クレモラータさんのQ＆A(59ページ)
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- 質問（1件）
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ザルツブルクからウィーンへの移動
- エリア： ザルツブルク
来月、ザルツブルクとウィーンへ行きます。
土曜日の朝7時頃にザルツブルクからウィーンへ電車で移動しようと思っており、ネット予約しようと調べていました。
OBBの列車で安いのがあったので予約しようと...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/06 18:16:29
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
OEBBは相変わらず使いにくいので、DBで再度調べてみました。朝は気がつかなったのですが、DBはnext.bahn.deというデジタル対応に変わるようで、今はお試し版みたいなものです。
Hinfahrt: Sa, 12.08.23 Salzburg Main StationVienna Main Station
まず、国外はドイツ語と英語混在となるようです。また、まだβ版だからか、一度、年齢（国外は以前からそうで）を入れて料金表示させてから戻る（Zurück）と料金一覧が出ます。
12日はNJ 469の
Nicht flexibel ab 29,80 EURが最安値で、
Sitzplatz inkl. Reservierung
Sparschiene Inkl. Reservierung
なので、これ以上は不要。
一方、8時過ぎのRXJはab 108,60 EUR、8時11分のRJはab84,80 EUR、9時11分のRJがab 79,80 EURで午前中の最安値、午後になってようやく、15:11-18:15と17:11-20:15のRJが2. Klasse Sparschieneが49,8 EURですが、RJ/RXJはPlatzreservierungen für 2 Reisende 7,00 EURなので合計57ユーロ。NJなら半額です。 他は乗り換えで39,8ユーロですが5時間近くかかります。
5日は07:11-10:05のRJがab64,80 EUR、NJ 469は同じく、ab 29,80 EUR、15:11-18:05がab 49,8 16:11がab 44,80 EUR、19日は07:11-10:05のRJがab 59,80 EUR、NJは同じで、14:07-16:39のRJがab 49,80 EURです。8月土曜日は高い（安いのが売り切れ）のは確かのようです。WBも12日の5時台だけが安く、他は高かったので、同じ傾向でしょう。
先に書いた、前に乗っていた人のことを気にしないのであれば（一晩寝ていて、ゴミが散乱しているなど）、NJは良い抜け道です。20ユーロあればお酒も軽食もこなせるので、NJで良いと思います。全て最安値が出るので、六人部屋が一杯になる可能性もないと思います。四人グループで夜通し宴会でもしていた部屋に入れられ、その続きがあったら悲劇ですが、その時は運が悪かったと諦めましょう。
あくまで、個人的な意見（自分だったらという意味）ですが、朝食が一番真っ当なドイツ語圏では朝ゆっくりと食事するのと、宿代が異様に高い国外（何処も物価安に慣れた日本人には厳しい）では、できるだけ宿に長く滞在する方が賢明なので、私なら午後の44,8か49,8ユーロの列車にすると思います。座席予約はなしで。多分、Wienは売り手市場なので、午前中に部屋に入れてくれる可能性は低いでしょうし。 -
ザルツブルクからウィーンへの移動
- エリア： ザルツブルク
来月、ザルツブルクとウィーンへ行きます。
土曜日の朝7時頃にザルツブルクからウィーンへ電車で移動しようと思っており、ネット予約しようと調べていました。
OBBの列車で安いのがあったので予約しようと...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/06 07:31:23
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
www.nightjet.com
Hinfahrt: Sa, 12. Aug 2023
NJ 469
Abfahrt Salzburg Hbf 07:30, Ankunft Wien Hbf 10:13
Sitzwagen
die günstigste Reisemöglichkeit
Wasch- und Toilettenräume im Wagen
Reservierung inkludiert
Einzelplätze im Abteil mit 6 Sitzplätzen (2. Klasse) oder für mehr Privatsphäre als ganzes Abteil buchbar.
für alle Reisenden
ab € 14,90
写真にもあるように、6人掛けの敷居のある席（コンパートメント）で、andere Reisende im Abteil möglichとあるように、他人が入ってこられます。これを防ぐためには、
Privatabteil ab exklusiv für Sie bzw. Ihre Reisegruppe (max. 3 Erwachsene pro Abteil)
を付け足せば良いのですが、12日にはkeine Angeboteです。まあ、あってもこれを選択すると、高額になるので意味が全くないし、少なくとも同じコンパートメントにはなると思います。夜行のParis Est発なので、München OstとSaltzburgでもかなり降りると思います。まず、バラバラになることはないと思われます。
Sitzwagen
Mehr Infos
die günstigste Reisemöglichkeit
Wasch- und Toilettenräume im Wagen
Reservierung inkludiert
とあるように座席は指定（多分、自動で）されます。ただし、本当の夜行の場合、それなりの対価を払いPrivatabteilにしても、廊下で騒ぐとか、空いているからと入ってくる輩が多いとか問題はあるのですが、夜が明ければ関係ないし、上に書いたように空席が目立つはずなので、問題は発生しないと思われます。あるとすれば、乗っていた客が汚しまくった後の可能性で、その時は移動するとか。
-
バイクのレンタル
- エリア： スリランカ
バイクのレンタル事情を教えてください。
普通の国際免許で大丈夫なのでしょうか？
まあまあ免許などうるさい国でしょうか？
金額や借りた場所なども教えてもらいたいです。...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/05 18:30:32
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
まず、普通免許で原付バイクに乗れるのは日本くらいです。自転車と原付バイクの無法地帯化は、いい加減にやめにして、自転車講習義務化と原付免許廃止にしないと、事故が増えるのを防げないと思うのですが。
それでも乗れるのは、仰せの通りで、「うるさくない」または「適当」なのです。有名なのはバリ島。インドネシアはジュネーブ条約非加盟なので、国際免許も無効で、本来は現地で免許を、しかも変則的な方法でとらねばなりません。しかし、実際には、日本人を含めて外国人観光客が乗っているのを見かけます。それは、借りるのに免許確認しないから。
一方、スリランカは加盟国なので、普通免許で普通自動車に乗ることは可能です。しかし、国際免許証だけでは不可で、現地で許可または承認を得る必要があります。
If You Want to Drive in Sri Lanka You Have Two Options:
Obtain a temporary driving permit at the Department of Motor Traffic
Get your International Driving Permit endorsed by the Automobile Association of Sri Lanka (AA)
二輪に関しては、二輪免許が必要。しかも、国際免許は二輪免許です。多分、限定（普通二輪より緩いもの）でも良いが、原付免許では国際免許が出ません。
Tourists Driving in Sri Lanka.
As a foreigner you must have a vaild driving license according to the Sri Lankan class of vehicle or motorcycle.
Motorcycles are classified as less than 100 CC and more than 100 CC.
It is against the law to ride a motorbike on the public roads, if they have more than 250 CC engines.
To drive a Motor Tricycle (Tuk Tuk) you must have special license.
