2005年７月タイ鉄道・マレー鉄道で行くマレー半島縦断の旅(前半1) タイ バンコク・アユタヤ編

2005/07/09 - 2005/07/18

世界の鉄道思い出の旅シリーズ（2004年～2009年）

第4弾世界の鉄道思い出シリーズは東南アジアの旅です。
鉄道で台湾一周をした時から海外の鉄道に乗る事が楽しみとなりいろいろな国の鉄道に乗るようになりました。
銀塩フイルムカメラからデジカメに変わり撮り貯めた写真を世界の鉄道思い出の旅シリーズとして紹介したいと思いますます。海外鉄道の旅を少しづつアップできたらいいなと思います。

初めてマレー半島をタイ鉄道・マレー鉄道で縦断しました。
この頃、ネットでマレー鉄道乗車記が多く掲載され感化されてしまいました。次の海外鉄道の旅はマレー半島縦断の旅だ！そんなノリで旅行を計画しました。

当初の計画は11日間でタイ・バンコクからマレーシア・クアラルンプールを経由してシンガポールまで一気に南下する予定でした。
しかし始めて行く東南アジア。バンコクやアユタヤも観光もしたいと思い一気にシンガポールまで南下する事を断念。観光を入れると日数が足りないので2回に分けてマレー半島縦断の旅に変更しました。

前編は、2005年7月にタイのバンコクからハジャイ（ハート・ヤイ）、マレーシアのバターワースからクアラルンプールまでの行程としました。
タイはバンコクとアユタヤ、マレーシアはペナン島とクアラルンプールを観光しました。
そして後編は、翌年2006年のＧＷにマレーシア・クアラルンプールから終着シンガポールまでの行程です。
バンコクから一気にシンガポールに行く旅ではありませんが初めての東南アジア、思い出の残る旅となりました。（実は最後にへまをしてしまいましたが）

当時、タイに渡航するためにはビザが必要で必要書類に会社の在職証明書・休業証明書（英語の翻訳が必要）の用意など面倒だった事が記憶に残ってます。
前半の旅で使用した航空会社は、行きはコリアンエアー（大韓航空）帰りはマレーシア航空。デルタ航空と合併前、ノースウエスト航空の特典航空券（マイレージ）を利用しました。
第一回はバンコクの観光とアユタヤ日帰り観光を紹介します。

今回の世界遺産
古都アユタヤ　1991年世界文化遺産に登録

日程　（◎は今回の旅行記）
◎2005年7月9日（土）
成田空港 13時55分（コリアンエアー) ソウル・仁川 16時20分着
ソウル・仁川 20時25分（コリアンエアーKE653）バンコク 23時45分着

◎7月10日（日）
バンコク市内観光

◎7月11日（月）
バンコク・フアランポーン駅 8時20分発　タイ鉄道SP75　
アユタヤ駅 9時41分着　　アユタヤ観光
アユタヤ市内 15時30分頃　バス　バンコク市内

