2022気になる列車を見に行こう！キハにゆられて北海道！vol.2（いすみ鉄道キハ２８形編）

2022/08/05 - 2022/08/12

どうやら長いお盆休みをいただけそうです。

そうなると欲が出てくるもの。宿題を片っ端からやっつけましょう。宗谷線急行風カラーのキハ４０を見に旭川近辺を目指し、その途中で気になる列車に見たり乗ったりする旅行ですが、いつもと違って電車以外の乗り物もたくさん登場します。この機会を失うと１０年後に後悔するだろうからと言い訳を並べ久しぶり１週間の長期遠征、どんな列車に乗れたのでしょうか。

この秋に引退予定のキハはコロナ禍（に便乗した県の囲い込み）により何度も予定を立てては消え…の繰り返しでした。初日の目標はもちろん、２年越しのいすみ鉄道。まともな姿のキハ５８系列は１０年以上ぶりの乗車となりました。#こんなん泣くわ

きっぷ：北海道東日本パス＋青春１８きっぷ他
旅程概要
08.05：西熊本～肥後大津～熊本空港～成田空港～都賀
08.06：都賀～蘇我～本千葉～大原～大多喜～西畑～上総中野

エリア いすみ・大多喜(千葉)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022.08.20　自宅
かつて日本全国では、統一デザインのカラフルなキハが活躍していた。急行用のキハ５８形ファミリーに勾配線区向け一般用のキハ５２形。色の呼び名は私が勝手に呼んでいるものなので、一般的なものではない。私が幼い頃は、実家から見えるだけでも急行「えびの」「くまがわ」に朝の熊本ゆき７両編成に昼下がりの人吉ゆきなど九州色、急行色、シーガイア、きじ馬、アクアエクスプレス…とたくさん走っていたのだが、ろくに記録をしていないので、私の手元に残っている写真はせいぜいこの程度である。さて、昔乗った思い出の車両が１両ずつがいすみ鉄道で活躍している。果たしてどれなのだろうか。

2022.08.18　自宅
旅行記を書く前に表紙を決めて写真を圧縮して…のようないつもの作業を繰り返し、とりあえず表紙だけでも書き始めた。どうも「いすみ・大多喜」地区のハッシュタグがおかしい。#こんなん泣くわ、なんてそんな大げさな（笑）

2022.08.06　大原
起点の大原駅にやってきた。

大原駅 駅

2022.08.06　大原
新型気動車だが、予想以上に顔を寄せてきとるな…

2022.08.06　大原
さぁ、五井を目指して横断開始！

2022.08.06　大原
傾かない３５１（笑）。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
車内は台湾風…らしいのだが、台湾は数回しか行ったことがないのでわからない。壁に配管が通っていて椅子が病院の待合室みたいなヤツで、車内で駅弁食ってる人がいると一発で台湾風とわかるのだが…

2022.08.06　大原
ん？「ビューわかしお」？新宿発の臨時列車らしいのだが、時刻表ではなくホームページにしか載ってなかった。紙の時刻表が全ての私にとっては生きにくい時代である。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
いいね～１８きっぷの表紙にぴったりだよ…と思う路線はだいたい三セク化されて１８きっぷお断りである。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
国吉駅では…