Foreigners can get a temporary one month driving license in Sri Lanka. (Conditions Apply)
Also those foreigners who have International driving license can get a temporary one here, if they can proceed with the application one month prior to their arrival date. Your travel agent or the tour guide can assist you, where extra charges may apply.
Plenty of tourists who have motorcycle driving license prefer to self-ride on Bajaj Scooty through the city roads while expert riders are used to hire Honda Baja XR 250 motor bikes here. You need to deposit a refundable fund with the rental service provider other than the daily rental fees. Most of them offer unlimited KM basis.
この時点で、現地申請しても、二輪に乗れる免許は出ない。畢竟、借りることができたとしても無免許になるのです。
さらにおまけ。
riderly.com
Complete Guide to Motorcycle Hire In Colombo, Sri Lanka
Do You Need an International Driving Permit To Drive a Motorcycle in Sri Lanka?
Driving laws for foreigners in Sri Lanka are stricter than most other countries in the world. If you do not have a Sri Lankan license, you will need to get an international driving permit issued to you by your home country. If you want to drive in Sri Lanka, you can apply for your IDP here. There is an application fee of $20 and the permit typically takes around two weeks to arrive in the mail, so make sure to send your application at least two weeks before departing for Sri Lanka. The permit is valid for one year.
Once you get your international driving permit, however, you are still not legally eligible to drive. You are required to have your foreign license verified by the Sri Lankan government before operating a motor vehicle within the country, including a motorcycle. Once you present them with a valid license from your home country and an IDP, they’ll issue you a permit to drive within the country. This permit will last you up to 6 months. If you want to drive in Sri Lanka for any longer than that, you’ll have to apply for the same license that a Sri Lankan citizen would have.
ここまでは制度上の問題で、
Is It Safe To Drive a Motorcycle in Colombo?
Driving a rental scooter or motorbike in a foreign country is always a bit of a gamble, but driving in Colombo is another level of chaotic. There don’t seem to be any rules of the road whatsoever. Taxis, motorcycles, rickshaws, and buses are all constantly jockeying for space. If you’re not a confident and careful motorcycle driver, you should not be driving on the roads of Colombo, and probably not in Sri Lanka at all.
If driving during the daytime in Colombo is scary, driving at night is an absolute nightmare. Drunk drivers run rampant through the city, as it seems like most of the police officers have abandoned their posts for the night. No matter how good you are at steering a motorbike, it’s probably better to avoid driving at night in Colombo.
Buses have a reputation for driving very fast and rarely giving way to other drivers. To make matters worse, they’re usually entirely overcrowded and may even lean to one side or the other based on the positions of the passengers.
二輪免許持っていて、普段から乗り慣れている、大型車や普通車に厄介者にされた経験豊富な人でも、これを読んで、乗りたいと思うか・・・。 -
モバイルNavigoには現地のSIMカードが必要なのでしょうか
- エリア： パリ
7月10日週にParisに滞在予定です。Navigoの購入予定ですが調べてみるとiPhone/Androidともにiledefrance-mobilites公式のアプリ版モバイルNavigo (日本で...もっと見る
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- 回答日：2023/07/04 17:33:55
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
世界データ定額の690円／24時間を使うのですよね。よもや、海外ダブル定額ではないですよね。凄く高くつくのでご注意を。
問題のSIMですが、実はSIMが近距離無線通信に対応するか否かは、日本でも問題となることがあるのです。一般には公表されていませんが、auのSIMではモバイルSuica が使えないことがあるとか、特にソフトバンク/YモバイルのSIMは種類が沢山あって、中には全くダメだったりする・・・とか。
Navigoに関しては、掘り下げた記事がほとんどないのですが、2021年の時点ではまだiPhoneが未対応だった時の記事がとても参考になります。Vianavigoが複雑で必ずしもつか勝手が良いといは限らず、しかもわかりにくいことも含めて。
www.watch.impress.co.jp
全文引用すると著作権に触れるので、かいつまんで。鈴木淳也さんが書かれています。
対応SIMがOrange/Soshだけ（後者は前者のサブブランド）なのは、
Smart Navigoでのチケット情報はSIMのセキュアエレメント(SE)に保存されるため、SIM内部のセキュア領域へのアクセスが必要。このため、キャリア指定が行なわれている。この時点でauのSIMは脱落します。機種指定は不明だが、恐らく、確認済みなのがサムスンの機種だけなのだろうと。しかし、ここは正直よくわかりません。下に、2019年の記事を載せておきます。
これは全く知りませんでした。香港の八達通はこのFeliCa技術を使っていますが、CSLのSIMでエミレーションさせ、プリペイドSIMとして売り出したが対応機種が出ずに全く広がらず消え去ったとか。この点、良く期限切れになったりするし、使えなくなったりするものの、モバイルSuicaは頑張っているようです。今までボロクソに言ってきたが、考えを改めます。台湾の悠遊カードも携帯端末ではエミレーションできないし。
と言うことで、SIM内部に関わることなので、現時点で日本のSIMカードが使える可能性はゼロでしょう。まだ、auローミング予定なら、OrangeのSIMを購入するか、恐らく、travel.orange.com
Orange Holiday Europe 8GB 19,9ユーロのeSIMでもOKのはずなので、これを買った方が安いと思います。
www.iledefrance.fr
Smart Navigo : votre smartphone devient votre titre de transport
De nombreux smartphones compatibles avec Smart Navigo
Dans un premier temps, Smart Navigo est disponible avec les smartphones Android (version 4.4 et au-delà) munis de la technologie NFC et fonctionnant avec l’opérateur Orange ou Sosh, mais aussi avec les mobiles Samsung dotés de la fonctionnalité Samsung Pay achetés en France et fonctionnant avec n'importe quel opérateur de téléphonie.
当初は Orange/SoshとAndroidの組み合わせのみだが、maisの後は、Samsung Pay搭載機種とどの通信会社との組み合わせも可能とあります。その後は、全てのユーザーが使えるようにすると。2021年初めの時点では変わっていないようです。
Et pour les autres smartphones ? Des discussions sont en cours avec les principaux fabricants pour étendre rapidement l’offre à l’ensemble des usagers.
lelab.orange.frによれば、ただし、いつのことなのは不明ですが（iPhoneが出てきていないので古いかも）、
Le passe Navigo sur smartphone
Disponible sur Google Play Store, les usagers devront être équipés d’une carte SIM NFC Orange / Sosh, quel que soit leur mobile NFC, ou bien d’un smartphone Samsung compatible*, quel que soit leur opérateur.
やはり、上と同じで、Orange SIMかサムスンの対応機種なら使えるとのことです。iPhoneはこの分野では遅れているので、多分、現時点でも無理だと思います。
調べながら書いているので、上とは少し状況が変わりました。一年前の時期です。
atadistance.net
Apple Pay Navigo launch in 2023, open loop coming in 2024
November 2021: Le Parisien reports that IDFM suddenly terminated their partnership with Orange, IDFM announces a HCE + app strategy for Smart Navigo on Android that will launch in 2022. In other words, IDFM will do everything in their own app.
