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キタ(大阪駅・梅田)の交通施設 ランキング

3.66
コスパ
3.64
ネット予約の割引チケットあり by orangeさん
人混みの少なさ
3.61
週末以外は混雑していない by k2ugさん
バリアフリー
3.58
駅により階段がキツイ by orangeさん
乗り場へのアクセス
4.24
わかりやすい by k2ugさん
車窓
3.78
湖、田野、山岳の風景が楽しめる by orangeさん
  • 満足度の高いクチコミ(98件)

    敦賀から芦原温泉までグリーン車を利用

    5.0

    旅行時期:2019/10(約1年前)

    敦賀駅から芦原温泉駅までグリーン車を利用しました。 683系という車両が使われていました。車... 
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    内メロディは北陸新幹線のJR西日本所有車両と同じ「北陸ロマン」の郷愁溢れるメロディで旅情を誘いました。 2+1の横3列のゆったりとした座席配置ですが、平日朝だったせいか車内には数人しか乗っていませんでした。 座席のひじ掛け下にはコンセントもありました。 車窓を見ていると一乗谷から流れてくる足羽川、九頭竜川、日野川など何本もの川を渡り地図と見比べてながら見ていると楽しくってあっという間に芦原温泉駅に着いてしまいました。 快適な列車でした。 
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    HAPPIN

    HAPPINさん(非公開)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:1件

住所2
大阪府大阪市北区梅田三丁目
3.61
コスパ
4.25
鴨東線は高い by 春待風さん
人混みの少なさ
4.04
ラッシュ時や観光シーズンは混む by あんなもんでしょさん
バリアフリー
4.44
車いすでものれます by あんなもんでしょさん
乗り場へのアクセス
4.38
電車なのでいい by あんなもんでしょさん
車窓
4.17
淀川も見えます by あんなもんでしょさん
  • 満足度の高いクチコミ(93件)

    関西の電車らしからぬ鉄道路線です。

    5.0

    旅行時期:2018/03(約3年前)

    三条~淀屋橋駅間49.3kmの路線を走る京阪本線。その多くは後に延伸された鴨東線出町柳まで直通... 
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    運転されています。 何かにつけてスピード競争をする関西の鉄道会社に於いて、唯一ラグジュアリー感を前面に出す鉄道会社かも知れません。京都~大阪間はJR西日本が誇る韋駄天列車新快速が所要時間27分に対し阪急が最速42分で続いています。停車駅は増やせど所要時間は変わらずの鉄道界で、なぜか右に倣えをせずに50分代の所要時間(快速特急洛楽を除く)で運行されています。更に平成28(2016)年にライナー、翌年にはプレミアムカーと有料の座席指定車両の運行を始めました。観光客向けだとわからなくもないですが、財布の紐が固い関西人にはどうなんだろうと思います。 モノは試しにプレミアムカーに乗車しました。500円、2×1の14列は確かにゆったりはしています。しかし所要時間50分だと1分・1kmが10円の計算になると・・・やはり高いように思います。 スピードではなくサービスでのプレミアム。是非論はともかくプライオリティなのかも知れません。関西にあって関西ではない路線京阪本線・・・。一般色ではない特急カラーに好んで乗る人々の意見が知りたいと思いました。 
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    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。

    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん(非公開)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:10件

住所2
大阪府大阪市中央区北浜3丁目1-25
3.61
コスパ
4.12
天王寺から梅田まで、実は地下鉄より安い by fmi(ふみ)さん
人混みの少なさ
3.51
本数が減ったので西側も混む by fmi(ふみ)さん
バリアフリー
3.98
急速に整備されている by fmi(ふみ)さん
乗り場へのアクセス
4.17
大半の駅は高架 by fmi(ふみ)さん
車窓
3.94
高架線で景色は良い。 by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(74件)

    2018年10月16日現在、323系という車両する列車が中心で、201系で運転する列車はわずかです

    4.0

    旅行時期:2018/10(約2年前)

     大阪市内の中心部のやや外側を環状運転するJR西日本の鉄道路線です。  2018年10月14... 
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    日に利用したところ、201系という車両に乗ることが出来ました。  8両編成で運転され、座席はロングシート&トイレなしといったいわゆる通勤電車の為、乗り心地はあまりよくありません。  しかし大和路快速や関空・紀州路快速を除くとほとんどの列車が323系という車両が使用され、201系という車両が使用される列車が非常に少ない為、少数派の車両で運転される列車に乗ることができて、良かったです。 
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    フロンティア

    フロンティアさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:128件

住所2
大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1

ピックアップ特集

3.60
コスパ
4.28
普通運賃で乗れます。 by kumirinさん
人混みの少なさ
3.97
特急急行系統はどこも混む by fmi(ふみ)さん
バリアフリー
4.37
私鉄の中では進んでいる by すぶたさん
乗り場へのアクセス
4.31
意外と梅田駅が乗り換え不便 by fmi(ふみ)さん
車窓
4.20
京都から神戸まで楽しめる by k2ugさん
  • 満足度の高いクチコミ(78件)

    スヌーピー電車

    4.0

    旅行時期:2016/11(約4年前)

    期間限定で阪急電車にスヌーピーがディスプレイされていました。 電車の先頭部分にも... 
    続きを読む
    スヌーピー! それぞれのドアの脇にもスヌーピー! そして、電車内の中吊り広告やその他の広告もスヌーピーです。 中吊りでは、60年代からのスヌーピーのコミックが書かれていました。 スヌーピー好きにはたまらない!! 電車に乗っている間中、ワクワクしていました。笑。 
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    travel bunny

    travel bunnyさん(女性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:36件

  • 満足度の低いクチコミ(3件)

    車内に2時間

    2.0

    旅行時期:2018/06(約3年前)

    地震発生時から2時間車内に、その後一駅半徒歩で1時間かかり、やっと帰れると思って1... 
    続きを読む
    時間待ったバスが運休……orz 車内でのアナウンスも一貫しておらず、もちろん英語のアナウンスなどもなく、 そして、JRでは座席は交代で座るよう呼び掛けがあったそうですが、阪急は何もなく、 自発的な席の譲り合いも周辺では見かけず……(代筆)  
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    ラズベリー夫人

    ラズベリー夫人さん(女性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:16件

住所2
大阪府大阪市北区芝田一丁目16番1号
3.55
施設の快適度
3.77
大都市のターミナルビルで快適です by mappy23377803さん
バリアフリー
3.56
近代化されておりバリアフローも完璧です by mappy23377803さん
  • 満足度の高いクチコミ(77件)

    まだまだ開発が続きます

    4.0

    旅行時期:2019/02(約2年前)

    駅舎そのものは新しく、巨大になりましたが、周辺の開発はまだまだ続きます。最も待ち遠しいのは、関... 
    続きを読む
    西空港へ行くのに時間を短縮することでしょうか。今は関空快速で、環状線をぐるっと遠回りしているので、新線によって、これが回避されるのを待っています。 
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    釈安住

    釈安住さん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:51件

住所2
大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1
3.45
コスパ
4.07
都心部と大阪空港との間は最安ルートになるはず by たんきちさん
人混みの少なさ
3.75
急行は混んでいる by fmi(ふみ)さん
バリアフリー
4.20
私鉄では整っている by すぶたさん
乗り場へのアクセス
4.20
神戸線から十三駅での乗換は便利 by たんきちさん
車窓
3.87
高架線が多く眺めは良い by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(45件)

    梅田ー宝塚を乗り換えなしで30分

    4.5

    旅行時期:2020/07(約8ヶ月前)

    梅田から宝塚まで乗り換えなしで行けるのが阪急宝塚線の魅力です。 神戸線を使い、一度西宮北口で... 
    続きを読む
    今津線に乗り換えた方が1分早く着くようですが、その時間の差なら宝塚線で最初から座って行く方が楽だと思います。 車内は宝塚線らしく宝塚歌劇のポスターがズラリとつり下げられ、宝塚を観に行くときはテンションが上がります。 
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    りぽちゃん

    りぽちゃんさん(女性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:221件

住所2
大阪府大阪市北区芝田1

キタ(大阪駅・梅田)への旅行情報

3.44
コスパ
3.68
人混みの少なさ
3.57
朝夕はラッシュがある by すぶたさん
バリアフリー
3.62
乗り場へのアクセス
3.74
車窓
3.10
  • 満足度の高いクチコミ(19件)

    KIXから京都アクセスきっぷで全乗りしました

    4.0

    旅行時期:2019/07(約2年前)

