キタ（大阪駅・梅田）の交通施設 ランキング
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3.76
評価詳細
- 施設の快適度
- 3.81
- バリアフリー
- 3.58
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るJR大阪駅の中央口コンコースにあるカラダ測定ポッド
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5.0
- 旅行時期: 2025/12
- by travel
大阪駅中央口にあるカラダ測定ポッドに行って来ました。 受付開始12時前には既に28人が列をなし人気の程が伺えました。 続きを読む
大阪駅中央口にあるカラダ測定ポッドに行って来ました。 受付開始12時前には既に28人が列をなし人気の程が伺えました。 こちらを利用する際にはJR西日本会員サービスの【WESTER】に事前登録が必要です。 当日に登録せずに来た人はその場で上手く登録できずに諦めて止める人も数人いました。 受付スタッフは登録については手伝ってくれませんので利用したい方は必ずWESTERに事前登録をされてください。 12時にポッドが設置されている中に入ると9名が座れる椅子があります。 ポッドは2台あり一人づつ入り6分間で全て終わります。 能、肌、髪、歯など48種類のデーターがスマホに記録されます。 ただ25年後の自分のアバターは出てきません。 結果、カラダ測定年齢が実際の年齢より若かったので少し嬉しくなり測定を終えました。 12月は無料ですが1月からは1200円(消費税抜き)で必要です。 万博では出来なかったカラダ測定ポッド、自分の今のカラダの状態を知れて良かったです。
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1
-
3.69
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.69
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 4.30
- 車窓
- 3.82
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「北陸・関西チケットレス早特７」について～利用する日の７日前まで買えるはずですが・・・～
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4.5
- 旅行時期: 2025/12
- by フロンティア
敦賀～東京間を結ぶ北陸新幹線に接続して大阪又は京都と敦賀を結ぶJR西日本の特急列車です。 そのうち今回は「北陸・関西続きを読む
敦賀～東京間を結ぶ北陸新幹線に接続して大阪又は京都と敦賀を結ぶJR西日本の特急列車です。 そのうち今回は「北陸・関西チケットレス早特７」についてです。 この商品、大阪・新大阪・京都のいずれかの駅と越前たけふ～糸魚川間の北陸新幹線の停車駅間で取扱いをしていて、大阪・新大阪・京都のいずれかの駅～敦賀間の特急サンダーバードの特急料金と敦賀～糸魚川までの間の利用する駅間の運賃・特急料金がセットになった商品です。 「e5489」というJR西日本の切符予約サイトで取扱いしていて、利用する日の７日前まで購入することが可能です。 2025年12月31日に京都～富山間の商品を利用しましたが、通常期の所定運賃・特急料金の合計8,820円に対し、この商品の発売価格は3,820円、それに京都～敦賀間の運賃1,690円を加えた合計額は5,510円となり、通常期の所定運賃・特急料金の合計より3,310円もお得に利用することが出来ました。 但し先程、利用する日の７日前まで購入可能と書きましたが、販売数があまり多くないようで、現実的には発売開始日となる１ヶ月前の時点で満席(売り切れ)となることが少なくないです。自分自身、購入するには発売開始である１ヶ月前の午前10時過ぎすぐに何回かチャレンジして何とか買うことが出来ました。 なお、満席の為、購入できない場合には割引額は少なくなりますが、利用する日の当日まで購入可能である「北陸・関西チケットレス」という割引商品もあります。 また北陸・関西チケットレス７ならびに北陸・関西チケットレスともに、「WESTERポイント」と称するJR西日本のポイントを頂くことができ、今回利用した京都～富山間の場合、少なくとも133円分のWESTERポイント、J-WESTカードというJR西日本のクレジットカードで支払った場合、399円分のWESTERポイントがもらえるので、お得です。 加えて2026年１月12日までの間、いずれの商品を利用しても利用金額の10％相当のWESTERポイントが貰えるキャンペーンがあり、後日利用金額の10％相当のWESTERポイントが貰えるそうで、さらにお得です。 基本的にはチケットレスでの利用を前提とした商品で、ICOCAやSuica等の交通系ICカードで利用可能です。
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田三丁目
-
3.60
評価詳細
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 3.42
- バリアフリー
- 3.94
- 乗り場へのアクセス
- 4.15
- 車窓
- 3.94
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1
