筑後・福岡　甘木市街から甘鉄と太刀洗平和祈念館で祈り継ぐぶらぶら歩き旅ー４

2023/11/21 - 2023/11/21

３日目は久留米に思い出と共に別れを告げて博多の街へ向かいます～。

その前にどうしても立ち寄って行きたいところがあって…、太刀洗平和祈念館という旧陸軍・太刀洗飛行場跡地に建つ戦争に関する平和記念博物館です。

以前は個人が所有運営する小さな資料館だったのですが、その後町挙げての全面協力のもとで平成２１年に記念館が開館しました。

既にＴＶがや雑誌などでは知っていたのですが訪れる機会がないまま月日が流れてしまい今回の訪問と成りました。

九州には旧陸軍・知覧特攻平和会館や旧海軍・鹿屋航空基地史料館などが在り戦時下での最前線基地としての任務と狂気の沙汰としか言いようがない特攻隊任務の悲劇はご存じの通りですが太刀洗も同様だったのです…。

西鉄・甘鉄を利用し乗換え時間を利用しての甘木市街を寄り道散し、太刀洗平和祈念館に向かいます。
甘鉄には旧国鉄時代の甘木線として利用した若き日の旅の思い出もあり訪ねてみたいところです～。

撮影使用カメラ　ルミックスＦX１００

エリア 朝倉・甘木・小郡(福岡)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 2.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

昨夜もまた旅の友とすっかり話し込んでしまいました～、

知らない者同士ですがふとした挨拶から酒を酌み交わし、旅の話しから色々と広がり至れば同じ世代を生きて来たことから長年の友のように語明かすひとときでした…。

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ホステル イルファーロ久留米 宿・ホテル

本日の朝食は”朝カレー＆珈琲”です、

見た目は美味しそうですがカレーはレトルトの味で美味しくなく珈琲もインスタントのような香りに味でした？…。

大変居心地の好いゲストハウスでした～、

ネパーリーのスタッフさん頑張って日本で幸せ掴んで下さいね！、応援してます。

ってちゃんと通じたでしょうか？…、また来ますから。

「西鉄・久留米駅」のホームから観た駅前です～、

また来ることもあるでしょうけど…、暫くはお預けですね…、大きな黒い瞳が魅力的だった彼女が生まれ育った町は遠い思い出ばかりでした。

西鉄久留米駅 駅

では「西鉄天神大牟田線」に乗って次の町へ移動します、

急行 福岡天神行に乗車しますが３０００形電車は本当に格好良いです。

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西鉄天神大牟田線 乗り物

一つ目の停車駅「宮の陣駅」で乗り換えます、

左が天神大牟田線の下りホームで右が甘木線のホームです、西鉄の本線の支線としては太宰府線とこの甘木線だけです。
地下鉄・貝塚駅から新宮までの貝塚線も在りましたね？。

