entetsuさんのクチコミ(181ページ)全3,932件

JR高岡駅の北西に位置する旧北陸道沿いの東西約５００メートル、面積5.5haの地区を山町筋といいます。

この地区は、明治３３年、市街地の約6割を焼き尽くした高岡の大火の後、山町の住民は火災に強い土蔵造りの家を次々に建築しました。
しかし年月を経て、車社会の到来等により昭和４０年ごろから地区内の土蔵造りの民家が相次いで取り壊されるようになったため、昭和６０年ごろから住民の間に町並み保存の気運が盛り上がり始め、その象徴として、「土蔵造りのまち資料館（旧室崎家住宅）」を設けました。
室崎家は綿糸や綿布の卸商を営んでいた商家。
現当主の転居に伴い、資料館として整備され、公開しています。

富山地方鉄道の市内電車（路面電車）です。
路線は、１系統（富山駅前⇔南富山駅前）、２系統（大学前⇔南富山駅前）、３系統（環状線）があります。
知りませんでしたが、環状線の開通は、Ｈ２１年だそうです。道理で、今回１５年ぶりくらいで地山に行きましたが、記憶がなかった訳です。

運賃は、普通料金大人２００円、子供１００円。ＩＣカード割引（「えこまいか」「ぱすか」）だと、それぞれ１７０円、９０円です。

Ｔ100形・愛称SANTRAM（サントラム）を平成25年2月に新たに導入しました。3車体連接2台車の車両構成。長さ約16ｍ、定員74人乗りの超低床車両です。

富山地方鉄道の市内電車（路面電車）の１系統（富山駅前⇔南富山駅前）２系統（大学前⇔南富山駅前）が使えます。

富山駅前駅からは約１０分で着く、閑静な住宅街に位置する駅です。
運賃は、普通料金大人２００円、子供１００円。ＩＣカード割引（「えこまいか」「ぱすか」）だと、それぞれ１７０円、９０円です。

住宅街で周囲にはこれらしいものはありませんが、名店「銀八鮨」の最寄り駅です。

ＪＲ城端駅から、６〜７?に位置します。

1390年、本願寺5代綽如上人によって開基、後小松天皇勅願所として有名な名刹です。

この「井波別院瑞泉寺」は、いく度か焼失しそのつど再建されてます。
特に江戸時代中期、本堂再建のおり、本堂彫刻のため、京都本願寺より御用彫刻師・前川三四郎が派遣され、このとき地元大工・番匠屋九代七左衛門ら四人がこれに参加し、彫刻の技法を本格的に習ったのが井波彫刻の始まりとされています。

本堂、太子堂には素晴らしい欄間彫刻がありますが、山門脇の「勅使門」には、菊の門扉、両脇に彫刻した「獅子の子落とし」は井波彫刻の始祖「七左衛門」の代表作で、狩野派風な図柄で浮き彫りの技法が駆使され、日本彫刻史上の傑作とされています。
　
拝観料は300円です。

高岡は鋳物の町とも言われます。
高岡築城直後の1611年、高岡に隠居していた加賀前田家2代利長は、領内の砺波郡西部金屋から7人の鋳物師をこの地に呼び寄せ、幅50間、長さ100間の土地を与えて鋳物場を開設させました。

鋳物工場の多くが郊外に移転したそうですが、「千本格子の家並み」は大切に保存され、2012年、伝統的建造物群保存地区の指定を受けました。

何となく、見たことがあるようで、ないような家々・・・。
でも、こんなにも千本格子が続いているのは記憶にはありません。

ゆっくり散策するにはもって来いの家並み。
鋳物細工を体験できる工房もあります。

富山に一泊で旅行し、高岡観光の際、立ち寄りました。
場所は、「千本格子の家並み」のある金屋町筋の程近いところにあります。

ここは、高岡城築城に際し「有礒宮」と「横田正八幡宮」の二社が合祀された神社。
境内を囲む石垣は、前田利長公から寄進されたものと伝えられています。
金屋町の氏神である石凝姥命（いしこりのどめのみこと、別名：鍋宮様）が祀られており、昔から高岡鋳物師の尊崇を集めてきました。
社殿は1935年（昭和10年）に造営され「有磯造り」と呼ばれる銅枚葺の屋根が特徴で、国の登録有形文化財に指定されています。

