いっちゃん2013さんのクチコミ(5ページ)全767件

雨の休日、訪れました。成田空港の南東に有ります。歩きでは行かない方か良いです。割引券を使ったので、私の入館料は１割引の630円でした。
入った所にボーイング747のジェットエンジンと輪切りが有ります。いわゆる「ジャンボジェット」、過去のものとなりつつあります。でかいです。
１、２階が展示室です。エレベーターが遅いので、階段を上りました。３～４階が長い。５階は展望台で、管制塔の展示が有ります。悪天候でしたが、良い見晴らしでした。
屋外に多数の飛行機などの展示が有ります。隣に「成田空港空と大地の歴史館」が有ります。

成田空港沿いの散策の途中、「三里塚御料牧場記念館」へ寄りました。
「三里塚」は反対闘争の代名詞ですが、江戸から多古町のお寺までの道のりに築かれた塚の３番目に由来するそうです。
元は江戸幕府の放牧場の「牧」（まき）が有り、明治になり、宮内庁の御料牧場となりました。ヨーロッパの王族専用牧場を模したそうです。
歴代の天皇陛下を始め、多くの皇族がいらっしゃっており、外国大使などをもてなすために用いられたそうです。馬、牛、羊、鶏などが飼育されていました。羊肉の「ジンギスカン」も供されていたそうです。この「ジンギスカン」はモンゴルは関係無く、日本発祥の料理なんですね。
空港建設のため、1969年(昭和44年)８月に閉場しました。
遊興のための馬車などが展示されています。ツツジが綺麗でした。昭和天皇陛下の誕生日の日の訪問でした。
入館無料です。詳しく説明してくれました。

連休初日に、成田空港に行くと見せ掛けて、電車を乗り継ぎ、「東成田」という駅で下車しました。
凄い雰囲気でした。このときは広い地下ホームに私１人。島式ホーム２面、線路が４本有りますが、使っているのは半分のみで、残り半分は消灯されていました。
1978年(昭和53年)５月に成田空港が開港し、このとき、「京成上野駅」から「成田空港駅」までが京成本線でした。1991年(平成３年)３月に第１ターミナル直下に新たな「成田空港駅」ができ、当初の「成田空港駅」が「東成田駅」に、京成成田駅から東成田駅までが「東成田線」となりました。
東成田駅は閑散としていますが、元はターミナル駅であり、立派なコンコースが有ります。成田空港への地下道が有り、主に空港への通勤客が使っているそうです。コンコースで他の見物客が居ました。あの人も変態さんかな。
地上には冊が多く、歩行者が行ける所が限られています。第５ゲート側より地上へ出て、行ける方へ進みました。この駅も秘境駅だな。

土曜日の午後、京成本線の秘境駅「大佐倉駅」で下車し、北西側の裏口より本佐倉城を登城しました。
深い堀が有り、観光用の整備がされておらず、まさに、ワクワクする攻城でした。
北東端では印旛沼を臨む広大な低地を見晴らせました。東山虎口より標識に導かれ、南側の城山まで登りました。佐倉市と酒々井町に跨る城です。
南東側が城跡の入り口で、駐車場と案内所が有ります。案内所には模型等の展示が有り、ガイドさんから詳しい説明を聞きました。
千葉氏の本拠地の城だったそうです。半島状の複雑な地形の丘陵で、湿地に囲まれ、守りに有利な地で、北に印旛沼の湊が有ったそうです。

「21世紀の森と広場」は千駄堀池の自然を残し活かした公園だそうです。
千葉県道51号線けやき通りを北から歩いて訪れたのですが、なかなかは入れませんでした。この道路の西側の歩道沿いに入り口は１か所のみのようです。
50.5haの広大な公園に出入り口は５か所のみのよう。この公園に入ると、閉じ込められたような感じがしました。
県道の歩道より入った所に「松戸市立博物館」が有ります。私の観覧料は310円でした。
古代、石器や土器、中世の氏族や城、昭和の公団住宅などの展示が有ります。縄文土器は縄文人からのメッセージだと想い、眺めました。
原寸大の常盤平団地の鉄筋コンクリート造の躯体と昭和な屋内がそのままに復元されており、面白かった。博物館は見応えが有りました。
なお、梨の品種「二十世紀」は鳥取県でたくさん栽培されていますが、この松戸市が発祥の地です。

