2010年 カリブ海・南米北部-B（仏領ギアナ編）

2010/11/14 - 2010/11/15

フランス領ギアナに入国。

10/17 東京(1600)～カルガリー～トロント(1803) トロント空港
10/18 トロント(930)～ナッソー(1235) ナッソー
10/19 ナッソー ナッソー
10/20 ナッソー(940)～マイアミ(1046/1250)～モンテゴベイ(1320) モンテゴベイ
10/21 モンテゴベイ～ポートアントニオ P. アントニオ
10/22 ポートアントニオ～キングストン キングストン
10/23 キングストン(750)～MIA(1020/1410)～ポルトープランス(1510) P. プランス
10/24 ポルトープランス P. プランス
10/25 ポルトープランス P. プランス
10/26 ポルトープランス(845)～サントドミンゴ サントドミンゴ
10/27 サントドミンゴ サントドミンゴ
10/28 サントドミンゴ(1530)～AA1738～サンファン(1630) サンファン
10/29 サンファン サンファン
10/30 サンファン(2050)～アンチグア・バーブーダ(2220) 空港
10/31 アンチグア・バーブーダ(600)～サンマルタン(715) サンマルタン
11/1 サンマルタン サンマルタン
11/2 サンマルタン(1435)～セントキッツ(1505) セントキッツ
11/3 セントキッツ（ネービス島へクルーズ） セントキッツ
11/4 ※セントキッツ・ネービス～サンマルタン～アンティグア アンティグア
11/5 ※アンティグア(600)～ドミニカ ロゾー
11/6 ドミニカ ロゾー
11/7 ※ドミニカ(905)～アンティグア(945/1635)～セントルシア(1740) カストリーズ
11/8 セントルシア カストリーズ
11/9 セントルシア(1115)～セントビンセント(1230) セントビンセント
11/10 セントビンセント(1830)～バルバドス(1910) バルバドス
11/11 バルバドス（1205）～グレナダ（1300） グレナダ
11/12 グレナダ(1315)～ポートオブスペイン ポートオブスペイン
11/13 ポートオブスペイン(2215)～パラマリボ(045) 空港で野宿
11/14 パラマリボ～サンローラ サンローラ
11/15③ サンローラ～パラマリボ パラマリボ
11/16 パラマリボ（祝日で何もできず） パラマリボ
11/17 パラマリボ（ブラジルビザ失敗） パラマリボ
11/18 パラマリボ～ジョージタウン ジョージタウン
11/19 ジョージタウン（ブラジルビザ失敗） ジョージタウン
11/20 ジュージタウン～パラマリボ パラマリボ
11/21 パラマリボ パラマリボ
11/22 パラマリボ(715)～キュラソー(845) キュラソー
11/23 キュラソー(1330)～ボゴタ(1413)(1730)～ バス車中泊
11/24 ～ポパヤン ポパヤン
11/25④ ポパヤン～イピアレス～トゥルカン トゥルカン
11/26 トゥルカン～オタバロ オタバロ
11/27 オタバロ～キト キト
11/28 キト（Censo nacional de poblacion） キト
11/29 キト(635)～パナマ(825/1202)～アルバ(1502) アルバ
11/30 アルバ アルバ
12/1 アルバ(1555)～ニューアーク(1951) ニューヨーク
12/2 ニューアーク(1110)～ （機内）
12/3 ～東京(1510)

エリア 仏領ギアナ

スリナムから川を渡り、フランス領ギアナに入国。

フランス側でもイミグレーションのある港に付けてもらえた。ここでフランス領ギアなの入国手続きを済ませスタンプが押された。フランスのスタンプではなく、ギアナ独自のものだ。
　到着したのはギアナのサンローラン・ドゥ・マロニという町だ。
　ギアナの首都はカイエンヌでサンローラン・ドゥ・マロニはギアナで第二の都市になる。
　しかし到着したのは町はずれだったらしく、ずいぶん寂しい町だ。おまけに雨が降ってきた。結局スクーターをヒッチハイクして町の中心部まで出られることができた。

