2016/02/27 - 2016/02/28
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capriさん
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期限切れ間近のANAマイレージ&スカイコインを使用して、
富山便往復航空券を手に入れました。
この頃、小学生時代に戻ったようにテツ男が再燃しています。
富山市は富山地方鉄道(鉄道線&軌道線)と富山ライトレールが走り、
以前から一度行ってみたいところでした。
じゃらんで富山地鉄のターミナル駅上にある富山地鉄ホテルを予約して、
勇躍旅立ちました。
1日目はタモリ倶楽部、2日目はブラタモリ的な旅ということで、
勝手に「タモリ旅」と名付けてしまいました
食い意地の張った私ですので「孤独のグルメ」井の頭五郎、
可愛い感じのお酒好きのツルん「久住昌之」もオマージュしています。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- 高速・路線バス ANAグループ 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
6:45発ANA(NH)311便富山きときと空港行きに乗ります。
B737-800からA320に機種変更となってました。
日の出寸前です。羽田空港 第2旅客ターミナル 空港
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ゲート67はまるで岬の突端、遠かった!
羽田空港 第2旅客ターミナル 空港
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A320は多分初めてかも…。
あまり広くない足元でLCCはさらに狭いわけだからね。
正直2時間が限度かな。
ということはソウルが限界点? -
北アルプス上空を越えて富山を目指します。
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プッシュバックから55分で富山きときと空港に到着。
富山地鉄の空港バスに乗って、富山駅へ(25分410円)と比較的良心的。富山きときと空港 空港
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8:20に富山駅到着。
真ん中に見えるのが今宵の宿「富山地鉄ホテル」。
JR富山駅隣接のビルで、1階は富山地鉄の「電鉄富山」駅で超便利。
2階のフロントで荷物を預けて身軽になりました。
嬉しいことに早速地鉄軌道線に遭遇。電鉄富山駅ビル エスタ ショッピングモール
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軌道線電車に導かれ、始発の富山駅停留所へ。
駅の高架下にあります。
便利かつバリアフリー。富山駅 駅
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南富山駅雪が発車していきました。
富山駅 駅
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電鉄富山駅で鉄道線&軌道線1日乗車券を¥2000で購入。
冬場は安価に設定されています。
地鉄車両で多分一番古い14720形。
それ以降出会えなかったので乗っときゃよかった。電鉄富山駅 駅
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さすがに「腹が減った!」ですので、
駅構内にあるドトールコーヒーでモーニングセット。 -
9:59発 岩峅寺(いわくらじ)行きに乗車します。
本線の次駅稲荷町で分岐する不二越・上滝線経由です。
大体1時間ごとの運転のようです。電鉄富山駅 駅
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JR寄りの4番線ホームには、ヘッドマークが沢山。
楽しいですね。電鉄富山駅 駅
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富山地鉄のメインターミナル「電鉄富山」駅は、
頭端式ホームが3面4線櫛形に設えられています。
ホーム有効長はおそらく4両分80数mだと思います。
小さな東急蒲田駅みたいでした。電鉄富山駅 駅
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左が立山線寺田経由岩峅寺行き、14760形(旧京阪特急車3000形)。
大好きな車両でしたので再会した気分。
右がこれから乗る14760形南富山経由岩峅寺行き。
富山地鉄のオリジナル車両で30数年前とは思えない洗練されたデザインだと思います。
実はこれに乗ってみたかった。電鉄富山駅 駅
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ともに2両編成ワンマン運転です。
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車内は転換クロスシートが並び、昭和感が漂っています。
運転席の後ろには運賃表示パネルと運賃箱があり、バスみたいです。
かつてはここにロングシートがあったのでしょうね。 -
次駅の分岐駅稲荷町は車庫があり、
17480形(旧東急8590形)が休んでいました。
東急の車両は青ガエルこと5000形が全国の私鉄に拡散したように、
全国の地方私鉄を席巻するんでしょうか?
(つい先日熊本電鉄で最後の青ガエルが引退しましたね。私は幼児の頃、東横線日吉に住んでいて、母と渋谷東横百貨店に行くときによく乗ったものです) -
途中駅で最古参14720形とすれ違いました。
不二越・上滝線は棒線(単線でホーム一つ)駅が多く、
交換可能なのは2駅のみでした。
交換設備を撤去した駅もありましたので、過疎が進んでいるんでしょうね。 -
ゆったりとした車内です。
東京近郊では望むべくもないけど。
でも富山地鉄の運賃は結構高いようでした。 -
岩峅寺駅です。
不二越・上滝線と立山線の連絡駅ですが、
線路はつながっていないように見受けられました。岩峅寺駅 駅
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ここから5駅ほどで立山駅ですが、
シーズンオフの今は間引き運転されています。
アルペンルートが再会する4月中旬に運転本数が倍程度になるよう。岩峅寺駅 駅
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立山駅まで行くには長時間待ちとなりますので断念。
寺田経由立山線で一旦電鉄富山へ戻ります。岩峅寺駅 駅
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電鉄富山を5分前に出た電車です。
岩峅寺駅 駅
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折り返し待ち。
岩峅寺駅 駅
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14760形に乗車。
京阪3000形時代の縦ストライプが残ってました。 -
まるでバスですね。
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本線との分岐駅の寺田。
阪急宝塚線石橋駅を彷彿させます。寺田駅 駅
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宇奈月温泉行き特急を1本遅らせて、
富山ライトレール(ポートラム)に乗ります。
富山駅北と岩瀬浜間を15分ヘッドで走っています。
旧JR富山港線の線路を活用して敷設されました。富山駅北停留場 駅
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運賃は200円均一。
(ホテルで貰った半額チケットを活用しました)
運転席は広々しています。 -
騒音・振動も少なくて乗り心地はかなりいいと思います。
地元相模原でも導入を検討しているそうですが、早期実現してほしいですね。 -
途中で富山港線時代の駅舎などが残っていて興味深い。
終着の岩瀬浜の一つ手前は富山競輪場。
おしゃれな車両に疲れた感じのおっちゃんギャンブラーがミスマッチで面白い。 -
