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 ご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2026年1月10日の土曜日から2026年1月12日の月曜日にかけての3日間、「3・3・SUNデジタルフリーきっぷ」という割引切符を利用し、近鉄・南海・名鉄の各鉄道会社の沿線を旅してきました。<br /> 8部構成での公開を予定していて、そのうち前回のパート1では、初日となる2026年1月10日の土曜日の行程の一部、主には①名古屋市内でランチを頂いた時の様子、②名鉄を利用して名鉄名古屋からりんくう常滑まで移動した時の様子、③りんくう緑地展望広場で周囲の景色を眺めた時の様子等をご覧戴きました。<br /> 今回のパート2では、初日となる2026年1月10日の土曜日の行程の残り全て、主には①プロムナード緑地を散策した時の様子、②常滑りんくうビーチで海等の景色を眺めた時の様子、③近鉄の特急列車で近鉄名古屋から津まで移動した時の様子等を紹介させて頂きます。

「3・3・SUNデジタルフリーきっぷ」で行く近鉄・南海・名鉄沿線の旅2026・01(パート2・1日目後編)

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2026/01/10 - 2026/01/12

245位(同エリア1172件中)

フロンティアさん

 ご覧戴きましてありがとうございます。
 2026年1月10日の土曜日から2026年1月12日の月曜日にかけての3日間、「3・3・SUNデジタルフリーきっぷ」という割引切符を利用し、近鉄・南海・名鉄の各鉄道会社の沿線を旅してきました。
 8部構成での公開を予定していて、そのうち前回のパート1では、初日となる2026年1月10日の土曜日の行程の一部、主には①名古屋市内でランチを頂いた時の様子、②名鉄を利用して名鉄名古屋からりんくう常滑まで移動した時の様子、③りんくう緑地展望広場で周囲の景色を眺めた時の様子等をご覧戴きました。
 今回のパート2では、初日となる2026年1月10日の土曜日の行程の残り全て、主には①プロムナード緑地を散策した時の様子、②常滑りんくうビーチで海等の景色を眺めた時の様子、③近鉄の特急列車で近鉄名古屋から津まで移動した時の様子等を紹介させて頂きます。

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  りんくう常滑駅に来た後、りんくう展望広場を散策し、その後、「プロムナード緑地」というところに来ました。

     りんくう常滑駅に来た後、りんくう展望広場を散策し、その後、「プロムナード緑地」というところに来ました。

  •  そのプロムナード緑地からはこのような景色を眺めることが出来ました。

     そのプロムナード緑地からはこのような景色を眺めることが出来ました。

  •  その他、セントレア大橋の景色も眺めることができ・・・

     その他、セントレア大橋の景色も眺めることができ・・・

  •  場所によっては、そのセントレア大橋を真上に見上げる景色を見ることも出来ます。

     場所によっては、そのセントレア大橋を真上に見上げる景色を見ることも出来ます。

  •  加えて見辛いですが、セントレア大橋を走る名鉄の電車の様子もご覧戴くことが可能です。

     加えて見辛いですが、セントレア大橋を走る名鉄の電車の様子もご覧戴くことが可能です。

  •  そのプロムナード緑地には釣り護岸という護岸もあり・・・

     そのプロムナード緑地には釣り護岸という護岸もあり・・・

  •  その付近には展望デッキがありました。

     その付近には展望デッキがありました。

  •  その展望デッキからはこのような景色を眺めることが出来ました。<br /> というわけでこちらから眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     その展望デッキからはこのような景色を眺めることが出来ました。
     というわけでこちらから眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  これが最後です。

     これが最後です。

  •  さらにプロムナード緑地を進みます。

     さらにプロムナード緑地を進みます。

  •  プロムナード緑地を後にし、今度は「常滑りんくうビーチ」に来ました。

     プロムナード緑地を後にし、今度は「常滑りんくうビーチ」に来ました。

  •  このような感じのビーチです。

     このような感じのビーチです。

  •  その常滑りんくうビーチからも海等の景色を眺めました。<br /> 参考までにこちらから眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     その常滑りんくうビーチからも海等の景色を眺めました。
     参考までにこちらから眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  これが最後です。

