団塊夫婦のヨーロッパアルプスドライブ＆ハイキング(2019スイス)ーグローセシャイデック～フィルスト

2019/07/21 - 2019/07/21

2019年の夏は、2016～2018年に続いてイタリア・オーストリア・スイス・フランスのアルプス地方のドライブ旅行とハイキングに決定。ヴェニスイン、ジュネーブアウトの航空券を購入し、実際の旅程は直前の天気予報を見ながらその都度決めていくことに。イタリア・オーストリアのあとはスイスに入り、ウンターエンガディン地方のグアルダからスタート。氷河急行の路線沿いを走り、スーステン峠を越えてベルナーオーバランド地方へ。グリンデルワルド周辺でハイキングの後、アレッチ氷河に立ち寄ってから、フランス国境に近いヴェルビエまで走り、グラン・サン・ベルナール峠を越えて再びイタリアのアオスタへ。ほぼスイスを東西に横断する5泊6日の旅程となった。本編は、スイス編その４で、グリンデルワルド周辺の初日のハイキングのうち、グローセシャイデックからフィルストまで歩いたときの旅行記です。（表紙写真は、ハイキング中に見えた山岳風景）

今回の全旅程は以下の通り。

7/16 成田ー（OS,ウィーン経由）－＞ヴェニスー(バス）－＞パドヴァ(泊）

7/17 パドヴァ市内見学後レンタカーを借り出して、シルミオーネへ(泊）

7/18 シルミオーネー＞ガルダ湖畔ー＞モルベーノー＞(オーストリア)ナウダース（泊）

7/19 ナウダースー＞（スイス)グアルダー＞アルブラ峠ー＞ランドバッサー橋ー＞ゼードルン(泊）

7/20 ゼードルンー＞アンデルマットー＞スーステン峠ー＞インターラーケン(泊）

7/21 インターラーケンー＞グリンデルワルドー＞グローセシャイデッグ
　　（トレッキング）グローセシャイデッグーフィルストーバッハアルプゼー
（ウィルダースヴィル泊）

7/22 シニゲプラッテ往復
　　 ヴィルダースヴィルー＞カンデルシュテーク
　　（エッシネン湖トレッキング）ー＞グリムゼル峠ー＞フィーシュ(泊）

7/23 エッギスホルン往復ー＞ブリーグー＞マルチーニー＞ヴェルビエ（泊）

7/24 モンフォー往復ー＞グランサンベルナール峠ー＞(イタリア)アオスター＞ラ・トゥイール（泊）

7/25 ラ・トゥイールー＞プチサンベルナール峠ー＞（フランス）バルディ・ゼールー＞イズラン峠ー＞ランスビラールー＞モンスニ湖ー＞(イタリア)スーザ(泊）

7/26 スーザー＞サンミケーレ寺院ー＞クオルニェー＞ニヴォレット峠ー＞
　　　チェレゾーレ・レアーレ(泊)

7/27 チェレゾーレ・レアーレー＞イッシメー＞サヴォイア城ー＞アオスター＞アイマヴィル(泊）

7/28 アイマヴィルー＞バール要塞ー＞ブレウイル・チェルビニア(泊）

7/29 ブレウイル・チェルビニア周辺トレッキングー＞アオスタ空港（レンタカー返却）－（バス）－＞アオスタ（泊）

7/30 アオスター（バス）－＞ジュネーブー（OS)ー＞ウィーン(泊）

7/31 ベルべデーレ宮殿見学後、ウィーンー(OS)－＞成田(8/1)

エリア グリンデルワルト(スイス)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2016年、2017年に続く三度目のスイスアルプスハイキング。今年は、これまでほとんど歩いていなかったベルナーオーバーランド地方をハイキングすることにした。実は、2000年にもグリンデルワルドでハイキングしているが、バッハアルプゼーを訪れた時は午後遅くで、あまり天気も良くなかったため、ほとんど写真も撮れずに終わってしまった（カメラもデジカメではなかった）。今回そのリベンジもかねて、グローセシャイデックからフィルスト、バッハアルプゼーへと歩いてみることにした。（写真は、ハイキングコース途中のお花畑）

