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岩手県・大船渡市、盛駅から、宮城県・気仙沼市に向けて、BRTに乗っていきます。<br />基本的には、車内からの風景となっております。

BRT。 その1 大船渡線で

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2020/09/21 - 2020/09/21

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旅行記グループ 2020.9 東北の旅

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sh-50

sh-50さん

岩手県・大船渡市、盛駅から、宮城県・気仙沼市に向けて、BRTに乗っていきます。
基本的には、車内からの風景となっております。

同行者
一人旅
交通手段
高速・路線バス JRローカル
  • 盛駅からは、BRT。<br />こちらのバスで行くことになります。

    盛駅からは、BRT。
    こちらのバスで行くことになります。

    BRT大船渡線 (バス高速輸送システム) 乗り物

  • 盛駅の次は、田茂山(たもやま)駅。<br />BRTになってできた駅、というか、停留所、ということみたいです。<br />駅(停留所)名の表示は、みんなこういうデザイン。<br />そして、ホームはだいたいこういう感じになっております。

    盛駅の次は、田茂山(たもやま)駅。
    BRTになってできた駅、というか、停留所、ということみたいです。
    駅(停留所)名の表示は、みんなこういうデザイン。
    そして、ホームはだいたいこういう感じになっております。

  • 最初にのぞき込んだ専用道は、こういう感じ。<br />いっぱいにカメラのズームを上げてみました。<br />元の線路が単線なので、バスが走るのも単線。

    最初にのぞき込んだ専用道は、こういう感じ。
    いっぱいにカメラのズームを上げてみました。
    元の線路が単線なので、バスが走るのも単線。

  • 大船渡市の大船渡駅というぐらいなので、中心とまではちょっと断言できないのですが、周囲は市街地という感じ。<br />

    大船渡市の大船渡駅というぐらいなので、中心とまではちょっと断言できないのですが、周囲は市街地という感じ。

    大船渡駅

  • 線路があったころはホームが一つしかなく、行き違いのできない駅になっていたようですが、今はそれぞれの向きにホームがあります。

    線路があったころはホームが一つしかなく、行き違いのできない駅になっていたようですが、今はそれぞれの向きにホームがあります。

  • 大船渡に対して小船渡、ではなく、下船渡。<br />大船渡駅の次の次の駅(停留所)です。<br /><br />ちなみに、以前は、大船渡駅の次が下船渡駅だったのですが、最近になり、大船渡魚市場前という新しい駅(停留所)ができています。<br />様子を撮れれば良かったのですが、うまくいきませんでした。

    大船渡に対して小船渡、ではなく、下船渡。
    大船渡駅の次の次の駅(停留所)です。

    ちなみに、以前は、大船渡駅の次が下船渡駅だったのですが、最近になり、大船渡魚市場前という新しい駅(停留所)ができています。
    様子を撮れれば良かったのですが、うまくいきませんでした。

    下船渡駅

  • 元々は、この坂道付近が駅の正面だったみたいですが。<br />そして、ここでいったん、専用道から離れて一般道に入ります。

    元々は、この坂道付近が駅の正面だったみたいですが。
    そして、ここでいったん、専用道から離れて一般道に入ります。

  • 再び、専用道に戻っています。<br />この駅と下船渡駅との間に、新しい大船渡丸森という駅(停留所)ができていますが、通った記憶がありません。(開業したのは2020(R2)年3月なので、あったはず、なのですが。完全に見落としたか、……と思っていたら、改めて撮った画像を見返すと、ブレブレでとても載せられる画像ではないのですが、大船渡丸森駅らしきところを通過する間際に撮った画像があったのでした。記憶から抜けていただけか。勘違いですね。すいませんでした。)

    再び、専用道に戻っています。
    この駅と下船渡駅との間に、新しい大船渡丸森という駅(停留所)ができていますが、通った記憶がありません。(開業したのは2020(R2)年3月なので、あったはず、なのですが。完全に見落としたか、……と思っていたら、改めて撮った画像を見返すと、ブレブレでとても載せられる画像ではないのですが、大船渡丸森駅らしきところを通過する間際に撮った画像があったのでした。記憶から抜けていただけか。勘違いですね。すいませんでした。)

    細浦駅

  • 本当は、細浦駅の次は碁石海岸口駅なのですが、<br />撮れていないです。<br />碁石海岸「口」なので、すぐそこが海岸、ということはなかったです。<br /><br />そして、こちら、表紙画像にも用いた、そのまた次の駅、小友(おとも)駅。<br />陸前高田市に入りました。

    本当は、細浦駅の次は碁石海岸口駅なのですが、
    撮れていないです。
    碁石海岸「口」なので、すぐそこが海岸、ということはなかったです。

    そして、こちら、表紙画像にも用いた、そのまた次の駅、小友(おとも)駅。
    陸前高田市に入りました。

    小友駅

  • 周囲はこんな感じになっておりますが、<br />後で検索すると、結構リアス式海岸の合間のようなところを走っています。

    周囲はこんな感じになっておりますが、
    後で検索すると、結構リアス式海岸の合間のようなところを走っています。

  • ここでは、一般道に出ています。<br />そして、どこを走っているか後で調べる目安になるかと思って、この画像を撮ったのですが、中学校は、現在は統合により閉校してしまっているようです。

    ここでは、一般道に出ています。
    そして、どこを走っているか後で調べる目安になるかと思って、この画像を撮ったのですが、中学校は、現在は統合により閉校してしまっているようです。

  • 引き続き、一般道を走ります。<br />海岸の景色ではありませんが、なかなか爽快な景色だったのです。<br /><br />そして、奥に見える坂道に登った途中に、西下駅(停留所)があります。<br />こちらも、行った時点ではできて半年ほどの新しい駅(停留所)ですが、すいません、画像はありません。