February 2022: Le Parisien reports Smart Navigo on Apple Pay will launch in 2023, IDFM confirms on Twitter and also announces EMV open loop support coming in 2024 in time for the 2024 Paris Summer Olympics.
なんと、Orangeの縛りは無くなってしまったが、アップルに関しては微妙なところ。
French journalist Nicolas Lellouche independently confirmed the Apple Pay Navigo 2023 launch directly with IDFM and posted some details. Expect direct adding in Wallet app with Apple Pay recharge, similar to Suica, PASMO, Clipper, TAP and SmarTrip. An updated ViaNavigo app will provide extra features for commuter passes and more service options.
support.apple.com
Apple Pay を使える交通機関
ヨーロッパ
フランスはありません。
appleinsider.com
これも一年前ですが、
France's Navigo travel card will improve Apple Pay support in 2023
Under a test phase in 2022, compatible iPhones and Apple Watches will be able to replace the Navigo pass. By 2024, tickets could be purchased directly with Apple Pay and integrated into the Wallet app itself.
やはり、モバイルスイSuicaのようにWalletで使えるようになるのは来年にようです。パリ五輪までにはとか。
support.apple.com
Ajouter une carte de transport à l’app Apple Cartesを読む限り、使えるような気がするのですが、よく読んだら、Navigoとは一切書かれていません。
Bonjour RATPというアプリでチャージは可能なようです。
やはり、一番正確なのは、
www.iledefrance-mobilites.fr
Application Île-de-France Mobilités
Comment charger des titres dans votre téléphone et valider avec ?
A noter également : le service de chargement de titre dans le téléphone n’est pour l’instant pas disponible sur iPhone.
やはり、切符購入はできないようです。
Comment charger votre passe Navigo avec votre téléphone ?
Pour charger votre passe Navigo avec votre téléphone NFC, vous devez disposer d'un smartphone compatible :
Android : la majorité des téléphones Android NFC à partir de la version Android 6.0 sont compatibles ;
iOS : tous les iPhones à partir de l'iPhone 7 disposant à minima de la version iOS 13 et iOS 14.5 pour les iPhones XR, XS et XS Max.
一方、チャージは可能。
これらを総合的に判断すれば、iPhoneでは物理カードのチャージは可能だが、モバイルカードとして購入・使用はできない。
最後が、www.numerama.com
Mis à jour le 01 juin 2023 à 08h58なので1ヶ月前。
Comment recharger un passe Navigo avec un iPhone ou un smartphone Android
Comment avoir sa carte Navigo sur son iPhone ?
Quid de l’iPhone ? Cette fois, tout dépend d’Apple qui teste activement la solution depuis ses laboratoires californiens. Pour le moment, il n’est pas possible de remplacer une carte Navigo par un iPhone. D’autres villes, comme Lyon, acceptent l’iPhone comme moyen de payer le métro directement aux bornes pour entrer sur les quais, grâce à Apple Pay.
これで、全てわかりました。
・通信会社の縛りは過去のこと。auのローミングでも多分OK。ただし、あくまでフランス国内SIMを前提にしていることをお忘れなく。
・ iPhoneにアプリを入れて、物理カードの課金はできるが、切符を買ったり、仮想カードとして使うことはできない。要するに、Walettに入れて使うことはできない。
あまり、現時点ではあまり役には立たないような気がします。 メトロ (地下鉄) -
eチケット
- エリア： マスカット
オマーン航空からマスカット発ハサブ往復便を購入しましたがメールアドレスを間違えてしまい、eチケットが届きません。予約番号の確認も出来ません。オマーン航空にメールして、eチケットを送ってほしいと何ヶ所か...もっと見る
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- 回答日：2023/07/04 07:12:19
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
航空券番号がわかって、PNRがわからないというのがすごく気になります。通常、客が航空券番号を気にすることはまずないからです。紙の航空券がまだ健在だった頃や、予約を忘れて、予約記録が消えた時（一度、日にちを間違えて、オンラインチェックインしようとしたら記録がなく、慌てて電話したところ、１週間前に乗る予定で予約記録も消えていて、航空券番号を探し出して、再度予約して乗ることができました）くらいしか意識することはないし、客が使うことはないからです。手元にあるのはPNR（予約記録、予約番号）なのではないのでしょうか？？
これもやったことがあるのですが、購入後に座席指定しようとして予約記録から入ろうとしても、「存在しない」と言われ、よ〜くメールを見たら、氏名が逆。普段使わないエアラインだったので、予約購入時に氏名から記入しなければならないのに、そのエアラインが日本人向けにわざわざ、苗字＞名前の順にしていることに気がつかったのです。すぐに電話して、有償で訂正してもらいました。
もしかしたら、オンラインチェックインか予約確認で入れなかったのではないのでしょうか？この場合、氏名逆か、単純なスペルミス、Hなどが抜けている可能性が高いと思います。
問題は、エアラインへのアクセスです。
www.tripadvisor.co.nz
Oman Air Trouble
TERRIBLE CUSTOMER SERVICE, would never recommend them to handle any problems with bookings.
Oman Air web bookings
I stay in Qatar and I purchased air tickets for my family using my credit card through Oman Air online bookings. After the payment was done, I received the PNR number and I got the itinerary issued for printing. However there was a note - booking error contact oman air office.
I visited Doha oman air office and they couldn't issue me the ticket as the credit card details were not shown up in their system. They asked me to contact the bank to check if the payment was done. I confirmed with the bank and they provided me even the transaction ID. However Doha office asked me instead to contact muscat office call centre.
I did call and explained to the call centre, but in vain. They asked me to write on their website support centre. I did it 2 days back and still there is no response. It's a pity that even after payment is processed, why a ticket couldn't be issued.
I hope Oman air officials hear about this and resolve at the earliest.
以下、続きますが、クレジットカード支払い証明も役立たず。全ての苦情に共通なのは、メールには全く返事がないこと。
www.tripadvisor.in
Terrible experience: Webbooking @ Oman Air
We have spent the last three weeks to get our ticket issued by Oman air. We still have no success, despite calling various Oman air related numbers, including:
中略
The customer care says they are not responsible for webbooking, and you almost feel guilty for calling and troubling them, as they might care for the customer, but they can't help the customer.
Webbooking sends a one line reply, after more than a week, stating 'Dear customer, your ticket has not been issued'. There is no explanation as to why it hasn't been issued, when will it be issued, if we can fly with the booking reference.
