2022気になる列車を見に行こう！キハにゆられて北海道！vol.12（留萌本線キハ５４編）

2022/08/05 - 2022/08/12

どうやら長いお盆休みをいただけそうです。

そうなると欲が出てくるもの。宿題を片っ端からやっつけましょう。宗谷線急行風カラーのキハ４０を見に旭川近辺を目指し、その途中で気になる列車に見たり乗ったりする旅行ですが、いつもと違って電車以外の乗り物もたくさん登場します。この機会を失うと１０年後に後悔するだろうからと言い訳を並べ久しぶり１週間の長期遠征、どんな列車に乗れたのでしょうか。

今日はもうすぐ廃線になりそうなところ巡りをしながら北海道最終日を満喫します。「オホーツク１号」の時間までゆとりがあったので、ちょっと途中下車してみました。

きっぷ：北海道東日本パス＋青春１８きっぷ他
旅程概要
08.05：西熊本～肥後大津～熊本空港～成田空港～都賀
08.06：都賀～蘇我～本千葉～大原～大多喜～西畑～上総中野～上総大久保～五井～海浜幕張～宮原～大宮～南福島
08.07：南福島～舘越～名取～石巻～柳津～佳景山～花巻～扇田～大舘～青森
08.08：青森港～函館港～五稜郭～函館～洞爺～豊浦～本輪～輪西～幌別～御崎～鵡川～札幌
08.09：札幌～札幌都市圏～岩見沢～上川～旭川～留萌
08.10：留萌～真布～恵比島～深川～旭川

エリア 留萌（るもい）(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2005.09.11　深川・増毛・留萌・快速ＳＬすずらん号車内
大学１回生の夏、私は初めて北東パスを使い北海道の未乗区間をできるだけやっつける旅に出た。この日は「はまなす」で新札幌に着いて厚別まで歩き、増毛と富良野を往復して上川から「オホーツク９号」に乗った。千葉の叔母の家から大阪まで夜行４泊駅寝３泊、今なら２０作くらいになりそうだが、ほとんど写真が残っていない。その中で留萌線は初めて旧客に乗ったからか、写真が４枚も残っている（笑）。私なりに思い入れのある線区なのだろう。

2022.08.10　留萌
時が経っていつの間にか末端区間が廃線となり、石狩沼田以北の廃線の話まで出た。唐突すぎて手続き的には大丈夫なのかとつい余計なことを考えてしまうのだが、ダイヤを見ても客層を見ても並走する道路を見ても、ＪＲとしてはぜひとも手放したい路線なのだろうと思う。まさか留萌に泊まるとは思っていなかった。

留萌駅 駅

2022.08.10　留萌
時刻は６時前、諸先輩方はすでにＤＭＬ３０系エンジン全開５５０馬力で改札が開くのを待たれていることだろう…と思いきや拍子抜けである。

2022.08.10　留萌
思ったより人がいない。じゅうぶんクロスシートに座れそうだ。懐かしの「ＳＬすずらん」である。ん？２０７？手元の記録だと１７１になってるぞ…

2022.08.10　留萌
あー、この感じ。増毛から留萌はＤＥ１５先頭で、回送がてら自由席扱いで乗れたっけ。

2022.08.10　留萌
始発列車がやってきた。

2022.08.10　留萌
もうさすがに来ないだろう。さようなら、留萌駅。

2022.08.10　留萌
おそらく日中は関係者各位で密集するのだろうが…

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
始発列車には３～４人しか乗っていない。まぁ、配線が決定した路線あるあるで、全員がわけあり客だ。さざえのおにぎりとようかんパンは北海道名物だね。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
昨日は真っ暗だったし１７年前の記憶は１ミリもないので（笑）、初めて乗る区間のようである。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
失われる前に後方展望でバシバシ見ておこう。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
大和田通過。

大和田駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
藤山も通過。

藤山駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
棒駅が続く。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
幌糠も通過。

幌糠駅 駅

2022.08.10　峠下
行き違いなので…

峠下駅 駅

2022.08.10　峠下
バシバシ撮っておこう。通票交換に適した配置。

2022.08.10　峠下
深川からの始発列車がやってきた。沼田、峠下、そしてなぜか大和田に止まる速達便（？）だ。

2022.08.10　峠下
８月とは思えない涼しげな空気が流れる。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
こちらが先に発車。そして…