    引き続き、一般道を走ります。
    海岸の景色ではありませんが、なかなか爽快な景色だったのです。

    そして、奥に見える坂道に登った途中に、西下駅(停留所)があります。
    こちらも、行った時点ではできて半年ほどの新しい駅(停留所)ですが、すいません、画像はありません。

  • 脇ノ沢駅は、駅自体は線路があったときからありますが、<br />BRT化に際して移転しています。<br />この辺り、日光の向きとの兼ね合いで、いい画像があまりないので、これだけで済ませます。

    脇ノ沢駅は、駅自体は線路があったときからありますが、
    BRT化に際して移転しています。
    この辺り、日光の向きとの兼ね合いで、いい画像があまりないので、これだけで済ませます。

    脇ノ沢駅

  • 脇ノ沢駅を出ると、ほどなく陸前高田の市街地に入ります。<br />病院前、高校前などのBRTになってからできた停留所を通って、<br />こちらに来ました。

    脇ノ沢駅を出ると、ほどなく陸前高田の市街地に入ります。
    病院前、高校前などのBRTになってからできた停留所を通って、
    こちらに来ました。

  • 建物は線路があった時代のものを模しているそうです。<br />場所は移転しているとか。<br /><br />一頃は、もうちょっと高いところにある市役所の仮庁舎前に、円筒形をした待合室を置いた駅だったこともありましたが。

    建物は線路があった時代のものを模しているそうです。
    場所は移転しているとか。

    一頃は、もうちょっと高いところにある市役所の仮庁舎前に、円筒形をした待合室を置いた駅だったこともありましたが。

    陸前高田駅

  • 陸前高田駅を出ると、こちら。<br />一部、別方面に向かうバスもありますが、それだと先に進めないので。

    陸前高田駅を出ると、こちら。
    一部、別方面に向かうバスもありますが、それだと先に進めないので。

    東日本大震災津波伝承館 名所・史跡

  • そうそう、この辺りには高田松原というところがあったんですよね。<br />今は、公園になっています。

    そうそう、この辺りには高田松原というところがあったんですよね。
    今は、公園になっています。

    高田松原津波復興祈念公園 公園・植物園

  • 気仙川という川を渡ります。<br />忘れてはいけない、震災遺構。でも、ちらりと載せるだけにします。

    気仙川という川を渡ります。
    忘れてはいけない、震災遺構。でも、ちらりと載せるだけにします。

  • 後で検索すれば、細かい位置なんてすぐ分かる、と思っていたけれど、<br />ちょっとわからなかった…

    後で検索すれば、細かい位置なんてすぐ分かる、と思っていたけれど、
    ちょっとわからなかった…

  • 上の画像から2~3分走ったところ。<br />たぶん、国道45号線が自動車専用道に入っていくところと思われますが、工事などが続き、今行っても景色が変わっているかも。<br /><br />なお、この時点で、既に宮城県内に入っています。

    上の画像から2~3分走ったところ。
    たぶん、国道45号線が自動車専用道に入っていくところと思われますが、工事などが続き、今行っても景色が変わっているかも。

    なお、この時点で、既に宮城県内に入っています。

  • しばらく続いた一般道区間から、再び専用道へ。

    しばらく続いた一般道区間から、再び専用道へ。

  • ししおりからくわ駅。<br /><br />そういえば、ここまで画像に載せておりませんが、停留所っぽい雰囲気を多分に持っているBRT駅、中には、待合室だけでなく、ちゃんとトイレの設備があるところもあります。トイレの有無だけではないけれど、純然たる停留所にはせず、多少でも駅に寄せているような。

    ししおりからくわ駅。

    そういえば、ここまで画像に載せておりませんが、停留所っぽい雰囲気を多分に持っているBRT駅、中には、待合室だけでなく、ちゃんとトイレの設備があるところもあります。トイレの有無だけではないけれど、純然たる停留所にはせず、多少でも駅に寄せているような。

    鹿折唐桑駅

  • そして、気仙沼駅までやってきたのでした。

    そして、気仙沼駅までやってきたのでした。

  • ポケモン。

    ポケモン。

  • 乗ってきたバスはもう出てしまいました。<br />お疲れさまです。<br /><br />ホームは、盛駅のより少し大きめか。BRTが2路線出ているからか。

    乗ってきたバスはもう出てしまいました。
    お疲れさまです。

    ホームは、盛駅のより少し大きめか。BRTが2路線出ているからか。

  • ここから一ノ関までは、大船渡線は鉄道になります。<br />改札口。

    ここから一ノ関までは、大船渡線は鉄道になります。
    改札口。

  • このあたり、多少新しくなっています。

    このあたり、多少新しくなっています。

  • ポケモンのスタンプ台、BRTの時刻表(ご利用の際には必ず最新の時刻をご確認ください。)、お土産もあるNEWDAYS。そして、写っていませんが、待合スペースはそれなりにあります。

    ポケモンのスタンプ台、BRTの時刻表(ご利用の際には必ず最新の時刻をご確認ください。)、お土産もあるNEWDAYS。そして、写っていませんが、待合スペースはそれなりにあります。

  • 駅前に出てきました。<br /><br />ということで、盛から気仙沼まで、BRT路線に乗ってきたのでした。<br />いろいろ書くべきこと、感じるべきことのあるところではあるのですが、今回はこの程度で。<br /><br /><br /><br />さらに旅は続く。また別の旅行記で。

    駅前に出てきました。

    ということで、盛から気仙沼まで、BRT路線に乗ってきたのでした。
    いろいろ書くべきこと、感じるべきことのあるところではあるのですが、今回はこの程度で。



    さらに旅は続く。また別の旅行記で。

    気仙沼駅

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2020.9 東北の旅

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