ＪＲ常磐線の北小金駅の南に本土寺（ほんどじ）参道が通っていますが、「本土寺」は北小金駅の北に有ります。駅の北側の高台の参道を歩き、立派な仁王門をくぐると、本堂の前が窪んでいます。
日蓮宗の本山の寺格のお寺で、山号は「長谷山」（ちょうこくさん）。Wikipediaによると、もとは平賀氏の屋敷跡。千葉氏家臣の曾谷教信（そや　きょうしん）殿が法華堂を建て、日蓮上人の弟子の日朗（にちろう）上人が建治３年(1277年)に開山したとのこと。
広い境内で、たくさんの歴史を感じる建物やそれらを繋ぐ渡り廊下が巡らされており、その間に池が有ります。エスニックな金色の尖塔は昭和５年に建った宝物殿です。
アジサイ、菖蒲、紅葉で有名だそうですが、３月のいずれも見えない時季でした。梅が少々咲いており、混雑していない境内をのんびり見物しました。
本堂へお参りしました。本堂の横に武田氏家臣の秋山虎康殿の娘で徳川家康公の側室となった秋山夫人のお墓が有ります。
五重塔も立っています。見所の多いテーマパークのようなお寺です。

土曜日の朝霞市の散策で「朝霞市博物館」へ寄りました。ここはＪＲ武蔵野線北朝霞駅、東武東上線朝霞台駅の東約１kmです。入館無料です。
この辺りは遺跡が多いようで、土器等が多数展示されています。
近代には水車が活躍したようで、水車の展示が有ります。
東武東上線とＪＲ武蔵野線が交差しており、それぞれの歴史など、鉄の展示も有ります。鉄道模型の電車がゆっくり走っていました。

朝霞市「根岸台」という地名、台地の際で、木の根のように谷が入り込んでいます。土曜日の散策で、そこに有る「旧高橋家住宅」に寄りました。
茅葺の主屋を中心に附属屋が建っており、農家ですね。ここは移築ではなく、この場所に存していたもののよう。国の重要文化財だそうです。
主屋でおじさんがカマドで火を炊き、建物をいぶしていました。座敷に上がり、見学しました。１室が割った竹を敷いた床となっています。木の板の床よりも古い時代の形式だと思います。
隣の根岸台市民センターの１階にも資料が展示されていました。

観光で大谷へ訪れ、大谷石の奇岩奇形が連なる風景に改めて驚きました。
道路からしばらく歩き、大谷資料館の建物に着きました。私の入館料は800円でした。資料館の展示は昭和のままの感じで、小ぢんまりとしていました。
地下採掘場跡への階段を下りました。地下の巨大空間の見物が素晴らしかった。奥へと続く空間、空間の広がり、巨大な石のボリューム等を感じました。
所々に芸術や様々なロケの写真等が展示されています。様々な人が来ているようです。
全くバリアフリーではありませんが、階段は安全で、通りやすかった。

新府城は天正９年(1581年)に武田勝頼公が築きましたが、その武田家は翌天正10年(1582年)に滅亡してしまいました。
短期間で作られたはずですが、広くて、複雑で、攻められにくい城だったと思います。釜無川と塩川に挟まれた台地上のこの地形はえげつないと感じました。交通の要衝でもあります。
南側に大手門跡と三日月堀跡が有りますが、道路から大手門まで直接行ける道が有りません。無くなってしまったのでしょうか。大手門に道が無いのが不思議でした。
本丸の東側に急な石段が有ります。本丸に藤武神社が有り、お参りしました。

韮崎の散策でこの「韮崎中央公園」に寄りました。
陸上競技場が有ります。
電気機関車のＥＦ15－198、貨車のトラ72379、トラ74778、トラ75013、車掌車のヨ14041や蒸気機関車のＣ12－５が保存展示されています。貨車沿いには階段と通路が有り、貨車に上がれました。お子様に大人気でした。
公園内には遊具等もいろいろと有ります。人気の公園のようで、賑わっていました。

11月の休日の韮崎散策の途中、この「韮崎市民族資料館」を訪れました。手前に韮崎市の福祉施設の静心寮が有ります。
資料館は入館無料で、２階がメインの展示室です。撮影がＯＫで、有り難い。
古代から近代までいろいろ展示されており、新府城の展示も有ります。
屋外にもいろいろ有ります。「韮崎の水車」は水車の仕組みが分かりやすかった。
蔵座敷は豪商の商家の移築で、外観が蔵造りで、中が住居となっています。白が美しい。
奥の古民家が模型のようと感じました。ドラマ「花子とアン」撮影用に作られた家だそうです。
見所がたくさん有ります。

