cotryさんのクチコミ(28ページ)全922件

新千歳空港国内線ターミナルビルに直結する地下駅です。国内線出発ロビーまでは徒歩約6分です。快速エアポートを利用すると札幌まで40分でいけます。北海道ならではの駅弁がたくさんおいてあります。基本的に快速エアポートがホームで発車を待っているのでホームに並んで待たすすぐ乗車できます。

JR新千歳空港駅と連結していてアクセス抜群です。快速エアポートを利用すると札幌まで40分でいけます。北海道の玄関食口の空港で、国内線は道内道外、国際線と目的地も多く便利です。
２階の国内線はショッピングぷらさになっていて北海道のお土産がたくさんあります

三岐鉄道北勢線の駅です。「西桑名駅」ですが実は東にあるそうです。
300m先に桑名駅（JR東海、近鉄、養老鉄道）があります。
西桑名駅～桑名駅間を乗り換えしやすくするそうです。これからの発展が楽しみです。

札幌駅前バスターミナルから乗り換えなしでいけました。
商船三井フェリーで大洗まで行くのに利用しました。
車椅子、カートだけでなく無料のレンタサイクルもあるそうです。無料のドッグランもあるので愛犬にストレスを軽減させて待つことができて便利な施設だと感じました。

熊野古道の中辺路にあるかわいらしい石像です。高さ50cm程度の小さな石像です。石造の周りには小銭がたくさん撒かれていました。賽銭でしょうか。熊野古道の途中にあり、石像のまわりをぐるっと周ってまた熊野古道に戻れます。

広島の玄関口広島駅です。広島市街までは３km離れていて徒歩か路面電車でいけます。
ホームも９番線までで私鉄も駅を出てからの路面電車のみなので構造はシンプルです。
新幹線改札口付近にはマツダの車が展示してあります

熊野古道を歩いていてこちらをゴールにしてお昼ご飯を食べました。
紀州備長炭発祥の地だそうで生活に便利な備長炭のおみやげがたくさんありました。
備長炭を使った備長炭ラーメンなんてものもありました。私は名物のめはり寿司をいただきました。

富士急行大月線はJR中央本線から乗り入れできて便利です。富士急行のホームでは発車メロディに文部省唱歌「ふじの山」が使用されているそうです。山小屋風の丸太造りの駅舎は建設された当時は珍しく、関東の駅百選に選ばれているそうです。

周辺は閑静な住宅街になっています。店は特にありませんが、駅にセブンイレブンが併設されています。小さな駅ですが快速「エアポート」も停車するので便利です。
近くの橋からフェンス越しに駅のホーム、列車を見下ろすことができます。

観光案内所（ここで横手やきそばのマップをゲット）や交流スペースがあります。
約70メートルの自由通路（愛称は「こころ〜ど」）があります。
コンビニはNEWDAYSでした。駅前の広場に「かまくら」という石像がありました。

芸備線で広島駅から2駅10分の場所ですが終日無人駅です。のりばも1つしかないので上り下り兼用ホームです。駅周辺は自動販売機や公園がある程度で、住宅地です。戸坂駅へ行くには坂をのぼらなければなりません。盲学校の最寄り駅ですがあまりバリアフリーではない気がしました。

愛称は鬼太郎駅です。境線唯一の有人駅だそうです。
駅から東へ出るとすぐ、水木しげるロードがあり妖怪たちがお出迎えしてくれます。
駅前広場には鬼太郎のほかに河童の三平の像もあります。
駅舎は灯台がくっついたようなデザインで港町らしいです。

境線の駅として「ねずみ男駅」という愛称もあります。
駅の東側には「だんだん広場」があり、記念碑やモニュメントなどがあります。
大きい駅ですが何もないと思ったらコンビニが併設されていました。
快速・特急・寝台特急も停まります。

新千歳空港駅から札幌駅・小樽駅・石狩当別駅発着列車と旭川駅発着があります。
空港から直行でいけて便利でした。ダイヤがぎりぎりで走って乗り場に行きました。
車内は意外と広いと感じ、大荷物を抱えていましたが大丈夫でした。

島式ホームです。桜も見えました。風が強かったです。
普通列車のみ停車します。

改札は駅員さんに見せるタイプです。１階ロビーが昼間の節電のためか少々暗く感じました。
周辺はコンビニがある程度で店はありませんでした。

JR東日本の駅では最も南にある駅です。伊東市の観光案内所も併設されているます。JR伊東線と伊豆急行線は直通運転しています。
駅南に伊東温泉街があります。観光客だけでなく通勤通学と思われる人も結構いました。

伊豆急行の駅です。城ヶ崎海岸へ徒歩で行くことができますが伊豆高原駅からならバスが出ています。
車内から桜がよく見えました。駅舎もログハウス調でおしゃれ！
駅内には「城ヶ崎海岸ぽっぽの湯」という無料の足湯もあるのでぜひ利用してみてください。

駅の標高は1,044mで、全JR駅中の6位だそうです。駅舎に書かれている駅名はローマ字表記のみで珍しいなと思いました。
無人駅で駅舎もこじんまりとかわいらしいです。駅舎にドアなどはなく、冬は寒そうだなと思いました。

南海電鉄極楽橋駅から高野山駅までの区間を結ぶケーブルカーです。到着の際揺れます。所要時間は5分、380円です。車内は階段になっていて、標高634mの所にはスカイツリーと同じ高さという横断幕がありました。

極楽橋からケーブルカーで5分、380円です。2階は待合場所になっていてテーブル席やソファーがあります。列車の歴史など掲示されています。暖房がなく寒かったのですが、待合室もありこちらは暖房がついてました。