きみちゃんです。さんのクチコミ(14ページ)全606件

彦根は彦根城を中心にして、非常に多くの見どころがあります。能率的に見て回るには観光案内所を訪れて観光の資料をもらうのがよいと思います。「ひこね旅」という折りたたみの地図をもらいました。この地図は町の細かな道まで書いてあるので非常に分かりやすいです。また彦根城内は拡大された地図があるので良い資料です。観光案内所の方からは「河原町芹町」という重要伝統的建造物群」を紹介してもらいましたので、訪問先に加えました。

JR彦根駅西口から彦根城に向かってまっすぐ伸びる道路を突き当り、左手に濠沿いの道を歩くと「いろは松」があります。彦根城の中濠沿いにある松並木です。当時は「いろは47文字」になぞえて47本の松が植えられていたそうです。江戸時代にはこの場所は「松の下」と呼ばれていて、藩主が必ず通る所でした。

徳川家家臣であった井伊直政治は非常に徳川家の信頼が厚かった人物です。井伊家は譜代大名の筆頭格として、彦根藩主として彦根市発展の基礎を築いた人物です。徳川家の四天王とも言われ、徳川家康の天下取りに多大な功績があった人物です。彦根市の発展の基礎を築いた人物として像が置かれています。

江戸時代末期の1842年に彦根藩12代藩主井伊直亮が、井伊家の始祖の750回忌に井伊家の始まった現在の静岡県井伊谷にある八幡宮から井伊大明神を分霊して創建されたのが井伊神社です。この神社には彦根藩初代藩主直政、同2代藩主直孝も祀られています。参道を歩くと本殿が見えてきます。修復工事中のように見えましたが、近寄ってみると本殿は非常に風化が激しく、この本殿を覆う建物であることが分かりました。立ち入りできないように鉄パイプのゲートがありました。たまたま井伊神社の神官にお会いしたので、話を聞くとこの本殿を覆っている建物は30年近くになるそうです。内部が見られなくて残念でした。

近江国守護であった佐々木氏が初めに築城し、豊臣秀吉の側近、石田三成がその後佐和山城主となります。当時は5層の天守閣、鳥居本を城の大手とした豪壮な城だったそうです。石田三成が関ケ原の戦いで破れ、彦根藩主の祖、井伊直政が城主になりましたが、1606年に彦根城が築城され廃城になります。佐和山城の建築物はその多くが彦根城、すぐ横にある清凉寺などに移築されています。佐和山城址を偲ばせるものは石垣が少しあるだけです。

久留米市の生んだ青木繁は近代美術史に残る偉大な功績を残しました。しかし28歳で早逝しました。代表作品には「海の幸」などがあります。また同郷の洋画家坂本繁二郎は同級生です。地元の有志が集まり青木繁旧居保存会の皆さんがきれいに復元されて維持管理されています。旧居は木造2階建てで真っ白な漆喰壁が印象的です。内部には写真や説明パネル、資料、ビデオがあります。

西鉄大牟田線八丁牟田駅から徒歩で行けますが、やはり車で行くのが便利です。以前から一度行ってみたいと思っていましたが、道を間違えてたまたまこの道の駅おおきの前に差し掛かったので入ってみました。平日でしたので駐車場も余裕があります。まず物産館(くるるん夢市場)へ向かいました。それほど大きな建物ではないですが特徴あるものです。目に付いたのは別室になっている「きのこの産地」です。内部に入って栽培されているきのこを自分で採取できます。獲れたてのきのこは全然味が違うそうです。また福岡の有名なイチゴブランドあまおうの販売もやっています。ジェラードコーナーもあるので子供たちも喜ぶそうですね。その他には地元の野菜類が並んでいますが価格はリーズナブルで新鮮です。

「おふろうさん」と大川の方々に親しみを込めて呼ばれている風浪宮にお参りしました。神功皇后が外征からの帰路に現在の大川市榎津立ち寄った時に、神功皇后の船の近くに降り立った白鷺が東北方角に飛び去りました。神功皇后は勝運の道を開いた少童命の化身がこの白鷺とされて、白鷺の降り立ったところに社を建てられたのが起源だと言われる神社です。したがってその歴史は相当長いことになります。このことから勝運守護、開運の祈願社として久留米有馬藩主をはじめ広く信仰を集めました。

筑後川に架かる昇開橋を見学に行く途中で「三瀦銀行記念館」と書かれた案内板を発見しました。案内板から少し進むと右手に旧三潴銀行本店の建築物が見つかりました。スマホで調べると休館中の様なので、建物の外観だけを見させてもらいました。2階建ての建物で、内部は分かりませんが煉瓦造りのモルタル仕上げのようです。ちょっとおしゃれな洋風建築です。あとで調べてみると1階には営業室、客席、応接室、倉庫、金庫があるようです。2階には役員室や会議室があるとのことでした。内部が見られる時にもう一度訪問したいと思いました。

