tosechiminoさんのクチコミ(62ページ)全1,351件

一人旅だったので、ツアーにでも参加しないと行けないかなと思っていました。しかも二人で行くのと同じ料金で。
行くのを躊躇っていたところ、割安な料金で、スタッフの空き時間に、スタッフのマイカーで連れて行って貰えました。
大自然を感じにコタキナバルに来たのに、時間がなくなってしまい、結局ここで、その一部を垣間見ることになりましたが満足です。
坂の上り下りがあり、疲れたらイベントショーを観るといった具合で過ごせました。

モノレールのボディが何色かあるみたいなので、それを見たくて、ホームで何本かやりすごしました。セントーサ駅があるのは、セントーサ島内ではなく、対岸のビボ・シティ側です。なんか変だなと思いながらも、福岡の能古島渡船場バス停も能古島ではなく対岸の姪浜ですし。混んでいたので少々窮屈でしたが、海の上からの景色も良かったです。

USJでも観られるのに、Water Worldとジュラシックパークは、鉄板でおさえてしまいました。しかも、ジュラシックパークは、数十分の待ち時間。USJでは考えられませんほど早く観られます。また、レストランやお土産屋さんのあるエリアは、USJに居るようでした。けれども、見慣れないキャラクターを発見すると、違いを感じます。一番違いを感じたことは、広さというか狭さとアトラクションの数。USJの半分もないです。

コムターからジェティーまで、無料のバスが出ているよと、コムター下にテントを張って常駐している女性のお巡りさんが教えてくれました。
ジェティー前に着くと、近くにインフォメーションがあります。
空港までの路線バスは、時間がかかりますが、街並みを垣間見れて楽しいです。

夫々のプラットフォームに次々とバスが入線してきます。あまり観光客は見かけず、地元の人たちが迷うことなく当該のプラットフォームに向かう様を見ていると、
バスがいかに生活に密着しているかの感が伺えます。バスターミナルを出て直ぐにバス停があったり、コムターから放射状にバスは出発するのではなく、ぐるっと回って走るのが不思議でした。

ブキッビンタン・ロット10辺りからの喧噪はら離れ、インビ近くまで来ると、人通りも少なくなります。
ブキッビンタン通りから、路地を入って行くと、プラザ ローヤットに行きつきました。
そこから、ハングタア駅まで歩きでの道のりを、お店の人に訊きましたが、インビ付近は夜一人で歩かない方が良いとのアドバイスを受けました。

KLIAがセパンでこちらがスパン、尚更、日本人の発音では紛らわしいです。
この空港に来たことがなかったので、ジョホールバル空港から、エアアジアを使わず、敢えてそれより料金の高いファイアフライ航空で来ました。
預け荷物の受け取りのベルトコンベアは、今まで見たこともないほどの短さでした。ほんの数メートルしかありません。
KLCCのホテルまではタクシーを利用しました。チケット定額制とメーター利用の2つのカウンターが並んでありました。
通常なら、メーター利用の方が安いと思いがちですが、メータータクシーのカウンターに、KLCCまでどっちが安いと、ずばり訊いたら、あっちとチケット制を奨めてくれました。

何度も乗っていると、所々視界にあるKLタワーとの位置関係で、大体どこを走っているか分かるようになります。時間帯によるのかもしれませんが、走っている時間より駅で停まっている時間の方が長く感じられます。しかもゆっくり走っているのに。

事例を3つほど。
(1)コタラヤバスターミナルからダンガベイにあるホテルに行ったとき、乗車時の交渉値段に加え、降りる際に荷物(小型スーツケース)もあるから、あと1リンギ払えと言われました。1リンギぐらいチップでと思っていたのに、このように請求されると嫌なものです。
(2)そのダンガベイのホテルからタクシーに乗ろうとすると、客待ちのタクシーがなかったので、フロントに呼んで貰いました。
すると、10秒もしないうちに来たのです。裏に隠れていて、手配した際の3リンギの手数料が欲しかったのかと疑いました。
(3)JBセントラル駅近くのホテルから、ジョホールバル空港まで、早朝6時に迎えに来てもらって60リンギでした。