宮の陣駅 駅

宮の陣発ではなく久留米方面から甘木行がやって来ました～、

では、「西鉄甘木線」に乗って終点の甘木まで１８ｋｍの支線なですが意外にも７０００形電車を投入しているんですね？。

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西鉄甘木線 乗り物

ガタゴト揺られて３０分ほどで「西鉄甘木駅」に着きました、

島式ホーム１面２線を有する終着駅で西鉄の駅舎としては現存最古の昭和２３年に建築された木造平屋建ての駅でした。

甘木駅 (西鉄) 駅

１００ｍほどで甘木鉄道「甘木駅」です、

旧国鉄時代の甘木駅から昭和６１年に第三セクター方式・甘木鉄道として継承されています。
観光案内所へ来たのですが定休日なので残念です。

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甘木鉄道 乗り物

では、折角なのでちょっと町歩きをぶらぶらします～、

町の名は朝倉市となりますが、リンガーハットの角を曲がって市街へ進みましょう！。
古い祠のような家屋と石碑が在りました。

商店街のように両側がシャッター通りに成っています？…、

廃業や空き家のようにそのまま放置された感が犇々と感じて来ますね。

本通りと呼ばれる商店街のようです～、

普通に営業している商店街なのでほっとした安心感がありました。

製茶屋に和菓子屋と呉服店や飲食店などが軒を並べていました。

白壁土蔵風の衣料品店・菱屋とありました、

店頭には藍染・久留米絣の店とあるので専門店かも知れませんが地域的には全国的に有名な久留米絣とはぴったりです。

中央通りを左へ曲がって歩きます～、

所々ですが古い商家が残っていますね？…、時間があれば秋月ご城下をぶらぶら歩きたかったのですが今回はパスなのです。

３０分ほどで「甘木鉄道・甘木駅」に戻ってきました、

列車の待ち時間を利用して駅構内を散策します～、４０数年前はまだ旧国鉄・甘木線としての懐かしい思い出がいっぱいです。

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甘木鉄道 乗り物

駅構内は無人駅なので改札もなくホームへ入れます～、

ホームから右側には車庫が在り列車の点検や整備もここで行ってるのでしょうか？。

薄いピンク色したＡＲ３００形３０６号車が観えます。

ホームの前には緑の車体に黄緑のラインが爽やか！、

まるで京阪電鉄をイメージしたようで職員によるデザインだそうです。

ＡＲ３００形３０４号車が整備中なのかスタッフの方々が点検していました？。

引き込み線に洗車機が在るのは洗車清掃中でしょうか？、

３００形３０７号車は紺の車体にシルバーのラインがダンディな雰囲気で格好いいです。

留置線に点検中の列車がありました、

ＡＲ３００形３０１号車は標準色ですっきりとした暖かい雰囲気ですが、他の車両も当初はこの塗装でした。

これは懐かしい旧国鉄時代のツートンカラーです、

車ＡＲ３００形３０３号は一般形気動車の塗装として全国で観かけましたキハ２０形をイメージしてます。
なるほど本当にそう思いますがあまりにも鮮やか過ぎますが？…。

唯一のＡＲ４００形４０１号車です、

白のボディに屋根が黄色とキュートな雰囲気でマスコットキャラクター・レビット君も描かれて可愛いです。

ホームの先端からの眺めで島式ホーム１面２線です、

そして、車両は富士重工製の気動車で計８両で運行されてますが全ての塗装が違うのがユニークなところです。
なので３００形３０５号車だけが見れなくてとても残念です！…。

ホームには折り返し基山行 普通列車が着きました、

ＡＲ３００形３０２号車は水色の車体に赤色のドアと貫通扉の黄色がアクセントで職員によるデザインだそうです。

では、乗車します！。

甘木から二つ目の駅「太刀洗駅」で下車します、

たったの６分で着いてしまいましたが運賃が￥２１０とは恐るべし地方鉄道です？。

乗り心地はまさに”レールバス”といったキャッチフレーズでしょうか？。

太刀洗駅 駅

島式ホーム１面２線に構内踏切です、

西鉄とは違いローカル線の雰囲気が醸し出す実に長閑な雰囲気が良いです！、無論ですが無人駅ですよ。

駅舎は「太刀洗レトロステーション」として利用？、

旧私設の大刀洗平和記念館だったそうで、役目を終えて新たに古き良き昭和の時代の昭和史を語る貴重な品々の展示がある資料館（有料）だそうです。

太刀洗レトロステーション 名所・史跡

目的の「筑前町立太刀洗平和祈念館」にやって来ました、

数年前から一度は行ってみたい旧陸軍太刀洗飛行場跡に完成した博物館です。且つては東洋一と謳われた飛行場と陸軍航空隊を知りたくて来ました。

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筑前町立大刀洗平和記念館 美術館・博物館

エピローグとして屋外にヘリコプターが展示されてます～、

戦闘用ではなく民間用のヘリコプターですね？、三菱重工業小牧南工場にて保管されていた５号機を２００５年に福岡県筑前町が取得したものです。

説明板には「三菱重工業製の純国産初の双発ヘリコプターМＨ２０００」、

機体とエンジンを自社開発することは世界的にも珍しく多目的ヘリコプターで西暦２０００年２１世紀に羽ばたくを願ってМH２０００とありました。

館内に入れば直ぐ目に留まるのは旧海軍「局地戦闘機・震電」です、

震電は試作機として試験飛行を終え終戦を迎えた為に未完の戦闘機です。

実物大レプリカですが予想以上に大きいのには驚きました？。

戦闘機としては独特な機体形状はまさに異端の翼です？～、

前翼型はエンテ型と呼ばれ従来型戦闘機の限界速度を超える時速４００ノット（７４０ｋｍ）での高速戦闘機で本土空襲の米軍爆撃機B２９への迎撃の切札として開発されました。

