2022気になる列車を見に行こう！キハにゆられて北海道！vol.13（ＤＥ１５形「富良野・美瑛ノロッコ号」編）

2022/08/05 - 2022/08/12

どうやら長いお盆休みをいただけそうです。

そうなると欲が出てくるもの。宿題を片っ端からやっつけましょう。宗谷線急行風カラーのキハ４０を見に旭川近辺を目指し、その途中で気になる列車に見たり乗ったりする旅行ですが、いつもと違って電車以外の乗り物もたくさん登場します。この機会を失うと１０年後に後悔するだろうからと言い訳を並べ久しぶり１週間の長期遠征、どんな列車に乗れたのでしょうか。

今日はもうすぐ廃線になりそうなところ巡りをしながら北海道最終日を満喫します。夜間にピストンした乗りつぶし以来の富良野線（ここはよっぽどのことがない限り廃線にはならないと思いますが…）、ペンデルツークの客レに乗りましょう。

きっぷ：北海道東日本パス＋青春１８きっぷ他
旅程概要
08.05：西熊本～肥後大津～熊本空港～成田空港～都賀
08.06：都賀～蘇我～本千葉～大原～大多喜～西畑～上総中野～上総大久保～五井～海浜幕張～宮原～大宮～南福島
08.07：南福島～舘越～名取～石巻～柳津～佳景山～花巻～扇田～大舘～青森
08.08：青森港～函館港～五稜郭～函館～洞爺～豊浦～本輪～輪西～幌別～御崎～鵡川～札幌
08.09：札幌～札幌都市圏～岩見沢～上川～旭川～留萌
08.10：留萌～真布～恵比島～深川～旭川～美瑛～旭川～富良野

エリア 美瑛（びえい）(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022.08.10　旭川
新特急色ハイデッカーグリーンの「オホーツク２号」を見送った後はしばらく時間がある。せっかく１０年ぶりに旭川に来たんだから、観光でもしようかと思う。

2022.08.10　旭川
…おっ、手ごろな列車が止まっている。

2022.08.10　旭川
自由席をつないでいるので、ちょこっと乗って観光しよう。

2022.08.10　旭川
「ノロツコ」と書かれると、「オホーツク」の延長でソ連の地名のようである。間違っても“ホポッコ”ではない。

2022.08.10　旭川
後押しするのはラッセル取り付け部分が特徴的なＤＥ１５だね。旋回窓も含めて九州では見られない車両。

2022.08.10　旭川
こちらは一応九州でも見ることができる車両の北の大地バージョン５１形だが、お互い派手に改装されている。妻部には面影が残っている。

2022.08.10　旭川
「ノロッコ」に「おろち」に…５０系がペンデルツーク対応だったら、あと１０年は地方のラッシュ用に電気機関車＋客車が使い倒されていたかもしれない。

2022.08.10　旭川
定数１２両でツ客Ｄ９のダイヤ。のんびり走るのが当列車の仕事。

2022.08.10　旭川
あと２時間ヒマなので…

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
自由席に乗って出発。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
乗車証明書をもらった。釧路と違って全車吹きっさらしである。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
コトコトと道央の平坦路線を進んでゆく。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
西神楽で行きかう。あっ、紫じゃない。

西神楽駅 駅

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
扉付近はちょこっと５０系の面影が…

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
案外すいてる。北の大地に放たれている関係者各位はどこへ行ったのか…と思うと不安になる。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ１号車内
少し街並みが開けてくると…

2022.08.10　美瑛
美瑛に到着。降りるのは初めてである。

美瑛駅 駅

2022.08.10　美瑛
対向列車に乗り遅れないよう少々急いだのだが、どうも遅れているらしい。

2022.08.10　美瑛
富良野ゆきはペンデルツーク先頭。安普請な顔（失礼）が改造車らしくていいね…

2022.08.10　美瑛
遅れているので改札を出る。

2022.08.10　美瑛
蔵をイメージした駅舎？インバウンド需要があった頃は人気の観光地だったのだろう。

2022.08.10　美瑛
改めて、旋回窓のＤＥ１５。

2022.08.10　美瑛
専用塗装とはいえ、今や貴重な客レ。しかもわけありきっぷのみで乗っけてもらえる。うちの島ならロザより高い１６８０円が課されるのに…ラッセル着けたら空車換算１１両になるのね…

2022.08.10　美瑛
旭川ゆきで来た道を戻ろう。あっ、こっちも紫じゃない。

2022.08.10　旭川
旭川に戻ってきた。

旭川駅 駅

2022.08.10　旭川
さっきの写真と同じアングルであるが、よくよく見るとヘッドマークが違い新特急色の位置も異なる。

2022.08.10　旭川
連写でカシャカシャお茶を濁す。

2022.08.10　旭川
昨日の「オホーツク３号」の折り返しの…

2022.08.10　旭川
当駅止まりの特急「大雪２号」である。

2022.08.10　旭川
随分な飛び番だが、ＪＲが製造した１５５０番代（いわゆるＮＮ型）に１３０キロ運転対応の＋２０００、そして換装により１３０キロ運転を封印し＋５０００された結果８５５０番代になってしまった。度重なる改造に耐えうる頑丈な国鉄設計の車両だ。