やはり、予約記録が正しい＝オンラインチェックイン可能なことを確認すべきだと思われます。当日チェックインカウンターで、「記録がない」と言われ、交渉している際に飛行機が飛んでいく可能性は低くないと思われます。英語でメールができるのなら、FAXという手もあります。インターネットで予約する制度が確立する前は、FAXでの宿の予約は当たり前で、航空券予約もそうでした。日本と違い海外の宿は１週間くらいして返事があったりするのが普通。
メールの返事はない（アリバイ的に載せているところは少なくないのです）と思っておいた方が賢明で、このままだと乗れない可能性はあると思います。これが最初に、「国内線は空いていて、運賃も高くない」のなら、当日カウンターに行けば良い、と言う意味です。 -
ハノイ発のベトジェットエアのオンラインチェックインについて
- エリア： ハノイ
ベトジェットエアはハノイ発の便ではオンラインチェックインが可能なようです。
ハノイ発日本到着の便で、オンラインチェックインの経験がある方、教えてください。
オンラインチェックインが完了して、預け荷...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/04 05:06:20
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
これが全てです。
B. ONLINE CHECK-IN
Vietjet's online check-in system is ready to serve passengers flying domestically & internationally. With just one click, passengers can quickly check-in online before the flight at www.vietjetair.com or Vietjet Air app, freely choose the seats available, and get ready to experience an amazing flight without waiting in line at the check-in counter.
5: Online check-in completion
Confirm passenger information and accept terms and conditions of carriage.
Once the online check-in process is completed, Passengers can choose to print a boarding pass, receive it by email or download to mobile phone.
After passengers have completed online check-in procedures, if they do not have hand baggage, they can go directly to security area and boarding gate. ノイバイ国際空港 (HAN) -
SIMカード
- エリア： カナダ
お世話になります。
カナダのバンクーバーに、15日間短期留学の予定です。
今回初めてSIMカードを利用しようと思っていますが、おすすめのSIMカードがありましたら教えてください。
よろしくお願い...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/03 17:51:08
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
理想的なSIM調達には情報が必要なのです。特に、音声通話が必須か、端末はiPhoneか日本で売られているアンドロイドか、さらに住居及び大学（語学学校？）のネット環境および必要データ量。
カナダは契約SIMが主流のため、世界でもプリペイドSIMが高いので有名です。5GBで4000〜5000円が相場でしょう。一方、米国やメキシコのSIMでも繋がるため、アマゾンなどでDHAやChina UnicomのローミングSIMなら安いのです。これが一番影響するのが音声通話の可否。
Phoneboxが扱うSIMですが、月単位の留学者向けで、表向き価格は事務費、そこから契約と解約が必要なので、かなり面倒です。しかも、DHA同様にRogerで、3Gは廃止したため、4G/LTEのバンド帯が対応しないと使えません。
pb.yellowmobile.jp
※Rogersの3G停波に伴い、Pixelシリーズ以外の日本国内販売のAndroid端末はご利用になれませんのでご注意ください
先のDHAはB4/7/17（Roger）で、これらは日本では使われないバンド帯なので、国内販売アンドロイドの多くが未対応の可能性があります。
後は、国内にいる時にどの程度のデータ量を必要としているか。滞在先のネット環境はどうなのか。ホームステイだとホストと共有で使えるか、そもそも不可なのか。大学や学校で、ゲスト（アクセス権が限られる）として使えるか、正規ユーザーとして使えるか。語学留学なら、課題があっても自宅で大量のデータをダウンロードすることはないだろうが、本当の留学なら課題で相当量の資料を得る必要が出てきて、数GBではすぐになくなる。因みにZoomのビデオオンだと2時間で1GBが標準です。しかも、講義にスマフォは使えないので最低でもタブレットが必要になります。タブレットは受動なら使えますが、能動（加工してプレゼンテーション）になるとPCは必須。それも不明。
現地で買うと、
www.rogers.com
まず、これが表示され、
U.S. 3G/HSPA networks are shutting down
Read this important message BEFORE travelling to the U.S.
あれれ、3G廃止はUSAでカナダではないですね。
US 3G/HSPA networks are shutting down: FAQs (Pay as you Go)
Will the shutdown affect my service in Canada?
No, you can still use your services as you normally do while in Canada.
大丈夫かな？pb.yellowmobile.jpの記載は間違いみたいです。
Monthly plans
Talk & Text & Data $30.00/mo±
Includes:500 MB of data
Unlimited Canada-wide talk
Unlimited incoming and outgoing texts, picture and video messaging to Canada, U.S. & International
はお話にならず、最低でも、
Talk & Text & Data $40.00/mo±
Includes:2.5 GB of data
まともに使うには、Talk & Text & Data $45.00/mo±
Includes:4.5 GB of data
か、
Talk & Text & Data $55.00/mo±
Includes:8 GB of data
でしょう。無茶苦茶な値段です。
一つの手として、デュアルSIM機ならMonthly plansをTalk & Textだけにして、こうひとつをローミングで使うとか。なお、プリペイドSIMにはSIM代金10カナダドルが必要みたいです。
因みに、
PhoneBox is a Canadian MVNO on Rogers network in Canada.RogersのMVNOですね。これも古く、今は、Telus Networksからも借りているようです。と言うことで、上の3Gは忘れても良さそうです。
現地なら、gophonebox.com
Prepaid plan
25 GB $45 CAD/month