2022.08.10　真布
次の用事まで少し時間があるので、真布で降りることにした。

https://www.youtube.com/watch?v=u130eA0K04Y

真布駅 駅

2022.08.10　真布
お見送り～

2022.08.10　真布
この短い板切れホーム！

2022.08.10　真布
さて、１時間あるので３キロ先の恵比島まで歩こうと思う。

2022.08.10　真布
真布でマップ、すみません、次行きます。

2022.08.10　真布
特にマップを見る必要がなく、道なりに行って適当に踏切渡って後は一直線である。もう豊橋まで歩いてきたか…熊本まであと半分くらいか…（笑）。

2022.08.10　真布
こうして一生降りることのない駅どうしを歩いてみるのも、すべては長い休みがとれたおかげである（←嫌味）。

2022.08.10　真布
全国的に看板に偽りアリである。パンタはない。

2022.08.10　真布
あと１年もしたら踏切じゃなくなるのかな…

2022.08.10　真布
峠下の方に向かってすたすた歩くと…

2022.08.10　真布
もうちょいで明日萌駅だ。といっても、時刻表をしらみつぶしに探してもこんな駅名はない。「西川原就実」や「上六」といった時刻表に載らないタイプの駅名というわけでもなく、完全な架空の駅だ。

2022.08.10　恵比島
明日萌駅前はこんな感じ。右は中村旅館である。

明日萌の里 名所・史跡

2022.08.10　恵比島
私も架空の鉄道の話は大好きで小さい頃は紙と鉛筆だったものがoudia2とexcelになったくらいで、相変わらずダイヤグラムと時刻表を作ったりしているが、さすがに駅長の家とかは作れない。さすがＮＨＫである。

2022.08.10　恵比島
みなさまも記憶の片隅にあるのではないだろうか。ＮＨＫの朝の連ドラ「すずらん」のロケ地であった。

2022.08.10　恵比島
同時期に映画化された「ぽっぽ屋」と頭がごっちゃになってる方もいるかもしれないが（笑）健さん広末じゃないほうである。

2022.08.10　恵比島
私が乗ったのは放送後だいぶ経ってからだったが、「すずらん」人気にあやかって、根強くＳＬが走っていた。

2022.08.10　恵比島
本当は明日萌駅ではなく恵比島駅である。まぁ、間違って降りる客はいないだろう。

恵比島駅 駅

2022.08.10　恵比島
板でカモフラージュされているが、これは明らかに“ヨ”ではないか！

2022.08.10　恵比島
中を見るとさらに“ヨ”感が増し、誰がどうみても“ヨ”なのであった。

2022.08.10　恵比島
おいおい架空鉄道の方がラッチもあって施設が充実してるぞ。

2022.08.10　恵比島
ましべつ（増別？）、ほろなか（幌中？）も実際にありそうな駅である。架空の地名を考えるのはたいへんめんどくさい作業で、正直ラッシュ時のホーム繰りよりも嫌な作業なのだが、駅が多い方がダイヤ作成も楽で時刻表も見栄えがするので東西南北でごまかしている（笑）。さすが天下のＮＨＫ、ちゃんと隣駅まで決まっている。「ましべつ！よんかく！」みたいにタブレットの形まで決まっていたのだろうか？

2022.08.10　恵比島
まさか留萌まで廃線になるなんて、それこそ架空の話であって欲しいが、残念ながら現実のようだ。

2022.08.10　恵比島
さっき峠下ですれ違って留萌で折り返してきた２番列車。ここから乗ろうとしている客も、窓を開けて写真を撮っている客も、動画撮ってそのまま乗ろうとしている欲張りな私も、全てわけありである。

https://www.youtube.com/watch?v=RL2kEMrRmmY

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
旭川から「ライラック」ワープをした富裕層、深川の旅館（どこも４０００円以上）に止まった富裕層などのわけあり客でクロスシートは埋まっているのでロングシートで。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
さっきの踏切。

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
さっきの真布駅。

真布駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
超絶短い板切れホームは“フォートラ”受けがいいだろうな…

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
当駅までは引き続き運行される石狩沼田。札沼線の「沼」の方である。

石狩沼田駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
石狩川を渡って…

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
通過列車が多い北秩父別。下りは夕方の２本しか停車しない。

北秩父別駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
次は秩父別。

秩父別駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
地名の由来はいろいろあるのだろうが、私は巳の左上がくっついてないヤツ（已）は、人生において時刻表以外では古文で習う已然形くらいしかみたことがない。あと、時刻表で自学自習したときは「きたいちゃん」だったような気がするが、いつもの勘違いだろうか…