潮の干満差が6mにもなる有明海は潟と呼ばれる泥が海まで流れ込みにくく川底に堆積します。筑後川の船舶輸送は川底が浅くなると支障をきたすので、筑後川左岸側の潟の堆積を防ぎ航路を確保するために明治時代に造られたのがこの導流堤です。干潮時のみこの導流堤は水面上に姿を現わします。導流堤の効果で筑後川の流れが速くなり、堆積する潟は河口に押し流されて航路を維持することが可能になりました。現在でもこの導流堤の恩恵にあずかっています。新田大橋から干潮時によく見えると言われていますが、ちょっと遠いので昇開橋の上から見ようとしましたが潮の関係かよく分かりませんでした。代わりに昇開橋の福岡県側のたもとにある導流堤の模型を見ることにしました。

昭和10年に竣工した旧国鉄佐賀線で利用していた橋です。長さ500mほどあり、橋の中央付近にある鉄塔は高さ30mほどあります。この鉄塔の間に架けられた長さ20m余りの橋げたがワイヤーで巻き上げられて上下するようになっています。橋げたが上がっていると、十分な高さができるので大きな船も容易に航行できます。佐賀線が廃線になって、現在は遊歩道yになっています。歩行者の通行を一時ストップして、この橋げたを上下してもらえます。また佐賀県側には徐福伝説の徐福像や昇開橋の資料なども展示されています。

旧国鉄佐賀線で利用されていた東洋一と言われる中央部が中央部が上下に可動する鉄橋です。九州一の大河、筑後川の河口付近、大川市にあります。約500mある橋の中央部に高さ30mの鉄塔があり、その間に渡された橋が上下に稼働します。橋が上がったところで大型船が航行できるようにしてあります。現在は鉄道の軌道はなく遊歩道として一般に開放されています。橋の中央まで行った時に係の方がサービスで可動部分を少し上げていただけました。

旧本事務所は国の基本になる製鉄という国家プロジェクトを担う中心になる建物として1899年～1922年まで利用されました。現在は近くまでも行くことができませんので、遠くからその姿を見るだけです。構造は赤レンガ2階建です。火山岩を窓の周りなどに配置し、レンガの赤と火山岩の白がうまく調和した感じになっています。左右対称のデザインのルネサンス様式を取り入れています。中央にはドームがあるのが特徴です。建物は近寄ることもできないのですが、ボランティアの方が内部の様子をモニターで見せてくれました。事務所内は長官室、顧問技師室、技監室、主計室などがあり、製鐵所の指令室のような役割を果たしていたと考えられます。

JRスペースワールド駅から歩くのは大変かなと思って、JR八幡駅からバスを利用しました。小高い丘の上にある公園で駐車場は八幡東体育館と共用しています。駐車場から広場までは階段を上ります。広場には「無法松の一生」の一部を抜粋した費などがあります。またさらに丘を登ると八幡製鉄所の高炉をかたどったオブジェがあります。桜も少し咲き始めていますので、この週末(3/26)は花見によいのではないかと思いました。

1901年に操業開始した東田第一高炉は、全てドイツの製鉄技術を用いています。残されている高炉は1962年8月～1972年1月まで操業したものです。銑鉄生産の中心地であった東田第一高炉は拠点が戸畑へ移転したこともあり役目を終えます。解体することも考えていましたが市民運動により保存されることになりました。現在は一部崩壊する危険性があるので立ち入り禁止になっていますから、敷地外から危険のいないようにして写真は撮影しました。

JR黒崎駅前には多くの商店街があります。その境界がはっきりわからないのですが、駅前の陸橋を下りると目に前のアーケードに"CAMS"と書かれています。ちょっと見上げないと気付かないかもしれません。黒崎駅からまっすぐ南方向に伸びている商店街です。この商店街はアーケードも新しく明るい雰囲気で、オシャレな洋服店、時計屋などが並んでいます。長崎街道であったくまで通りが交わりますが、こちらとは全く異なる性格を持たせて特色づけをしているようです、

JR黒崎駅のすぐ隣のあり、国道9号線にも接していて八幡西地区の交通の中心にあります。JRと構内には筑豊電鉄の乗り場があり利便性が高いので、通勤時間帯には多くの方に利用されているようです。またこの建物には八幡西区役所や商業施設が入居しているので、日常生活にも役立っています。

中世は領主麻生氏に信仰されていましたが、黒田長政が黒崎城を築いた1604年に現在地に移された神社です。黒田官兵衛とその子黒田長政、黒田二十四騎をお祀りしている神社です。江戸時代は黒田大明神と呼ばれていたようですが、明治時代になって春日神社となった由緒ある神社です。

神武天皇が東征の折り逗留されたと伝わる長い歴史を持つ神社です。古事記や日本書記にもこの神社のことが書かれているそうです。黒崎駅に近く繁華街の中にありますが、一歩境内に足を踏み入れると神社らしい荘厳な感じがしてきます。拝殿前の階段には雛飾りが並んでいました。また拝殿前には八咫烏があります。紀伊山地の山中で神武天皇一行が道に迷った時にこの烏が道案内したと伝わっています。

黒崎城が廃城になった後に黒崎宿を挟んで宿場の東西の出入口に構口が置かれました。構口とは番所を設けて街道を往来する旅人を監視する番屋です。黒崎宿を通り過ぎるには二か所の番屋の前を通り過ぎる必要がありました。4人の役人が24時間交代でこの構口に詰めていました。現地は海蔵庵というお寺の門の所に東溝口跡をしめす石碑と説明が残されているだけです。