     これが最後です。

  •  加えてこのような広場もありました。

     加えてこのような広場もありました。

  •  なお、2026年1月10日現在、北寄りの一部エリアは突堤工事の為、立ち入ることは出来ませんでした。

     なお、2026年1月10日現在、北寄りの一部エリアは突堤工事の為、立ち入ることは出来ませんでした。

  •  その北寄りの一部エリアですが、立入可能な付近のスペースから見たところ、このような感じのところでした。

     その北寄りの一部エリアですが、立入可能な付近のスペースから見たところ、このような感じのところでした。

  •  常滑りんくうビーチを後にし、再びりんくう常滑駅に戻りました。

     常滑りんくうビーチを後にし、再びりんくう常滑駅に戻りました。

  •  参考までにりんくう常滑駅のすぐ目の前には「イオンモール常滑」がありました。

     参考までにりんくう常滑駅のすぐ目の前には「イオンモール常滑」がありました。

  •  イオンリテールが運営するショッピングセンターの1つです。

     イオンリテールが運営するショッピングセンターの1つです。

  •  この日は津駅の近くに位置するホテルで一夜を明かすことにした為、これより津へ向かいます。<br /> まずはりんくう常滑14時30分発準急中部国際空港行きで中部国際空港まで向かいます。<br /> なお、パート1でも触れましたが、りんくう常滑~中部国際空港間の移動は3・3・SUNデジタルフリーきっぷでの利用対象外となる為、別途、所定の運賃を支払い乗車しました。

     この日は津駅の近くに位置するホテルで一夜を明かすことにした為、これより津へ向かいます。
     まずはりんくう常滑14時30分発準急中部国際空港行きで中部国際空港まで向かいます。
     なお、パート1でも触れましたが、りんくう常滑~中部国際空港間の移動は3・3・SUNデジタルフリーきっぷでの利用対象外となる為、別途、所定の運賃を支払い乗車しました。

  •  中部国際空港駅には14時33分頃に到着しました。

     中部国際空港駅には14時33分頃に到着しました。

  •  中部国際空港からは14時47分発特急岐阜行きで名鉄名古屋まで向かいます。

     中部国際空港からは14時47分発特急岐阜行きで名鉄名古屋まで向かいます。

  •  名鉄名古屋駅には15時25分頃に到着しました。

     名鉄名古屋駅には15時25分頃に到着しました。

  •  名鉄名古屋駅を後にし、ここからは近鉄こと近畿日本鉄道に乗る為、近鉄名古屋駅に来ました。<br /> 近畿日本鉄道(以降「近鉄」と紹介します。)ですが、関西地区にある大手の民間鉄道会社の1つで、大阪・京都・奈良・三重・愛知の5府県にわたり鉄道路線を運行しています。

     名鉄名古屋駅を後にし、ここからは近鉄こと近畿日本鉄道に乗る為、近鉄名古屋駅に来ました。
     近畿日本鉄道(以降「近鉄」と紹介します。)ですが、関西地区にある大手の民間鉄道会社の1つで、大阪・京都・奈良・三重・愛知の5府県にわたり鉄道路線を運行しています。

  •  そして近鉄名古屋からは15時50分発鳥羽行き特急で津まで向かいます。<br /> なお、近鉄の場合、列車名の呼び方がJR等とは異なり、先に行き先、続いて列車名又は列車種別の順に紹介している為、この旅行記でも近鉄の列車を紹介する際は行き先・列車名もしくは列車種別の順に紹介させて頂きます。<br /> 特急ですが、名古屋エリアの近鉄で特急・急行・準急・普通の4つある列車種別の中で一番上位となる列車種別で、この列車の場合、途中、桑名・近鉄四日市・白子・津・伊勢中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川のみに停車します。

     そして近鉄名古屋からは15時50分発鳥羽行き特急で津まで向かいます。
     なお、近鉄の場合、列車名の呼び方がJR等とは異なり、先に行き先、続いて列車名又は列車種別の順に紹介している為、この旅行記でも近鉄の列車を紹介する際は行き先・列車名もしくは列車種別の順に紹介させて頂きます。
     特急ですが、名古屋エリアの近鉄で特急・急行・準急・普通の4つある列車種別の中で一番上位となる列車種別で、この列車の場合、途中、桑名・近鉄四日市・白子・津・伊勢中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川のみに停車します。

  •  4両編成の特急車両を2つ繋いだ8両編成での運転でした。<br /> 座席は全て指定席で、自由席はありません。<br /> また、先程の名鉄とは異なり、近鉄の場合、特急を利用する際、乗車券のみでは利用できず、乗車券の他に特急券が必要です。

     4両編成の特急車両を2つ繋いだ8両編成での運転でした。
     座席は全て指定席で、自由席はありません。
     また、先程の名鉄とは異なり、近鉄の場合、特急を利用する際、乗車券のみでは利用できず、乗車券の他に特急券が必要です。

  •  津駅には16時40分頃に到着しました。

     津駅には16時40分頃に到着しました。

  •  この後は津駅の近くに位置するホテルで一夜を明かしました。<br /> この日の行程は以上でおしまいとなる為、パート2もこの辺りでお開きにしたいと思います。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     この後は津駅の近くに位置するホテルで一夜を明かしました。
     この日の行程は以上でおしまいとなる為、パート2もこの辺りでお開きにしたいと思います。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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