7月21日、天気予報では、今日はまずまずの天気のようなので、予定通りハイキングを決行することに。インターラーケンのホステルを朝7時ごろ出発。車に荷物を入れ、今日一日ホステルに駐車させてもらう。ところが、ホステルを出た途端に雨が降り出したので、あわてて傘を取りにホステルまで戻ることに。インターラーケン8時5分発の電車でグリンデルワルドへ向かう(一人12スイスフラン）。今回はレンタカーでの旅のため、ハーフフェアカードやスイスパスは使用しなかった。グリンデルワルドが近づくと、車窓からアイガー（3970m）が天を突くように聳えるのが見えた。

グリンデルワルドには8時40分ごろ到着。駅の建物の上にはアイガー。何とか天気は持ちそうだ。

グローセシャイデックまでは、グリンデルワルドを9時4分に出るシュヴァルツバルトアルプ行きのバスに乗車。インターラーケン行きのホーム横から発着する。

バスのチケット売り場。グローセシャイデックまでのバス賃は一人23スイスフランで予想外に高かった。ハーフフェアカードがあれば半額になるのだが、私達は車で移動するため、ハーフフェアカードのメリットが少ないので、結局やめにしたのだった。ちなみに、ハーフフェアカードは一人120スイスフランなので、トータルで240スイスフラン以上の乗り物に乗らないと、得にはならない。

バスの車窓から。右手にはアイガー。

アイガーの後方には氷河も見える。

バスが坂道を登っていくにつれ、アイガーがより高く見えてくる。

駐車場のようなところでバスは停車。グレックシュタインヒュッテ登山口駅だ。車がいっぱい止まっていたので、ここまでは一般車でも入れるようだった。駐車場の向こうには氷河も見える。ここから氷河の直下にある山小屋までのハイキングコースがあるようだ。

氷河直下にはピンク色の山小屋(レストラン?)。そこまで階段が伸びている。標高2317mあり、登山口（1558m）から標高差800mを登ることになる。私達にはとても無理なコースだろう。

バスの進行方向にも険しい岩峰。ヴェッターホルンか？。バスは一台がやっと通ることができる未舗装の道を警笛をながしながらゆっくりと登っていく。

だいぶ高いところまできた。後方に見えるアイガーの形がより鋭くなった。

アイガーを拡大して。その右下にはグリンでルドワルドの町が広がる。ここから見るアイガーの形がもっとも良いとされている。バスは手前に見える道を登ってきた。途中二人のチャリダーに出会った。

9時40分ごろグローセシャイデック(1962m)に到着し、バスを降りる。下は晴れていたのにまわりはガスが立ち込めていた。レストランでしばらくコーヒータイム。ガスが消えるのを待つことに。私は20年くらい前友人とマイリンゲンからバスで来て、フィルストまで歩いたことがある。そのころはこんなりっぱなレストランではなかったように記憶している。主人はこのコースを歩くのは初めてだ。

