団塊夫婦の東欧/バルカン半島4000キロドライブ旅行(2015)ー(24)モンテネグロ２・絶景の山岳道路を走りコトルへ

2015/06/04 - 2015/06/04

東欧・バルカン半島４０００キロドライブ旅行記は、第１３部以降は後半部分に入ります。マケドニアのオフリドからスタートして、ギリシャ、アルバニア、モンテネグロ、クロアチア、コソボの６か国を二週間かけてレンタカーで周りました。最後はマケドニアのスコピエに戻って車を返し、その後にウィーンに立ち寄ってから日本に戻り、１カ月にわたる旅を無事終了。思いがけない絶景にも数多く出会い、自然や世界遺産の奥深さを感じることができました。
第２４部は、モンテネグロの旅行記その２で、ポドゴリッツァから絶景の山岳道路をコトルまで走ったドライブ記録です（表紙写真は、峠越えの道路から見下ろしたしたコトルの町）。

=日程=

５月１３日　成田―ウィーン（オーストリア航空）
５月１３日　ー＞ブラチスラバ（泊）
５月１４日　ー＞ブダペスト（泊）
５月１５日～２２日　ルーマニア周遊
５月２３日～２５日　ブルガリア周遊
５月２６日～２７日　マケドニア（オフリド）
５月２８日～６月１日　ギリシャ（メテオラ、コルフ島）
６月２日～３日　アルバニア縦断
６月４日～７日　モンテネグロ周遊＆クロアチア（ドゥヴロブニク）
６月８日～９日　コソボ～マケドニア（スコピエ）
６月１０日　スコピエー＞ウィーン（泊）

エリア コトル(モンテネグロ)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

モンテネグロ旅行記その２。オストログ修道院を訪れた後、ポドゴリッツァから山岳道路に入り、はるか下にコトル湾を見下ろす絶景道路（写真）を走って、コトルまで行き、その後、モンテネグロからクロアチアに入り、ドゥブロブニクの手前の海沿いのゲストハウスに一泊しました。モンテネグロ２は、そのうち、クロアチアに入る前までの行程を掲載しました。

上記地図の赤線がモンテネグロ２のルート。青線はそれ以前のルート。

６月４日、ようやくポドゴリッツァから海沿いのブドヴァに通ずるＭ２３に入り、山の方へと入っていった。時間は11時半ごろ。今日の目的地はまだまだ先だ。

道の前方には早速険しい山が見えてきた。

しばらくは、町もまったくない山の中を走る。

はじめて町らしい町に入ってきた。ツェティニエという町だ。ここで、Ｍ２３から分かれて、コトルに向かう道（Ｒ１）に入る。前方にすごい山が見えてきた。ロブチェン（Lovcen)山というモンテネグロの代表的な山だ。標高は１７４９ｍ

ロブチェン山の拡大。山頂に何かあるようだ。

Ｒ１に入ると、道幅が狭くなり、どんどん高度を上げて行った。

上ってきたあとに広がるツェティニエの町。

道の途中のビューポイント。ここからのツェティニエの町の眺めは素晴らしかった。

ビューポイントの周りはちょっとした花園になっていた。

以下、花の数々。

あやめ？

上る途中の道端にも花が。

ツェティニエの町がはるか下になった。

さらに黄色の花が一面に咲いていた。

この狭い道をキャンピングカーが上ってきた。先にやり過ごして、そのあとをついて走る。対向車が来るとスピードを緩めるので、対向車との鉢合わせを心配することなく運転ができるためだ。

