です！。

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三八ラーメン 大浦支店 グルメ・レストラン

昔から人気のチャンポンは￥５５０と今でも安い！？、

豚骨の臭みと濃いスープの味が変わらぬ旨さです！、がキャベツが高騰のせいか少なく成ってます？…、昔はもっと野菜のボリュームがありましたがそれでも旨いです。

１時間ほどで出て来ましたがこの状態です…、

明かに観光客ばかりでこれでは地元客や常連客にはご迷惑が掛かりそうです？…。

なので観光客が増えるのは高齢のご主人には良し悪しです？…。

通りを行くと「長崎孔子廟」が在ります、

敷地内は名の通り孔子を祀る霊廟として中国歴史博物館に成っています。論語の孔子には関心が無いのでパスします。

孔子廟 中国歴代博物館 美術館・博物館

東山手に向かう「オランダ坂」です、

余りの急勾配に驚きですが？、住民の方々は毎日の上り下りにそれは大変でしょうね？。

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オランダ坂 名所・史跡

途中の路地も傾斜角度を見れば一目瞭然です？、

初心者ドライバーは立ち止まって発進の際には手に汗握る緊張ですね？。

路地を入れば「東山手洋風住宅群」です、

グラバー邸の在る南山手地区に対し東山手地区に成りエキゾチックな洋館建ち並ぶ景観です。

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東山手洋風住宅群 名所・史跡

洋館の前の路地は本当に狭いです？、

一人がやっと歩ける程度の道幅しか有りません、なので生活と成れば本当に大変な毎日です？…、が眺望だけは素晴らしいです。

一段下にも洋館４棟が建ち並んでます、

急な斜面に建てられた景観を観ていると神戸・北野異人館と似ています。

ドン突きには階段で降りる様に成ってます、

下から見上げる建ち並ぶ洋館の景観ですが、旧居留地であった為にどのような人が住んでいたんでしょうか？…、気に成りますね？。

「東山手地区町並み保存センター」とありました、

７棟の洋館は明治２０年後半に社宅・賃貸住宅としてまとめて建てられもので、全国的にも類を見ないそうです。

東山手地区町並み保存センター 名所・史跡

下見板張りに瓦葺き屋根の木造２階建ての擬洋風建築です、

往時の函館や横浜・神戸・下関などの港町でよく見られた大工職人が施工した家屋です。
現在で言えば良いとこ取りのハイブリッド設計でしょうか？。

横から観れば山を削り取った事が判明します、

なので一般的な洋館に在るはずの庭園がありません？、長崎独特の地形だからでしょうか？。

石垣の上に建つ洒落た洋館は「東山手甲十三番館」です、

明治元年築の現存する最古の遺構としてロシア領事館から米国領事館と成り、昭和１６年に活水学院に譲渡されその後は市に寄贈されました。

東山手甲十三番館 名所・史跡

オランダ坂と言えばこの景観です！、

雑誌やポスターなどでお馴染みの異国情緒を誘う石畳の景観です…、が実際に観ればがっかりする日本三大がっかりなんですね？…。

ここに「オランダ坂」の石碑が建ってます、

出島に住む阿蘭陀人の影響から東洋人以外の人をオランダさんと呼んだことから外国人居留地にある坂は全てオランダ坂と呼んでいたそうです。

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オランダ坂 名所・史跡

歌の世界の長崎ではオランダ坂が多いのでは？、

洋館が建ち並ぶ異国情緒な景観に石畳みの坂道に小雨が降り止まぬ中を傘もささずに女が一人行けば…、演歌やブルースにも成りますね♪。

オランダ通りに出て来ました～、

至って普通の商店街の通りになってますが、赤い提灯はランタンフェステイバルの演出でしょう。

洒落た外観の「旧長崎英国領事館」です、

がご覧の通り改装工事の為に令和７年度まで入館が出来ません、折角なのに残念です。

旧長崎英国領事館 名所・史跡

明治４１年に竣工したとありました、

同敷地内には領事館・附属屋・職員住宅から門・塀に至るまで往時の姿を保っている貴重な遺構とありました。

路面電車で観光通りまで戻って来ました、

市内一の繁華街商店街である「浜町アーケード商店街」をぶらぶら歩いてみます。

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浜町アーケード 市場・商店街

アーケードは街「ランタンフェスティバル 浜んまち会場」開催中！、

赤い提灯が中国の春節と相まってランタン装飾で盛り上げています、が矛盾も感じます？…。

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2026長崎ランタンフェスティバル 祭り・イベント

地元経済の起爆剤には必要かも知れませんが？…、

考えようにみれば中華系に媚を売るようで素直には喜ぶことは出来ません？、昨今の多くも問題が有りますからね…。

通りの真ん中には体験オブジェです、

”祈縁”の門から入り鎮座するのは縁結びの神「月下老人」オブジェの赤い糸で結ばれる運命の人をお願いする様です？。

浜町商店街は昔も今も変わりません～、

活気があって買い物客も多く浜屋百貨店も含めて地元では浜ぶらと呼ばれるそうです！。
