富田林・羽曳野の交通施設クチコミ人気ランキング【フォートラベル】

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道の駅しらとりの郷羽曳野

道の駅

3.33

評価詳細

バリアフリー: 4.33

トイレの快適度: 3.71

お土産の品数: 3.91

クリップ

35

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住宅街のバス停からも徒歩５分！

5.0
旅行時期: 2024/01
by 藤木大丸

バスの本数が多て便利な住宅街のすぐ裏にあるため、道の駅でありながら公共交通機関で行けてしまいます。名物「かすうどん」の続きを読む

バスの本数が多て便利な住宅街のすぐ裏にあるため、道の駅でありながら公共交通機関で行けてしまいます。名物「かすうどん」のおいしいお店やカレーパンが有名なパン屋さん、新鮮な野菜や果物が手に入るＪＡの直売所などがあります。土曜日に行ったこともあり多くの人でにぎわっていましたが、長い行列ができるほどでもなく、快適に利用できました。

アクセス: 南阪奈道路美原東ICから南阪奈道路側道を羽曳野方面へ車で1km

2

近鉄長野線

乗り物

3.31

評価詳細

コスパ: 3.80

人混みの少なさ: 3.50

バリアフリー: 3.33

乗り場へのアクセス: 3.80

車窓: 3.20

クリップ

23

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南河内を走る路線

4.0
旅行時期: 2023/11
by おけいはん

近鉄南大阪線の古市から南海高野線と接続する河内長野までの8駅、12.5kmを結ぶ近畿日本鉄道の路線の一つ。古市から富田林ま続きを読む

近鉄南大阪線の古市から南海高野線と接続する河内長野までの8駅、12.5kmを結ぶ近畿日本鉄道の路線の一つ。古市から富田林までは複線で、富田林から河内長野までは単線。もともとは大阪と南河内結ぶことや、高野山参詣輸送を目的に1898年に開業。翌年に河南鉄道（南大阪線線の前身である大阪鉄道の前身）の路線となってことから、線路幅が狭軌となっています。羽曳野市、富田林市、河内長野市と羽曳野丘陵を走り、新興住宅地や大阪芸術大学をはじめ大学や高校が多く、比較的混雑しており、殆どの列車が南大阪線へ直通する。また、丘陵上にあるパーフェクトリバティ教団（PL教団）の本部や学校、病院などが途中の富田林にあり、PL花火芸術が行われる8月1日には、南大阪線から長野線への直通列車が大幅に増便される特別ダイヤが設定されます。

住所: 大阪府羽曳野市古市4-1-1

3

金剛バス (路線バス)

乗り物

3.28

評価詳細

コスパ: 3.50

人混みの少なさ: 3.00

バリアフリー: 3.00

乗り場へのアクセス: 4.50

車窓: 4.00

クリップ

23

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まもなく（2023年12月20日）に廃業します

4.0
旅行時期: 2023/11
by おけいはん

大阪府富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村の4市町村を走る路線バス専業の事業者。通称「金剛バス」と呼ばれ、車体や停留所にも続きを読む

大阪府富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村の4市町村を走る路線バス専業の事業者。通称「金剛バス」と呼ばれ、車体や停留所にもそのように記載されています。大阪府内の路線バス会社では数少ない、大手私鉄傘下には属さない会社で、PiTaPaやICOCAなと交通系ICカードは使用できず、現金のみの取り扱い。近鉄長野線の富田林駅を中心に、喜志駅や南大阪線の上丿太子駅などと住宅地を結ぶ路線が中心で、1日2600人もの利用がある。特に河南町方面のバスは利用客が多く、休日昼間でも立席が出るなど混雑している。しかし、1925年に創業した歴史のある会社ではあるが、運転手不足に加え、コロナ禍以降の売上の落ち込みなどを理由に、2023年12月20日をもって15の路線バスならびに事業そのものの廃止を決定。普段は大阪府民でも南河内地域の方しか知られない会社が、皮肉にも全国で取り上げられるなど話題となり、全国各地の路線バスの運転手不足やその待遇、減便がマスコミで多く取り上げられるきっかけともなった。