「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」で行く近鉄・南海・名鉄沿線の旅2026・01(パート６・３日目前編)

2026/01/10 - 2026/01/12

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2026年１月10日の土曜日から2026年１月12日の月曜日にかけての３日間、「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」という割引切符を利用し、近鉄・南海・名鉄の各鉄道会社の沿線を旅してきました。
　８部構成での公開を予定していて、そのうちパート１からパート５まではそれぞれ以下の通り紹介しました。

◯パート１・・・初日となる2026年１月10日の土曜日の行程の一部、主には①名古屋市内でランチを頂いた時の様子、②名鉄を利用して名鉄名古屋からりんくう常滑まで移動した時の様子、③りんくう緑地展望広場で周囲の景色を眺めた時の様子等

◯パート２・・・初日となる2026年１月10日の土曜日の行程の残り全て、主には①プロムナード緑地を散策した時の様子、②常滑りんくうビーチで海等の景色を眺めた時の様子、③近鉄の特急列車で近鉄名古屋から津まで移動した時の様子等

◯パート３・・・２日目となる2026年１月11日の日曜日の行程の一部、主には①近鉄の急行と普通列車を乗り継いで津から鳥羽まで移動した時の様子、②佐田浜公園から海等の景色を眺めた時の様子、③ミジュマル公園を散策した時の様子等

◯パート４・・・引き続き２日目となる2026年１月11日の日曜日の行程の一部、主には①カモメの散歩道を歩いた時の様子、②近鉄の特急で鳥羽から京都まで移動した時の様子、③京都市内でランチを頂いた時の様子、④梅小路公園を散策した時の様子の一部等

◯パート５・・・２日目となる2026年１月11日の日曜日の行程の残り全て、主には①梅小路公園を散策した時の様子の残り全て、②近鉄の特急と南海電鉄を利用して京都から堺まで移動した時の様子等

　今回のパート６では、最終日となる2026年１月12日の成人の日の行程の一部、主には①特急サザンと空港急行を乗り継いで堺からりんくうタウンまで移動した時の様子、②りんくう公園を散策した時の様子等をご覧戴きます。

エリア 関西空港・泉佐野(大阪)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 5.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　おはようございます。
　2026年１月12日の月曜日、時刻は８時40分過ぎ、只今、堺駅付近に来ています。

　まずは堺８時56分発特急サザン和歌山市行きで泉佐野まで向かいます。
　特急サザンですが、新今宮・堺・岸和田等を経由して難波と和歌山市を結ぶ南海本線の特急列車です。

　車両形式はわかりませんが、４両編成の車両を２つ繋いだ８両編成での運転で・・・

　そのうち和歌山市方前寄り４両は座席指定車となり、利用する場合、乗車券の他に座席指定券が必要です。
　但し座席は左右ともに２人掛けリクライニングシートとなっていました。

　一方、難波方後寄り４両は自由席車両で、自由席車両を利用する場合、特急券は必要なく、乗車券のみで利用可能ですが、座席はロングシートで、車内にトイレはありません。

　泉佐野駅には９時14分頃に到着しました。

　泉佐野からは９時18分発南海空港線の空港急行関西空港行きでりんくうタウンまで向かいます。
　実はこの列車、堺駅を８時50分に発車しており、堺からこの列車でそのままりんくうタウンまで移動することも出来ましたが、列車内にトイレがない為、途中でトイレの為の下車をすることになり、後の列車を利用する羽目になる懸念があったこと、泉佐野には堺８時56分発特急サザン和歌山市行きが先に到着するの２点から堺～泉佐野間は特急サザンを利用し、泉佐野からこの列車を利用することにしました。

　りんくうタウン駅には９時20分頃に到着しました。
　ちなみにこちらのりんくうタウン駅、南海の他に・・・

　JR西日本も乗り入れていて、同じ駅で南海・JR西日本それぞれの列車を利用することが可能です。

　りんくうタウン駅を後にし歩くこと５分弱、「りんくう公園」に来ました。
　大阪府が運営し、りんくうタウンエリアのうち海沿いに隣接する一帯に広がる敷地規模が広めの都市公園です。

　こちらがそのりんくう公園の入口です。

　入口を抜けるとまずは「海への道」という名の通路がありました。

　その海への道を通った先には「太鼓橋」という橋がありました。

　その太鼓橋の一番上付近に来ました。

　その一番上付近にはこのような展望スペースがありました。

　その展望スペースからはこのような景色を眺めることが出来ました。

　参考までに一番上付近から先の様子を見下ろしてみました。

　反対側から見るとこのような感じになります。

　太鼓橋の先には「石舞台」がありました。

　その石舞台の付近には人工だと思いますが、砂浜がありました。

　その砂浜付近からはこのような景色を眺めることが出来ました。

　石舞台付近を後にし、敷地内の通路を右方向に進みます。

　すると「四季の泉」がありました。

　その四季の泉の端付近からは・・・

　大阪湾等の景色を眺めることが出来ました。
　というわけでこちらから眺めた景色の写真を４枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　３枚目です。

　なお、こちらからは関西空港とりんくうタウンを結ぶ「関西空港連絡橋」という橋の姿も見ることが出来ました。

　また近くには「LOVE RINKU Park」と記されたフォトスポットがありました。

　四季の泉を後にし、続いては「シーサイドウォーク」という遊歩道を歩きます。

　海沿いに隣接するこのような遊歩道です。

　そのシーサイドウォークからも大阪湾等の景色を眺めましたので、こちらからも当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　しばらく進むと関西空港連絡橋の真下付近に差し掛かります。

　その関西空港連絡橋の真下付近からはこのような景色を眺めることが出来ました。

　もう１枚ご覧戴きます。

　関西空港連絡橋の真下を通り抜けました。

　その関西空港連絡橋をくぐった先の景色をご覧戴きます。

　そしてシーサイドウォークはまだまだ続き・・・

　改めて大阪湾等の景色を眺めましたので、こちらも当日眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。。

　２枚目です。

　これが最後です。

　一旦、石舞台付近まで戻り、敷地内の通路を今度は左方向に進みます。

　途中で道が二手に分岐しますが、右側の道を進み・・・

　さらにこちらの階段を上ると・・・

　再びシーサイドウォークと称する遊歩道がありました。

　なお、こちらのシーサイドウォークにはこのような展望スペースがあり・・・

　その展望スペースからはこのような景色を眺めることが出来ました。
　というわけでこちらから眺めた景色の写真を３枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　これが最後です。

　りんくう公園の散策を終え、再びりんくうタウン駅に戻りました。

　りんくうタウン10時30分発南海空港線・本線の空港急行難波行きで泉佐野まで向かいますが、この先の様子は次回パート７以降で紹介させて頂きます。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。