2022気になる列車を見に行こう！キハにゆられて北海道！vol.11（新特急色キハ１８３ー８５６５「オホーツク」編）

2022/08/05 - 2022/08/12

どうやら長いお盆休みをいただけそうです。

そうなると欲が出てくるもの。宿題を片っ端からやっつけましょう。宗谷線急行風カラーのキハ４０を見に旭川近辺を目指し、その途中で気になる列車に見たり乗ったりする旅行ですが、いつもと違って電車以外の乗り物もたくさん登場します。この機会を失うと１０年後に後悔するだろうからと言い訳を並べ久しぶり１週間の長期遠征、どんな列車に乗れたのでしょうか。

雨で特急がほぼ運休、鈍行はちゃんと走っているのでキハを中心に追いかけます。こちらもお目当ての新特急色キハ１８３－８５６５を見て、話題の留萌に泊まります。

きっぷ：北海道東日本パス＋青春１８きっぷ他
旅程概要
08.05：西熊本～肥後大津～熊本空港～成田空港～都賀
08.06：都賀～蘇我～本千葉～大原～大多喜～西畑～上総中野～上総大久保～五井～海浜幕張～宮原～大宮～南福島
08.07：南福島～舘越～名取～石巻～柳津～佳景山～花巻～扇田～大舘～青森
08.08：青森港～函館港～五稜郭～函館～洞爺～豊浦～本輪～輪西～幌別～御崎～鵡川～札幌
08.09：札幌～札幌都市圏～岩見沢～上川～旭川～留萌
08.10：留萌～

エリア 留萌（るもい）(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022.08.19　自宅
特急「オホーツク」といえば、にわか素人の私にとっては夜行便に１度乗ったくらいで、眺める方専門であった。いよいよキハ１８３系も引退とのこと。うちの島の「オランダ村特急」は一向に引退の気配を見せないが、そもそもキハ１８３系といえばスラントが絶対なのであり、たまに１００番代。一緒に引退するらしい「ノースレインボー」も「オホーツク特急流氷の風」かなにかの臨時列車でガンガン石北運用に入っていた。

北海道のめぼしい車両はほぼ全部引退してしまったのでだいぶ寂しいが、かろうじて残っている貫通形１両とハイデッカーグリーン１両が新特急色に復刻とのこと。貫通形は遠軽側先頭車なので、「オホーツク３号」が発車シーンを眺められる最初で最後のチャンスだ。

2022.08.09　新旭川
上川からゆられた４６２２Ｄ。せっかくなので動画を…

https://www.youtube.com/watch?v=6d2WuMgWYJk

新旭川駅 駅

2022.08.09　新旭川
旭川まであと一息。

2022.08.09　新旭川
定刻では「大雪３号」がすぐにやってくるので当駅で降りたのだ。やってきたのは「ライラック２５号」の回送。

2022.08.09　新旭川
続いてやってきたのは、先ほどの４６２２Ｄの回送。

https://www.youtube.com/watch?v=50iSe-FJAS0

2022.08.09　新旭川
私の記憶では、夕刻の稚内ゆきが「サロベツ」である。

2022.08.09　新旭川
やはり遅れてやってきた「大雪３号」はデジカメ動画にした。グリーンだけ新特急色なんてのもいいじゃないか。

https://www.youtube.com/watch?v=LUoGXQKUNks

2022.08.09　旭川
新旭川から文鎮に乗って旭川にやってきた。ノロッコの回送が出るようだ。ペンデルツーク先頭だ。

デジカメ
https://www.youtube.com/watch?v=D1XK9ayga6Y
携帯
https://www.youtube.com/watch?v=wxmnnqpvV_A

旭川駅 駅

2022.08.09　旭川
そして時刻は１９時過ぎ、関係者でひな壇ができるのかと思っていたが拍子抜け。差し替えがあってないか不安だったが、運用予測どおり新特急色キハ１８３－８５６５先頭の「オホーツク３号」がやってきた。

2022.08.09　旭川
暗くするとヘッドマークが浮かび上がる。

2022.08.09　旭川
田舎者の私にイマイチ思い入れはないが、私が幼い頃の北海道の特急列車といえばコレだった。「おおぞら」や「北斗」といった印象だ。

2022.08.09　旭川
最後の花道をちゃんと復刻塗装で送り出すのは、ファンサービスなどでは決してなく、沿線の方々に少しでも思い出を共有してもらう意味合いがあるのだろう。

2022.08.09　旭川
もう少し明るくしてみた。おそらく新特急色先頭の発車シーンは最初で最後だ。もうしばらく北海道に来ることもないだろう。

デジカメ
https://www.youtube.com/watch?v=A9sjyF5B16g
携帯
https://www.youtube.com/watch?v=t1J9AT9eLQo

2022.08.09　旭川
買い物して駅に帰ってきた。北海道は“架線下ＤＣ”がたくさん走っており、滝川ゆきの９２８Ｄもそうだ。

2022.08.09　滝川ゆき普通列車車内
駅名がつぶれてしまった近文。

近文駅 駅

2022.08.09　滝川ゆき普通列車車内
旭川のキハ５４形は運用範囲が広い。最北の鉄路は貨客混載だそうだ。

2022.08.09　深川
深川で降りて乗り換え。

2005.09.11・2007.03.03　深川
深川といえば、特急ばっかガンガンやってきたり、ＳＬが走っていたり、鈍行乗ってたら雪まみれの特急にぶち抜かれたりと、このくらいの思い入れしかないのだが、今回もまた改札を出ない。

