【10％割引】サンタマリア デイクルーズ約45分 前売りクーポン
1,800円 →1,620円(税込)
大阪の交通施設 ランキング(3ページ)
41～60件（全555件中）
-
3.42
評価詳細
- コスパ
- 3.81
- 人混みの少なさ
- 3.25
- バリアフリー
- 3.30
- 乗り場へのアクセス
- 3.87
- 車窓
- 3.47
- 住所
- 大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番
-
3.42
評価詳細
- アクセス
- 3.78
- サービス
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.38
- 施設の充実度
- 3.61
- 食事・ドリンク
- 3.67
- 住所
- 大阪府泉佐野市泉州空港北
-
3.42
評価詳細
- コスパ
- 3.94
- 人混みの少なさ
- 3.26
- バリアフリー
- 3.19
- 乗り場へのアクセス
- 3.28
- 車窓
- 3.39
- 住所
- 大阪府大阪市北区大淀中1-1-88 梅田スカイビルタワーイースト1F
-
3.42
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.61
- バリアフリー
- 3.77
- 乗り場へのアクセス
- 3.87
- 車窓
- 3.94
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る今も存在する大運転電車
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4.0
- 旅行時期: 2024/12
- by fmi(ふみ)
高野山への足というより、泉州や河内の新興住宅地（特に泉北ニュータウン）への通勤路線。橋本駅で、難波発着と高野山行は乗り換続きを読む
高野山への足というより、泉州や河内の新興住宅地（特に泉北ニュータウン）への通勤路線。橋本駅で、難波発着と高野山行は乗り換えになる。 これは、高野山へ行く電車は50パーミルの急こう配や急曲線の走行に対応するため、車体の長さが17mと短いため。ただ、現在も「大運転」と称する、なんば発極楽橋行きの急行電車が平日でも数往復走る。これらは、ズームカーと呼ばれる17mの専用車を6両くらい繋いで運転している。 15分間隔の運転で、各駅に停まる普通も1時間当たり4本程度。これだけ見ると泉北線より少ないかもしれない。ほかに急行、準急などが走る。なんば発の電車の大体半分程度は、泉北線へ乗り入れていく。 有料の特急電車もあるが、朝夕に集中し、日中は運転間隔がバラバラである。
- 住所
- 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 4.16
- 人混みの少なさ
- 3.32
- バリアフリー
- 3.42
- 乗り場へのアクセス
- 3.71
- 車窓
- 3.92
- アクセス
- 大阪南港、新門司港
- 営業時間
- 受付 9:00～19:50
- 休業日
- 年中無休
もっと見る
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.72
- 人混みの少なさ
- 3.45
- バリアフリー
- 3.70
- 乗り場へのアクセス
- 3.93
- 車窓
- 3.74
- 住所
- 大阪府大阪市天王寺区悲田院町10-48
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.75
- 人混みの少なさ
- 3.57
- バリアフリー
- 3.42
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.65
- 住所
- 大阪府大阪市中央区難波五丁目1番60号 難波駅～和歌山港
-
3.41
評価詳細
- アクセス
- 4.19
- サービス
- 3.39
- 人混みの少なさ
- 3.35
- 施設の充実度
- 3.88
- 食事・ドリンク
- 3.24
- 営業時間
- 24時間営業
- 休業日
- 年中無休
- 予算
- （夜）1,000～1,999円
もっと見る
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.74
- 人混みの少なさ
- 3.72
- バリアフリー
- 4.02
- 乗り場へのアクセス
- 3.85
- 車窓
- 3.36
- 住所
- 大阪府守口市大日町2丁目10-7
-
3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.54
- 人混みの少なさ
- 3.17
- バリアフリー
- 3.13
- 乗り場へのアクセス
- 3.42
- 車窓
- 3.98
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る海遊館西はとばから出港して大阪港を周遊する45分間のクルーズ船です。
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5.0
- 旅行時期: 2025/10
- by 吉備津彦
海遊館西はとばから出港して大阪港を周遊する45分間のクルーズ船です。サンタマリア号は新大陸に到達したコロンブ船団の旗艦サン続きを読む
海遊館西はとばから出港して大阪港を周遊する45分間のクルーズ船です。サンタマリア号は新大陸に到達したコロンブ船団の旗艦サンタマリア号をモチーフにして2倍の大きさで建造された観光船です。乗船料は大人1800円です。私は海遊館とのセット券4000円で乗船しました。海遊館の入館料は2700円ですから500円割引ななりました。
- 住所