訪問時、一組の七五三参りの人がいました。

神社裏に、参拝者用の無料駐車場があります。

国道156号線で井波方面から来ると、最初にあるのが相倉集落で、その後のスポット（五箇山ＩＣから向かうと、菅沼集落の次のスポット）です。

五箇山地方の民家の中でも、最大規模を誇る合掌造り家屋が移築され、観覧可能です。
（入場料は300円）

約400年前の建築当時の様式を伝える貴重な合掌造り家屋で、戦国時代の武家造りから書院造りに移行する過渡期の様子が伺えます。

加賀前田藩、前田利長は、二台藩主で、高岡の町の礎をつくった人。
三代藩主前田利常が、その供養のため1645年に建設したそうです。

現在の墓所の広さは3199坪、玉垣内は1160坪で建設当時と較べると約15分の1となっているんだそうですが、敷地も墓所も十分大きい。
石塔の高さは11.8ｍで、武将の墓としては全国屈指の大きさです。

昭和40年、県の指定文化財になってます。

近くの中学生が、ジョギングしてました。

高岡市内の「山町筋（土蔵造りの町並み）」は、重要伝統的建造物群保存地区に指定されているエリアです。
その中でも、菅野家住宅は圧巻です。個人住宅なのに重要文化財。
ここ菅野家は、明治の初め五代目伝衛門が北海道との通商で財をなし、高岡銀行(のちに北陸銀行)、高岡電灯(のちに北陸電力)を創立しました。

200円で内覧できます。
所蔵する、豪勢な仏壇、井波彫刻の欄間、古久谷・高麗焼き・平戸焼きなどの焼き物類。
なんと「谷文晁」の掛け軸もあり、現物を初めてみました。

床板、天板などもう今では使うことのできない、屋久杉や見事な一本杉が使われていて、見ていて飽きません。

お奨めです。

富山駅前までの直行バスを利用しました。

１６：３５発ですが、飛行機と時間的に連動していて、預けていた手荷物を受け取った乗客が揃うまで待っていてくれます。

という訳で、出発は約１０分遅れ。
市内は渋滞してましたが、それでも30分ほどで富山駅前に到着。

３連休初日、車内はほぼ満席。

写真を撮ろうとしたら、運転手さんがわざわざトランク部分を閉じてくれ、「写真撮るなら、この方が雰囲気出るでしょう」と。
暖かい人柄が富山の特徴ですね。

「八丁道」は、加賀藩 2代藩主「前田利長の墓所」とその菩提寺である「高岡山瑞龍寺」とを東西に結んでいます。
長さが八丁（約870m）であることからこの名がつけられた、と言われています。

石畳が美しい。

往復すると、2?ちかくになり、汗ばむほどですが、趣きある参道です。

高岡大仏は、奈良、鎌倉と並んで日本3大仏に数えられているそうです。

もともとは木造で明治33年の高岡大火で再び焼失しましたが、多くの市民の浄財と高岡銅器職人の協力を得て約30年の歳月を費やして1933年（昭和8年）にようやく開眼法要にこぎ着けました。
ところで、日本三大大仏と言われていますが、ウィキペディアによりますと、「三仏目は他にも諸説あり、そのいずれも奈良、鎌倉と並び称するには歴史、格とも違い過ぎるため、一般的には認められていない」とありました。

確かに、新しすぎる気はします。

場所は、富山地方鉄道・市内電車「上本町」から２～３分です。

店構え・店内とも歴史を感じます。

味は、我々が「わざわざこの店に飛行機で来た」ということでもお分かりいただけると思います。

特徴は、ネタの大半が富山湾産であること。
この日も、キジエビ、大型のシャコや、アラ、ヒラメ、大ハマグリ、タイの昆布じめ・・・、堪能しました。
北陸特産「甲箱蟹」、生のタラ白子なども最高です。