寄居町の散策で、この「埼玉県立川の博物館」へ行きました。「さいたまけん　たちかわのはくぶつかん」だと思っていました。「さいたまけんりつ　かわのはくぶつかん」なんですね。
近付くと、観覧車のようなものが見えました。これは直径23ｍの大水車。水車では日本２位の大きさだそうです。
入り口で検温を受けて、私の入場料（入館料）は410円でした。金曜日でした。大勢の遠足の小学生が来ていました。
水車は下部に水が流れていますが、風のせいでゆっくりと逆転していました。
「荒川大模型173」が有ります。屋外のコンクリートで作られた１／1000の荒川の地形模型です。荒川は延長173kmだそうで、この模型は173ｍということになります。水源の甲武信ヶ岳（こぶしがたけ）から東京港まで表現されており、隅田川も表現されています。山岳部は高さ方向が1.2倍に強調されています。この見学はとても楽しかった。
本館は多岐にわたる川についてほんの一部を説明しているという感じで、特に驚きは有りませんでした。本館３階が「そよかぜ展望台」だそうです。どうってこと無い荒川の景色でした。
屋外がとても楽しい施設です。

寄居町の散策で鉢形城へ行きました。
山内（やまのうち）上杉家の家臣であった長尾景春（かげはる）公が主君への反乱のため文明８年(1476年)に築いたのがこの鉢形城の始まりだそうです。その後、北条氏邦公が整備拡張したとのこと。
とても広さが有り、複雑だと感じました。建造物が残っておらず、地形だけが残っています。分かりにくいけど、辿（たど）っていくのが楽しかった。
たくさんの曲輪（くるわ）が有ります。本曲輪の奥が二の曲輪です。二の曲輪に井戸跡が有り、観光用の引橋と門が有ります。二の曲輪が城山稲荷神社に繋がっています。
その奥に三の曲輪と大手が有ります。三の曲輪が諏訪神社に繋がっています。その最奥をなんと、ＪＲ八高線の鉄路が横切っています。
この八高線は古代の道に沿ったものと私は考えています。鉢形城は1476年に始まったとされていますが、そこにもっと古い古代からの道が有ったのだろうと想像しました。
荒川と深沢川に挟まれた敵の攻撃を防ぐのに適した要害の地です。深沢川の緩やかで緑豊かな谷を渡り、鉢形城歴史館へ行きました。立派な施設ですが、残念ながら休館中でした。

「埼玉県こども動物自然公園」や「大東文化大学東松山キャンパス」等が有る「物見山」を緩やかに上りました。「物見山公園」内の坂を上がり、「埼玉県平和資料館」へ行きました。
メタリックな印象の建築です。入館無料です。ここも小学生の遠足用の施設かな。
平和全般ではなく、第二次世界大戦敗戦の悲惨さを学ぶ施設となっています。
奥に展望塔が有り、エレベーターで上がりました。ガラス張りで写真を撮りにくかったけど、良い見晴らしでした。関東平野と埼玉の山地を見渡せました。
大東文化大学のバス停より川越観光バスで帰りました。

高坂の散策で「埼玉県こども動物自然公園」へ行きました。大東文化大学東松山キャンパスの有る物見山の中腹です。私の入園料は700円でした。
ここは小学生の遠足のための施設かな。遠足のバスがたくさん来ていました。「天馬の塔」がアートであり、良かった。ピーターラビットの作家のビアトリクス・ポターさんの大東文化大学が運営する資料館が有ります。これは別料金で、中には入らず、その素敵な建築を眺めました。
歩き疲れていたので、ベンチに座って、しばし休憩しました。鳥さんをちょっとだけ見ました。

10月の土曜日、散策で上野原市秋山地区へ行きました。2005年(平成17年)２月12日までは秋山村でした。住んでいる人には申し訳有りませんが、秘境の感じがしました。
棚田を眺めた後、この秋山温泉へ行きました。モダンな建築です。入り口に剥製等が展示されています。25ｍの温水プールも有るようですが、私は泳ぎませんでした。私の入浴料は820円でした。
男湯についてです。脱衣所のロッカーは余裕が有って、使いやすかった。洗い場も余裕有り、お湯が安定しており、シャワーで汗を流しました。
室内は直線的な浴槽です。源泉が36℃だそうで、ぬるいお湯で、濃いなと感じ、すべすべとした肌触りのお湯でした。中温の温かいお風呂も有ります。サウナはミストサウナが有ります。近所からのお客さん等がボチボチ来ていました。
広い露天風呂が有り、こっちは岩風呂で、温かいお湯でした。主に中温のお湯で温まり、足の疲れをほぐしました。
入浴後、２階の「もみじ亭」で少々食べました。
「新湯治場」だそうです。私は腰痛が楽になり、お肌がスベスベになった気がしました。
地元の人に愛されている温泉のようです。無料の送迎バスが有り、有り難い。送迎バスが無い日も有るようで、ご注意ください。ＰＭ５時、帰途に就き、上野原駅へ送ってもらいました。