- 大阪府大阪市港区海岸通1-1-10 海遊館エントランスビル2F
-
宿公式サイトから予約できる大阪のホテルスポンサー提供
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51
3.40評価詳細
- 施設の快適度
- 3.51
- バリアフリー
- 3.39
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る伊丹空港アクセス鉄道
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5.0
- 旅行時期: 2025/08
- by YS-11
お盆・夏休みの繁忙期に利用した伊丹空港と大阪モノレール。到着ロビーを出てまっすぐ進んで行くと簡単にモノレールの大阪空港駅に続きを読む
お盆・夏休みの繁忙期に利用した伊丹空港と大阪モノレール。到着ロビーを出てまっすぐ進んで行くと簡単にモノレールの大阪空港駅にアクセスすることができる。改札は自動改札で交通系ICカードやクレジットカードのタッチ決済にも対応しているので切符を買わずにタイムロスなくホームへ向かうことができる。末端駅の為に早めにホームで待っていれば着席できるのがありがたかった。
- 住所
- 大阪府豊中市蛍池西町3-551
-
3.40
評価詳細
- コスパ
- 3.72
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.21
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 4.02
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る9人乗りの赤のタグボートが勧めです。
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4.0
- 旅行時期: 2024/06
- by katsu nagoya
道頓堀クルーズを楽しむなら、9人乗りの赤のタグボートが勧めです。 道頓堀クルーズを利用するつもりで「ドン・キホーテ道続きを読む
道頓堀クルーズを楽しむなら、9人乗りの赤のタグボートが勧めです。 道頓堀クルーズを利用するつもりで「ドン・キホーテ道頓堀店」前の乗場に行ったら、 大勢の観光客を乗せる乗り合い船だったので止めた。 帰り道に乗場反対側で船を掃除している赤いゴム製のタグボートを見つけた。 船長さんに話を聞くと、9人乗りで料金は1,200円。 “乗場は黄色い傘が立ててあるドン・キホーテ前で、スタップが呼び込みをしています。” 乗船したら最初観光客は俺達２人だけ、貸し切りみたいだった。 切符売り場では無くて、乗船してから現金を払った。 個人営業かなぁ？・・と思った。 そのうち２組４人が乗船、全部で６人で出港した。 ガイド・クルーがいないので道頓堀川にまつわる歴史等の観光案内はありません。 船長さんは無口で何も言わずにグリコの看板の前でエンジンを止めるので、最初は何なのか分らなかったが、撮影スポットだった。 是非お勧めです。
- 住所
- 大阪府大阪市中央区宗右衛門町
-
3.40
評価詳細
- コスパ
- 3.60
- 人混みの少なさ
- 3.36
- バリアフリー
- 2.88
- 乗り場へのアクセス
- 3.71
- 車窓
- 4.09
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る大阪周遊パスを利用したのでお得でした
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4.0
- 旅行時期: 2023/11
- by sirokuma123
大阪市観光で利用しました。大阪水上バス アクアライナーは、上から見た感じは、東京湾水上バス「八雲」の様な扁平な印象でした。続きを読む
大阪市観光で利用しました。大阪水上バス アクアライナーは、上から見た感じは、東京湾水上バス「八雲」の様な扁平な印象でした。乗泉寺の料金は1600円でしたが、大阪周遊パスを利用したのでお得でした。コースは第二寝屋川の大阪城港からスタートし、大阪城新橋、新鴫野橋、京橋、天満橋、天神橋と進み、土佐堀川に架かる難波橋、栴檀木橋と進み、淀屋橋の手前で折り返すコースでした。
- 住所
- 大阪府大阪市中央区北浜３丁目
-
3.40
評価詳細
- コスパ
- 3.79
- 人混みの少なさ
- 3.82
- バリアフリー
- 3.92
- 乗り場へのアクセス
- 4.18
- 車窓
- 3.95
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」について
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4.0
- 旅行時期: 2025/08
- by フロンティア
近鉄こと近畿日本鉄道が運営する鉄道路線の１つで、大和八木・名張等を経由して大阪上本町と三重県の伊勢中川を結びます。 続きを読む
