大和田駅

２０２３年３月３１日にこの駅は廃止されました。
貨車の駅舎の簡素な駅で、ほとんど利用者はいなかったようです。
留萌市内...  続きを読むの駅ですが、通学の高校生もバス利用だったようで、朝は６時半の列車のみで通学に便利な列車もありませんでした。
  閉じる

投稿日:2023/06/29

大和田駅は貨車駅です。
かつては駅舎があったようですが、昭和59年の国鉄合理化で無人化、さらに貨車駅化されました。
集...  続きを読む落は駅からやや離れており、駅は集落のはずれにあったようです。

駅構内は現在は1面1線の駅ですが、かつては大和田炭鉱があったからか、貨物列車が多く発着したと思われ、それなりに広いです。
ちなみに大和田炭鉱があったことから大和田駅。
さらに大和田炭鉱を開発した人は俳優の大和田獏さんの曽祖父の方とか。
  閉じる

投稿日:2023/04/06

留萌本線の留萌駅から1駅目の駅です。
勿論、無人駅で、旧車掌車を利用した駅舎に片側ホームがあるだけの粗末な造りです。
...  続きを読むただし、列車を降りてから、駅の前を通る道路までは階段もなく、例え足が不自由だったとしても楽に行けてしまいます。

駅は、留萌の市街地からは外れた場所にありますが、付近には大和田の集落の家並みがあり、更に留萌市街へ通ずる国道には車がひっきりなしに通るなど、それほど寂しい場所ではありません。。
また、留萌市街と旭川を結ぶ路線バスや、札幌と羽幌・豊富方面を結ぶ高速バス、はぼろ号のバス停（大和田バス停）もあって、鉄道駅は閑散としているものの、大和田の集落自体は、極端に不便な場所でもなさそうです。
本数が少なく、留萌・深川にしか出ることのできない留萌本線より、札幌、旭川などにもストレートで行けるバスの方が利用者が多そうです。

付近は、見所となるようなものは特に無く、近くを留萌川が蛇行していました。
駅に降り立っても、付近をなんとなく散策する程度でしょうか。
付近は、留萌川が削った谷のような地形で、川、鉄道、道路が集中している場所となっていました。  閉じる

投稿日:2017/10/20

同じように見える貨車改造タイプの駅でも、その配置という意味で見つめなおすと、結構色々なパターンがあることに気付きますが、こ...  続きを読むの大和田駅の特徴としては、ホームから貨車が離れていることが挙げられます。恐らく積雪状況を配慮してのことだと思いますが、乗降客の少ない留萌本線のローカル駅ですから、融雪期は貨車からホームにたどり着くまでが大変だと思います。３～４月上旬頃にこの駅での乗降をお考えの方には、長靴の着用をお勧め致します。
  閉じる

投稿日:2012/04/15