後方にエンジンやプロペラを配置してます、

まさに通常の逆配置の発想は速度性能を追求する為の設計に成っています。

製造が珍しく九州飛行機・海軍航空技術廠と成っていますね？。

２階から全体を眺めたところです～、

実に革新的なスマートな機体に３０ｍｍ機銃が武装されＢ２９さえも一撃で粉砕でしょう！。
もし実戦配備されていれば戦局は大きく有利に変わっていたかも知れません？…。

お次は誰もが知ってる旧海軍「零式艦上戦闘機三二型」です、

しかも現存する世界で唯一の実機であるのは大変貴重な機体です。

一般的な零戦と言えば実戦配備されたニ一型機や発展型の五ニ型機と言われてます。

零戦はどこから観ても無駄の無い既に完成された機体です、

特徴はエンジン下には吸気口がありエンジンに過給機が装備され、主翼端の折り畳み部分を切り落としたように50cmずつ短縮されてます。

全体的な機体を観ても実に美しいフォルムです～、

個人的には五ニ型機が一番好きで末期量産型として６０００機が生産されレイテ沖海戦や敗戦までには特攻機として使用された運命機を抱えた機でした。

コクピットの様子は初めて観ました…、

零戦以外もそうですが、日本の戦闘機は超コンパクトなスペースに最小必要限の計器類とスイッチにシンプルな操縦桿だけです。
だからパイロットの腕が必要以上に試されたのでしょうね？。

２階から全体を眺めたところです～、

主翼や尾翼の大きさからして実に胴体が細いと感じませんか？…、戦闘能力を増すために機体軽量化を極限まで行い空力抵抗の結果だそうですが日本人特有の凝り性です。

三機目は旧陸軍「九七式戦闘機」です、

零戦同様に実機での展示で、陸軍初の低翼単葉戦闘機として昭和１５年に配備されたの主力戦闘機です。
設計・製造は中島飛行機（現在の富士重工）で誰もが知る一式戦闘機・隼を生み出しました。