    今回は、堺筋線に乗りたくて、関西空港から京都方面への移動の際に、南海・大阪メトロ・阪急の三社が... 
    続きを読む
    連続利用できる京都アクセスきっぷ(1230円)というのを利用してみました。南海から大阪メトロは天下茶屋での乗り換えとなり、そこから堺筋線を全乗りして阪急エリアまで移動できますので、このルートだと必ず座って堺筋線を楽しめると思います。 阪急との直通運転なので、阪急車両で大阪メトロ区間も楽しめるのが良かったです。 
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    ケロケロマニア

    ケロケロマニアさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:44件

住所2
大阪府大阪市北区浪花町
3.43
コスパ
4.38
阪神間移動、ドアツードアの所要時間の点で有利、シートも豪華クロスシート車や走るリビングのような各駅停車専用車両があったり、楽しく快適♪ by jun_28asさん
人混みの少なさ
3.97
便利な分、混雑しています。折からの改築拡張工事中で尚更 by jun_28asさん
バリアフリー
4.40
改築完成後は大幅改善 by jun_28asさん
乗り場へのアクセス
4.46
梅田の中心直結。アクセス最高 by jun_28asさん
車窓
4.14
高架線が多く、車輛の窓が上下に高いこともあって、六甲山の展望が素晴らしい by jun_28asさん
  • 満足度の高いクチコミ(89件)

    今は山陽電車姫路まで直通特急が走っています

    4.0

    旅行時期:2018/10(約2年前)

    二十三年前の阪神淡路大震災から復旧した折りに、山陽電車姫路まで直通特急が開通しました。昼間の時間帯は、一時間あたり梅田発六本の特急のうち、四本が姫路行きです。西大阪線で近鉄難波まで直通になって、便利になりました。

    釈安住

    釈安住さん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:51件

住所2
大阪府大阪市北区芝田1
3.43
コスパ
4.57
長距離はお得。短距離はけっこう高価。 by きゅういとせろりさん
人混みの少なさ
4.34
朝夕はラッシュ by すぶたさん
バリアフリー
4.56
整っている by すぶたさん
乗り場へのアクセス
4.55
阪急梅田駅が便利 by すぶたさん
車窓
4.45
阪神間は山沿いを走るので、山側の風景を楽しみたい方はどうぞ。 by まぁぼーさん
  • 満足度の高いクチコミ(66件)

    大阪・梅田ー神戸三宮まで初めて利用

    4.5

    旅行時期:2019/02(約2年前)

    梅田から神戸三宮まで初めて阪急神戸本線に乗り行きました。 運賃は320円と同じ梅田エリアから... 
    続きを読む
    出ている阪神と同じでJRより90円安いです。 休日に乗った際は、梅田始発だと10分おきに特急が出ており30分もあれば行くことが可能です。 上品な感じな車両なので混雑したJRよりこちらで行くことをお勧めします。 
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    レッドウイング

    レッドウイングさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:77件

住所2
大阪府大阪市北区芝田1
3.41
コスパ
3.97
移動と宿泊と思えば、安いかな by さきさん
人混みの少なさ
3.27
お安いので満席。通路狭いので人が通るたびに起きてしまった。 by rissさん
バリアフリー
3.38
新しい車両を使ってる by fmi(ふみ)さん
乗り場へのアクセス
3.32
大阪駅まで距離があります by さきさん
車窓
3.34
夜行バスでは、光が漏れないようにぴっちりカーテンが閉まっていて良いです by Juniper Breezeさん
  • 満足度の高いクチコミ(43件)

    最高峰の元ツアーバスでしょう!

    5.0

    旅行時期:2017/08(約4年前)

    京都~広島の往復を『コモド』シートで利用しました。5月にやはり三列シートで利用していますがバス... 
    続きを読む
    が変わったようです。その時と比べても格段に座り心地は良くなりましたが、コンビタイプのバスで後方に変わったことで休憩時に人の移動がなくなったことも理由のひとつでしょう。 ツアーバスには少ないプライベートカーテンが付いており、横の座席や通路との干渉が少なくなりました。ジェイアールバスよりもは少し高めの値段設定ではあれど二人のドライバーさんでの運行は安心ができます。それよりプロの『ドライバー』と『クルー』としての対応はやはり『ピンクのバス』の看板を抱えている『意気込み』を感じました。 多分他のバスにはもう乗れないと思います(笑)♪ 
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    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。

    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん(非公開)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:10件