UNLIMITED Canada-wide calling
UNLIMITED International texting
eSIM
Regular SIM
があるので、eSIM対応機なら絶対にこちらです。または、
35 GB $55CAD/month
UNLIMITED Canada-wide calling
UNLIMITED International texting
35GBあれば、ZOOMを２週間やっても持ちます。
MNO（Telus）でありながら、安いのは、www.publicmobile.ca
恐らく、Our subscription plansのマンスリープランなら使えるはず。
5Gで50GBが$65.00/ MONTHで国内通話無制限なんて魅力的ですが、90日契約での値段。4Gで20GBが39カナダドルのプランはeSIM代金5ドルも不要。これなら十分使えます。むしろ、30GBが44カナダドルの方が良いか。
当面は日本でローミングSIMでこなし、現地でPublicmobileかPhoneBox、または、少し心配な点があるが（3Gで間違っている）、事務手数料を払って、国内でPhoneboxのSIMを調達する。あくまで音声通話必須の場合で、データ通信だけで良ければ、ローミングSIMでしょう。 -
トランジットでの市内観光(食事)について
- エリア： 台北
台北に詳しい皆様、お教えください。
8月後半の平日、台北経由でヨーロッパへ行く用事があり、可能であれば市内へ行けたらと思っております。
16:05桃園空港着、23:15発になります。預け入れ荷...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/02 21:02:24
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
確かに、3名（子供二人と大人一名）でも、桃園機場線往復だけで300x2=600元、大人2名なら900元で、冰讚で芒果雪花冰を180元、ミルクかき氷で160元なので、四人なら1500元超え。果たして、そこまで払う価値があるかと言われると・・・どうでしょうか。ここか夜市なら現金調達も必要だし。
鼎泰豊ですが、原則予約不可ですが、www.veltra.comで予約を代行しているみたいです。12歳以下でも大人と同じなので、4名なら3000元・・・・。この店にそこまで投資する価値があるかと言われると甚だ疑問。しかも、
★★混雑時は30～120分程お待ちいただくことがあります（※通常入場で3～4時間待ちの場合は、混雑状況により2時間程お待ちいただく場合もございます。予めご了承ください）★★
★事前の時間指定は不要です。参加日当日、店舗の営業時間内であれば、いつでもご利用いただけます。
というように、予約ではなく優待入場券みたいなもの。
なお使えるのは、
市府路45號 B1（台北101購物中心）
信義路二段277號
松仁路58號1階
店のサイトに現場等候時間があります。日曜なので多少変わりますが、かなり厳しい状況です。
信義店と南西店は、無提供內用ということで、テーブルでの（新規）食事客を停止中、預計停止取號時は南西店は20時10分だが、信義店は未定。復興店は65分待ち、天母店は60分待ち、新生店も60分、台北101は停止中、、、。やめましょう。鼎泰豊に行くのは。以前なら、微風台北車站にも店があったのですが、コロナの間に随分変わってしまい、今や日本食とかある意味で日本人にはつまらない店ばかりになってしまいました。
個人的には寧夏夜市がお勧めですが、ここに行くために往復鉄道料金を払うのは時間と金の無駄です。やはり、帰りの時間が決まっているので冒険はできないし、万が一迷ったらアウトです。行くとすれば、登山と同じで、引き返す勇気を持つこと。あくまで案ですが、桃園線台北車站の北門方面出口から出て、タクシーを拾う。冰讚に直行し、運よく直ぐに入れたら、近い寧夏夜市まで行く。ここもタクシー利用。歩けますが、汗かくし、それなりに歩きます。寧夏夜市からも徒歩で站に戻れますが、ここもタクシー利用。これは勧めても良いかな？あくまで交通費などは度外視です。
残る場合、機場内だと、www.taoyuan-airport.com
服務設施
餐飲
出發區だと以前に比べれば増えはしたものの、あえて入りたい店は皆無に近いと思います。非管制區なら少しはマシかな？という程度。 あとは、Prioritypassラウンジか有料ラウンジですが、どれも混んでいるのとあまり客層が良くないというか、綺麗に使わないというか、食事もたいしたことはなく、長居できる環境ではないですね。
あと、日本的な横断をすると車に轢かれるのでご注意を。これもお子様連れでは重要な点。 鼎泰豊 (南西店) -
トランジットでの市内観光(食事)について
- エリア： 台北
台北に詳しい皆様、お教えください。
8月後半の平日、台北経由でヨーロッパへ行く用事があり、可能であれば市内へ行けたらと思っております。
16:05桃園空港着、23:15発になります。預け入れ荷...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/02 18:29:35
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
まず、営業時間と行き方。全て、渋滞がなく時間が読める桃園機場線と捷運または、タクシー、徒歩での時間。
冰讃：21時まで。雙連站から徒歩数分なので、桃園機場線台北車站から捷運台北車站までの移動と待ち時間を実際の乗車時間を入れて20分。荷物が全くなければ、機場線を降りて全て徒歩でも25分から30分ですが、それなりの荷物があったら無理なのと、全く初めてだと台北車站内は複雑なので無理でしょう。コロナ後は平日昼過ぎしか行ったことがないなく、列もなかったので入ったのですが、行列待ちが30分と想定しましょう。
鼎泰豊は団体が大挙してくるようになってから、もう何年も行っていません。そごう復興店で順番待ちして、その間に買い物を済ませて行ったのが最後かも知れません。信義店はまだ外帯のみ、そごう復興店か、天母店か南西店でしょうが、南西店は新光三越南西店1館なので、一番便利だと思います。ただし、どこが空いているかは知りません。南西店なら歩けます。20分もあれば行けます。天母は捷運で20分以上かかるし、徒歩区間もそれなりにあります。復興店は捷運台北車站から板南線で10分なので、行くだけで20〜30分。問題は待ち時間。全て20時半までなので、19時頃なら空いているかもしれません。南西店かな？
夜市は時間的には一番余裕があるし、桃園機場線台北車站からなら、大多数の行く方向とは逆に北門站方面に出て、北門から松山線に乗り松山まで行って出れば目の前に饒河街観光夜市があります。士林夜市に行くくらいならこちらを勧めます。寧夏夜市なら、冰讚からでも徒歩10分、鼎泰豊南西店からも同じくらいなので、うまく行けば両方可能。遼寧街夜市は都会のど真ん中にある、ほぼ地元客とまだウェスチンがあった頃はたまに宿泊客が迷い込む程度。JR東になってからは夜に行っていないのでわかりませんが、地元民しかいないのは同じでしょう。ただ、食事が目的なら有名店もあるので良いのですが、お子さんには物足りないと思います。通化夜市（臨江街観光夜市）も捷運台北車站から板南線で信義安和站近くですが、台北101見学を兼ねてなら悪くないと思います。
一番重要なのは、桃園機場入国。私はSpeedyでしか入ったことがないのですが、最近はかなり一般外国人向け入国審査は混みます。30分、8月はさらに増えて1時間が悲観論的でしょう。大雑把に推測すると、機内から出て入国審査に並ぶのが16時20分、待ち時間30分として、機場線站にたどり着けるのが17時。一番早くくるのが、17:10発A13機場T2站17:49、次が17:25 発18:04着、1時間入国に掛かったとして、17:40発 18:19着。逆が21:30発22:06（T1）がフライトに乗るためには最終です。楽観論で台北車站着が17時49分なら、そこから30分掛かって冰讃に着いて30分並んだら、18時50分。悲観論で19時20分。鼎泰豊に1時間並んだとして19時10分か19時40分。まだ帰れます。待ち時間がないという点では夜市（列には絶対に加わらない）でしょう。