2022.08.09　深川
網走や稚内といった道東道北の魅力的な地名が並ぶ中、ちょこんと留萌方面。

2022.08.09　深川
留萌ゆき最終に乗る。

2022.08.09　深川
おさむない、もせうし、きたいちやん。漢字テストのようだ（笑）。

2022.08.09　深川
１両グリーンの特急も、来年には“高運”になる見込みだ。

2022.08.09　留萌ゆき普通列車車内
真っ暗な中をひたすら進む。廃止報道が出て関係者各位うじゃうじゃしているが、さすがにこの時間は少ない。１７年前の夏に１度乗ってるからまぁいいやという甘い考えである。“ヨ駅”の幌糠。

幌糠駅 駅

2022.08.09　留萌ゆき普通列車車内
次は藤山。下り１本・上り２本は通過する。

藤山駅 駅

2022.08.09　留萌ゆき普通列車車内
廃止予定の駅を１つずつ拾ってゆく。

大和田駅 駅

2018.02.11　大和田
みなさまにおかれては、大和田といえば京成電車や東武電車でもなく、各種カーブそろい踏みでガンガン電車がやってくるこちらの駅の印象が強いだろう。ちゃんとＪＲにもある。もうすぐなくなるけど。

2022.08.09　留萌
留萌に到着。

留萌駅 駅

2022.08.09　留萌
この後回送されるだけだから、素人が乗れる列車はもうない。

2022.08.09　留萌
久しぶりの留萌。改札出た記憶がない留萌。

2022.08.09　留萌
昔は増毛までＳＬに乗ったんだけどね…

2022.08.09　留萌
改札を出た。

2022.08.09　留萌
まだ２１時で、乗り放題なのに何をなまぬるいことをやっとるんじゃいと思われるかもしれないが、もう列車がないのである。

2022.08.09　留萌
従ってどっかで職質されずに朝まで粘らなければならないのだが…

2022.08.09　留萌
富裕層の私は３１９０円も払って優雅に泊まるのである。何ともバチ当たりであるが、昼間の留萌線は諸先輩方でうじゃうじゃしているだろうから、落ち着いて景色を眺めるどころではない。修行不足の私はちゃんと乗った記憶を刻んでおかなければならず、こうして留萌１泊にした。○ゃらんも○天もひっかからない、直接電話予約あるのみである。

日栄会館 宿・ホテル

2022.08.09　留萌
セイコーマートでビール味の酒と酢だこににしんの酢漬け、旭川のイオンで、さざえ（貝じゃないよ）のおにぎりと國稀を調達。あとは午前中のフライの残り。

2022.08.09　留萌
北海道らしい超絶豪華な夕食だ。セイコーマートのにしんはおいしい。

2022.08.10　留萌
北海道最終日となった。とりあえず始発は５時４９分だから、５時に起きてちょっと散歩してみよう。

2022.08.10　留萌
宿から海の方に向かって歩く。起伏の多い町なのかな。

2022.08.10　留萌
稚内、羽幌。バスに乗る趣味はあまりないので一生行くことはないだろうが、こうして稚内の地名を見ることができてよかった。

2022.08.10　留萌
市役所からちょこっと歩いて…おぉ、海だ！

2022.08.10　留萌
さぁ、宿に帰ろう。

2022.08.10　留萌
これが超高級ホテルの外観である。駅まで歩いて２０分ってところだろうか。

2022.08.10　留萌
帰りは川の方に向かって歩いてみた。

2022.08.10　留萌
廃線跡…かな？

2022.08.10　留萌
沿岸バスのターミナル。留萌はバス連絡が便利な町なのだろう。

2022.08.10　留萌
留萌駅に戻ってきた。思ったよりも関係者が少なく、余裕でクロスシートに座れそうである。宿泊費に３千円つぎこんだ価値があったかもしれない。

留萌駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• Akrさん 2022/11/19 17:21:54

  どっから見つけて来ましたか？この宿

  とのっちさま
  
  コメントが前後します。スミマセン。
  vol.12を見てからvol.11を見ますと、留萌本線はこのプランがベストだったのではないでしょうか？夜の列車で留萌へ。朝イチの始発で深川へ。混雑を回避したプランでしたね。私は留萌に泊まって"朝2番"で深川へ向かうと深川でオホーツクに乗り継いでというプランも考えました。
  
  日栄会館。どこで見つけたんですかこの宿。
  留萌観光協会のHPには載ってますね。留萌は道内でも宿代が比較的安くて、お盆でも6000円前半で泊まれたので最後まで留萌泊が候補でした。それにしても3,190円とは、恐れ入りました　笑
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2022/11/20 23:36:50

  RE: どっから見つけて来ましたか？この宿

  Ａｋｒさま
  
  続けての書き込みありがとうございます。
  
  実は「宗谷線急行色」「新特急色」の運用次第で数パターンの旅程を組み合わせ、直前キャンセルの効くオレンジ超高級ホテルを旭川と北見の２か所を抑えておりました。そして旅行中に旭川泊にしようと思いましたが駅から遠いので、あと千円追加して留萌に泊まろうと思うようになりました。当然ネット検索ではどこも高く、地方都市や町はあまりひっかかりません。観光協会ＨＰから直接電話予約です。ネットに疎い世代なので、逆にこういうのは大丈夫です。
  
  日栄会館はですね、数か月単位の工事関係の方々などが中心の宿ではないかと思います。私のような富裕層は３１９０円ですとちょっと悩んだくらいで「職質されないなら…」と予約してしまいました。結果的に車内はすいてましたし、真布〜明日…いや、恵比島の駅巡り（３キロ散歩）ができましたので、宿代をはずんだ分は廃線直前の思い出作りのご祝儀だと受け止めております。これから先、どんどん諸先輩方がお名残乗車で訪れ、留萌の宿も押さえられていくことでしょう。広々とした部屋でひさしぶり布団で寝て湯船に浸かって…贅沢な一晩でした。
  
  とのっち