住所2
大阪府大阪市北区大淀中1-1-88 梅田スカイビルタワーイースト1F

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3.41
コスパ
4.06
一日乗車券利用 by gardeniaさん
人混みの少なさ
4.00
朝夕のラッシュ以外は空いている by すぶたさん
バリアフリー
4.06
エレベーター・エスカレーターがない駅&出口もあり by gardeniaさん
乗り場へのアクセス
3.92
西梅田駅やなんば駅での乗り換えは距離があるため、時間に注意が必要です。 by まぁぼーさん
車窓
3.42
地下を走っている by すぶたさん
  • 満足度の高いクチコミ(25件)

    西梅田駅~ 住之江公園駅までの 区間を結ぶ。

    4.0

    旅行時期:2019/03(約2年前)

    西梅田駅から、住之江公園までを結ぶ 地下鉄路線です。 難波駅も通過しますし、大阪市内の西... 
    続きを読む
    部地域を カバーしている路線網です。 住之江公園ではニュートラムにも接続していますが、 地下ホームに四つ橋線は着いて、ニュートラムの乗り場は  エスカレーター完備しているとはいえ、 乗り換えには少々歩く時間も必要です。 タクシーに比べたら安い運賃で乗車できますし、 基本的に遅延することは稀な市民の足となる交通機関です。  
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    esm

    esmさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:6件

住所2
大阪府大阪市北区梅田2丁目
3.40
コスパ
3.82
割安ではない by k2ugさん
人混みの少なさ
3.47
空いていた by k2ugさん
バリアフリー
3.58
乗り場へのアクセス
3.81
わかりやすい by k2ugさん
車窓
3.12
地下鉄なので by k2ugさん
  • 満足度の高いクチコミ(15件)

    ワンマン運転です。

    4.0

    旅行時期:2020/09(約6ヶ月前)

    地下鉄千日前線は、南巽から野田阪神を結ぶ路線で全駅ホームドアを設置しており、ワンマン運転で運行... 
    続きを読む
    しております。 車両は1編成4両です。 御堂筋線に比べて日中混雑はしておりません。 他の御堂筋線、谷町線などの路線にも接続しており、車両も同じような構造で乗りやすいです。 
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    レッドウイング

    レッドウイングさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:77件

住所2
大阪府大阪市福島区大開1丁目14-18
3.38
施設の快適度
3.62
広すぎて迷います by ryokougaisyokuさん
バリアフリー
3.25
エスカレーターも見当たらず・・・ by ゆきうさぎさん
  • 満足度の高いクチコミ(42件)

    私鉄の大きなターミナル

    5.0

    旅行時期:2017/04(約4年前)

    以前の阪急は国鉄のガードをくぐった場所にターミナルがありました。 しかし工事によりガード手前... 
    続きを読む
    に大きなターミナルを建設しました。 9線ある立派な駅に初めて来た方は圧倒されると思います。 今も終着駅の風格を感じることができます。 この阪急の下はお店が相当数あり、多くの人で終日にぎわいます。 
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    たにお

    たにおさん(非公開)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:1件

住所2
大阪府大阪市北区芝田1
3.38
コスパ
4.51
8800円でも安いと思う by fmi(ふみ)さん
人混みの少なさ
4.04
ほぼ満席でした by fmi(ふみ)さん
バリアフリー
4.17
とにかく狭い by fmi(ふみ)さん
乗り場へのアクセス
4.60
グランルーフ直下 by fmi(ふみ)さん
車窓
4.31
カーテン締めますので見れない by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(47件)

    最近乗車する機会が増えました。

    5.0

    旅行時期:2017/03(約4年前)

    西日本ジェイアールバス、ジェイアール西日本バスではありません(笑)。近年運輸業に吹... 
    続きを読む
    く逆風の影響で、日本全国の高速バス網から大手バス会社が次々と撤退していく中、減便はしてもその後を引き受けることが多くなったジェイアールバス。京都~松江・出雲を結ぶ〝出雲エキスプレス京都号〟も例には漏れず、今年2月28日を以って京阪バスと一畑バスが撤退し、西日本と中国ジェイアールバスでの1日3便に変わりました。 それだけ運転士の成り手が少ないことも影響しているのでしょうが、拘束時間の問題からか、夜行便の出発時刻が1時間繰り上がってしまい、今までだと仕事上がりでバスに乗れたのがほぼ不可能になりました。 私自身適度な距離のバス旅は、飛行機のような圧迫感を受けないため好きなのですが、夜行に乗れないということは、翌日の飛行機で向かうしかない…、そんな結果となってしまいます。素人がいう浅はかな意見で片づけられるものではないことは重々承知していますが、交通費と時間は限られていても〝旅をしたい人〟はたくさんいます。そんな〝夢〟をいつまでも見ていたいなあ…そう改めて思いました。 
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    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。

    たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん(非公開)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:10件

  • 満足度の低いクチコミ(1件)

    JRバス西日本

    2.5

    旅行時期:2019/06(約2年前)

    JR西日本の子会社のJRバス西日本。 大阪を中心に高速バスを展開してる会社です。... 
    続きを読む
    一部路線バスも運行してます。 自分が利用したのは金沢ー大阪の北陸道昼特急でした。グラン使用でしたので乗り心地は良かったけど、その代わり通路がちょっと狭くなってるのが難点だと思いました。 
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    シィロ

    シィロさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:6件

住所2
大阪府大阪市北区大深町
3.38
コスパ
4.32
特急なので安くはない by fmi(ふみ)さん
人混みの少なさ
4.40
自由席は1両なので利用多し by fmi(ふみ)さん
バリアフリー
4.57
乗り場へのアクセス
4.30
新大阪発着ではありません by fmi(ふみ)さん
車窓
4.53
生野の山越え、竹田城、城崎から先の日本海 by fmi(ふみ)さん
  • 満足度の高いクチコミ(22件)

    香住から大阪まで乗車、189系気動車快走。

    4.5

    旅行時期:2020/10(約5ヶ月前)

     10月に、香住から、大阪まで乗車。列車は4号(浜坂始発大阪行)。始発の浜坂から乗客は結構乗っ... 
    続きを読む
    ており、香住から数名増える。座席はまだ余裕があった。竹野や城崎からも乗車があり、和田山到着時は8割がた席が埋まった。意外なのは、国鉄時代は無停車だった播但線内でも乗り降りがあったこと。そして、姫路で結構降りて行った。  香住から大阪まで3時間17分、浜坂と三宮の間(兵庫県内)でも3時間以上かかり、兵庫県の広さを実感する。  車両はさすがに最新鋭の189系、車内は快適、性能も強力で加速が鋭く、生野付近の急こう配も軽やかに通り過ぎた。長らく181系気動車が使われ、「キハ181が最もキハ181らしい走りっぷりをする列車」としてファンに注目されていた。2010年から今の車両になるが、特に、姫路から大阪までの連続高速走行は圧巻。  これから冬になると、「蟹と温泉」を目的にこの列車も繁忙期を迎え、6両編成に増結し湯治客を満載して走ることになるが、平日のこの列車のお客は「兵庫県但馬地方の各市町村から神戸の兵庫県庁へ向かうビジネス客」も結構含まれる。むしろこれはこの列車の主な任務であり、そのため智頭急行線開業後の今も1日3往復走っているのだ。 
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    fmi(ふみ)

    fmi(ふみ)さん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:10件

住所2
大阪府大阪市北区梅田3丁目1番1号

キタ(大阪駅・梅田)への旅行情報

3.37
コスパ
4.64
競合他社より安いです by あんなもんでしょさん
人混みの少なさ
4.48
ラッシュ時は混みます。 by あんなもんでしょさん
バリアフリー
4.73
車いすでもok by あんなもんでしょさん
乗り場へのアクセス
4.66
わかりやすい by k2ugさん
車窓
4.57
様々な景色が見れます by あんなもんでしょさん
  • 満足度の高いクチコミ(47件)

    転換クロスシート車があることを初めて知りました(阪神本線)

    4.0

    旅行時期:2018/03(約3年前)

    梅田から神戸三宮へ移動するのに阪神の特急電車を利用。 JRは速いが値段が高い。阪急は少し速く... 
    続きを読む
    て(停車駅が少ない)値段は同じ、ただ東梅田からの乗換は阪神が便利、かつ伊丹空港まで行く帰路は阪急を利用することとなるため、往路は阪神電車を選択しました。 阪神は急行系車両もロングシート車しかないと勝手に決めつけていましたが、ホームに現れた編成の一部は転換クロスシート車両。もちろんクロスの車両に乗り込み海側の座席を確保しました。ただ三宮までの間の車窓は平凡そのもので、日差しも降り注ぎ眠気を誘われました。  
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    たんきち

    たんきちさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:4件

住所2
大阪府大阪市北区芝田1
3.36
コスパ
4.82
普通料金のみ by すぶたさん
人混みの少なさ
3.54
バリアフリー
4.25
乗り場へのアクセス
4.73
阪急梅田・十三・淡路・桂・烏丸駅に停車 by すぶたさん
車窓
4.15
  • 満足度の高いクチコミ(20件)

    赴きある和風の京とれいん

    4.0

    旅行時期:2020/02(約1年前)

    梅田駅から宝塚線に乗ったとき、ふと隣の京都線ホームに止まっていた京とれいんが目に入りました。 ... 
    続きを読む
    内装は和の雰囲気で、座席もゆったり、照明も落ち着いた白熱灯っぽい色合いでした。 たしか土日祝日限定の運行だったような!? タイミングもあると思いますが、一度は乗ってみたいです。 
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    りぽちゃん

    りぽちゃんさん(女性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:221件

アクセス
阪急梅田駅から徒歩約5分
営業時間
土・日・祝日のみ運転
3.35
コスパ
4.04
有馬温泉と大阪駅からなら、公共交通機関とほとんど変わらない by すぶたさん
人混みの少なさ
3.67
座席指定です。 by Morganさん
バリアフリー
3.58
バス階段ありなので無理 by Morganさん
乗り場へのアクセス
4.10
阪急電鉄からすぐ by Morganさん
車窓
3.85
夜なのでわかりません。 by Morganさん
  • 満足度の低いクチコミ(2件)

    富山ー京都・大阪線

    2.5

    旅行時期:2019/08(約2年前)

    富山ー京都・大阪線 富山地鉄バスとの共同運行便です。両社とも親会社が鉄道会社です。 この路... 
    続きを読む
    線はJRバスと競合してますがJRバスが金沢乗り入れてるのでスピード面ではこちらが圧倒的に速いです! 3列シートなのでゆっくりくつろげると思います。 
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    シィロ

    シィロさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:6件

住所2
大阪府大阪市北区芝田
3.34
コスパ
4.78
人混みの少なさ
4.39
バリアフリー
4.65
乗り場へのアクセス
4.61
JR大阪駅一階北側なので便利 by 今川焼さん
車窓
4.86
  • 満足度の高いクチコミ(24件)

    大阪駅JR高速バスターミナル

    5.0

    旅行時期:2019/11(約1年前)

    JR大阪駅駅に接続しているので、非常に便利な場所にあるJR高速バスターミナル。日本のバスターミナルによくある縦型配置のバスターミナルなので、ちょっと歩く歩数はありますが、上下ににくことはないので、段差はありません。

    DAMMANN

    DAMMANNさん(非公開)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:570件

アクセス
ノースゲートビルディングの交通広場1階
3.34
コスパ
4.14
割安感あり by k2ugさん
人混みの少なさ
3.77
昼間は座れた by k2ugさん
バリアフリー
4.67
私鉄では整っている by すぶたさん
乗り場へのアクセス
4.12
わかりやすい by k2ugさん
車窓
3.91
千里ニュータウンも by k2ugさん
  • 満足度の高いクチコミ(9件)

    地下鉄堺筋線に乗り入れており、阪急京都本線方面から新今宮・天王寺ならびに南海電鉄線方面へのお出掛けに便利です

    4.0

    旅行時期:2016/11(約4年前)

     北千里と天六こと天神橋筋六丁目を結ぶ阪急電鉄の鉄道路線で、2016年11月18日に利用しまし... 
    続きを読む
    た。  淡路で京都本線から乗り換えることができ、また天神橋筋六丁目からは地下鉄堺筋線に乗り入れ動物園前や天下茶屋まで直通運転している為、阪急京都本線沿線から新今宮・天王寺ならびに南海電鉄線方面に向かう方には便利です。  当日は準急天下茶屋行きで淡路から動物園前まで利用しましたが、天神橋筋六丁目~動物園前間の地下鉄堺筋線内は各駅に停車する為、通過駅は阪急千里線内の柴島駅しかありません。  よって淡路から地下鉄堺筋線方面に向かう場合、例え準急に乗る場合でもほぼ各駅停車と思ったほうが無難です。  
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    フロンティア

    フロンティアさん(男性)

    キタ(大阪駅・梅田)のクチコミ:128件

住所2
大阪府大阪市北区浪花町

1件目~20件目を表示(全49件中)

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