近鉄こと近畿日本鉄道が運営する鉄道路線の１つで、大和八木・名張等を経由して大阪上本町と三重県の伊勢中川を結びます。 そのうち今回は「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」という割引切符についてです。 今回紹介する「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」、近鉄の全線と南海電鉄のほとんどの区間、さらに名鉄の指定された区間(名鉄名古屋・名鉄岐阜・中部国際空港・東岡崎等指定された13駅同士での乗り降りのみ利用可能)が２日間6,200円、３日間8,200円で何回でも利用し放題(乗り放題)という切符です。(過去に近鉄・名鉄・南海のほぼ全ての区間が３日間5,000円で利用し放題だった「３・３・SUNフリーきっぷ」の復活版とも言えます。) 2025年８月９日と８月10日の２日間で２日間6,200円で利用し放題の切符を買いましたが、三重県の四日市・大阪市内への移動の他、名鉄を利用して岐阜までや南海を利用して和歌山まで移動することができ、便利でした。 利用し放題の対象は乗車券のみで利用できる列車に限られますが、18きっぷとは異なり、別途料金が必要となる近鉄特急や南海電鉄のラピート、名鉄のミュースカイ等を利用する場合、乗車券としては有効で、別途、特急券等の料金券を買えば利用できる為、使い勝手は良いです。 切符そのものはデジタルチケットで、自分自身は南海電鉄の公式サイトからチケットの購入サイトへのリンクがあった為、そのリンクに入り、クレジットカード払いで購入しました。 利用する際ですが、チケット画面に近鉄・南海電鉄・名鉄それぞれの改札機で利用できるQRコードのリンクがあり、改札を通る際は利用する会社のQRコードを改札機にかざすかたちになります。 2026年３月31日までの毎日購入でき、2026年４月29日までの間年末年始期間を含むいつでも利用可能なので、その点も助かります。 あせらずゆっくり利用する日を選択するのも良いかもしれません。
- 住所
- 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1-55
-
3.39
評価詳細
- コスパ
- 3.76
- 人混みの少なさ
- 3.37
- バリアフリー
- 3.66
- 乗り場へのアクセス
- 3.94
- 車窓
- 3.62
- 住所
- 大阪府泉南郡田尻町泉州空港中
-
3.39
評価詳細
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 4.08
- バリアフリー
- 4.12
- 乗り場へのアクセス
- 3.91
- 車窓
- 3.63
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る最初は、難波から肥後橋まで利用
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4.0
- 旅行時期: 2023/11
- by sirokuma123
大阪市観光で利用しました。大阪メトロ 四つ橋線 (3号線) は、大阪メトロ全線路線では、ブルーで表示され、頭文字はＹでした続きを読む
大阪市観光で利用しました。大阪メトロ 四つ橋線 (3号線) は、大阪メトロ全線路線では、ブルーで表示され、頭文字はＹでした。西梅田駅から住之江公園駅までの11駅で運行されている比較的駅数の少ない線でした。最初は、難波から肥後橋まで利用して、堂島川沿いにある中之島リバークルーズ ほたるまち港まで行きました。
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田2丁目
-
3.39
評価詳細
- コスパ
- 4.54
- 人混みの少なさ
- 4.04
- バリアフリー
- 4.16
- 乗り場へのアクセス
- 4.61
- 車窓
- 4.30
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る大阪駅から紀伊田辺駅までりんくうタウン経由で3時間17分は乗りごたえあり過ぎ
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4.0
- 旅行時期: 2024/03
- by travel
大阪から紀伊田辺駅まで往復に特急くろしお利用では変化がないので往路は大阪駅からJRバスを利用しました。 バスはトイレ付で続きを読む
大阪から紀伊田辺駅まで往復に特急くろしお利用では変化がないので往路は大阪駅からJRバスを利用しました。 バスはトイレ付で紀の川サ－ビスエリアで15分休憩もあり南部からは高速を下りて海沿いを走るので退屈せずに過ごせました。 大阪市内は高速が込み合い現地紀伊田辺駅到着は17分遅れとなりました。 当日のバス車内は満席でした。
- 住所
- 大阪府大阪市北区大深町
-
3.38
評価詳細
- コスパ
- 4.42
- 人混みの少なさ
- 4.16
- バリアフリー
- 4.43
- 乗り場へのアクセス
- 4.47
- 車窓
- 4.32
- アクセス
- 路線による
- 営業時間
- 路線による
- 休業日
- 路線による
もっと見る
-
3.38
評価詳細
- アクセス
- 3.57
- サービス
- 3.25
- 人混みの少なさ
- 3.35
- 施設の充実度
- 3.18
- 食事・ドリンク
- 3.12
- 営業時間
- 8:00～21:00
-
3.38
評価詳細
- コスパ
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.77
- バリアフリー
- 3.50
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.79
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2025年４月18日までの間、京阪神エリア内の移動の際、特急こうのとりの「J-WESTチケットレス」で利用すると別途10％相当のWESTERポイントが頂けるそうです
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4.5
- 旅行時期: 2025/03
- by フロンティア
福知山線・山陰本線を経由して新大 阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車です。続きを読む