９月の休日の午後、渡良瀬遊水地へ向かいました。
柳生駅近くに埼玉県、栃木県、群馬県の３県境が有ります。観光地となっており、観光客が絶えませんでした。この東の渡良瀬川の川底に埼玉県、茨城県、栃木県の３県境も有ります。道の駅かぞわたらせで少々休憩しました。
渡良瀬遊水地に到着。歩き始めました。広大な水面と湿地です。歩きで疲れていましたが、心が穏やかになるのを感じました。
水面の北に「ウォッチングタワー」が有り、高い所が好きなので、上がりました。広大な所に有るので、どうってこと無いように見えましたが、わりと高さが有り、高さは15.7ｍだそうです。良い見晴らしでした。

９月の休日、茨城県の古河（こが）へ行きました。西口側の「公方通り」を歩き、「古河総合公園古河公方公園」へ行きました。
近所の憩いの場となっています。若杉鳥子先生・長塚節（たかし）先生歌碑、大賀蓮池、目洗弁天池、富士見塚、御所池等を巡りました。徳源院跡は足利義氏公墓所です。富士山浅間神社と虚空蔵（こくうぞう）菩薩堂へお参りしました。民家園に旧飛田家と旧中山家が有りますが、休館中で、外から眺めました。
鎌倉幕府滅亡後、足利尊氏公の四男基氏公が関東を統治する鎌倉殿に就き、その５代目成氏公が本拠を鎌倉から古河へ移し、古河公方と呼ばれました。古河公方御所跡も見物しました。
公園ですが、池の周り等が自然な感じで、良い雰囲気でした。

８月、八丈島へ東海汽船の橘丸で往復しました。
竹芝桟橋には大型船２艘が停泊しており、照明に照らされ、輝いてました。
22:10頃、検温を受け、乗船開始しました。出航の５分前にドラの音が鳴りました。22:30に出航しましたが、気付きませんでした。
この船は、2014年(平成26年)に就航開始した東海汽船の「橘丸」。黄色と緑の派手なカラーリング、賛否両論有るようですが、私は好きです。1935年(昭和10年)に就航した先代の「橘丸」を基にした配色だそうです。
とても綺麗でピカピカでした。２階から６階までが乗客が使えるようになっています。船ですが、エレベーターが有ります。私の席は２等和室で、和室と言っても、畳じゃなく、カーペットの桟敷です。１人のスペースが決められていましたが、乗客は少なく、室内はガラガラ。船内には柳原良平さんのアンクルトリスのイラストがあちこちに描かれています。柳原さんは船好きだったそうで、東海汽船の名誉船長だそうです。５階と６階に吹きさらしの甲板が有ります。
出航直後、赤い東京タワー、紫色のスカイツリー、紫色のレインボーブリッジ等、東京の夜景を眺め、心地良い風でした。加山雄三さんの気分でした。金麦を飲んで、寝ました。
翌朝、未明に三宅島、御蔵島へ寄りました。この船、つまらないくらい揺れが僅かでした。朝食として自販機でカップの鶏南蛮そばを買いました。箸が無いなぁと思ったら、自販機の取り出し口に備え付けられていました。自販機で歯ブラシセットを買いました。
吹きさらしの甲板から雄大な八丈島が見えてきました。定刻どおり8:55、八丈島底土（そこど）港に到着。
帰りは、9:20頃、橘丸へ乗船、9:40、島民に見送れられ、出航。じーんと来ました。
帰りは日中の長い船旅、とにかくのんびりしました。御蔵島、三宅島を過ぎ、神津島や新島等が見えました。伊豆大島にも寄航しました。
船内の自販機でお酒やタバコも売られており、喫煙所が有ります。レストランが有り、朝食時、昼食時、夕食時に営業しており、夕食は18:30より開きました。メニューは洋食、そば、うどん、居酒屋メニュー等、とてもたくさん有ります。酒類の提供は有りませんでした。券売機で食券を買い、丸窓沿いの席に座りました。1,000円の「あしたばカレー」と600円の「ソーセージ盛合せ」を注文しました。店員さんはほとんど男性で、船の他の仕事と兼務なのでしょう。数分でカレーとソーセージが出ました。カレーはご飯がちょっと軟らかかった。細かな明日葉がたくさん入っていて、トロトロで、明日葉の苦味は有りませんでした。トロッとしたカレーはまあまあおいしかった。良い旅の飯でした。
夜景のレインボーブリッジをくぐり、定刻よりちょっと早く、20:35頃、竹芝に戻り、八丈島よりも南国のような蒸し暑さを感じました。船、海、島の旅を満喫しました。