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ピックアップ特集
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3.50
評価詳細
- コスパ
- 4.21
- 人混みの少なさ
- 3.78
- バリアフリー
- 4.23
- 乗り場へのアクセス
- 4.33
- 車窓
- 4.18
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田一丁目16番1号
-
3.47
評価詳細
- コスパ
- 4.25
- 人混みの少なさ
- 4.03
- バリアフリー
- 4.38
- 乗り場へのアクセス
- 4.35
- 車窓
- 4.12
- 住所
- 大阪府大阪市中央区北浜3丁目1-25
-
3.46
評価詳細
- コスパ
- 4.53
- 人混みの少なさ
- 4.27
- バリアフリー
- 4.57
- 乗り場へのアクセス
- 4.56
- 車窓
- 4.46
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田1
-
3.45
評価詳細
- コスパ
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.59
- 乗り場へのアクセス
- 3.87
- 車窓
- 3.07
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る阪急の支線みたいに感じる
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4.0
- 旅行時期: 2024/12
- by fmi(ふみ)
大阪メトロの一路線、名前とはやや違い、天六から大阪天満宮のあたりまでは天神橋筋を通り、大川をこえて北浜あたりから動物園前続きを読む
大阪メトロの一路線、名前とはやや違い、天六から大阪天満宮のあたりまでは天神橋筋を通り、大川をこえて北浜あたりから動物園前駅までが堺筋の真下を通る。 だいたい南北を貫くようにまっすぐ通っている。大阪の地下鉄では珍しく、阪急京都線・千里線と直通運転を行い、電車の三分の二は阪急に乗り入れているうえ、メトロの車両も茶色の帯なので、まるで阪急の一路線のような趣だ。 日中は、20分パターンダイヤで1時間あたり9本の運転、ただ、私が乗った午後4時頃は、5分間隔運転で使いやすかった。 天下茶屋から、南海の新今宮駅に相当する動物園前駅までは、途中駅なし。併走する阪堺電車はこの間に２つ電停があるのよね。 動物園前駅は御堂筋線と鍵の字に直交、乗り換え通路が狭い。難波や船場本町ではなく、日本橋、堺筋本町で他の路線や地下鉄と交差する。南森町は谷町線の直上で交差し乗り換えはしやすいが、東西線の大阪天満宮駅はやや距離がある。扇町が環状線天満駅至近なのは知らなかった。
- 住所
- 大阪府大阪市北区浪花町
-
3.44
評価詳細
- コスパ
- 4.39
- 人混みの少なさ
- 4.01
- バリアフリー
- 4.42
- 乗り場へのアクセス
- 4.44
- 車窓
- 4.16
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田1
-
3.43
評価詳細
- 施設の快適度
- 3.68
- バリアフリー
- 3.28
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田1
-
3.43
評価詳細
- コスパ
- 4.10
- 人混みの少なさ
- 3.70
- バリアフリー
- 4.09
- 乗り場へのアクセス
- 4.15
- 車窓
- 3.86
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田1
-
宿公式サイトから予約できる大阪のホテルスポンサー提供
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3.41
評価詳細
- コスパ
- 3.95
- 人混みの少なさ
- 3.23
- バリアフリー
- 3.22
- 乗り場へのアクセス
- 3.27
- 車窓
- 3.39
- 住所
- 大阪府大阪市北区大淀中1-1-88 梅田スカイビルタワーイースト1F
-
3.39
評価詳細
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 4.08
- バリアフリー
- 4.12
- 乗り場へのアクセス
- 3.91
- 車窓
- 3.63
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る最初は、難波から肥後橋まで利用
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4.0
- 旅行時期: 2023/11
- by sirokuma123
大阪市観光で利用しました。大阪メトロ 四つ橋線 (3号線) は、大阪メトロ全線路線では、ブルーで表示され、頭文字はＹでした続きを読む
大阪市観光で利用しました。大阪メトロ 四つ橋線 (3号線) は、大阪メトロ全線路線では、ブルーで表示され、頭文字はＹでした。西梅田駅から住之江公園駅までの11駅で運行されている比較的駅数の少ない線でした。最初は、難波から肥後橋まで利用して、堂島川沿いにある中之島リバークルーズ ほたるまち港まで行きました。
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田2丁目