北一已駅 駅

2022.08.10　深川ゆき普通列車車内
…と旅行記書きながら調べてみたところ、どうも「ゃ」から「や」に改称されたらしい。確かに、小さい頃の時刻表には「ゃ」と書いてある。あと、已は「やむ」とも読むそうなので「ゃん」より「やん」の方がよかったのかな？

2022.08.10　深川
深川に到着。列車じゃなくて牛車しか走ってない古文の世界はあまり好きではないので、頭を令和４年に切り替えよう。

深川駅 駅

2022.08.10　深川
奥のホームから１枚。

2022.08.10　深川
もう１枚。見れるときに見とけ。４９２３Ｄとして留萌へ走り去っていった。

2022.08.10　深川
雪が深いから、屋根は「へ」の字なんだろうか。

2022.08.10　深川
おぉ、職人さんがいる！

2022.08.10　深川
たぶん初めて改札を出た。

2022.08.10　深川
あまり深川に早く着きすぎても「オホーツク」はやってこないため、柄にあわず真布～恵比島お散歩してみた。８時１０分に「オホーツク１号」がやってきた。入線から発車まで２分ほどの流れは携帯で録画しっぱなしにしておいた。

https://www.youtube.com/watch?v=Le1dkH9eZBg

2022.08.10　深川
先頭とハイデッカーグリーン。

2022.08.10　深川
ヘッドマークももう１度撮っておこう。

2022.08.10　深川
いよいよ発車だ。デジカメで出発シーンを…

https://www.youtube.com/watch?v=qErFx0cwKLQ

2022.08.10　深川
網走に向けて走り去っていった。

2022.08.10　深川
すぐに「ライラック１０号」がやってきた。

2022.08.10　深川
私が乗るのは札幌発の９２３Ｄ。

2022.08.10　深川
所属は苗穂。苗穂の工場に入出庫するキハをくっつけて運ぶため、札幌都市圏のラッシュのスジを傷めない朝１番だけ、こうしてキハの２両編成が残っているのかもしれない。

2022.08.10　旭川
架線下を３０分ほど走って旭川に到着。

旭川駅 駅

2022.08.10　旭川
トイレ行ってホームに戻ったら…うわ、運休じゃなかったか！入線を撮るべきであった。

2022.08.10　旭川
ん？スーパーは仕方がないとして「宗谷」も消えてる？

2022.08.10　旭川
ここ数日宗谷本線が雨で不通のため、旭川で打ち切りとのこと。

2022.08.10　旭川
現代の旭川地区の顔といえば、キハ５４形にラベンダー色のキハ１５０形。そして…

2022.08.10　旭川
新特急色ハイデッカーグリーンの「オホーツク２号」が到着。

2022.08.10　旭川
ハイデッカーグリーン！ＤＭＬ３０系エンジンの未換装車ではなかったか。

2022.08.10　旭川
キハ２８３系は電光掲示だったと思うので、この幕も見納めか。

2022.08.10　旭川
石北特急のグリーンどうするんだろ？私には関係ないけど。

2022.08.10　旭川
改めて、ハイデッカーグリーン。

2022.08.10　旭川
先頭２両目のキハ１８２－５０２も原型エンジン車。ＤＭＬ３０ＨＳＪ形というらしい。鉄道マニアではないのでうろ覚えだが、Ｌ＝１２気筒、排気量３０リットル、Ｈ（ホライゾン）だから横置き型？みたいな感じだったと思う。ということで、加速音を。

https://www.youtube.com/watch?v=wIssipFKr0M

2022.08.10　旭川
札幌に向けて走り去っていった。今日の３号で戻って来る…かな？？

この旅行記へのコメント （4）

• Akrさん 2022/11/19 17:10:24

  3日しか違わないのに留萌本線空いてる

  とのっちさま
  
  こんばんは。
  留萌本線空いてますね。
  私が乗ったのはお盆とはいえ、異常な混み方でした。どこからも繋がらない留萌始発も当初のプランにあったのですが、旭川と札幌からの特急に接続する深川発の始発に乗ったら案の定、阿鼻叫喚　笑。廃止確定路線は乗りにくいですね。
  
  マップ駅、あ、いや、真布駅は板張りホームでステさんあたりが居そうな雰囲気です。
  明日萌や幌舞は間違える人居ないんですかね。詳しい人や同業者なら周知の事実ですが、駅の券売機で「明日萌が路線図にないんですが」とか駅員に聞く人が・・・いるわけないですか　笑
  
  183系の加速音痺れます。
  とのっちさまのこのシリーズで183が出て来る度に毎回書きますが「183系乗れなかっただけ後悔しています」しつこい　笑
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2022/11/20 23:19:39