マラッカからKLIAに行くとき、よく使っています。　
初めて利用しようとしたときは、公式Transnasional WEBサイトで予約しようと思いましたが、システムの不具合で予約購入出来ませんでした。
マラッカセントラルの窓口では、トランスナショナルには行列が出来るくらいですが、いつ行っても英語が出来る人がいません。
MMC(マコタメディカルセンター)始発になってからの2年、マラッカセントラルを経由して、空港に向かう際、KLIAとLCCTの到着順序が逆になっていました。
基本3列シートで、後方は4列シートもあり、最後列は5列シートでした。椅子もいいものを使っていて座り心地が良いです。

泊まったランカウイのホテルのスタッフが言うには、ペナン行きのフェリーチケットは当日乗船するときで大丈夫だとのことで、又ある日本人のWEBでの口コミでは早めに購入をと書かれていました。予定のフェリーに乗れずに、その後の予定が狂ってしまうのは困るので、念の為前日に窓口で購入しました。60RMです。このときは、乗船チケットは余裕で残ってるとのことでした。しかしながら、いざ当日、出港時刻1時間半前には売り切れていて、予め買っておいて良かったです。
荷物を預かってくれるところは、チケット窓口とは別の業者で別料金がかかりました。機内持込み出来るスーツケースで10RMです。

パビリオンの東京ストリートで見つけました。
日本と同じものばかりでしたが、一部には英語・中国語表記だけで日本語表記のない商品もありました。
缶飲料は2本で5RMだったので、缶コーヒーやら缶紅茶、缶ジュースなどを混ぜてレジに行ったら、同じもの2本じゃないとダメとあっさり言われました。

夕食と食料品の買い出し、両替で利用しました。
フードコートはあまりにも人ごみで、一旦食事をやめようと思いましたが、お店の人の屈託のない笑顔で、ついついテーブルに着くことになりました。
スーパーマーケットのエリアは、ほとんど日本と変わりなく、ただ飲料がたくさん積まれてセールされているのが目につきます。
そのスーパーのレジ脇にある両替所のレートが良く、多めにマレーシアリンギットに替えてしまいました。

マラッカの街並みを楽しみ、空港(KLIA/LCTT)行きのバス停のあるマコタメディカルセンターに行く途中に見つけました。
マラッカの灼熱にやられて、バス待ち時間もあることから、その時間調整にちょうど良い休憩所になりました。中はガラ空きで、客より店員が多いくらいです。

ジョージタウンから101バスを使って、近くのバス停で降りたのはいいけれど、そこの交通量の多い通りを渡るのが結構大変です。
バトゥーフェリンギのホーカーに比べると、かなり広いです。ほとんど満席の賑わいでしたが、ちょっとずれたとこにガラガラのところがあります。
行列のないらーめん屋のようで、避けました。グループで会食するには良いですが、一人でテーブルについて食べられるとこではないようです。

クアラルンプール駅の建築に、感動していたのも束の間、その向かいの建物にも、同様の思いを馳せました。いくらでも褒めちぎることのできるほど、ひとり建物探訪です。
National Railwayの表記に、ある程度の年齢がいった人なら懐かしさを感じるであろう、国鉄なんだと思いました。

マラッカセントラルからローカルバスに揺られ、スタダイズバス停で降り、左側に見ることができます。その煉瓦色した建物とその周りに数多くある華やかなトライショーの融合により、マラッカに来た風情を十分に感じられます。

チャーターしたタクシーのドライバーの最もお薦めなところが、このアンダーウォーター・ワールド。
入場料金38RMをクレジット払いで行い、丸いシールを受け取り、衣服に貼りました。
ゆっくり見ようにも、けっこう親子連れが多く、流れ作業的に、どんどん進んで行かなくてはなりませんでした。
おかげで30分も滞在することなく出てきたので、タクシーのドライバーは、もう観終わったのかという感じで、お土産屋さんも見るように言って来ました。
何故、最もお薦めだったかというのは、ドライバーが一番休憩できるからだった為のようです。

スタダイズバス停で降りて、オランダ広場をどのように写真を撮るかと位置決めをしていると、時計台辺りになりました。
その時計台の色調は、オランダ広場に巧くマッチして溶け込んでいて、時計台であるにもかかわらず、時刻の確認としては見ませんでした。

ランカウイと言ったら大鷲像といった感じで、いろんな角度から写真を撮りました。
ウルトラマンに出てきた伊豆シャボテン公園のヒドラや、仮面ライダーに出てきたショッカーのシンボルマークがワシだったっけと思いを巡らせました。
周りの地面のコンクリートが割れたりしているので、見上げてばかりいないで気をつけなくてはいけません。