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3.38
評価詳細
- コスパ
- 4.75
- 人混みの少なさ
- 3.60
- バリアフリー
- 4.22
- 乗り場へのアクセス
- 4.53
- 車窓
- 4.06
- アクセス
- 阪急梅田駅から徒歩約5分
- 営業時間
- 土・日・祝日のみ運転
もっと見る
-
3.38
評価詳細
- コスパ
- 4.55
- 人混みの少なさ
- 4.06
- バリアフリー
- 4.19
- 乗り場へのアクセス
- 4.62
- 車窓
- 4.32
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る大阪駅から紀伊田辺駅までりんくうタウン経由で3時間17分は乗りごたえあり過ぎ
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4.0
- 旅行時期: 2024/03
- by travel
大阪から紀伊田辺駅まで往復に特急くろしお利用では変化がないので往路は大阪駅からJRバスを利用しました。 バスはトイレ付で続きを読む
大阪から紀伊田辺駅まで往復に特急くろしお利用では変化がないので往路は大阪駅からJRバスを利用しました。 バスはトイレ付で紀の川サ－ビスエリアで15分休憩もあり南部からは高速を下りて海沿いを走るので退屈せずに過ごせました。 大阪市内は高速が込み合い現地紀伊田辺駅到着は17分遅れとなりました。 当日のバス車内は満席でした。
- 住所
- 大阪府大阪市北区大深町
-
3.38
評価詳細
- コスパ
- 3.89
- 人混みの少なさ
- 3.55
- バリアフリー
- 3.72
- 乗り場へのアクセス
- 3.89
- 車窓
- 3.16
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る難波で乗り換えて谷町九丁目の寺町界隈に向かいために乗車しました。
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5.0
- 旅行時期: 2023/11
- by ナツメロ大王
大阪に滞在した際に、難波から東方面に向かう際に何度かこちらの【大阪メトロ千日前線】を利用しました。この日は難波で乗り換えて続きを読む
大阪に滞在した際に、難波から東方面に向かう際に何度かこちらの【大阪メトロ千日前線】を利用しました。この日は難波で乗り換えて谷町九丁目の寺町界隈に向かいために乗車しました。この区間は、その名前の通り【千日前通り】の地下を走っているので、私のような地方出身者にとっても非常に分かりやすかったです。駅の改札を出ると数はまちまちでしょうが、コインロッカーもあって利便性も高いです。
- 住所
- 大阪府大阪市福島区大開1丁目14-18
-
3.37
評価詳細
- コスパ
- 4.58
- 人混みの少なさ
- 4.18
- バリアフリー
- 4.56
- 乗り場へのアクセス
- 4.57
- 車窓
- 4.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る万博会場行きのシャトルバスは、暫定開通の阪神高速・淀川左岸線を走ります。
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4.0
- 旅行時期: 2025/07
- by （≧∇≦）
関西万博開催中、万博会場行きのシャトルバスは、暫定開通の阪神高速・淀川左岸線を走ります。 見慣れない、地図に反映されてい続きを読む
関西万博開催中、万博会場行きのシャトルバスは、暫定開通の阪神高速・淀川左岸線を走ります。 見慣れない、地図に反映されていない道路を走っている時は焦りました。 許可された車両しかこの淀川左岸線は通れないので、渋滞なく快適に大阪市内から万博会場に行けます。 実は、この区間、現在建設中の阪神高速「淀川左岸線2期」区間の「豊崎出入口～海老江JCT」でまだ供用されておらず、かつ万博会場行きの自動運転の万博シャトルバスも走ります。 道路をよく見ると車線中央部に色の違うラインになったような所があり、ここに埋め込まれた磁石のマーカーを前面にあるカメラや磁気マーカーセンサーで読み取りながら走行するシステムになっています。
- アクセス
- ノースゲートビルディングの交通広場1階
-
3.37
評価詳細
- コスパ
- 4.63
- 人混みの少なさ
- 4.47
- バリアフリー
- 4.68
- 乗り場へのアクセス
- 4.62
- 車窓
- 4.57
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田1
-
18
3.36評価詳細
- コスパ
- 4.07
- 人混みの少なさ
- 3.81
- バリアフリー
- 3.71
- 乗り場へのアクセス
- 4.23
- 車窓
- 3.95
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る高速バス (阪急高速バス)
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5.0
- 旅行時期: 2023/02
- by Hotel Stationery
JR駅の下のバスターミナルではなく、JR大阪駅からすぐではありますが、阪急三番街にあるバスターミナルを本拠地にしている高速続きを読む