岩瀬浜停留場です。
数歩歩けばフィーダー線のバス連絡出来ます。
バリアフリーの現在にはもってこい。岩瀬浜停留場 駅
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トラムカーは本当に身近でいいですね。
岩瀬浜停留場 駅
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滞在時間数分で富山駅北へ戻ります。
まさに阿呆の所業ですね。岩瀬浜停留場 駅
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途中ですれ違った車両には、鉄道アニメが描かれていました。
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城川原停留場には本社と車両基地がありました。
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約1時間で戻ってきました。
富山駅北停留場 駅
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アルプスエキスプレス特急うなづき7号、
宇奈月温泉行きに乗車します。
富山地鉄の看板列車の一つです。電鉄富山駅 駅
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Toyama Regional Railway(富山地方鉄道)。
旧西武レッドアロー5000形は、2編成嫁入りしたそうです。
ここでは16010形です。電鉄富山駅 駅
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4年ほど前に、JR九州の「ななつ星」などをデザインした、
水戸岡鋭治氏に依頼して看板列車にしたそう。
3両編成で中間2号車は指定席で220円(別途特急券220円も必要)。
1日乗車券は特急券も不要ですので、指定席ソファー8Aを購入。 -
この席が良かったのですが、帰りにしましょう。
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お昼ご飯です。
鱒寿司と黒部名水サイダー。 -
おいしゅうございました。
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途中にある上市町観光協会のスタッフから生姜シロップのサービス。
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女性駅員がアテンダントとして往復乗務してます。
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1時間少々で宇奈月温泉駅に到着。
まさに銀世界!宇奈月温泉駅 駅
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駅前の温泉噴水。
宇奈月温泉駅 駅
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無料の足湯。
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気持ちいいですが、熱めでした。
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いい雰囲気。
もう直ぐ駅近くに日帰り温泉施設が出来るそう。 -
帰りもアルプスエキスプレスに乗ります。
青く見えるのは黒部峡谷鉄道が冬季養生シートで包まれているものです。宇奈月温泉駅 駅
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再度乗車!
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帰りは念願のシート。
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いいですね。
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窓枠が額縁みたいで、帰りも1時間飽きませんでした。
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これは1・3号車の自由席シート。
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晴れていれば北アルプスが綺麗に見えるそう。
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富山的?集落?かな。
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2000円に1日券で6000円以上乗車しました。
楽しかった。
RAILWAYSと言う映画の舞台になったんですね。電鉄富山駅 駅
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夕食を食べるために、富山の繁華街「総曲輪(そうがわ)」に、
地鉄軌道線環状線(セントラム)に乗車します。富山駅 駅
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2連と3連の車両があり、
2連はライトレールと同じものですね。 -
市内中心部を走ってこそトラムカーなんでしょうかね。
乗り心地は上々です。 -
総曲輪のアトリウム。
ここにはけっこう人がいたのですが。 -
アーケードには人が少なく、
お店がありましたがよくわからないので駅前に戻ることに。 -
3連のトラムカーに乗って戻ってきました。
タモリ電車クラブの活動はここまでです。 -
「腹が…減った…」と井の頭五郎さんに変身します。
孤独のグルメに路線変更。
駅高架下「きときとマルシェ」内の回転寿司「すし玉」。
清冽な甘露のような地元産米焼酎(名称失念!)をいただきながら、
富山湾盛り3カン(白海老、蛍烏賊、ズワイ蟹)。
富山の美味いものダイジェスト!
私は白海老に天然塩振って食べたものが美味と思いました。廻る富山湾 すし玉 富山駅店 グルメ・レストラン
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本日の一等賞!
地甘海老、甘くて美味いの何の!!廻る富山湾 すし玉 富山駅店 グルメ・レストラン
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白海老の唐揚げ。
焼酎のつまみにはいいね。廻る富山湾 すし玉 富山駅店 グルメ・レストラン
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蛍烏賊沖漬けは概念を変える美味さ。
ただ塩辛いので少しでいいかも。 -
夕食のはしごは無化調富山ブラックの一心。
オススメの黄金煮卵ラーメンを発注。ラーメン一心 富山駅前本店 グルメ・レストラン
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無化調はすごい!
今までのラーメンに慣れた舌には、
一口目に若干物足りなさを感じてしまうかもしれません。
でも食べ進めるごとに美味しさが増していきます!
そして食後感の本当にいいこと。
喉も渇きにくいんですよ。
店長曰く「いい材料使ってコスト高になるんですけど」と。
近くにあったら絶対に通うと思います。ラーメン一心 富山駅前本店 グルメ・レストラン
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富山地鉄ホテルシングルルーム。
ベッドは140cm幅と広く、マットレスも適度に硬く熟睡できました。富山地鉄ホテル 宿・ホテル
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朝食付きで6200円なので、なかなかのコストパフォーマンス。
お風呂には入浴剤(バブ)があり、リラックスしてのバスタイム。
フロント横にはコーヒーやお茶のサービスがあるラウンジ。
ロケーションは最高、ただ施設的には古いかな。
明日は金沢でブラタモリ旅をしようと決めました。
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