けんたさんのクチコミ(365ページ)全7,356件
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投稿日 2014年10月30日
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投稿日 2014年10月30日
総合評価:3.5
琴電は大手私鉄の車両の第二の活躍の場で、首都圏の人間からとすると、懐かしい車両が現役で見られます。鉄道マニアではないですが、思わずなめまわすように見いってしまいます。この電車からの車窓は讃岐平野の田園風景がひろがり、何となくホッとします。
- 旅行時期
- 2014年10月
- コストパフォーマンス:
- 2.5
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 3.0
- 乗り場へのアクセス:
- 3.5
- 車窓:
- 3.0
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投稿日 2014年10月30日
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投稿日 2014年10月30日
総合評価:3.5
高松中心部と空港を結ぶ路線。この空港はこの路線以外に坂出・丸亀方面と琴平方面に路線があり、いずれも渋滞は少なく時間は正確と評価してます。高松駅線が最も便数が多く、飛行機の離発着にあわせてバスが接続されています。主要なバス停を止まりますが、途中からはノンストップになります。バス車両は高速バス仕様のリクライニングできる車両が使用されています。トイレはある便と無い便があるようです。
- 旅行時期
- 2014年10月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 3.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 3.0
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投稿日 2014年10月30日
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投稿日 2014年10月30日
総合評価:4.0
日本のお城でも珍しい、海水をお堀にとりいれたお城です。当然、すぐとなりは海。高松駅のすぐ近く、琴電の高松築港駅のとなりでアクセスは非常に良いです。ここは玉藻公園でもあり、美しい日本庭園もきれいに手入れされております。日本では珍しい潮の香りがするお城、一見の価値ありです。
- 旅行時期
- 2014年10月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- バリアフリー:
- 3.0
- 見ごたえ:
- 3.5
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投稿日 2014年10月30日
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投稿日 2014年10月28日
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投稿日 2014年10月28日
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投稿日 2014年10月28日
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熊本〜鹿児島中央 間はトンネルだらけなので風景はほとんど見れません
投稿日 2014年10月28日
新幹線 さくら N700系 (8両編成) 新大阪駅周辺・十三
総合評価:3.0
熊本〜鹿児島中央間を利用しましたがこの間はとにかくトンネルが多くて車窓の風景はのぞめません、車内の自由席は2+3の横5席で東海道山陽新幹線と同じですが指定席は2+2の4席みたいです。長距離を乗るのであれば指定席のほうがお得感はあると思います。
- 旅行時期
- 2012年07月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 2.5
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投稿日 2014年10月28日
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投稿日 2014年10月28日
総合評価:3.5
博多から新玉名まで初めて利用しました。噂に聞いていた日本スタイルを意識した内装が利用者の心をくすぐるもので実に良かった。木を意識した内装は何とも言えない高級感を感じさせるし、心を落ち着かせるのかもしれない。
- 旅行時期
- 2012年07月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 3.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 3.5
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投稿日 2014年10月28日
総合評価:4.0
関西方面に行った際に訪問しました。球場の付属施設ですが、当日は野球開催日でなかったので、球場周辺は静かでした。ここの展示物は甲子園にまつわるものなので、高校野球、阪神タイガース、アメフトの甲子園ボールなどですが、いずれも入場料をとるだけあって、しっかりとした展示です。特に高校野球の名勝負の試合の展示などが印象的でした。球場に観戦に来た時に入館するのもいいですが、ここを訪問することを目的としてくるのも全然ありです。
- 旅行時期
- 2013年07月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 4.0
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 展示内容:
- 4.0
- バリアフリー:
- 3.0
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投稿日 2014年10月28日
総合評価:3.5
長い階段そのものが金比羅さんかな、という感じです。慌てず焦らず一定のペースで行くことがヘトヘトにならず登りきるコツかなと思いました。一歩一歩をきちんと足の裏で地面を感じながら歩むことが大事だと思います。登り切った所から見える景色は本当であれば普通の高台からの景色なのかもしれませんが、苦労して登った分、なんとなくご利益を感じます。
- 旅行時期
- 2013年11月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 2.5
- 見ごたえ:
- 3.0
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投稿日 2014年10月28日
総合評価:3.5
四国に行く用事があり、普段であれば飛行機で行くのですが、気になっていたこの列車を初めて利用しました。東京駅から高松駅までB寝台個室シングルを利用しましたが決して広くない空間でしたが何だか、楽しくわくわくさせる列車です。自販機はありますが売店や車内販売がないため東京駅の地下で飲み物・食べ物を調達すると、その段階から気分が高まります。2階部の個室でしたが窓が広く都心部を走行中は外から丸見えなのでブラインドを利用していました。室内は電源コンセントやNHKラジオが聞ける機器がありましたし、浴衣も備わっているなど快適でした。機関車と客車の寝台列車と違い電車の寝台列車なので思いのほか静かでした。
- 旅行時期
- 2013年11月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 3.0
- 乗り場へのアクセス:
- 3.5
- 車窓:
- 3.5
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投稿日 2014年10月28日
総合評価:3.5
伊勢神宮の内宮前からバスに揺られ到着し鳥居をくぐり広大な境内に入るとその敷地の広さにまず圧倒されます。奥に進むにつれ木々が生い茂り、神殿に到着すると何とも言えないパワーを感じます。思わず目を閉じて深呼吸したくなる空気が漂っています。
- 旅行時期
- 2014年03月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 2.5
- バリアフリー:
- 3.0
- 見ごたえ:
- 3.5
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投稿日 2014年10月27日
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投稿日 2014年10月27日
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投稿日 2014年10月27日
総合評価:3.5
立地はドーム前矢田駅から雨にぬれず、移動できます。途中イオンモールがあり、その入口脇にドラゴンズショップがあり野球の開催日にはお客さんでごった返しています。球場の中は東京ドームに似ています。フードコートが球場内にあるのは珍しいです。
- 旅行時期
- 2014年06月
- 利用した際の同行者
- 友人
- アクセス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 3.0
- 見ごたえ:
- 3.0























