2022気になる列車を見に行こう！キハにゆられて北海道！vol.6（道南いさりび鉄道キハ４０形編）

2022/08/05 - 2022/08/12

どうやら長いお盆休みをいただけそうです。

そうなると欲が出てくるもの。宿題を片っ端からやっつけましょう。宗谷線急行風カラーのキハ４０を見に旭川近辺を目指し、その途中で気になる列車に見たり乗ったりする旅行ですが、いつもと違って電車以外の乗り物もたくさん登場します。この機会を失うと１０年後に後悔するだろうからと言い訳を並べ久しぶり１週間の長期遠征、どんな列車に乗れたのでしょうか。

今日は１日かけて青森に行けばよいゆとり行程…と思いながら大幅な予定変更で、やっとの思いで北海道上陸です。

きっぷ：北海道東日本パス＋青春１８きっぷ他
旅程概要
08.05：西熊本～肥後大津～熊本空港～成田空港～都賀
08.06：都賀～蘇我～本千葉～大原～大多喜～西畑～上総中野～上総大久保～五井～海浜幕張～宮原～大宮～南福島
08.07：南福島～舘越～名取～石巻～柳津～佳景山～花巻～扇田～大舘～青森
08.08：青森港～函館港～五稜郭～函館

エリア 函館(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
盛岡からは抹茶みるくに乗って、花輪線で大館へ抜けよう。大舘からは「白鳥」崩れの快速で青森までわずか１時間ちょい、駅から歩いて２３時半のフェリーに乗ろう。新幹線が開業する前に積み残しにあいそうになった。新幹線ができてからはフェリーの重要性は“爆上がり”なのでちゃんと予約しておいた。北東パスなのでみかじめ料は必要ない。
ところで、「１８きっぷでやたら乗る路線」の筆頭は北上線、その次に飯山線や花輪線があげられると思う。理由は簡単で、誰かさんの都合で我が国の鉄道ネットワークが破壊され、特に北陸本線や東北本線といった太いパイプが失われたのが大きい。この列車と次の列車は大館で接続が同じになる。つまり、次の便は関係者で積み残しが出るほど混むのであり、その裏をかいて、ゆとりを持って途中で温泉にでも浸かろうじゃないか。.修行中の身にあるまじき発想なのである。

盛岡駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
全国の主要幹線は駅間距離が長く電車型ダイヤに対応していなかった。三セク化して都市圏輸送に熱が入り、積極的に新駅が開業している。

青山駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
全国の〇〇本線は優等列車がほとんど走らなくなって配線を簡略化した駅が多い。１面２線の島式ホームと跨線橋に立派な駅舎を見ると当駅もそんな感じかな…と思ってしまう。そして毎回間違えるのだが、ここはもう〇〇本線ではない。

厨川駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
盛岡都市圏の駅をこまめに拾っていく。

渋民駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
ジャンクションの好摩から…

好摩駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
東北本線と別れ花輪線へ。現在は時刻が変わってしまったが、長らく東北本線経由の７０１系と遜色ない所要時間で車両はキハ５８だったから、花輪線は北海道へ行くときによく利用した。ところが旅行日は東能代～大舘・沼宮内～二戸の間が豪雨災害で不通となっているため、花輪線経由しか選択肢がないのであった。まぁ、久しぶりだからいいか。

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
好摩から２つめの大更。

大更駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
八幡平はちょっと遠いかな…と思うのだが、急行が滅多切りされた後の私たちの世代にとっては花輪線の愛称つき列車といえば快速「八幡平」だろう。

松尾八幡平駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
いやいや、花輪線といえば「ホワイトスノー安比」じゃないかと思われるかもしれない。黒ばっかりの頁にいきなり赤い「レ」が並ぶと否応なしに注目する。

安比高原駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
“フォートラ”業界で有名な赤坂田。

赤坂田駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
あ段で５文字続くと耳に残る。

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
発音の問題で後ろがＭやＢのときには「ん」がＭになるという記事が雑誌に載ってたのをうっすら覚えている。全国的なルールなのだろうか。