2022.08.06　国吉
４分ほど停車。

国吉駅 駅

2022.08.06　国吉
対向列車待ち合わせの合間にキハ３０とレールバスを…外吊り扉がキハ３０・３５形のチャームポイント。

2022.08.06　国吉
レールバス第二世代の車両。平成のバス窓だと思う。

2022.08.06　国吉
退役した腕木式信号機。水平は赤信号。

2022.08.06　国吉
対向列車がやってきた。あっちは新型キハの顔をしているが、何か側面がクモハ１２３のような窓の配置である。黄色だし…

2022.08.06　大多喜
大多喜に到着。デンタルサポートはたぶん歯に関する会社なのだろうが、ネーミングライツのおかげでやたら有名だと思う。

大多喜駅 駅

2022.08.06　大多喜
中央の時計塔がいいね～

2022.08.06　大多喜
房総鉄道中央館は土曜は開いてない。

房総中央鉄道館 美術館・博物館

2022.08.06　大多喜
夷隅川にかかる鉄橋を渡って…

2022.08.06　大多喜
しばらく歩くと…

2022.08.06　大多喜
“フォートラ”で超絶有名なスーパーいなげやがあった。昼ご飯を調達。

2022.08.06　大多喜
大多喜駅に戻ってきた。

大多喜駅 駅

2022.08.06　大多喜
さびさびの看板もいいね～おっ…

2022.08.06　大多喜
今日の目当てのキハがアイドリング中。

2022.08.06　大多喜
並べてみると、よくぞここまで似せて作ったものである。

2022.08.06　大多喜
久しぶりのご対面（笑）。

2022.08.06　大多喜
うちの実家近くの駅も昔はこんな色合いだった。

2022.08.06　大多喜
味のある看板のバックに菜の花色のキハ（に似せた新型車両）が留置。まぁ、あいつもキハだが。

2022.08.06　大多喜
モーターカーに牽かれているのは水槽車かな？走りながら運転士交代してるとか（笑）。

2022.08.06　大多喜
さて、思ったより鉄道ファンの姿が見当たらない。ホントに今日走るのか不安になる。発車４０分前なのに私が一番乗りなんてありえないだろう。

2022.08.06　大多喜
ちょうどいい時間の列車がやってきた。１～２時間ほど前から諸先輩方で積み残すほどの行列ができて阿鼻叫喚の地獄絵図を想像していたので、この列車で大多喜に着くとアウトだと思っていたのだが…

2022.08.06　大多喜
予想に反して大量の諸先輩方が降りてきた。並べ並べと整理されている。私のような名車の歴史的価値に疎く「おぉ、久しぶりだな…」レベルのにわか素人が１番に並んでいるのは諸先輩方にとっては由々しき事態であろうが、これが自由席の現実である。

2022.08.06　大多喜
おでこは普通、ヘッドマークは準急。誰も文句は言わない。

2022.08.06　大多喜
最近、車両に対して「べこべこ」という表現を使わなくなったように思う。ありふれた銀色の新型電車ばかり乗っているからであろう。たしかにこれを見ると引退も近いのかなと思ってしまう。

2022.08.06　大多喜
木原線の車両は勝浦運転区だったらしい。

2022.08.06　大多喜
帝国車両は、昭和４３年に東急車両に合併したらしく、田舎者のにわかにとっては馴染みのないメーカーだ。

2022.08.06　大多喜
サボは急行になっとる。まぁ、私が乗るのは鈍行区間だ。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
車内はどっかの島のように、内装に不釣り合いなテーブルが据え付けられているが、レストラン運用もあるので仕方がない。地方民鉄右にならえで、各地で食事つき観光列車を運転している。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
ボックスはＡＢが机でつぶされているため、大原方面を向いて座ることになる。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
せっかくの急行ボックスが…なんて贅沢は言ってられなくなった。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
キハ２８－２３４６は引退間際なのだ。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
車内から帝国車両。デザイン性のある銘板だ。新幹線と同じ昭和３９年。

2022.08.06　大多喜
諸先輩方との急行ボックス争いがひと段落し、改めてキハを見に行こうか。

2022.08.06　大多喜
こちらも久しぶりのキハ５２。この組み合わせなら１００％キハ２８の広々ボックスに乗ってしまう。

2022.08.06　大多喜
異形式連結もキハの大きな魅力。昔、真夏の米坂線のキハ４０＋５２の編成でキハ５２の冷房がぶっ壊れたことがあり、まともな客はキハ４０に避難し、まともでない客はキハ５２で我慢大会であった。