長榮航空 BR183が16時5分にT2かな？と思ったのですが、23:15 維也納 中華航空 CI63 T1でそれなら、中華航空 CI153の関空からでしょうか？
問題はいくつかあります。機場および捷運站から一歩出た途端に、汗が出ます。あくまで一般論ですが、台湾人はあまり汗をかきませんが日本人はかなりかきます。私自身がその違いをいつも感じています。その後、長時間のフライトがあり、汗をかいたままで乗るのはあまり気持ちの良いものではありません。この対策をどうするか。金で解決する方法は、機場から目的地まで全て車を手配することです。待ち時間を入れて2500元〜3000元程度で行ってくれるのではないのでしょうか。片道1時間なのですが、渋滞さえ避ければ、鉄道と大差ありません。
日本からのフライトが遅れた場合、入国審査が激混みの場合にどう対応するか。慣れていない上で強行するのは危険です。実は、まだ、桃園機場線が開業する前に、台北日帰りを何度かしたことがあります。飛行機の遅延や、途中高速での事故と渋滞で、ほとんど何もできずに戻ったことはあります。鼎泰豊よりも美味しいと思われた小籠包の店（以前はそうだったのですが、恐らく調理人が変わったのと、雑誌等でも取り上げられるようになって日本人だらけになったのでここも行っていません）で食事だけして戻ったこともあります。でも、何ができて何ができないなんて判断するのは無理なので、その時は大人しくする方が賢明です。目的は台北ではなく、あくまで欧州なのですから。
これを書いている時に思いつきました。夜市の危険性です。お子様の迷子・・・。スマートフォンを持っていて、台湾またはグローバルSIMを入れていれば安心できますが、異国で迷子になったら最悪です。行く場合は、絶対に勝手な行動をしないように強く言っておきましょう。この意味でも土林はやめたほうが賢明です。 鼎泰豊 (南西店) -
eチケット
- エリア： マスカット
オマーン航空からマスカット発ハサブ往復便を購入しましたがメールアドレスを間違えてしまい、eチケットが届きません。予約番号の確認も出来ません。オマーン航空にメールして、eチケットを送ってほしいと何ヶ所か...もっと見る
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- 回答日：2023/07/02 07:55:26
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
予約番号の確認ができないって、予約は本当に成立しているのでしょうか？また、何ヶ所かにメールしたとありますが、rpt_at_omanair.com以外は送るだけ面倒で、メールがダメな時は電話しかないと思います。
PNRがわからない、メールアドレスも無効となると、Online check-inもManage bookingもできません。e-ticketは実体はあくまで予約記録の電子情報で、文字になったり印刷できるのはあくまでその化身です。それを引き出せるのは、個人の端末ではPNRと苗字。エアライン端末なら、氏名で検索可能ですが、Webでそれができてしまったら大問題なので、アクセスのしようがないのです。
個人名が正しく（これも確認のしようがないのが現実という大問題を抱えています）、予約も支払いもできているののなら、当日空港カウンターに行けば載せてくれます。それがe-ticketなるものです。多くの人が、e-ticketと言っているのは、あくまでその控えで実体ではないのです。今は、その実態すら存在が怪しい状態。電話でもなんでも確認するか、当日の国内線が安ければ、最悪、買い直すのでも構わないのなら、そのまま突撃しましょう。 -
スイストラベルパスを利用したSBBからの切符購入について
- エリア： ツェルマット
はじめまして。
7月上旬からイタリア→スイスの2週間の旅を計画しています。
スイストラベルパスを購入したので、SBBサイトからスイス国内は「座席指定のみ」で購入したいのですが、運賃も含めた金額しか...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/01 05:55:36
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
www.swiss-pass.ch
Swiss Travel Pass
Unlimited travel in Switzerland by train, bus, boat and public transport in cities (more on validity)
ここの括弧内、ミラノは地図上から切れていますが、Brigの手前のDomodossolaから太い赤線が出ていて、多分トンネルでBrigに繋がっています。点線（50％オフ）ではない破線なので、そうだと思います。太い実線は有効区間です。ですから、Domodossolaまでで良いのです。
すでに正解を得ていたので、無駄な出費は抑えましょう。 -
ヴァボレット 1日券について
- エリア： ベネチア
ヴァボレットの一日券を購入しました。
説明にはベネチア市内の特急列車に乗れると記載がありました。
ホテルがメストレにあるため1駅乗って帰りたいです。
1日券は使えるのでしょうか。
また、打刻方...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/07/01 05:44:09
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
少し気になったので。
Venezia Daily Pass (1 giorno) にはサンタルチアからメストレ駅までのTrenitaliaの乗車も含まれます。特急はダメだが、今日でも、5時台に5本、6時台には11本、18時台に9本、19時代には10本、20時台には6本、21時台にも6本で、23時9分が最終で、全てR/RV。一方、この切符で乗れないのは、6時台に2本、7時台にも2本、あとは1時間に1本程度のFRがある程度です。まあ、乗っても車内検査はないし、万が一あってもイタリア人がお咎めするとはまず考えられません。
1.4ユーロとは言え、無駄な出費は避けましょう。誰かが、「京都市内バスは外国人500円とかにすれば良い」とか言っていましたが、ヴェネチアはなんと一回千五百円強ですから。市当局は、制度的に無理と言うし、外国人差別するようなことはできないだろうし、京都市民とそれ以外も同様に難しいと思います。それこそマイナンバーカードで市民は乗れるようにしたら、この制度は確実に崩壊するでしょうし。 ヴァポレット (水上バス) -
ヴァボレット 1日券について
- エリア： ベネチア
ヴァボレットの一日券を購入しました。
説明にはベネチア市内の特急列車に乗れると記載がありました。
ホテルがメストレにあるため1駅乗って帰りたいです。
1日券は使えるのでしょうか。
また、打刻方...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/06/30 21:50:26
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
Venezia Daily Pass (1 giorno) - biglietto integrato AVM/Actv Venezia – Trenitalia € 25,00でしょうか？
nonché di fruire del servizio ferroviario Trenitalia sui treni Regionali (R) e Regionali Veloci (RV) entro il territorio del comune di Venezia (Venezia S. Lucia, Venezia P.to Marghera, Venezia Mestre, Venezia Carpenedo, Venezia Mestre Ospedale).
