三陸の旅　その２　鮫→久慈

2020/09/20 - 2020/09/20

ＪＲ八戸線に乗ったときの様子です。

鮫駅までは、うみねこレール八戸市内線、と称しているのですが、
その鮫駅から、さらにで久慈駅に向かっているところです。

メインは、鮫駅の様子なのかも。
表紙写真で多少のインパクトを狙ってみたりして。

でも、この駅を訪れた方は、大抵この角度で画像を載せているということにも気づいたりして（笑）

エリア 八戸(青森)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

八戸市内。鮫駅までやってきました。
乗ってきた列車は、この後、八戸行きとして折り返します。

確かに、鮫駅。

駅員の配置がある駅なのですが、いない時間帯が多いということなのでしょうか。

昼の時間帯だったため、窓口は閉まっています。

自動券売機で八戸線内の乗車券は買えそうです。
IGRいわて銀河鉄道線の区間分はどうやら自動券売機では買えないみたいです。

外に出てみました。
ちょっとかっこいい案内板。

そうそう、蕪島（かぶしま）の最寄り駅でもあります。
鮫駅前から海岸沿いに走る遊覧バスが一日何本かあるみたいです。

表紙写真でも載せたのですが、改めて。
駅の正面の写真が他にないので。

鮫駅 駅

駅前の通り。
道は広くはないですね。

駅はちょっと道路より低くなっています。
上の画像の通りは、画像の左側に向かっているもの。
そして、種差海岸遊覧バスの停留所は80ｍほど先になるみたいです。

駅前はそれなりの広さ。
先ほどのかっこいい案内板と、きれいになっているトイレ。

駅の建物の中に戻ってきました。
待合室も結構きれい。
椅子などは新しくしているような感じ。

八戸駅は右下の方、左下の方に鮫駅があります。

鮫駅には、いろいろなところとを結ぶバス路線があるようなのですが、いずれも、ちょっとだけ離れたところに発着するようです。
やはり、駅前の道が狭いのか。

モザイクアート。

読めますかね、モザイクアートの説明。

鮫駅ホームに戻ってきました。

改めて、駅の建物を。

２番ホームに、久慈行きがやってきました。
車両は、八戸から鮫まで乗ってきたものと同じ種類の、キハE130形です。
まあ、統一されているみたいですので、当然か。

蕪島。　

蕪島 自然・景勝地

右側の島？岩？周辺にウミネコがたくさんいたはずですが、今回はあまり見かけませんでした。

実は、鮫駅から乗った列車、結構混んでおりまして、この先、海側を眺めたりするのに適した場所がなかなか確保できませんでした。
そこで、この先はずっと山側（進行方向右側）の景色。

階上駅 駅

八戸駅から、この階上（はしかみ）駅までは青森県内。
この駅を出ると、いよいよ（でもないかな？）、岩手県内に入ります。

岩手県内最初の駅は、角の浜（かどのはま）駅。

待合室入り口は、かなり低いようです。
この待合室は、比較的前からのもののようです。なんか、八戸線バージョンの駅名標が浮いている感じにも見えなくはない。

角の浜駅 駅

平内駅。岩手県内２つ目。

待合室は開放的な構造。

平内駅 駅

駅ばかり撮っていても何の実感も湧かないかと思って。
平内駅前となります。
　

たまには、列車の行き違いとか撮ってもいいかと思ったのですが、車両はやはり乗っているものと同じ車両なので、その意味での盛り上がりはないかも。

陸中八木駅です。
平内から、種市、玉川、宿戸（しゅくのへ）と3駅を経ています。

陸中八木駅 駅

本当は結構良い感じで海が見える駅なのですが、今回は海とは逆向きで。

かなり傾斜した屋根が、横から見るとリーゼントみたいに見えますが。

有家駅 駅

うげっ。

津波の記憶は、忘れるわけにはいきません。

再度、有家駅。
ここが駅舎、ということなのか、駅名の表示がしてありますが。
待合室だけじゃないのかな？？

使用済みきっぷを集める箱。
だから何なんだ、といわれても困るのですが、目についたもので。
でも、降りた人の動線を配慮してこのようなところに置いたということは、やはり先ほどのは待合室だけなのか。

広い空間。
バス停もあるようですが、隣にあるのは待合室ではなさそう。

陸中中野駅でした。

陸中中野駅 駅

八戸線といえば、種差海岸など海の景色が印象的なところですが、こういう景色が山側にあったりもします。

久慈駅に到着。

久慈駅 駅

向かいのホームに停まっていたのは、TOHOKU　EMOTION。
登場当初は予約でびっしりの大人気車両だったと聞きますが、まだまだ続いているのかな。


こうして、ＪＲ八戸線を乗り通したのでした。
やはり、八戸線は海の景色かな（笑）と思った次第ですが、
この先の様子は、また別の旅行記で。