荒屋新町駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
まるきゅーさまからいただいたぬれせんべい。旅をしていると人と会ったのはずっと昔のように感じるが、昨日の午後のことである。

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
列車はいつしか秋田県に入った。

湯瀬温泉駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
温泉どこにしようかな～とこのあたりから探し始めたのだが、結局混雑回避が目的なのでできるだけ安く大館に近いところで…と落ち着いた。

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
列車は山間を進む。

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
こちらが本家（？）の八幡平。こちらが鹿角市なのに対し、岩手松尾は八幡平市となった。

八幡平駅 駅

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
秋田県＝羽後のイメージだが、このあたりの旧国名は「陸中」なのか…

陸中大里駅 駅

2022.08.07　鹿角花輪
線名にもなっている鹿角花輪で小休止。

2022.08.07　鹿角花輪
盛岡ゆきが先に発車する。

https://www.youtube.com/watch?v=oS2QVFKjBi4

2022.08.07　鹿角花輪
もう少し時間があるので駅舎を覗く。

2022.08.07　鹿角花輪
この直後の豪雨災害で、当駅と大館の間が長期不通となっている。

2022.08.07　十和田南
十和田南は次駅が片側しか表示されない。

十和田南駅 駅

2022.08.07　十和田南
それもそのはず、列車は当駅でスイッチバックする。

2022.08.07　十和田南
厨川、渋民、鹿角花輪…こういうつくりの駅が多いのかな？

2022.08.07　十和田南
進行方向が変わり、さらにコマを進める。鉄道は常に天災との闘いだ。またスイッチバックできる日が来るのだろうか。

2022.08.07　大館ゆき普通列車車内
盛岡から３時間、快適なキハに揺られ…

2022.08.07　扇田
大館２つ手前の扇田で降りた。

扇田駅 駅

2022.08.07　扇田
１時間ちょいあるので、買い物して風呂に入る算段である。

2022.08.07　扇田
スーパーは総菜売り場の他、刺身や日配品、パン、酒類などに要注意。

2022.08.07　扇田
思ったよりスーパーが遠かったので、駅近くの温泉に急いで入って帰ってきた。ねぶた漬けのおにぎりは石巻で買ったものだが（笑）具だくさんの卵豆腐はなかなか見かけない。調べたらどうも青森名物らしい。

2022.08.07　扇田
あと２駅。やってきた列車は東京方面からの連絡客で大混雑だった。ＬＣＣがこれだけ発達してもＬでなくなる時期は貴重な北海道連絡便である。ところがどうもわけあり客ばかりではなく、おそらく東京からの小中学生の２～３０人ほどの団体が乗っている。普通列車ばかりを乗り継いで北海道に向かうのは貴重な体験で大きな思い出になるであろうが、わけありきっぷの絶対ルールである「ひたすら立たされても文句言わない」「運休になっても文句言わない」のような大人でもあまりできてないことを子どもに強要するのはたいへんだろう。引率ありだと公共交通を使う意味がほぼ壊滅するので、あと数年たってから単独か少人数で自力で行くことを強くお勧めする。

2022.08.07　大館
大館に着いた。「白鳥」くずれの北海道連絡快速が待っているはずだが、姿形もない。たしか青森～大館は通常運転のはずだ。この後２３時半の船に乗ろうと思って予約までしているのだが…

大館駅 駅

2022.08.07　仙台
私が滞在時間１１分で駅舎とこけしを撮るだけで、あいさつ１つせずに立ち去ったバチが当たったか…

「そぎゃんせしこうて行かんちゃよかたい。まちっと東北におらんばんでけんばい。汽車ば止めっか北海道さん行かれんごつしとったけん、よかんびゃしなっせ。」

を東北弁に変換したものが一瞬聞こえたようである。とにかく予定どおりに北海道に渡れなくなった。

2022.08.07　大舘
放送を信じると、青森からの列車が輸送障害で湯の沢あたりで止まっているそう。最初は１５分遅れくらいとのことだったが、代行バスを仕立て２２時ごろに大舘を出るとのことだった。あの小中学生の団体は別のバスになるとのこと。仕方がないから下を向いて歩こう♪ホームの端にこんなのが残っていた。上下逆だったので写真を反転させた。