2022.08.06　大多喜
一般形で急行とは何事だと思われるだろうが、案外優等運用が組まれてたと思う。“無煙化”の立役者だしね。

2022.08.06　大多喜
改めて、キハ２８。クリーム色は水あかが目立つ。

2022.08.06　大多喜
久しぶりの国鉄メーク。

2022.08.06　大多喜
そういえばアイドリング音を録り忘れた。“音鉄”は手が出せない。

2022.08.06　大多喜
私の作戦としては総元あたりまで諸先輩方で密密しているキハ２８に居座り、西畑で見送るためにキハ５２に移動する作戦である。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
キハ５２の最後の活躍の場は大糸線だった。特に意識していなかったが、新幹線が開業するまでは便利だったので何度も利用した。新幹線ができてからは絶望的に不便になったためここ数年はご無沙汰である。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
後ろ向きに走っているが、絶好の旅日和だ。真冬に来る予定だったが、県の都合で来れなかった。もたもたしていたら引退報道が出てやたら混んでいる。いつどうなるか分からないので、行けるときに行っとけである。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
これぞ網棚。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
急行ボックスにふさわしい大型の窓。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
勾配区間でキハ５８をつなぎすぎて冷房が使えない状態を経験したことのないにわか者だが、今日は冷房がガンガン効いている。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
先に乗られたみなさま方の旅行記で拝見した真っ赤っかな会社のくずもの入れ。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
キハ５２のボックスはこんな感じで超絶狭かったよね～

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
計画どおり、あと１駅は一般ボックス。エンジン２基積んでるし変な机がないから、引退騒動がなければこっちの方が人気が出るかもしれない。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
西日本テイストの博愛座。運転台後ろもロング化されているね。

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
おぉ、“東サロ”。ときめき鉄道もそうだが、余計な金をとるからには徹底的に…と吊り広告まで気合の入ったものである。まぁ、急行でないので余計な金を払っていないが、超絶繁忙期の飛行機代とネットカフェ代を払っているのでお許しいただきたい。

2022.08.06　西畑
終点の１つ手前、動画も押さえておこうと西畑で降りた。

https://www.youtube.com/watch?v=Xf2NapLruuc

西畑駅 駅

2022.08.06　西畑
九州はもちろんのこと、東北北陸山陰中国四国と各地で晩年の姿を見ることができた急行形気動車。さすがにもう乗ることはないだろう。

2022.10.02　自宅
ローカル快速からラッシュの応援要員、イベント用に社会実験増発用と、往年の超大編成の影も形もない最後の活躍の様子しか記録できなかったが、急行「くまがわ」が高校生の頃まで走っていたから、私の中で急行形といえばキハ５８である。最後に乗ることができてホントによかった。

2022.08.06　西畑
さて、私があえて終点１駅前で降りたのは、西畑に用事があるというわけでもなく…

2022.08.06　西畑
キハ２８先頭の１０２Ｄを眺めるためである。乗ったら撮れぬ、撮ったら乗れぬ。だから逆行程の五井→大原ではダメなのだ。

2022.08.06　西畑
ホントはそこの踏切から加速シーンを眺めようと思っていたのだが、厳しいアングルだったので森をバックに加速する方に移動。

2022.08.06　西畑
停車中にできるだけバシバシ撮っておいて…

2022.08.06　西畑～総元
ホントに最後で最後の急行形気動車。やはり国鉄メークは美しい。

https://www.youtube.com/watch?v=FVgXVm95rDU

2022.08.20　自宅
さて、答えあわせ。いすみ鉄道に流れてきたのは、新高岡色のキハ２８－２３４６と標準色のキハ５２－１２５であった。＃こんなん泣くわ、ごもっともです。

2022.08.06　西畑
再び踏切にやってきた。電車は来ないのにこのマーク。バス停のようなところでいなげやのお弁当を食べよう。

2022.08.06　西畑
西端駅に戻ってきた。近くに小学校があるからか、ペンキ絵がかざってある。うるさい電車の写真を撮るような不審者ばかりで落ち着かないだろうが…（笑）

2022.08.06　西畑
後続の新型キハがやってきた。

2022.08.06　西畑
これに乗って…

2022.08.06　上総中野ゆき普通列車車内
いすみ鉄道を完乗し、次はあいつに乗ろう。

上総中野駅 駅

この旅行記へのコメント （4）

• Akrさん 2022/10/03 16:30:03

  私のせいで話題のタグが・・・笑

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  いすみ・大多喜で話題のハッシュタグ　爆
  だれのせいでこうなった。私でしょうか。こんなん泣くわ(恥ずかしくて）
  失礼しました。
  