　フランス海外県だがここの住民はフランス人ではなくカリブ海の住民のノリで大丈夫のようだ。。
　フランス領ギアナはかつてフランスの流刑地で島流しになった囚人が収容されていた場所だ。とはいえ今ではちゃんとしたフランスの海外県として住民には市民権がある。しかしここはフランスにしては荒廃した町並みが広がっている。サンマルティンのようにインフラがきれいに整備されていると思っていた。ギアナは観光地ではないのでインフラは後回しというわけだろうか。ギアナの第一印象はスリナムとたいして変わらないということだ。首都カイエンヌはわからないが、サンローラン・ドゥ・マロニを見ている限り、建物や通りの標識、路面の状態など老朽化はかなりひどい。銀行などの建物も古くとてもフランスだとは思えないボロさだ。
　植民地時代の建物など古い家屋は手入れされているものも多いが、廃墟のような建物が足を引っ張っている。日曜ということもあるがスリナムに比べ人通りがなく、空き地の多さが一層殺風景な町並みを作り出しているといえる。
　通貨はユーロで物価だけは高い。こんなところに一泊もするのかと後悔してしまう。日帰りで来ればよかったがもう手遅れだ。

町中の商店はほとんどが中国人経営。今夜泊まることになった「スターホテル」という宿も中国人経営で東南アジアにありがちな旅社風の宿だ。ただお湯やエアコン、テレビが付いているとはいえ５５ユーロもする。インターネットは無料で使えるらしい。

旅社風の内部。

宿にはプールがある。

　この街では中国人の商店だけ開いているが、食事をする場所もほとんどない。今泊まっている宿のレストランともう１軒中華料理屋を見つけたが何ともわびしい町だ。


　昨夜寝てないので何もない町の方が休養にはいいとはいえるが、それにしてもフランス領ギアナにはがっかりだ。明日の朝にはスリナムに戻ろう。

サンローレンの町並み。

町の中心部にはきれいな建物もある。

　夕方、かつて島流しにあった罪人たちを収容する施設が町の中心の港の横に残っている。「トランスポーテイション・キャンプ」という名で輸送された人のキャンプという意味だろうか。

どことなくアウシュビッツ収容所を思わせる塀の内部の収容施設は改修され、一部は事務所などに使われていたりする。

当時のままの状態で残っている建物も多い。内部には囚人を鎖でつなぐための留め金が残されていて少し生々しい。改修されていない建物の階段などは崩れそうになっているので二階に上がるのは危険だ。

塀の外から

収容所の横は港になっていてのどかな風景が広がっている。

　対岸はスリナムだ。川の中には座礁した船の残骸が放置されている。

沖合に島があるなと思ったら大型の座礁船だった。船から木が生えていたので島に見えてしまったが、ちょっと興味深い光景だ。

　夕食は昼に比べ、営業している店が増えたように思う。ピザの店なども営業しているが、結局選択枠は中華料理しかない。

ここで注文したチキン照り焼きのチャーハンがうまかった。カリブ諸国のチャーハンは味付けが濃く、また具ににんじんや豆など訳のわからないものが入っていることが多くはっきり言っておいしくなかったのだ。でも今夜のチャーハンはうまかった。さすがにフランスの中華だ。これを食べられただけでフランス領ギアナに来た価値があったように思う。値段は５ユーロと我慢の範囲内だ。

【１１月１５日（月）】

　スリナムの首都パラマリボに今日の１３時までに戻ることができれば、ブラジルビザが申請できる。しかし平日のサンローレンの街も見てみようと思い、朝、町を歩いてみたので出発が遅れてしまった。平日のサン・ローレンの町は交通量が増え、商店が営業しているだけでこれといって面白みはなかった。８時過ぎホテルをチェックアウトして歩いてスリナムへの船が出る桟橋へ向かった。

　出国を手続きを済ませ、船に乗り込んだ。料金は１５スリナムドルか４ユーロ。そのままスリナム側に到着し入国手続きを済ませた。スムーズにスリナムに戻ることができた。

この旅行記へのコメント （1）

• arfaさん 2023/07/12 02:20:53

  55ユーロのゲストハウスに5ユーロのチャーハン

  こんばんは。
  ギアナってホント物価高いんですねぇ。
  こういうマイナーな旅行先の情報って言った人のカキコミがホント参考になります。
  新コロナ騒動前に私もいろいろ行きたいところはあったんですが東アフリカをエジプトから南下してザンビア、そこから西へ向かいナミビアから出るコース、ナイジェリアからベナン、トーゴ、ガーナ、コートジボアールからブルキナファッソ、南下してガーナのアクラから出るコースとともにキューバからコロンビアまでフェリーで回りたいなと思ってました。（調べたら船が見つからないところもかなりありました）
  いろいろ参考になりそうなので他にも読ませていただきます。