2022.08.07　青森ゆき代行バス車内
代行バス２２時を信じると、２時のフェリーには乗れそうである。電話して予約を変更しておいた。弘前に止まったのを確認した以外は爆睡してしまった。こういうときにしっかり寝ておくのが旅の基本である。

2022.08.07　青森
日付が変わる直前、どうやら青森駅に着いたらしい。バスで着いたのは初めてだ。

青森駅 駅

2022.08.07　青森
ん？ここどこだ？ホントにここ青森か。

2019.12.30　青森
青森駅はこんな感じで「あおもり駅」って大きく書いてあって、駅のバックにはベイブリッジがあるはずだ。とりあえず橋を探そう。

2022.08.08　青森
いや、ベイブリッジはちゃんとある。駅はどこいった？

2022.08.08　青森
遊んでたら日付が変わった。とりあえず青森には着いたようで、青森駅の近くにいることは間違いないと思うのだが…

青森ベイブリッジ 名所・史跡

2022.08.08　青森
ちゃんと線路つながってるし…

青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸 美術館・博物館

2022.08.08　青森
ラブリッジなんてのもある。ただ、行きたいのはそっちじゃない。

青森ラブリッジ 名所・史跡

2022.08.08　青森
こっから船に乗っけてくれるととても便利なのだが、港までは西口から歩いて３０分ちょいかかる。

2022.08.08　青森
西口の三角屋根も含めて、橋上駅舎に切り替わってしまった。おなじみの「あおもり駅」ではもうないのだ。上野発の普通列車しこたま乗り継いで降りた時や上野発の団体列車割り込まれた時から雪の中だった思い出の青森駅は、だいぶ様相が変わっていた。

2022.08.08　青森港
大館で買ったアンドーナツをカロリー源に、駅から歩いて３０分ちょい。あっちは七重浜に着く乗っては行けない高級フェリーで…

2022.08.08　青森港
私はこっちに乗る。北へ帰る人の群れは誰も無口で携帯に向き合って何か聞いている。

青森フェリーターミナル 乗り物

2022.08.08　青森港
私も一人連絡船に乗り…

2022.08.08　青森港
この区間は「あさかぜ号」と「はやぶさ号」をベースにした魅力的な名前の船がピストン輸送している。私が乗るのは「あさかぜ２１」だ。オリエント食堂車など１ミリも縁がなさそうだが、雑魚寝で快適に北海道まで運んでくれる頼もしい存在。

2022.08.08　青森港
待合室のねぶた。そういえば、ちょうどねぶたの時期で「東北夏祭り号」とまでは言わないが各地で臨時列車が走ってるんじゃないかと期待していたが、集中豪雨でそれどころではなく、災害と関係ない区間もそれどころではなかった。

2022.08.08　函館ゆきフェリーあさかぜ２１船内
乗船開始。コンセントの確保（タップを持っていって、まわりの人にも電気を使ってもらおう）と寝床の確保が最優先だ。

2022.08.08　函館ゆきフェリーあさかぜ２１船内
以前はたしか１５００円切ってたはずだが、超絶繁忙期であり燃料代も上がったので仕方がないのだろう。水面下２４０メートルを走るアレの３分の１以下であるから文句はいえない。出航は２時。あー疲れた。すぐ寝よう。