レストランを出ると、まだ山の上にはガスが立ち込めていたが、出発することに。

フィルストまでの標準コースタイムは1時間半。私達は写真を撮りながらのゆっくりペースなので、2時間はかかると予想。

9時50分にフィルトに向けてハイキング開始。道は車も通れそうな広い道で、同じ道をマウンテンバイクが追い越して行った。

ヴェッターホルン(3692m)はほとんどガスの中だったが、とりあえず記念撮影。

向かう先もガス。

急にガスが消え、青空が顔を出した。昼過ぎから晴れるという天気予報は当たっているようだ。

マーガレットの群生地を通過。花の先にはアイガー。

牛たちがふさいだ道を無事通過できた。ワラスの69湖トレッキングで怖い思いをしたので、慎重に通過した。

道の右側は黄色い花のすばらしい群生地。

花を拡大してみた。

行く手は緩やかな登り坂が続く。

やがて様々な花が咲き乱れる牧草地を通過。

かなり昔、8月にこのコースを歩いたことがあるが、こんなに花は咲いていた記憶がない。7月で刈られてしまうのではないかと思われる。

その他の花も。

フランスピレネーのガバルニで見たような、岩峰にⅤ字の裂け目を発見。時刻は10時37分。歩き始めてから47分経過。

途中水場を渡る。

歩いてきた道を振り返って。ここまで1時間弱。

この時間まではアイガーもまあまあ見えていた。

アイガー手前の山(Mettenberg、3104m)はきれいに見えていた。この山の奥にはシュレックホルン(4078m)が聳えているが、残念ながら雲の中だった。

アイガーを眺めながら草をはむ牛たち。

左側のベッターホルン（3692m）と右側のメッテンベルグ（3104m）をバックに草をはむ牛たち。

パノラマにして(画像をクリックしてください）。

またお花畑に遭遇。

ワタスゲの群生。ピンクの花はイブキトラノオと思われる。

道の右手の山の斜面にもピンクの花。

今度は黄色の花の群生地。

ようやく道の先にテレキャビン駅が見えてきたが（上の写真の左端）、これはフィルストではなく、その手前の中間駅だった。フィルストの駅は上の写真の中央付近、まだかなり上だった。主人はこのころから歩く速度が遅く成りはじめた。どうやらまた高度順応がうまく行ってないようだ。

道中見かけた美しい花達。

私達を悠々と追い抜いて行くマウンテンバイク。最近マウンテンバイクの人気が急上昇中のようだ。下の写真が、マウンテンバイク用のコースで、フィルストまでかなり遠回りをしながら登っていくようになっていた。

私達は、マウンテンバイクのコースと分かれて、写真の近道を行くことにした。けっこうな急坂だ。

懸命に登ってくる主人。

この道沿いは素晴らしい花畑が広がっていた。しばし撮影タイム。

花を拡大して。

最近はやりのフィルストフライヤーがちょうど下りてきた。拡大でなんとか撮影できた。時速84キロで下りてくるそうだ。面白そうだが、景色を見るならテレキャビンのほうがよさそうだ。

ピンクの花の群落。

見事な黄色の花も。アルプスではよく見かける大好きな花。タマキンバイ（＝トゥロリウス・エウロパエウス）という名の花のようだ。

登れども坂道は続く。主人はやっと登っている状態（喘息と年のせい？）。

坂道は意外と長く、これならば車道を登ってきた方がよかったかもしれないと思った（以前は車道を登った）。

カーブを曲がってもまだ先があった。近いようで遠い。

テレキャビン駅から観光客が下りてきた。彼らはここから下って逆に歩いて行くか、下のテレキャビンの駅まで下るかするのかもしれない。

ついに11時40分にフィルストのテレキャビン駅に到着。ここまで休憩時間も入れて1時間50分かかったことになる。フィルストの標高は2166m。グローセシャイデックから204mしか登っていないが、途中までほとんど平坦だったこともあり、最後の登りは予想外にきつかった。

テレキャビン駅の2階のレストランに入り休憩。昼食はそれぞれちがうスープを注文。おいしかった。ここで日本人の登山客2組のご夫婦に出会った。彼らは初めてのスイスで、テレキャビンでフィルストまで上り、これからバッハアルプゼーに向かうという。そこでまた会うかもしれないと言って別れた。

パラグライダーが飛んでいた。気持ちよさそうだ。

クリフウォークの展望台。今年の冬にスキーに来た時も撮影したが、夏も相変わらずの混雑具合。順番待ちの長い列ができていた。30分ほど休憩したのち、次の目的地バッハアルプゼーにむかった。(その９に続く）