  やっぱりいいですね国鉄キハ。
  「分割併合旅」で押しかけた時は運悪く、28がレストラン列車運用だったので乗車機会は失われましたが、キハ52も良かったです。DMH17の秘密の合言葉でまた乗りに行きたいです。
  あと素晴らしいと思ったのは、国鉄キハに寄せたデザインのいすみ350です。
  なんちゃって国鉄塗装が多い中、車両自体もそれっぽくしてしまうのは、トランシス顔ばかりの最近の三セクではなかなか思い切った事したなあって。この調子でキハ28顔でも1両行きましょう。裾絞り車体だし無理そうですね。
  キハ52も先が見えていますので「乗れるうちに乗っとけ」ですね。
  
  いすみの先は、アレじゃなくてあっちの方ですね？秘密の合言葉で(しつこい）
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2022/10/04 22:28:24

  RE: 私のせいで話題のタグが・・・笑

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。話題性のあるタグで旅行記ネタを提供してくださり感謝申し上げます。
  
  おっしゃるとおり「#こんなん泣くわ」でした。日曜はレストランになることがあり、富裕層向けページをみて裏をせめてみたつもりです。近郊ボックスのキハがチヤホヤされる時代ですが、何か違和感を感じながらもやはり急行ボックスの方が乗り心地が上です。当時熊本市内にあったＫ伊国屋で両数表を見て運用を暗記して（笑）だいぶ学力を見につけました。同じ暗記するにしても英単語であれば人生変わってたのかもしれませんが、３０代後半になっても高校の時と同じように朝から晩まで鈍行乗り放題きっぷしか買えないので、人生がうまくいっているかどうかは考えものです。
  
  現代の技術であそこまで寄せてしまうのであれば、“国鉄色”なんて半端なことはせずに、「あずさ」も「きのさき」も「サンダーバード」も、貫通形はみんな電気釜にしてしまえばいいのです（笑）。木原線に不釣り合いな２エンジン車よりも、やはりみんな大好き急行形。いすみ鉄道の先のアレも含めて、北海道に行く途中に寄り道してでも今乗っておきたいキハでした。
  
  #ピンクの家　にも一度うかがってみたいです。
  
  とのっち

• へけけさん 2022/10/02 16:43:24

  大多喜にいなげやがあったんですね。知りませんでした。笑

  とのっちさん　こんにちは。
  　前回の蘇我駅のEF65PFの表紙も良かったですが今回もいいですねぇ。さすがです。西畑駅の発車シーンのエンジン音、レールと車輪のこすれる音、最高でした。そしてなぜかスーツさんの動画に飛んじゃいました笑　大糸線のキハ52の標準色、懐かしいです。　水槽車を伝わっての走行中の乗務員交換、よくご存じで。普通の人には意味不明でしょう笑
  　都賀の高級ホテルに泊まって早朝からの取材活動、そしてこの後、どこまで行くんでしょうか？楽しみです。　　　　へけけ
  

  とのっちさん からの返信 2022/10/02 18:39:18

  RE: 大多喜にいなげやがあったんですね。知りませんでした。笑

  へけけさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  表紙は動画の切り出しですので解像度は全然よくありません。被写体がいいのです。ホントはキハ５２の単行でも絵になるところでしょうが、やはり国鉄メークのキハ２８が先頭でないと。私の動画は無編集なので、臨場感だけは大物ユーチューバーに負けないようにしたいと思います（笑）。
  
  ミキちゃんやサヤちゃんなど（アイドルグループみたいですね）、特急の高速化や乗り換えなしに徹底的にこだわった鉄道省や国鉄には頭が下がります。車両運用の効率化のもとに、超絶変態的な運用の急行や、パズルゲームのようにくっついたり離れたりする一時代を築いたキハもついに終わりが見えてきました。ついうっかり作ってしまった標準軌に高速電車を走らせ、「超絶高くて速い」「それほど安くなくて遅い」の２択を迫る世の中になってしまいましたが、その間の長距離急行があるといいんだけどな…
  
  朝の貨物から次の小湊鉄道まで、手に負えないくらいたくさんの宿題を抱えて臨んだ千葉県でした。青い機関車はかっこいいですね〜遅くなって申し訳ありませんが、次はアレです。
  
  とのっち