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吹田・万博公園の交通施設 ランキング

3.85
コスパ
4.05
なんばと梅田をも結ぶ路線なのでとっても使い勝手が良いと思います。 by ムロろ~んさん
人混みの少なさ
3.48
便利な路線なので混みやすい。 by ムロろ~んさん
バリアフリー
3.99
ホームへはエスカレーター、エレベータヘが完備 by 今川焼さん
乗り場へのアクセス
4.23
ごちゃごちゃしているので案内を確認して行かれることを奨めます。 by ムロろ~んさん
車窓
3.59
淀川を渡るとずっと高架区間。 by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(108件)

    起点・終点駅は大阪市ではありません。

    4.0

    旅行時期:2018/05(約3年前)

    大阪市の地下を南北に貫く御堂筋線は、昭和8(1933)年に梅田~心斎橋間が開通したことに歴史を... 
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    発します。土木技術が未熟な時代ゆえ建設も難しいものだったとされています。 太平洋戦争時にはロンドン地下鉄同様防空壕としての役割を担っていたこともあるとは書かれていますが、実際には都市爆撃に用いられた1t爆弾の破壊力に耐えられるかどうかは未知数であったがために、空襲時には路線運行は止められていたようです。 元々大阪には市電がくまなく走っており、それが大阪市に乗り入れる鉄道路線のターミナル駅を直線的に結んでいました。地上を走る大阪市電に対し地下鉄は割高な料金だったことに加え、必然的に地下まで降りなければならないことなどの理由から開通時にはそれ程必要性のあるものとはされていませんでした。しかし防空壕の役割を果たして存在感を出した上、モーターリゼーションの波に押されて大阪市電が廃止されていく中で地下高速鉄道の需要は増すこととなり、新幹線との乗継駅として新大阪駅が開業すると、その利便性の高さから市内に乗り入れする私鉄路線のターミナル駅がほんの一部を除いて地下化され現在の交通網が完成しました。 昭和45(1970)年の大阪万博の際に開業した北大阪急行線に直接乗り入れ、訪れる観光客の足となりました。万博閉演後に会場線が廃止され北大阪急行線の終着駅が千里中央になってもそれは続き、昭和62(1987)年に開業したなかもず駅迄の区間を最長として運行され現在に至っています。 御堂筋線の特徴とも言える第三軌条式集電。パンタグラフを用いた架線集電式に比べて〝高さ〟を抑えることができるため、地下鉄に多く取り入れられています。その理由から直通乗り入れを行なっている北大阪急行線も同様の集電方式を採用していますが、御堂筋線の場合郊外路線には架線集電式を採用することも考えられていたため、パンタグラフを畳んだ状態で車両が入線することを踏まえて、天地方向への高さを考えたトンネルとなっています。 平成30(2018)年に民営化され大阪市高速電気軌道となりましたが、市営地下鉄時代には公営交通ではもっとも儲かっている路線でした。しかし儲かる=混雑しているということなので、混雑する交通機関を普段利用しないものからはすごく抵抗があるのは事実です、また地下に対しての抵抗もあることから、個人的には〝乗りたくない路線〟のひとつにもなっています。 今回利用したのは目的地の最寄駅からバス停への移動のために利用しましたがやはり落ち着きませんでした。やはり時間が読める交通機関としての意味合いが強いため、乗り鉄旅には向いていない・・・、そう思えてなりませんでした。  
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    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。

    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん(非公開)

    吹田・万博公園のクチコミ:1件

住所2
大阪府吹田市豊津町
3.39
コスパ
3.81
私鉄で一番運賃安い by fmi(ふみ)さん
人混みの少なさ
3.22
始発駅から結構乗ってます by fmi(ふみ)さん
バリアフリー
3.53
乗り場へのアクセス
3.75
千里中央駅が分かりずらい by fmi(ふみ)さん
車窓
3.34
高架線が多いので見晴らしが良い、架線が無い by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(21件)

    地下鉄御堂筋線乗り入れ

    4.0

    旅行時期:2021/07(約3ヶ月前)

     「千里中央」に行くことになり、調べると「北大阪急行」で行けるらしい。 「江坂」から3駅だけ... 
    続きを読む
    の路線(‼)の終点で、「江坂」までは地下鉄御堂筋線が乗り入れていてるとの事。  これは便利、というわけで「新大阪」から乗りました。  新大阪では、お客さんの多くが降りたので座れました。   沿線はおおむね住宅街でした。  帰りは「千里中央」始発なので、当然座れました。     珍しい路線だなと思い調べたら、大阪万博の時に造られた路線なんですね。 5.9キロの路線で、延伸計画もあるそうです。 
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    やしろさん

    やしろさんさん(女性)

    吹田・万博公園のクチコミ:1件

住所2
大阪府吹田市豊津町
3.36
バリアフリー
3.24
トイレの快適度
3.29
お土産の品数
3.22
住所2
大阪府吹田市岸部北4丁目

ピックアップ特集

3.34
施設の快適度
3.40
スピード感あり景色も良い by ottoさん
バリアフリー
3.56
エレベーター、エスカレーターあり by ottoさん
  • 満足度の高いクチコミ(8件)

    伊丹空港から門真までを走行する大阪モノレールの駅です。この駅から彩都駅方面にも分岐しています。

    4.0

    旅行時期:2021/01(約9ヶ月前)

    1970年開催の大阪万博跡地を活用した複合施設.Expocity と民博 日本庭園などの訪問者... 
    続きを読む
    を迎えています。駅舎周辺は訪問者の利便性と自然との調和を理念とした趣旨に則って少しずつ改装されています。モノレールは中国循環道路とほぼ並走していて太陽の塔と大観覧車が目をひきます。 
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    otto

    ottoさん(男性)

    吹田・万博公園のクチコミ:4件

住所2
大阪府吹田市千里万博公園
3.30
施設の快適度
3.00
バリアフリー
2.00
住所2
大阪府吹田市豊津町
3.27
施設の快適度
4.50
バリアフリー
4.50
  • 満足度の高いクチコミ(3件)

    国循が直結

    5.0

    旅行時期:2019/06(約2年前)

    たまたま仕事で通りました。こんなにキレイに大きく変わっているとは……。しかも7月に移転開業する... 
    続きを読む
    国立循環器病センターがすぐ目の前にあり、ショッピングセンターもありビックリしながら歩いてました。阪急正雀駅までも歩けるので、もしもの時の振替輸送にも使えて便利だなあと思いました。 
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    ありんありん

    ありんありんさん(女性)

    吹田・万博公園のクチコミ:5件

住所2
大阪府吹田市岸部南1丁目16-1

吹田・万博公園への旅行情報

3.21
施設の快適度
3.75
バリアフリー
3.75
住所2
大阪府吹田市 朝日町1
3.20
施設の快適度
3.75
バリアフリー
4.00
住所2
大阪府吹田市 山田西4丁目
3.08
施設の快適度
3.00
バリアフリー
3.00
住所2
大阪府吹田市 山手町3丁目
3.08
施設の快適度
5.00
バリアフリー
4.00
住所2
大阪府吹田市千里山西5

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3.08
施設の快適度
5.00
バリアフリー
5.00
駅ですから by おうじーぬさん
住所2
大阪府吹田市 古江台4丁目
3.06
施設の快適度
3.00
バリアフリー
3.50
住所2
大阪府吹田市千里万博公園78-4
3.06
住所2
大阪府吹田市 桃山台5丁目
2.95
住所2
大阪府吹田市 垂水町1丁目

1件目~14件目を表示(全14件中)

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