JR駅の下のバスターミナルではなく、JR大阪駅からすぐではありますが、阪急三番街にあるバスターミナルを本拠地にしている高速バス会社が、阪急高速バス。行き先も近場でいうと有馬温泉などありますが、長距離路線である東京、松本線なども便利に使えます。待ち合わせ室なども専用であるのもいいですね。
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田
-
3.35
評価詳細
- コスパ
- 4.45
- 人混みの少なさ
- 4.47
- バリアフリー
- 4.64
- 乗り場へのアクセス
- 4.42
- 車窓
- 4.57
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る特急はまかぜ
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5.0
- 旅行時期: 2023/04
- by Hotel Stationery
朝の時間にも運行されている特急はまかぜ。明石駅から行くには新快速とさほど時間は変わらないのですが、座れるのがなによりで、大続きを読む
朝の時間にも運行されている特急はまかぜ。明石駅から行くには新快速とさほど時間は変わらないのですが、座れるのがなによりで、大阪に行くときにはよく使います。値段も割引チケットがあるので、新幹線よりもかなり割安ですし、大阪駅にダイレクトにいけるのがいい。ただ、本数は少ないです。
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田3丁目1番1号
-
3.33
評価詳細
- コスパ
- 4.23
- 人混みの少なさ
- 3.79
- バリアフリー
- 4.44
- 乗り場へのアクセス
- 4.13
- 車窓
- 3.92
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るもともとは阪急とは別の会社だった
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4.0
- 旅行時期: 2023/05
- by おけいはん
天神橋筋六丁目から北千里までの11駅、13.6キロメートルを結ぶ阪急電鉄の路線。天神橋筋六丁目駅で大阪メトロ堺筋線と接続し続きを読む
天神橋筋六丁目から北千里までの11駅、13.6キロメートルを結ぶ阪急電鉄の路線。天神橋筋六丁目駅で大阪メトロ堺筋線と接続しており相互乗り入れが行われているほか、淡路駅で京都線と接続しており、天神橋筋六丁目(早朝以外は天下茶屋発着)～北千里に直通する列車のほか、梅田～北千里、天下茶屋～正雀・茨木市・高槻市・京都河原町、朝夕、休日昼間には天下茶屋～京都河原町の準急が設定されています。 千里線は、もともとは阪急ではなく、1921年に北大阪電気鉄道として十三～豊津間を開業させたことに遡る。京阪が同社の事業譲渡を受けたが、戦時中の阪急と京阪の統合から戦後、再び京阪が独立した際、千里線は阪急に残ったという歴史を持つ。その後、千里ニュータウン、大阪万博などを経て、今の形に。 比較的地味な路線ではありますが、実は複雑な歴史を遂げた路線かもしれません。
- 住所
- 大阪府大阪市北区浪花町
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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1
大阪駅
- 3.76
- 駅
-
2
特急 サンダーバード
- 3.69
- 乗り物
-
3
JR大阪環状線
- 3.6
- 乗り物
-
4
阪急電車
- 3.5
- 乗り物
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5
京阪本線
- 3.47
- 乗り物
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6
阪急神戸線
- 3.46
- 乗り物
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7
大阪メトロ 堺筋線 (6号線)
- 3.45
- 乗り物
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8
阪神電車
- 3.44
- 乗り物
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9
大阪梅田駅
- 3.43
- 駅
-
10
阪急宝塚線
- 3.43
- 乗り物
-
11
高速バス (ウィラートラベル)
- 3.41
- 乗り物
-
12
大阪メトロ 四つ橋線 (3号線)
- 3.39
- 乗り物
-
13
京とれいん
- 3.38
- 乗り物
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14
高速バス (西日本ＪＲバス)
- 3.38
- 乗り物
-
15
大阪メトロ 千日前線 (5号線)
- 3.38
- 乗り物
-
16
大阪駅JR高速バスターミナル
- 3.37
- 乗り物
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17
阪神本線
- 3.37
- 乗り物
-
18
高速バス (阪急高速バス)
- 3.36
- 乗り物
-
19
特急はまかぜ
- 3.35
- 乗り物
-
20
阪急千里線
- 3.33
- 乗り物
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