福知山線・山陰本線を経由して新大 阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車です。 2025年３月31日に柏原～新大阪間の区間を「J-WESTチケットレス」という割引商品を利用しました。 このJ-WESTチケットレス、「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでのみ取扱いしている割引価格の特急券で、基本的にはスマホの画面を特急券代わりに使用するいわゆるチケットレスを前提とした商品です。 柏原から新大阪までの区間の場合、所定価格1,730円に対し850円と半額に近い大変お得な値段で利用することが出来ました。 購入できるのは利用する日の前日からで、言い換えれば、購入する日当日と翌日の商品のみ購入可能です。 ただ少なくとも「J-WESTカード」というJR西日本系列のクレジットカード払い限定ではなく、以外のクレジットカードでも購入可能なのは便利です。 なお、チケットレスで利用する場合、購入した金額の1.5％分のWESTERポイント(JR西日本の共通ポイント)が頂けるのですが、J-WESTカードで購入した場合、３倍の4.5％分のWESTERポイントが頂けるそうなので、J-WESTカードで購入したほうがよりお得です。 参考までに2025年４月18日までの間、京阪神エリア内で特急列車の指定席や「うれシート」と称する快速列車の指定席を利用する場合、「春の座ろうフェア」というWESTERポイントのキャンペーンにより、先程紹介した頂けるポイント数の他、利用した金額の５％程度のWESTERポイントが別途頂けるそうです。 ただこちらの京阪神エリア内の移動で特急こうのとりを利用する場合、２倍となる利用した金額の10％程度のWESTERポイントが別途頂けるそうで、よりお得です。 なお、普通車を利用する場合で対象となるのは「J-WESTチケットレス」を利用する場合に限られ、通常の無割引のきっぷは勿論、J-WESTカード会員のみが購入できる「eきっぷ」や「eチケットレス特急券」等は対象外となるそうですので、注意が必要です。
- アクセス
- 城崎温泉駅～新大阪駅間
41件目～60件目を表示（全555件中）
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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41
空港急行 (南海電鉄)
- 3.42
- 乗り物
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42
関西国際空港 JAL国際線 サクララウンジ
- 3.42
- 空港ラウンジ
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43
高速バス (ウィラートラベル)
- 3.42
- 乗り物
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44
南海電鉄 高野線
- 3.42
- 乗り物
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45
名門大洋フェリー（フェリーきょうと・フェリーふくおか）
- 3.41
- 乗り物
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46
JR阪和線
- 3.41
- 乗り物
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47
特急サザン (南海電鉄)
- 3.41
- 乗り物
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48
KIX エアポートラウンジ
- 3.41
- 空港ラウンジ
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49
大阪メトロ 谷町線 (2号線)
- 3.41
- 乗り物
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50
大阪港帆船型観光船 サンタマリア
- 3.41
- 乗り物
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51
大阪空港駅
- 3.4
- 駅
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52
とんぼりリバークルーズ
- 3.4
- 乗り物
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53
大阪水上バス アクアライナー
- 3.4
- 乗り物
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54
近鉄大阪線
- 3.4
- 乗り物
-
55
JR 関空快速
- 3.39
- 乗り物
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56
大阪メトロ 四つ橋線 (3号線)
- 3.39
- 乗り物
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57
高速バス (西日本ＪＲバス)
- 3.39
- 乗り物
-
58
路線バス (大阪市営バス)
- 3.38
- 乗り物
-
59
関西国際空港 カードメンバーズラウンジ 金剛
- 3.38
- 空港ラウンジ
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60
特急 こうのとり
- 3.38
- 乗り物
