ジョイマンさんのクチコミ(6ページ)全2,831件

岡山駅から徒歩5分程度、岡山城方面へ向かう大通り「桃太郎大通り」を進むと右側にあります。１Fはコンビニとル駐車場になっており、２Fがホテルロビーになっています。部屋は古さを感じますが、普通のビジネスホテルと変わらず許容範囲です。ただ無料の朝食はビュッフェ方式で焼きたてのパンがいただけます。

童童と書いて「とんとん」と読みます。木更津三井アウトレットパーク内のレストランゾーンにあります。フードコートではなく独立した中華料理の店舗のためか、価格はランチセットが1000円～1500円、単品でも1000円程度で高めです。行列に並ばず、ゆっくりと落ち着いて食事することができることを考えると、妥当な価格なのでしょうか？

三井アウトレットパーク内にあるスタバです。アウトレットの開店時間は10時からですが、スタバは9時半から営業しています。駐車場からも近いので、少し早く着いてしまったら、ここでゆっくりとお茶して開店を待つのもよいでしょう。また棚には色々なデザインのタンブラーやマグカップが販売されており、見ているだけでも楽しいです。

平日なら川崎浮島からアクアラインを通れば、３０分程度で着けます。高速道路を下りてから数分で、駐車場もガラガラです。開業当時の騒々しさはなく今では土曜、日曜でもゆっくり買い物ができます。ここのアウトレットはフードコートが充実しており、和洋中色々な種類のお店があり楽しめます。またトイレもきれいで気持ち良いです。

阪急梅田駅近くにあるマクドナルドで、朝マックをいただきました。単品でマックグリドルソーセージとホットコーヒーを注文、230円と格安です。パンに入っているメープルシロップの甘さと、ソーセージのしょっぱさがミスマッチのように感じられますが、割とクセになる味です。おためしあれ。

ＪＲ大阪駅ホームの上部を横断する連絡橋の屋上部分が「ときのひろば」になっています。金と銀の時計が目印になっており、待ち合わせや休憩の場所として使われています。しかし気温は外と同じで、さらに風が吹き抜けており非常に寒いです。そのためか真冬ではほとんど人はいませんでした。

JR新大阪駅構内の新幹線乗換改札前、駅ナカ「エキマルシェ新大阪」にある駅弁屋です。「駅弁にぎわい」は大阪だけではなく、全国の駅弁が揃っており、その数100種類以上と圧巻です。売っている駅弁を見るだけでも数分以上かかりますので、ある程度種類を絞ってから購入した方がよいかと思います。

出張時の朝食として利用しました。宿泊したホテルの目の前、地下鉄御堂筋線江坂駅から徒歩数分の場所にあります。朝８時位でしたが、雨模様のためか店内はガラーンとしており、店員も数人で対応していました。朝時でしたのであまり長居はしませんでしたが、訪れるお客さんはあまりいませんでした。

北側は三越伊勢丹とルクア、南側はホテルグランヴィアと大丸からなっており、ショッピングに食事、書店もあり１日居ても飽きない場所です。以前の大阪駅に比べると、天井部が高くガラスを多用しているので、明るく開放感があります。そのため大阪の表玄関として非常にイメージがよくなりました。

翌日新大阪からの新幹線を考えて、地下鉄御堂筋線江坂駅から徒歩数分のこのホテルに泊まりました。駅に近いため、コンビニ、ファストフード、スーパー等も多く便利です。部屋はシックで落ち着いた感じで、備品も特に問題はありませんでしたが、浴室など水回り部分は古さを感じられました。近くにマクドナルドがありましたので、朝食は利用しませんせんでした。

阪急十三駅から徒歩５分程度、真ん中に大きな鉄板があり、それを囲むようにカウンターがあるお店です。20席程度しかありませんが回転は速く15分程度で席につくことができました。おすすめはもちろんこの店発祥のねぎ焼き、大阪には「お好み焼き」「たこ焼き」と粉物が多いですが、「ねぎ焼き」も外せないＢ級グルメのひとつです。

伊勢佐木モール内にあるリンガーハットです。付近には定食の大戸屋、天丼のてんや、ラーメンの日高屋などがあり、Ｂ級グルメの多い地区です。メニューは他の店と変わりませんが、客層は女性が多い感じがしました。いつもチャンポンの麺1.5倍を注文しました。相変わらず野菜が多いのは嬉しいです。

東京駅日本橋口永代通り沿いに高速バスターミナルの降車場があります。ＪＲバスが50％、その他のバス会社が50％で、ひっきりなしに高速バスが入ってきます。降車場の目の前にはスタバがありますので、バスから降りて時間があれば、ここでお茶するのもよいでしょう。なお乗車場は八重洲南口になります。

国道1号線沿い赤いかっぱ寿司の看板でわかります。駐車場が広く入りやすいお店です。この日は冬のまぐろ祭が開催中で、炭焼きまぐろ、炭焼きまぐろたたき汐炙りなどまぐろメニューが豊富でした。しかし一番おいしかったのが期間限定の「国産大粒蒸しかき炙り」一皿194円で倍近い値段ですが、かっぱ寿司にしてはネタは大きく、味もまあまあでした。

正式には横浜天理教館、 1972年12月に竣工した横浜市内では初めての超高層ビルでした。現在は近くのベイシェラットンタワーにその地位を譲りましたが、かつては横浜駅西口のランドマーク的存在でした。また横浜駅から地下街で結ばれているので、雨の日でも傘なしで行くことができます。

横浜駅西口シンボルタワー「風の塔」は、高さ20ｍの地下街への吸気塔です。タワーと言われるほどの高さでも無く、無機質な外観はあまり目立ちません。ただ夜には白色や青色のスポットライトでライトアップされ、風の強さや向きによって光の色を変えるようになっています。

マドロス少年像は1968年（昭和43年）に横浜岡田屋（岡田屋モアーズ）の開店記念のひとつとして設置しました。現在は正面玄関にありますが、当初は東急ホテル寄りにあったようです。もう50年近くになりますが、横浜の名所としてはあまりポピュラーではありません。

オランダ坂の入口付近大浦海岸通りに面し、グラバー園や大浦天主堂など長崎有名観光スポットも徒歩圏内で、とても便利なロケーションにあります。建物自体に古さが見られますが、部屋からの眺望もよくちょっとした高級感も感じられました。また新地中華街も近く、夜の食事に関しても問題ありませんでした。

横浜港から連れらて外国へ行ってしまった「赤い靴をはいていた女の子」は、実は外国には行っていなかったことを知っていますか？宣教師夫妻の養子となったきみちゃんは不治の病におかされ、母国へ帰国を命じられた夫妻はやむなくこの幼子を麻布十番の孤児院に残して旅立ってしまいました。ですから麻布十番にも「きみちゃん」の像があります。

横浜駅から徒歩１０分程度、横浜三井ビル内に原鉄道模型博物館はあります。博物館内の規模はこじんまりとしたスペースでちょっとがっかりしました。しかしジオラマの街並みも精巧にできており、長い時間見ていても飽きません。企画展も行われておりこの日は「台湾の鉄道展」が行われていました。鉄道マニアでなくても楽しい場所です。