  RE: 3日しか違わないのに留萌本線空いてる

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  Ａｋｒさまがご乗車なされたときは異常な混雑でしたね。わけあり客が密集するのは何度も体験いたしましたが（笑）留萌線はちと早い。まだだいぶあるはずなのに…他の方のレポートを拝見いたしましても関係者各位で混雑していたようで、留萌泊を選択して結果的にはよかったかなと思います。
  
  マップ駅、“フォートラ”関係者が誰かいるだろうと思っていたのですが、私１人でした。確かに鉄道を題材にしたドラマってそんなに多くないと思うので特に混乱は起こらないと思うのですが…「明日萌が路線図にない！」と言うような人はたぶん車で行くでしょうから（笑）たぶん大丈夫でしょう。
  
  キハ１８３系はホントに残念でした。あの天候不良は、当事者でなく読み手から見ても後悔が残ります。今回はキハ１８３系を見れるだけ見ておこうと計画を立てました。車両は「また今度ね…」が通用しないです。贅沢にも「乗らずに後悔よりも乗って後悔」と考えるようになり、財布のひもがユルユルになりました。「ペーペーのくせに休みをとりやがって…」と職場の居心地が悪くなるのは転勤するまでの一時の後悔、見れなかった／乗れなかったは一生の後悔かと思いまして、自分にとことん甘い判断をする言い訳にしています。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2022/11/19 14:05:49

  狙うは朝イチですね

  とのっちさま
  こんにちは
  
  留萌本線は、今後はもう廃止されるまでその筋の方で満載状態になるんでしょうね。
  となると、狙うは留萌で泊まって朝イチの列車に乗る、この選択は賢明でしょう。
  そういう私は、留萌本線に直近で乗ったのはまだ増毛まで路線があったとき、しかも廃止なんてウワサもないほどの時代でしたが、やっぱり留萌で１泊しました。留萌に着いたのはまだ夕方４時台だった記憶がありますが、当時は明るい時間帯だけ乗りたいという贅沢な乗り方をしていたので、そういう行程だったと思います。空いた時間で留萌市内の路線バスを乗り回していた記憶があります（笑）
  
  そして、早朝の留萌駅、私も記憶にありますが、いい雰囲気でしたねえ。たしか当時は構内の立ち食いそば屋さんが早朝から営業していて、さっそく食べた記憶があります。というか、当時はまだ市内にコンビニが少なくて、食糧調達がそれしかできなかったのだと思いますが･･･
  
  真布でマップ。あの写真を見て、コメントを見る前にそれが頭に浮かんで、コメント読んだらそのまんまだったので笑ってしまいました。早朝のああいうところの散歩がまた気持ちよさそうですね～
  
  ハイデッカーのグリーン車、乗らなくてもいいくらいの短距離区間で、わざわざ課金して乗ったなあ（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2022/11/20 22:45:12

  RE: 狙うは朝イチですね

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  おっしゃるとおり、他の方のレポートを拝見しても諸先輩方で満載状態だったようです。これだけ監視カメラが配備された今、駅にお泊りが簡単にできなくなり「宿代の高い留萌に泊まる」という選択肢は、まだまだ諸先輩方の中に浸透していなかったのでしょう。宿代３千円はたいた私の勝ちです（←何？）。以前留萌線に乗ったときは、今より少しだけ寛容な時代で、勝田駅お泊り→長苗代駅お泊り→「はまなす」自由席でしたので昼間はほとんど記憶にありませんが（笑）、今回落ち着いた車内で記憶を取り戻すことができました。諸先輩方は「乗りバス」とセットですね〜私もこの後バスに乗る予定でしたが、列車以外の乗り物に浮気しすぎると…おっと、危ない。頑張って執筆を進めます。
  
  真布でマップ。つまらないことに付き合っていただいてすみません。次の列車まで１時間あって明日…いや、恵比島まで３キロなので歩く人がわんさかいるだろうと思っておりましたが、真布で降りたのは私だけ。おかげさまで気持ちの良い早朝の散歩でした。荷物は全部持っているのでただの行軍のように見えたかもしれません。へけけさまにいただいたチーバくんうちわが大活躍でした。
  
  「乗らなくてもいいくらいの短距離区間で、わざわざ課金して乗った」がすばらしい！私も手稲→札幌１０キロちょいで、わざわざライナー券１００円も課金して普通車扱いのハイデッカーグリーンに乗りましたので、もう思い残すことはありません。後は見るだけ十分ですが、まだあと半日ありますので、できるだけキハ１８３系は追いかけまわしておきたいと思います。
  
  とのっち