御旅屋駐車場のある建物のB1にあるイタリアンです。

地元マダムが数組いらっしゃいましたよ。

休日のランチメニューは、サラダバー付けると1330円。
サラダバー無しの単品パスタ類は９００円！
パスタ類、いずれも美味しかった。

なお、平日限定で飲み放題１時間1000円です。

駐車料金の割引は、３５００円以上お召し上がりになった場合に限ります。

地下鉄１、４号線「忠武路」駅6番出口出て、徒歩3分程と至近です。
明洞までも歩けます。
2013年10月15日オープンの新しいホテルで、確かに出来たてで綺麗です。
スタンダードツインに泊まりましたが、余り広くは無いが狭くて困るほどでもないという感じ。

トイレは、温水洗浄器付き、バスタブも十分な大きさ、シャワーも可動式。

ホテル目の前には、オーナーが日本語堪能な焼肉の名店「忠武路テジカルビ（チュンムロテジカルビ） 」 がありますし、近辺には飲食店がたくさんあります。

駅の反対側には、「南山コム韓屋マウル」もあって、飲食、観光いずれにも好立地。
スタッフさんは、ほぼ日本語ＯＫですし、親切でした。

お奨めします。

名刹「瑞龍寺」〜「前田利長墓所」につながる参道「八丁道」にあります。
八丁道は、往復で２?近いので、休憩にはぴったり。

雰囲気よく、「喫茶」兼「食堂」兼「土産物屋」という位置づけです。

いただいたのは、家内がソフトクリーム@250円、私は、わらび餅@450円でした。

提供されたお茶は珍しい「あずき茶」。
小豆を焙煎した豆を煮出したお茶です。
土産物にも買いました。＠６００円。

高岡大仏を出てすぐ前の通りに、ある昆布店です。

昆布といえば、高級品は結構高くて、大きいまんま売られているので、買うのに一大決心が必要なんですが、ここは、羅臼、日高、利尻と産地ごとに一杯の商品を小さく小分けしてくれているのが有り難いです。

おつまみにもなる、酢昆布も美味しいです。

一泊二日で富山を訪問、観光に高岡市を訪れた際、ふと目に留まり調べました。

元々高岡では、鋳物産業が盛んで、問屋、鋳造メーカー、加工業者など、約250社という多くの企業が高岡銅器に携わっているそうです。
また、市は鋳造や彫金、着色などそれぞれに第一級の職人が多数活躍している、世界一のブロンズ鋳造のまちです。
そこで、市ではまち全体を野外美術館とし、憩いと潤いのある都市景観を創出することを目的として、市街地再開発や新たな施設整備にあわせて彫刻・アート作品が設置され続けてきており、現在では大小あわせて約70点を数えるに至っているとか。

写真は、「伝えの扉」。
高岡の｢過去･現在･未来｣をキーワードに、鳥獣戯画から抜け出した動物達が、過去から受け継いだメッセージを携え、高岡の明日に向かって跳び上がる様子をイメージしています。

２０１５年開通に向けて、新幹線の架線工事中でした。
駅舎も仮駅舎での営業中です。

富山は北陸の経済の中心地。全国に名だたる企業も多く、そのためか駅前にビジネスホテルがたくさんあります。

JR富山駅は、富山地方鉄道の「電鉄富山」駅、同じく市内鉄道の「富山駅前」駅と至近、便利です。

富山空港利用は三度目。

空港から市内まではシャトルバスで２５分ほどと、全国でも近い方。
国際便もありますが、便数少なくいわゆる地方空港です。

「きときと空港」と愛称もつけてます。「きときと」とは富山弁で「新鮮な」という意味。食べ物豊富な富山らしい名称ですね。