7月12日（火）
午前 バンコク半日観光
バンコク・フアランポーン駅 14時45分発タイ鉄道SP35　車内泊

7月13日（水）
ハジャイ駅 6時28分着
ハジャイ観光

7月14日（木）　
ハジャイ駅 6時40分着→9時50分 SP35　バターワース駅 16時30分
バタワース　フェリー　ペナン島　ペナン島観光

7月15日（金）
ペナン島観光
バタワース駅 21時30分発　マレー鉄道EL7　車内泊

7月16日（土）
クアラルンプール駅　7時11分着
クアラルンプール観光

7月17日（日）
クアラルンプール観光　
クアラルンプール 20時55分発 MH80 コタキナバル国際空港23時30分着　

7月18日（月）
コタキナバル国際空港　0時30分発　MH80　機内泊
成田国際空港 7時00分着

写真はアユタヤ・ワット・プラ・マハタート


世界の鉄道想い出の旅シリーズ
第1弾 2004年ＧＷ第1回台湾一周鉄道の旅（前半後編）
https://4travel.jp/travelogue/11137681
https://4travel.jp/travelogue/11269117　
第2弾 2007年12月-2008年1月 タイ・チェンマイ鉄道の旅（前半後半)
https://4travel.jp/travelogue/10898659
https://4travel.jp/travelogue/10898661
第3弾 2007年ＧＷ台湾 台灣高鐵（台湾新幹線）に乗りに行こう！
https://4travel.jp/travelogue/11083342
2004年7月Amtrak アセラエクスプレスで行くアメリカ東海岸の旅（前後編）未投稿
第4弾 2005年7月タイ鉄道・マレー鉄道で行くマレー半島縦断の旅（前編）
第5弾 2006年GWタイ鉄道・マレー鉄道で行くマレー半島縦断の旅（後編）https://4travel.jp/travelogue/11707801
2006年7月イギリス・フランス・モナコ鉄道の旅　未投稿
2007年7月Amtrak・エンパイアビルダー号で行くアメリカ横断鉄道の旅
未投稿
2008年2月イタリア・フランス・スペイン鉄道の旅　未投稿
2008年7月カナダ・アメリカ・メキシコ・Amtrak３大列車で行くアメリカ西海岸縦断鉄道の旅　未投稿
2009年11月インディアンパシフィック号で行くオーストラリア横断鉄道の旅　未投稿
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2010年7月ベルニナ線開通100年記念ベルニナ急行と氷河急行スイス・イタイア・ドイツ鉄道の旅　未投稿
2011年3月韓国鉄道の旅　ソウル～釜山ノンストップの新型KTX山川（サンチョン）に乗って来ました。（投稿済）
https://4travel.jp/travelogue/11630825
2011年ＧＷ韓国経由・台湾一周鉄道の旅　(全3回投稿)
https://4travel.jp/travelogue/11620319
2011年9月ボスボラス海峡とジブラルタル海峡-トルコ・モロッコ鉄道の旅
2012年GW韓国・海列車鉄道の旅 (全3回投稿）
http://4travel.jp/travelogue/10775226
2012年12月ベトナム統一鉄道で行くベトナム縦断の旅　未投稿
4トラ初投稿　2012年９月 イギリス・フランス　ビートルズと凱旋門賞　鉄道の旅（全8回投稿）
http://4travel.jp/travelogue/10718736
2013年2月 2回目のマレー鉄道・タイ鉄道 マレー半島縦断の旅　未投稿
2013年6月 渡り鳥ラインで行く北欧３ヵ国 鉄道の旅 (4回まで投稿)
http://4travel.jp/travelogue/10785750
2013年10月 凱旋門賞とTGV東ヨーロッパ線で行くドイツ･フランクフルトの旅（投稿済）
http://4travel.jp/travelogue/10821994
2013年-2014年香港･マカオ・珠海・広州・深圳鉄道の旅（全4回投稿）　http://4travel.jp/travelogue/10845966
2014年7月 中欧4ヵ国とドイツをめぐる鉄道の旅 （全13回投稿）
http://4travel.jp/travelogue/10909275
2015年GW O-トレイン V-トレインで行く韓国鉄道の旅（全5回投稿）
http://4travel.jp/travelogue/11008741
2015年10月 凱旋門賞とポルトガル、スペイン鉄道の旅 (全13回投稿)
https://4travel.jp/travelogue/11065516
2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅 (全11回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11128715
2016年7月 AmtrakとVIA Railで行くアメリカ・カナダ鉄道の旅（全8回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11150596
2016年9月台湾　九份に行く予定が台風16号の影響で台中に行ってきました（前後編）
https://4travel.jp/travelogue/11171215
2016年10月 凱旋門賞とスイス鉄道の旅（全6回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11176851
2017年1月 韓国・SRT（Super Rapid Train）で行く大邱 大田 美味しいものを食べよう！ (前編後編）
https://4travel.jp/travelogue/11205101
2017年GW 韓国 SRTとセマウル号で行く全羅北道・全羅南道 鉄道の旅
（全6回）
https://4travel.jp/travelogue/11240540
2017年10月 フランス凱旋門賞とイタリア鉄道の旅 (全10回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11291645
2018年GWは韓国と台湾に行って来ました！コレールパスで行く韓国鉄道の旅 (韓国編全5回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11357183
2018年GWは韓国と台湾に行って来ました！集集線で行く日月漂 台湾鉄道の旅 (台湾編全4回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11356657
2018年10月 タリス・ICEで行くフランス・オランダ・ドイツ・ベルギーと少しだけ深圳と凱旋門賞の旅 (全12回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11413575
2019年10月 凱旋門賞とモロッコ・イギリス鉄道の旅 (全10回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11556289
2019年12月～2020年1月 タイ鉄道で行くタイ・ウドンターニとノーンカーイの旅 (全7回投稿）
https://4travel.jp/travelogue/11584657