キャンピングカーといえども、かなりのスピードで走るので、うかうかしていると離されてしまう。

なんとか追い付いて後を走る。

途中ツアー客が昼食を食べているところを通過。手前にバスが止まっていたので、途中出会わなくてよかった。こんなところまでツアーバスが来ているのは驚きだ。

このあたり一帯はロブチェン国立公園といわれていて、雄大な山々の景色が広がっている。

このあと、キャンピングカーは停車してしまい、後をついて走れなくなった。

まだ山の景色が続いている。この路線は海の眺望が目玉のはずだが、なかなか現れない。このまま下まで降りてしまうのか？

突然下の方に海が見えてきた。

自転車旅のカップルが休んでいた。ここまで上ってくるとはすごいの一言。

ようやくコトル湾が道の下に見えてきた。ここからコトル湾の絶景を見ながら、ヘヤピンカーブの連続する道をどんどん下って行った。

コトル湾の拡大。

少し下ると、コトル湾の入り口の方も見えてきた。

コトル湾をバックに記念撮影。

コトル湾の絶景と花・その１。

その２。

その３。

その４。

コトル湾の入り口を拡大。

海沿いの町を目いっぱい拡大。

さらに下ると、コトルの港に停泊中の客船が見えた。

湾の外にも客船が一艘。

停泊中の客船を見下ろす。この真下がコトルの旧市街だ。

コトル湾の外側の海。あの海の向こうはクロアチアだ。

コトルの町もだんだん見えるようになってきた。

湾の周囲に街が広がり、すばらしい鳥瞰図だ。

バイクとすれ違う。バイクだから良かったが、バスだったらとてもすれ違えない狭い道だ。こんな道でも、たぶんモンテネグロ一番の観光道路なので、ツアーバスもかなり走るだろう。

ヘアピンカーブの先にコトル湾が広がる。

空きスペースに車を止めて、ふたたび記念撮影。

コトルの町が一部陰ってしまった。

ジグザグ道を降りてきているので、段々停泊中の船が大きくなってきている。

停泊している船の右側がコトル旧市街だが、陰の中になっていた。

かなり大きい船だ。

ヘアピンカーブの道はまだまだ続いている。

傾斜はそれほどきつくないので、その分長く続くことになるようだ。

コトル湾の外側を拡大。コトルからクロアチア方面に向かう道路が海沿いに走っているのがぼんやり見える。

コトルの町がかなり近づいてきた。

同上。

コトルの町は険しい岩山に囲まれているので、かなり遠回りをしないと町には下れない。前方に見える道が、その遠回りでコトルまで下っていく道だ。

下ってきた道を振り返る。もうすぐヘヤピンカーブも終わりだ。ここまでバスと鉢合わせすることはなかった。まだ午後の早い時間帯だから良かったのかもしれない。本当にラッキーだった。

コトルまで下る山岳道路のグーグルマップ。黄色の線が走ってきた道路だ。ものすごいへアピンカーブの連続だったことがわかるだろう。上に載せたコトル湾の写真は、すべて上記地図のＳ地点からＡ地点までのヘアピンカーブの道の途中で撮影したもの。次の写真はＡ地点のへアピンの写真。その次の2枚はＢ地点から撮った写真で、さらにその次の5枚は、Ｃ地点からの撮影だ。

上記地図のＡ地点のヘアピンカーブ。ここまで来ると道幅もかなり広くなっていた。

Ｂ地点から撮ったコトルの町とコトル湾。

拡大して。

Ｃ地点から見たコトルの町。湾の対岸が旧市街だ。

停泊中の船が絵になる光景だ。

同上。

対岸を拡大すると、ギザギザの形の城壁とその途中の教会が写っていた。

その上には城壁の頂上も見える。次の日の夕方には、ここまで上ることになった。

コトルの町にはいると、逆方向がすごい渋滞だった。2009年には、ドゥブロブニクから日帰りでコトルを訪れたが、そのときよりも観光客が格段に増えているようだ。コトルの見学は明日以降に出来るので、そのままクロアチア目指してＥ８０を北に走る。コトルの町を抜けるとまもなく、写真の景色が見えるところに到着。ここは、2009年にも立ち寄って写真を撮ったところだった。

湾のなかに小さな島と教会が浮かんでいた。

Ｅ８０はコトル湾の周囲を巻くようにしてクロアチアへと続いていた。クロアチアまではまだ先が長いが、時間はまだ午後２時半。時間は十分だ。今日のドライブコースは、後半がかなりハードだったが、景色もまたピカイチのコースだった。（クロアチアへ続く）