そう言えば以前は岡政百貨（後の長崎大丸店）もありましたね？。

アーケードの外れ本古川通りまで来ました、

ここからは「アルコア中町通商店街」と変わりますがご連の通り青空商店街です。

江戸時代から続く諏訪神社の参道として栄えた歴史ある通りです。

福砂屋・松翁軒 と肩を並べる老舗「岩永梅寿軒」です、

観るからに創業江戸時代からの老舗の雰囲気が犇々と伝わって来る和菓子屋です。

で味は同じなのでリーズナブルな切れ端を買おうとしたが既に完売でした…。

岩永 梅寿軒 グルメ・レストラン

ざっくりと歩いて端まで来ました、

途中に様々な店が軒を並べてとても楽しい商店街で、地元客も観光客も一緒に楽しめる工夫がされていました。

中通りでは昔からの弁当屋「いずや弁当 麹屋店」です、

昔しから市内では結構、有名で人気のある総菜や弁当はボリュームがあります。
また、人気店のパンも並べてありました。

いずや弁当 麹屋店 グルメ・レストラン

国道３４号線に在る「諏訪神社前電停」です、

ここは３系統・赤迫/蛍茶屋間は４路線で一番長い区間を走る７．４ｋｍです、では乗車します。

諏訪神社前電停 駅

３つ目で終点の「蛍茶屋電停」に着きました、

前照灯が縦位置の１２００形、横位置の１５００形と共にオリジナル主力車両です。

蛍茶屋電停 駅

更に奥が車庫として整備されています、

初めて観た５０００形車両は近未来型で格好良いですね！、３車体２台車の構造の超低床電車はバリアフリーの為に昨今ではどこでも人気車両です。

また、乗車して新大工町電停で下車しました、

昔ながらの商店街が連なる新大工町商店街の「天満市場」にやって来ました。

以前はこの前に長崎玉屋百貨店が在りましたが無くなってました？…。

場内は数店のみの寂しい有様です…、

どこもかしこも現状が厳しいばかりですが、いずれは消滅してしまう運命なのでしょうか？…。
先には新天満市場も在りましたが既に無く成っていました…。

裏通りにも商店が数軒在りました、

雰囲気がレトロな路地には昭和の時代がそのまま今も残っている景観です。

逆方向の角にも昔ながらの景観です…、

町中に人と商店がある景観を観ればほっとするのは私だけでしょうか？、その一枚の写真に営みの時が詰め込まれているように思うのです。

新大工町商店街は「シーボルト通り」と言うそうです、

マンションが建ち並び新しい商店街のように景観が変われどこの通りは旧長崎街道として何百年もの間人が行き来していた通りです。

シーボルト通り 名所・史跡

では「諏訪神社前電停」から乗車します、

３系統・赤迫行で終点を目指します～、レトロな２００形車両です。

諏訪神社前電停 駅

３０分ほどかけて「赤迫電停」に着きました、

昭和２５年製のモーター音や振動に揺れ心地が独特な心地良さを感じますね！。

赤迫電停 駅

電停の先には３７０形車両が居ました、

昨日、長崎駅前電停で見掛けた同車両で、２００形よりも１０年ほど若い車両に成ります。

歩いて「サンモール住吉」まで来ました、

昔ながらのアーケード商店街の中には様々な店が並んで、市民の台所に成っています。

路面電車が走る町並みの風景～、

商店街の在る町中を５００形車両は昭和４１年に登場しオリジナル電車で、全面が３面折妻構造が特徴です。

通りを挟んで「サンモール中園」です、

サンモール住吉と共に北部エリアの市民の台所としてその役割を担って来たアーケード商店街です。

路面電車が通る町並みの風景～、

アーケード商店街の中から走る３７０形車両が観えます。

住吉電停 (長崎県) 駅

アーケード商店街内はほぼ営業中です、

時間帯的に人通りが少ないですが昼間や夕方に成れば活気が有るようですよ。

その中に在る「住吉中通市場」は昔ながらです、

角に在るのは生花店と漬物店が市場らしい雰囲気で心がほっとします…。

鮮魚店とあじよし惣菜店です、

味よしは地元では人気のある総菜・弁当屋で、午前中に行かないと午後は殆ど売り切れて残って無いです。

更に南へ続くサンモール住吉です、

市内で観た商店街では一番活気があるように感じましたし店舗数も多いですよ。

青空商店街も多くの店舗が営業中でした！、

個人商店が元気なところは余所者の私でも応援したく成りますね！。

「ミスタードーナツ チトセピアショップ」で珈琲タイムです！、

オールドファッションとコーヒーをいただきます、確か以前はダイエーだったと思いますが、すっかりイオンに成ってしまい残念です…。

近くの「千歳町電停」から乗車します、

向かい側には３７０形車両でカラー電車（車体広告）はサントリーボスとはよく似合ってます。

千歳町電停 (長崎県) 駅

続いて５００形車両はオリジナル塗装です、

昨日から６００形車両にはお目に掛かれませんね？、旧熊本市交通局の車両１両で木南車両製造のプレミアムなんですが？。

やって来ました１系統・３００形車両です、

向かいには超低床電車の３０００形か５０００形車両のようで？、新旧の違いがよく判ります。

千歳町電停 (長崎県) 駅

続いて３系統・５０００形です、

ランセルを背負ったちびっ子達が興味津々と乗り出してスタンバイしています？、危ないから下がりなさい！って注意されてますよ。

この後は、真冬の長崎 ２０２５ランタンフェステイバルをぶらぶら歩き旅ー４へ続きます