エリア アユタヤ(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 徒歩 飛行機
• 航空会社: 大韓航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エイチ・アイ・エス

2005年 7月9日（土）
成田空港から今回の旅が始まります。
コリアン・エアーでソウルに向かい、ソウル経由でタイ・バンコクに向かいます。

ノースウエスト航空のマイレージを利用、ビジネスクラスで申し込みをした処、直行便は空席がなく行きはコリアンエアーのソウル経由でバンコクへ行きました。帰りはマレーシア航空を利用しクアラルンプールから成田に戻る行程となりました。
東南アジア往復をビジネスクラス・30,000マイルで利用できるマイレージ天国の時代でした。

機材はボーイング747 （ジャンボジェット）です。
メインデッキの前方、この広さはたぶんファーストクラス解放席かもしれません。

プレステージ・クラス（ビジネス・クラス）のメニュー

メインコースは韓国の航空会社なので洋食（白身魚）ではなくビビンバを選びました。

ソウル・インチョン国際空港に到着。コリアンエアーなのでバンコク行きはソウル・インチョン国際空港でトランスファーをします。

バンコク行きの搭乗時間まで4時間。
コリアンエアーのラウンジで。

ソウル・インチョン20時25分発 バンコク行き KE653便
搭乗時間は19時55分です。

プレステージ・クラス（ビジネス・クラス）の客席。

成田からソウルまでのボーイング747（ジャンボ）の座席がファースト・クラス解放席だったので狭く感じます。

プレステージ・クラス（ビジネス・クラス）夕食のメニュー

コリアンエアー・プレステージ・クラスの食事
前菜はサーモンとサラダ

メインは照り焼きチキン

チーズとフルーツ

夜遅く宿泊するアンバサダーホテルに到着。
初めての東南アジア・タイに来ました。
ホテルの客室です。

2005年7月10日

ホテルの朝食（タイで食べる初めての食事）
盛り付けが雑なので美味しそうに見えません。

3泊したアンバサダーホテル。
BTS SkyTrain スクンビット線アソーク駅近くのナナという場所に有ります。

初めてバンコクの街を散策。
ホテルを出た所でトゥクトゥクの運転手につかまり午前中（3時間で150B 当時で450円）めちゃくちゃ安いので乗ってしまいました！
安いのにはわけがあります！初めての東南アジア、タイで警戒心が薄れたのか？
まんまと嵌ってしまいました。

ガイドブックに載っていないと思われる小さな寺院をまわりました。

寺院の内部、誰もいません。
というか寺院にも人（観光客）はおりません。

次もマイナーな寺院、名前もなにも覚えておりません。

この後、水晶の店に連れていかれ大変な思いをしました。
当然買いませんがお店を出るのに苦労をしました。

安いだけの散々なバンコクお寺巡りでした。

フードコートでつみれの入った麺を注文。
タイの麺は甘い感じのスープで美味しかったです。
癖になりそう味で、その後タイを訪れる時は必ず
この麺料理（クイッティアオ）をいただくようになりました。

バンコク市内の移動には高架鉄道のスカイトレイン（BTS：Bangkok Skytrain）や地下鉄のMRTが便利。

BTSとMRTを乗り継いでフアランポーン駅に来ました。
乗り鉄にとってメインステーションは一つの観光地！

今日出発しませんがマレーシア・バターワース行き国際列車を見学に！

なんと言っても初めての長距離国際列車です。
この列車に乗ると思うと楽しみで仕方がありません。

明後日の12日にこのマレーシア・バターワース行き国際列車に乗車します。

最後部のファーストクラス（個室寝台）から順に車内を見ながら一番前まで来ました。
今回は個室寝台に乗車します。

ホテルに戻り街歩き。

2005年7月11日

早朝のフアランポーン駅

今日もフアランポーン駅に来ました。
今日はアユタヤ日帰り観光に出かけます。

アユタヤ行きのチケットを購入します。
EDC75列車 8時20分発　ウドンターニ行き

上から5番目の列車

無事チケットを購入。

11番線から出発です。

9時41分 アユタヤ駅に到着。

駅で声をかけられた「トゥクトゥク」のおじちゃん。
初めて来たのでアユタヤの物価はわかりませんが明らかに高いと思われる金額（忘れましたが）を言われたので無視しました。そしたら追いかけて来てきて大きく減額出来たので交渉成立となりました。ちゃめっけのあるおじちゃんだったのでアユタヤ観光を楽しめました。