乗れるのは、
メストレはヴェネチアとは別の都市なので、“ベネチア市内“には該当しません。しかも、Trenitaliaで乗れるのはあくまで鈍行のRegionali (R) と快速のRegionali Veloci (RV) だけで、所謂、特急列車であるFrecciarossaは対象外。本島とメストレ間を結ぶ列車の大部分はRとRVなので、影響はないのですが・・・。
また、打刻は、
Consente di viaggiare per 24 ore dalla prima validazione sulle reti urbane del Comune di Venezia,
最初の打刻があるので、それ以降は不要です。
上記は正確にはベネチア一日券で、BIGLIETTO RETE UNICA 75 MINUTIですら、陸上交通も含まれるのです。ここは、京都でも導入しろと言っているが、市は不可能と主張する、訪問客の運賃を高額にして、地元民料金を安くしています。BIGLIETTO RETE UNICA 75 MINUTIなんか買う人はおらず、みな一日券以上を買うように仕向けていると思われます。しかし、高い・・・。 ヴァポレット (水上バス) -
タックスリファンドについて
- エリア： フランクフルト
ドイツ時間の6/6、17時45分頃にフランクフルト国際空港のゲートD近くにあるプラネット社の緑色の簡易ポストに誤ってグローバルブルー社のレシート類を投函してしまいました。既に免税手続きは済んでおり、ス...もっと見る
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- 回答日：2023/06/30 17:25:00
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
まず、、noreply@weareplanet.comは一方的に送られる返送不可メールです。正しくは返信不可を知らせる架空メールアドレスで、大抵は機械が送りつけるもので、ここにメールして返事があったら意味をなしません。後者は、Contact usの各エリア共通なので、届くでしょうが、よほど正確に書くか、同情を誘う内容でもない限り、ほぼ無視されるか消されるのがおち。
空港の仕組みはわからないのですが、送料を減らすために、ある程度まとまったら、本国、Domaniewska 39, Warsaw, Poland, 02-672に届けられるのでしょう。ですから、一度はここに届いているはずです。これが日本の企業しかも個人零細や中小なら、わざわざ転送してくれる可能性は高い（個人でもそうしますよね？）のですが、世界中に展開する企業なら、ほぼ廃棄でしょう。ですから、諦めるのが一番。仮に電話なりで話が通じて、相手もその努力に報いようとしてくれたとしても、残っている可能性は低く、まだ捨てられていないにせよ、わざわざ探して転送までするとは到底考えられません。
電話はあるのですが、一番近いところは、China (Shanghai) - Tax Free shopping電話番号なし、Germany Telephone: +49 89 244 109 810か、Poland Telephone: +48 223 075 222でしょうが、電話代がほぼ無駄になると思われます。
パスポート番号と住所氏名だけでは何もできません。むしろカード番号でしょうが、前者は変更不可ですが、後者は変更可能です。でも、メインのカード変更は面倒なことが次々やってきます。
諦めるしかないと思います。 -
日曜の夕方か金曜日に訪問かどちらが良いでしょう
- エリア： バンコク
8月初旬の日曜日15時着の飛行機でバンコクに行く予定です。金曜日も開店しているお店があると聞き、日曜日到着の夕方（おそらく18時近く）か金曜日に行くか悩んでいます。金曜日は夜日本に帰国予定です。到着後...もっと見る
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- 回答日：2023/06/30 06:09:36
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
コメントありがとうございます。誰もが相手の状況がわからない上で書くので、一度でも返事があると助かります。
事情はよくわかりました。30年ってアジア通貨危機前のタイで、バブル的な急発展でしょうが、その時と今とでは全く違います。色々と問題はあるものの、明らかに発展を遂げていて、日本がむしろ遅れてしまったことを確実に実感します。さらにコロナでずいぶん変わりました。それ前から、今の政権が街の浄化みたいなことをしていて、路上屋台の排除と、怪しい店の排除を行なっていて、それに再開発が加わりました。さらに、日系の老舗撤退とかで、それにコロナが加わり、様変わりしています。伊勢丹撤退は仕方ないかな？とは思いますが、東急撤退はMBKにも影響し、後に入ったドンキーは、日本人ならあえて行く必要はな苦なったし、何よりもMBK内の雑貨とかアクセサリー、安い衣料を売る店は一掃されています。以前から、MBKよりは少し高級でものの良いかな？というのがターミナル21の店舗で、アクセサリーなんかはここの方が良いと思います。
プラチナムファッションモールとか専門モールもまだあるし、ここではアクセサリーなども調達できます。ビックCの中にもあったり、どこに行ってもモール内空間で何がしらの出店もあるし、チャトゥチャックは閉まっていても、チャトゥチャック プラザもあるし、オートーコーも行けば必ず楽しめる市場です。行くなら朝からですね。この時期は精々昼過ぎまでに目的をこなし、スコールの可能性の高い午後は近くかBTSでで戻れるモールで過ごすのが良いと思います。 ウィークエンド マーケット (チャトゥチャック市場) -
ワッタイ空港でのsimカードの購入を希望していますが、お店は夜何時まで開いていますか
- エリア： ビエンチャン
ワッタイ空港で旅行者向けのプリペイドのsimカードが買えるらしいと聞いたのですが、バンコクからの到着便が夜になります。お店が夜何時まで開いているか、ご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょ...もっと見る
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- 回答日：2023/06/30 05:46:08
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
やはりトランジットでしたか。タイのAISなら、
www.ais.th
Ready2Fly On-top data roaming package
Border (Laos, Cambodia, Malaysia)
Price 93 Baht
で、2GBは若干心許ないが、安いし、しかも通話も国際電話になるものの、AIS 00500 というもので、3.5バーツ/分で可能。タイ人が仕事や観光で行くには便利です。どのSIMでも良く、パッケージ追加だけなので。空港で時間があれば、可能ですが、非制限エリアなので、単なる乗り継ぎでは無理です。
それでも、タイのSIMはすごいです。さすが、欧米列強やアジア大国を相手にうまく渡り合った国です。
空港の最終は23時過ぎのソウル便ですが、それだけ突出し、実質最後が19時台のタイスマイルです。その前にもかなりあるので、その便までは開いている可能性大です。朝は7時には開くだろうし、6時も開いている可能性大です。
データー通信だけは確保したいので、日本でラオスも使える安いSIMを調達し、あとは現地で確保が良いと思います。 -
アテネ国際空港でのトランジット
- エリア： アテネ
アテネ国際空港のトランジットについて質問させて下さい。
LCCでパリ→アテネへ移動し、その時スクート航空会社でアテネ→シンガポール→関空へ移動します。スクートはオンラインチェックインが出来るそうなの...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/06/29 20:44:27
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
> 一旦出国して、すぐ空港のチェックインカウンターへ並んでチェックイン、入国、搭乗となるかと思いますが、
意味不明です。記載内容から逆算すれば、ATH 1345 SIN 0545 TR713
LCC 到着は1010なので、EJU(U2)4873 0600 1010 ORY ATH
まず、ATHはシェンゲンエリア内なので、ORYからは国内線扱い。降りたらまだシェンゲン国内です。それから、スクートのカウンターか、荷物だけ預けて、出国です。
Scoot-to-Gate availability
Scoot-to-Gate allows you to print your boarding pass at home and go straight to the gate. Find out if Scoot-to-Gate is available at your departure airport. Do note that due to regulatory requirements for document checks, Scoot-to-Gate may not be available to travelers.
ATH: Available
同じ勘違いでしょう。
Please note that the following web check-in features are currently not available:
Agent group check-in
なので、団体での場合で、代理店購入は関係ないと思います。日本でパッケージとしてアテネまでのエアオン（団体用航空券のバラし販売）なんかしても絶対に儲からないのでそんな会社はないと思いますが・・。
help.flyscoot.com
I have booked my flight through a travel agent. Can I still do Web Check-in?
21-Apr-2023•FAQ
ANSWER
Yes. Web Check-in is available to individual whom purchased ticket online or via travel agent.
However, if you purchase a group booking ticket via travel agent, you will not be able to do web-check in.