2022.08.10　旭川
１両でも色を塗ったらやはりそれなりに見える。新型車両を塗り替えて見掛け倒し作戦の緑色、特に何もしなくても勝手に懐かしがられる一色塗作戦の青色、放送など金のかからないソフト面だけで高額ツアー作戦の赤色など、コロナ禍でさまざまな会社のカラーが見られるが、やはりベースの車両は大事だ。

2022.08.10　旭川
実は「スーパーとかち」のように落ち着いた色合いの方が好きだったりもするが…

2022.08.10　旭川
こちらの色もじゅうぶん似合ってるよ。

2022.08.10　旭川
“ＨＥＡＴ２８１”に合わせたロゴも健在。

2022.08.10　旭川
さて、もう少し時間があるのでイオンで昼飯調達しよう。

2022.08.10　旭川
駅の正面左がイオンであり、駅と直結している。

2022.08.10　旭川
振り返って１枚。高架化によりイメージが大きく変わった。

2022.08.10　旭川
折り返し「大雪１号」は新特急色先頭である。

2022.08.10　旭川
このマークは初めて見た。愛称は歴史があるが、特急としての歴史はまだ浅い。

2022.08.10　旭川
発車まで見たいところだが…

2022.08.10　旭川
あいにく私はこちらに乗らねばならないのだ。こういうところで己のプランニング能力の低さが目立つ。

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
「大雪」に見送られ…

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
高架の旭川を後にする。

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
沿線は相変わらず西シリーズが続く。

西神楽駅 駅

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
さっきと同じような車窓が続き…

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
千代ケ丘を発車。

千代ケ岡駅 駅

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
板張りホームの北美瑛。

北美瑛駅 駅

2022.08.10　美瑛ゆき普通列車車内
再び美瑛に戻ってきた。

2022.08.10　美瑛
再びホポ…いや、「ノロッコ」に戻ってきた。

美瑛駅 駅

2022.08.10　美瑛
もちろん乗るよ～

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
空いていたので昼飯を。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
にしんやホタテ・イカ…チーム北海道！６００円オーバーの超絶豪華な昼飯だよ。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
私のイメージどおりの富良野線の車窓。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
美馬牛を出発。

美馬牛駅 駅

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
タネ車は５０系（５１形）だが、面影はほとんど見られない。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
富良野平原開拓発祥の地。

2022.08.10　上富良野
行き違いなのでホームに降りた。

上富良野駅 駅

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
“フ”だね～

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
車内にはラベンダー。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
重い３等展望緩急車、と考えればいいのだろうか。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
自分が座ってる方と反対側ばかり見どころに感じるが…（笑）

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
丘へと続く一直線の道！

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
臨時駅のラベンダー畑。

ラベンダー畑駅 駅

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
わけあって（？）そのまま無人化された中富良野。

中富良野駅 駅

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
地名が不足しているのだろうか、上富良野からけっこう走ったがまだつかない。

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
ラベンダー編成が見えると…

2022.08.10　富良野ゆき富良野・美瑛ノロッコ３号車内
富良野に到着！車内にはだるまストーブ（？）があった。

2022.08.10　富良野
さて、どうしようか。

富良野駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• Akrさん 2022/11/29 16:57:20

  ノロッコお盆も空いてました

  とのっちさま
  
  こんばんは。
  私もノロッコ乗ろうか迷いました。当日朝に旭川駅のみどりの窓口でノロッコの指定券買ってる親子が居て普通に買えてました。乗ろうかなと思いましたが、その後のキハで美瑛に向かいました。ノロッコはお盆でも空いていたので拍子抜けです。富良野での折り返しも空いてましたね。
  でも、50系客車の原型の名残りがあるのはいいですね。デッキまわりなどはよく残っていると思います。
  なんか次回も既視感めっちゃあります　笑
  
  AKr
  

  とのっちさん からの返信 2022/11/29 21:06:15

  RE: ノロッコお盆も空いてました

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。自由席があるので指定を買おう…という発想は１ミリもありませんでした。
  
  お盆でもすいてたんですね〜拍子抜けです。きっと「スーパー北斗」や廃線間際の方にわけあり客が集中してしまったのでしょうか。やはりタネ車の面影がちょこっとあります。今シーズンは無理ですが、いつかＳＬの回送がてら５０系を走らせる○岡の方に行きたいなとおもっております。
  
  数日あけて同じようなところを行ったり来たり…既視感アリアリですみません。似たような内容の旅行記を書く面々は、お互い似たようなところに行くのでしょうか（笑）。
  
  とのっち