正面から観たところですが武骨な面構えが頼もしい！～、

初飛行が昭和１１年なので当時はまだ複葉機が主力であった為に低翼単葉戦闘機開発は急務だったのでしょう。

ずんぐりむっくりとした太い胴体とエンジン？、

主翼の下には固定脚の太い脚は見るからに頑丈で不整地への離着陸も可能です。

敢えて保守的なデザインで設計されたのは中国戦線での運用が検討されたようです。

九七式戦闘機の背景は燃えるような戦火をイメージ？、

過去の大戦を記憶に留めその証として残された様々な資料展示をし後世に語り継ぐ。

平和な時代だからこそ戦争の悲惨な過ちを二度と繰り返さないように祈念したい。

館内での撮影は３機の航空機のみでした…、

なので太刀洗飛行場概要と航空技術に人々の生活や太刀洗大空襲と特攻隊追憶の部屋などは撮影出来ませんが実際に来館することをお薦めします。

如何に平和の大切さを語り継ぐことが重要であるかを知らされます、合掌！。

お昼は大陽軒でラーメンと思ってたら臨時定休日？…、

仕方なくコンビニで買い物して最寄りの甘木鉄道「山隈駅」まで来ました。

ベンチでのんびりと菓子パンランチをいただきました～、実に長閑です～。

山隈駅 駅

１時間に２本はあるので３０分ほど待てば乗車出来ます、

やって来たのは京阪電車に似たＡＲ３００形３０４号車が一両でしたが、なるほど後乗り前降りとは知らなかったです？…。

１２分ほどで「小郡駅」に到着しました、

高架駅の無人ですが単式ホームの１面１線で待合室やトイレまで完備してました。

西鉄・天神大牟田線とは相互乗換駅として立体交差してますが改札は別々でした。

小郡駅 駅

１００ｍほどで「西鉄・小郡駅」と判り易くて便利です、

周辺は駅前らしく西鉄ストアーやコンビニに飲食店などの様々な商店が密集してました。
また、駅改札口は北口のみで駅前ロータリーに成っていました。

西鉄小郡駅 駅

ホームは島式の２面４線の構成です、

上りホーム４番線に停車中の電車は普通 福岡天神行で接続電車の待避中です。

午後の閑散とした雰囲気が気だるくて好いですね～。

３番線に急行 福岡天神が入ってきました～、

「天神大牟田線」で終点の福岡天神まで乗車しましょう！、５０００形電車は西鉄の顔とも言える主力車両なのですがロングシートなので残念です…。

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西鉄天神大牟田線 乗り物

２０分ほどで終点の「福岡天神駅」に着きました、

やはりこの駅は大都会的なセンスを持った東京や大阪と変わらない雰囲気です！。

ＪＲ博多駅の方が規模的には大きいのですがセンスや雰囲気は天神ですね！。

西鉄福岡(天神)駅 駅

１階のライオン広場内に在る「福岡市観光案内所」で情報を仕入れます、

流石に博多は案内所の規模も大きくて洒落たセンスが溢れた都会的です！～、係の方々も観光に関する質の高さを感じました。

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福岡市観光案内所 名所・史跡

数十年ぶりに渡辺通りから観る「福岡三越」の眺望です！～、

三越というよりはすべて建て替えたソラリアターミナルビル内に駅やバスターミナルに百貨店・ホテルなどが入居する巨大複合商業施設なんですね。

福岡三越 百貨店・デパート

市役所を通り抜けて「天神中央公園」に来ました、

元県庁舎が建っていた跡地だそうですが市街の一等地からどこへ移転したんでしょうか？。
これだけの広大な敷地なので民間企業なら喉から手が出るほど欲しいでしょう？。

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天神中央公園 公園・植物園

こちらには古いコンクリート製の門柱跡が在りました、

県庁舎時代の扉が有った証なのでしょうか？、季節を知らせる木々の紅葉が染まって散りゆくのでしょう。
思わずシャンソンでも口ずさみたくなる気分です♪～。

薬院新川に架かる「公園通り橋」からの眺めです～、

晩秋を知らせる深まりゆく紅葉が時を知らせるかのようです…、都会の中にもこのような静寂感に包まれる景観があるとは意外でした…。

レトロな洋館風の建物は「旧福岡県公会堂貴賓館」です、

明治４３年築の数少ない明治時代のフレンチルネッサンスを基調とする木造建築です。
館内は有料ですが見学が可能です貸衣装体験やカフェなどがあるそうです。

旧福岡県公会堂貴賓館 美術館・博物館

この一角にはイベント用のサンタクロースが集全員合です！、

どれほどの数があるのか判らないほどの大小様々な表情をしたサンタが面白い！。

中洲への専用歩道は「福博であい橋」です、

イルミネーションライトイベント用の大きなクリスマスツリーとサンタクロースの人形の演出もバッチリと決まってます。

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福博であい橋 名所・史跡

今夜の宿は数十年ぶりに「サウナ＆カプセルホテルグリーンランド中洲店」、

天神や中州から徒歩圏内の利便性の高い中州のど真ん中に在る昔ながらのサウナ＆カプセルホテルで懐かしさの余り利用してみました。

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サウナ＆カプセルホテル グリーンランド中洲店 宿・ホテル

１階ロビーに在るフロント・チェックインカウンターです、

下駄箱に靴を入れて鍵を預けるシステムは昭和の時代からの継承で、この雰囲気もどこかレトロな雰囲気が漂いませんか？。

１階の宿泊者用のロッカールームです、

会社などで使われてる細長い縦タイプのロッカーは幅が狭いのが難ですね？、だからデイパックなどは幅があると入れるのに苦労します？。

３階の休憩室兼仮眠室ですがレトロです？…、

昨今のサウナでは見掛けないモニター付きリクライニングチェアーです。

シートがかなり擦り切れてクッションもへたって座り心地が悪いですね？。

さらに奥には寝転がれるマットタイプです、

仮眠を取る際にはこちらの方がぐっすりと寝ることが出来るのでお薦めです。が隣に大きな鼾を掻く人が来ると地獄に成りますがその時の運次第です？…。

２階が寝室エリアのカプセルルームです、

昭和に大流行した初期のカプセルルーム内は懐かしさで胸いっぱいです？…、しかし、狭くて息が詰まりそうですが当時は物珍しさも加わって斬新でした。

頭をぶち当てそうな出っ張りのアナログＴＶです、

小物置き台とＴＶ・ラジオ・時計・照明などのコントローラパネルも懐かしい！～、今夜は昭和６０年代へタイムスリップです。

この後は、イルミネーションライトイベント散策 博多中州＆天神をぶらぶら歩き旅ー５へ続きます