ワット・ヤイ・チャイ・モンコン

大きな涅槃仏像を発見！

真っ白な涅槃仏像です。

仏塔の上部に上がる事が出来ます。
上から眺める仏像のは壮観な感じがします。

沢山の仏像が並んでいました。

この寺院はチャオプラヤー川から離れていたためビルマの攻撃から逃れたため
中心部にある寺院のように首のない（破壊された）仏像が少ないのが救いです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アユタヤ日本人町の跡の碑

おじちゃんにアユタヤ日本人町の跡がある所を案内してくれました。

チャオプラヤー川を見ながら次は通名な寺院へ。

次はワット・プラ・マハタート。

ワット・プラ・マハタート

この寺院はアユタヤ遺跡の中で一番有名な所だと思います。
この写真にヒントが隠されております。

そうです！左下に写っている菩提樹の根っこに覆われた仏像の頭。
タイの人もお祈りを捧げる所のようです。

☆ワット・プラ・マハタート

おじちゃんガイドに仏頭より低い位置でと言われ
めずらしくセルフ写真を撮ってしまいました。
（日本語の案内もありました）

☆ワット・プラ・マハタート

仏像の頭はビルマがアユタヤを侵略した際、
近くの仏像から切り落とされたものだそうです。

安らかな顔のように見えるし、少し痛そうな感じにも見えます。
人それぞれいろいろな見方をするのかもしれません。

☆ワット・プラ・マハタート
仏塔など破壊された遺跡が多い寺院です。

☆ワット・プラ・マハタート
ただ完全に破壊されていないだけに廃墟までいかない感じがこの寺院の見どころかもしれません。

☆ワット・プラ・マハタート
ここだけはやさしいお顔の仏像様と破壊から逃れられた仏塔が残ってました。

ピンクの「トゥクトゥク」が可愛いのでおじちゃんに少し運転させてもらいました。

すっかり忘れていましたが象さんにも乗ったようです。
かすかに象さんから見た景色がよみがえりました。

首の後ろに「チャムピー」と書いてあります。

象の名前？

この建物はヴィハーン・プラ・モンコン・ボピット。
この建物は巨大な仏像があります。

中には大きな黄金の仏像がありました。

高さは12ｍ、近くで見るととても大きく見えます。

最後に来たのはヴィハーン・プラ・モンコン・ボピットの近くにあるワット・プラ・シー・サンペット

巨大な3つの仏塔（チェディー）です。東側2つが最初に建てられ、残りはその後に建てられました。

巨大な3つの仏塔（チェディー）です。東側2つが最初に建てられ、残りはその後に建てられました。

ビルマ侵攻によって破壊された寺院として有名ですね。

行きと帰りが同じ交通機関は好みではないので、
帰りはバスにしました。
バスターミナルまで送ってもらいガイドの
おじちゃんとお別れ。

バスターミナル近くの食堂でフライドライスと
トムヤンクンをいただきました。
（タイで初めて食べた）このトムヤンクンが安くて
美味しかった。今でもこの味を思い出します。

カオサン通り（ Khao San Road）だと思います。

昼にアユタヤでも見たチャオプラヤー川

夕食に出かけました。

ココナッツカレー、甘いカレーと思って注文したら劇辛のカレーだったのでこの食事は今でも鮮明に覚えています。

夜のフアランポーン駅
明日はいよいよマレー半島縦断の旅が始まります。

2021年8月25日 投稿

2005年７月タイ鉄道・マレー鉄道で行くマレー半島縦断の旅(前半2)タイ・バンコク・ハジャイ乗り鉄編に続く
https://4travel.jp/travelogue/11213880