Please note that the service to print boarding pass after online check-in is only available for passengers travelling:
a) Out of Bangkok
b) Out of Australia
c) Out of Singapore and into Greece, Germany, Australia, Taiwan, Korea, Malaysia, Indonesia, Vietnam, Thailand, Laos and India.
d) Connecting Scoot (TR-TR) flights departing from the countries listed in point a) to c) above
LCC/LCCをユーラシア大陸で選んだからには、リスクは常につきものです。精々、できることは、
・万が一EasyJetが大幅遅延や欠航し、乗り継ぎ失敗した際にどうすべきか。絶対に予定日に帰らねばならないか、多少遅れても良いのか。アテネに泊まって観光するか・・・など。
・できることは、日頃良い行いをすることくらい。運を使い切らないように、懸賞なんかには応募しないとか。 -
延泊
7月4日帰国予定でWI-FI レンタルしていますが7月7日帰国に変更になりました。
3日延長の手続きはどのように行うのですか？
...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/06/29 18:21:47
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
4travelはGLOBAL WiFiなので、まだ出国していないのなら、
faq.townwifi.com
よくある質問 > 申込確認・変更 > 延長・日程変更・お申込内容の変更
申込内容の変更方法を教えてください。
回答
ご利用期間・受取返却場所・WiFi台数・オプションのご変更は、ご出発の3日前24時までにマイページにてお手続きください。
上記以降のご変更やプラン変更は、メールまたはLINEにてご注文番号を明記のうえ、ご連絡ください。
恐らく、現地からなら、
延長料金の仕組みを教えてください。
回答
延長料金には3パターンございます。通信料金や連絡の有無によって、延長料金が異なります。(表示金額は税込金額となります)
恐らくこれでしょう・・・。
↓
帰国日が延びました。どうすればいいですか？
回答
電話、メール、LINE、マイページ、帰国日延長連絡用フォームからご連絡ください。
ご連絡後、24時間以内に会員登録のメールアドレスへ変更完了メールをお送りします。
※延長申請は帰国日の3日前から、帰国後3日までとなります。ご注意ください。
【延長の申請方法】
■マイページから
お申込履歴の「帰国日を延長する」を選択
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スイストラベルパスを利用したSBBからの切符購入について
- エリア： ツェルマット
はじめまして。
7月上旬からイタリア→スイスの2週間の旅を計画しています。
スイストラベルパスを購入したので、SBBサイトからスイス国内は「座席指定のみ」で購入したいのですが、運賃も含めた金額しか...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2023/06/29 18:13:19
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
まず、トラベルパス有効区間は、Domodossola-Visp、しかも9月後半ならMilano Centrale からVispまでのECにはSMART割引がありますが、7月になるとADULT/STANDARDだけになり、すでに割引切符は売り切れです。やはり、これまでの鬱憤晴らしで大量の人が移動するのでしょう。
しかも、7月14日は、EuroCity 50、EuroCity 54は割引売り切れ、EuroCity 52にSMART2の1ª Classeがあるものの、すでに、In esaurimentoです。EuroCity 56には2ª ClasseのSMART2と1ª ClasseのSMARTがあるものの、これを使うと、Zermatt着は22時過ぎです。
面白いのは、Trenitaliaで検索するとVisp乗り換えで、Cambio: 42minとかかなり長めの時間をとります。一方で、DBで出すとBrigで乗り換えで、Umsteigezeit 7 Min.とかなのです。SBBも同じデータベースを使っているので、同じ乗り継ぎで、当然、Trenitaliaより早く着きます。要するに、欧州で一番列車運行が正確と言われるスイスや昔はそうだったドイツ側の考えでは、「7分もあれば十分乗り継げる」なのですが、イタリア人からすれば、「7分での乗り継ぎなんてあり得ない」なのでしょう。イタリアの鉄道は遅れが当たり前と、イタリア人なら誰もが思うのです。イタリア人の発想の方が、イタリア国内にとどまるうちは適していると思います。まあ、スイス側はパスを使うので、DB/SBB側の案で計画し、実際はイタリアのスケジュールになる想定で移動すれば良いでしょう。
座席指定ですが、可能なのはDomodossolaからBrigか Vispまでです。Reservierung möglich (Domodossola --> Genève)なので。問題は、イタリア側の割引なしで、どう買うか。Milano Centrale
Visp Andata 14 Luglio ore 06:00 14 Lug 06:00 • 1 Adultoで直通は、EC50、EC52、EC54の43ユーロか、EC50のSMART2の35ユーロ。一方、Brigまでなら、上記に加え、EC32、EC34、EC36、EC56があり、EC50のSMART2の32ユーロ以外は全て40ユーロ。
Domodossolaまでなら、国際列車ではなく、イタリア鉄道内割引が効くのですが、日本人の買えるのはBaseの25ユーロのみ。スイス内のECは予約不要（Reservierung möglichなのでしたければしても良い）なのではないのでしょうか。ならば、Baseなので、これだけ買えば良く、あとは、間に合いそうならBrigで急いで降りて乗り換え、やはりイタリアなのでちゃんと遅れてくれたら、Vispまで乗ってしまう。
20日は座席予約できない列車なので、したくても出てこないだけでしょう。 -
ワッタイ空港でのsimカードの購入を希望していますが、お店は夜何時まで開いていますか
- エリア： ビエンチャン
ワッタイ空港で旅行者向けのプリペイドのsimカードが買えるらしいと聞いたのですが、バンコクからの到着便が夜になります。お店が夜何時まで開いているか、ご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょ...もっと見る
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- 回答日：2023/06/29 07:25:34
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
www.reddit.com
At what time will you land to Wattay? There are counters to buy at the airport but they are closed at night.
You can also order your simcard online and have it delivered to your hotel door. It comes activated and loaded with data. https://internetlaos.com/order-tourist-sim-laos
だそうです。まあ、そうでしょうね。
通話が必要なら、日本で買ったSIMだと難しいので、、、
If you're flying in from Thailand and have a Thai SIM card, True has a decent roaming deal, 100 baht for 14 days/2 Gb. Combined with hotel WiFi, this is enough for me and cheaper than a Lao SIM.
少し面倒みたいですが、
Roaming (ID such as passport required)
Thailand (AIS, dtac, or TrueMove):
5,000 kip for 250 MB for 1 day, activation: *117*5#
10,000 kip for unlimited data for 1 day, activation: *117*10#
15,000 kip for 1 GB for 5 days, activation: *117*25#
China (China Mobile, China Unicom, or China Telecom): 35,000 kip for 500 MB for 3 days, activation: *117*45#
通話はひとまずおいて意おけば、アマゾンで China Unicomのアジア向けで通信だけは確保できる。
上のローミングのうち、AISは、
Ready2FLY Borderというプランがあるので、国内でタイのSIMを調達し、課金さえできればなんとかなります。タイにいれば全く問題ないのですが、日本からはかなり難しいもののできなくはありません。しかし、ここまで来ると、“通信にためには多少の苦労は厭わない人“でないと無理です。
Talat Saoなんか夕方には閉まるし・・・、この国の人は超健全な生活をしています。むしろ、翌朝の空港か、到着した空港で買えば良いのでは？？買ってさえしまえば、課金はどこでもできるし。