2022.08.08　函館ゆきフェリーあさかぜ２１船内
いつもは１本前の便に乗るので、明るい時間に函館港に入るのは新鮮である。

2022.08.08　函館ゆきフェリーあさかぜ２１船内
“フォートラ”で有名なシーン、ホーサーがピットにつながれ…

2022.08.08　函館ゆきフェリーあさかぜ２１船内
着岸完了。パチパチパチ…

2022.08.08　函館港
函館港に到着！

2022.08.08　五稜郭
ローソンの角、亀田小学校など記憶を頼りに、歩いて１５分くらいで陸橋に到達。最近は中京でよく見るようになったので「おぉ、北海道！」という感じは薄れてきたが、まぎれもなく五稜郭駅である。

2022.08.08　五稜郭
北海道の玄関口と言われればふつうは函館、たまに小樽港や苫小牧港といったマイナー地名を挙げられる方もいらっしゃるだろう。私もついこないだまでは北の玄関口＝新中小国信号場と答えていたのだが、様子が変わり船着き場に一番近い五稜郭かなと思うようになった。

JR五稜郭駅 駅

2022.08.08　五稜郭
おっ、今日はちゃんと７両運転。去年のように５両では編成映えしない。

2022.08.08　五稜郭
当初の予定では藤城線経由の森ゆきに乗って、「北斗２号」を海バックのＳ字カーブで眺めるつもりであった。仕方がないので長万部まで座っていく作戦で函館から乗ることにする。北海道の鈍行はわけあり客でとにかく座れない印象（笑）。

2022.08.08　五稜郭
みんな大好きキハ２８１系。「スーパー」が外れても北の俊足ランナーといえばコレ！

2022.08.08　五稜郭
ぐーっと拡大して複圧車ＥＨ８００形。一度見に行きたいものだが…

2022.08.08　五稜郭
私が乗る列車がやってきた。

2022.08.08　五稜郭
首都圏色のキハ４０。ちっちゃい窓は北海道仕様７００番代。

2022.08.08　五稜郭
道南いさりび鉄道だから？南局にキハは似合わない。

2022.08.08　函館
函館に到着！だいぶ久しぶりだ。思い出すと新幹線が開業した年の大みそかに夜行バスに乗り換えて以来である。「はまなす」廃止の後、どうやって北海道の奥まで行くか大きな課題である。

函館駅 駅

2022.08.08　函館
「はまなす」や「北斗星」は上下ともこのホームで機関車を替えていた。いや～懐かしい。

2022.08.08　函館
函館駅派上を向いて歩こう♪２８１系１号車、当時は引退前最後の夏だった。

2022.08.08　函館
わずか３往復まで減少したキハ２８１系。

2022.08.08　函館
もう少しバラエティーが欲しいところであるが、このご時世仕方がない。１０月からは１号車がグリーンに統一された。

2022.08.08　函館
案外少ない快速便。新幹線との統一デザインだろうか、紫帯がよく似合う。

2022.08.08　函館
もうちょい時間があるので、また五稜郭まで戻ろう。ホーロー看板の下にはサッポロビール。

2022.08.08　函館
これでも民鉄の車両である。五稜郭から先はパスが使えない。

2022.08.08　上磯ゆき普通列車車内
ついこないだまでは上磯までタダ乗りできたのに…

2022.08.08　上磯ゆき普通列車車内
チーム東北ご当地パンで朝ごはん。アンドーナツは港まで歩くカロリー源として消費されてしまった。

2022.08.08　上磯ゆき普通列車車内
函館を出発！

2022.08.08　上磯ゆき普通列車車内
振り子特急に見送られて…

2022.08.08　上磯ゆき普通列車車内
函館運転所はいさりび鉄道ご自慢の「ながまれ」が…

2022.08.08　上磯ゆき普通列車車内
私は首都圏色よりも北海道・東北・四国・九州など広範囲で見られるＪＲ塗装の方が好きな若輩者である。

2022.08.08　五稜郭
五稜郭に到着。キハ４０を見送ろう。

https://www.youtube.com/watch?v=irbYelQQkL8

2022.08.08　五稜郭
非電化区間を突っ走る強力ディーゼルは魅力的である。うちの島のはちゃんと特急旅客用にチューンナップしてるのか定かではないが…

2022.08.08　五稜郭
チーム五稜郭でおなじみの車両のようだ。おいおい、複圧車はどうした。

2022.08.08　五稜郭
「ながまれ」仕様がやってきた。

2022.08.08　函館ゆき普通列車車内
机を固定する部分。

2022.08.08　函館
函館に戻ってきた。

2022.08.08　函館
駐輪場から「ながまれ」を眺め…

2022.08.08　函館
ローソンで１リットル入りのパックのお茶を調達して長距離に備えようか。

この旅行記へのコメント （3）

• Akrさん 2022/10/21 11:58:52

  乗ったハズの花輪線の記憶がない

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  「並行在来線問題」のせいで全国ぶった切りです。東北本線の終点が盛岡だなんて。再来年には北陸本線が米原～敦賀間になってしまうし、18きっぱーには悩ましいところ。
  
  絶望的に本数が少ない田沢湖線は使い物にならないので北へ向かうなら北上線か花輪線となりますね。花輪線は完乗しているのですが、旅行記の写真見ても記憶がない。
  そうだ、全区間夜だった。いつか乗り直そうと思って行けてない路線、あなたはいくつありますか？(誰に向かって言ってる）
  
  大館からの代行バスはアクシデントでしたね。
  決してこけし氏のせいではないと思いますが、私が彼をそのようなキャラクターに仕立て上げてしまったようです。でも、フェリーも変更出来てよかったですね。お盆あたりだったら確実にアウトかもしれませんね。
  
  いよいよ北海道上陸。
  次回から「本編」でしょうか？
  楽しみにしています。
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2022/10/24 15:45:18

  RE: 乗ったハズの花輪線の記憶がない

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。返信を棚上げしていてすみません。並行在来線問題の諸悪の根元の方もちゃんと勉強しておかなくちゃと思い、22150円かっぱぐられて必死に取り返しているところです。
  
  その田沢湖線も10年くらい前に平泉の終夜臨から始発に乗り換えほとんど記憶がなく、昨日乗りなおしたら贅沢したバチが当たって満席で景色見られず…今回は普段乗れない方を優先しようと箸にも棒にもかけなかった八戸線、山田線、大船渡線…夜でしたね。記憶のなさでいけば日高本線、烏山線、身延線、徳島線、姫新線の姫の方、福塩線…あなたはいくつありますか、と詰め寄られるとちゃんと乗り潰したのかアレですが…
  
  フェリーはですね、雑魚寝だからどうにでもなります。いやーびっくり。バス出してくれて助かりました。こけし氏はすっかり旅の神様のようです。次からは北海道…の前に１つ時事問題をはさみます。
  
  とのっち

  とのっちさん からの返信 2022/10/24 15:45:18

  RE: 乗ったハズの花輪線の記憶がない

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。返信を棚上げしていてすみません。並行在来線問題の諸悪の根元の方もちゃんと勉強しておかなくちゃと思い、22150円かっぱぐられて必死に取り返しているところです。
  
  その田沢湖線も10年くらい前に平泉の終夜臨から始発に乗り換えほとんど記憶がなく、昨日乗りなおしたら贅沢したバチが当たって満席で景色見られず…今回は普段乗れない方を優先しようと箸にも棒にもかけなかった八戸線、山田線、大船渡線…夜でしたね。記憶のなさでいけば日高本線、烏山線、身延線、徳島線、姫新線の姫の方、福塩線…あなたはいくつありますか、と詰め寄られるとちゃんと乗り潰したのかアレですが…
  
  フェリーはですね、雑魚寝だからどうにでもなります。いやーびっくり。バス出してくれて助かりました。こけし氏はすっかり旅の神様のようです。次からは北海道…の前に１つ時事問題をはさみます。
  
  とのっち