「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」で行く近鉄・南海・名鉄沿線の旅2026・01(パート１・１日目前編)

2026/01/10 - 2026/01/12

　ご覧戴きましてありがとうございます。
　2026年１月10日の土曜日から2026年１月12日の月曜日にかけての３日間、「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」という割引切符を利用し、近鉄・南海・名鉄の各鉄道会社の沿線を旅してきました。
　この切符、2026年４月29日をもって一旦、取扱が終わりましたが、2026年７月１日から2026年９月29日にかけて再び利用可能となりました。その為、2026年７月１日から2026年９月29日にかけての「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」を使った旅の参考になればと思い、公開させて頂きます。
　８部構成での公開を予定していて、そのうちパート１となる今回は初日となる2026年１月10日の土曜日の行程の一部、主には①名古屋市内でランチを頂いた時の様子、②名鉄を利用して名鉄名古屋からりんくう常滑まで移動した時の様子、③りんくう緑地展望広場で周囲の景色を眺めた時の様子等をご覧戴きます。

エリア 愛知

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　おはようございます。
　2026年１月10日の土曜日、時刻は朝９時頃、只今、浜松駅付近に来ています。

　まずは浜松９時10分発東海道本線の普通列車豊橋行きで豊橋まで向かいます。

　まず名古屋までは「JR名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ」と浜松～二川間の乗車券をセットにした切符を購入し、利用しました。
　「JR名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ」ですが、JR東海が発売していた回数券タイプの割引乗車券で、名古屋市内と豊橋・二川の各駅又は豊橋～豊川間の区間について１枚あたり895円とリーズナブルな値段で利用できました。
　ただ残念ながら、2026年３月31日をもって発売を終了し、2026年４月30日をもって利用も出来なくなりました。

　豊橋駅には９時43分頃に到着しました。

　豊橋からは９時50分発特別快速大垣行きで名古屋まで向かいます。

　名古屋駅には10時43分頃に到着しました。

　名古屋駅到着後、早いですが、ランチを頂くべく「名古屋うまいもん通り」の中にある・・・

　「松阪牛焼肉一升びん　JR名古屋駅店」に寄りました。
　まず名古屋駅うまいもん通りですが、JR名古屋駅の主に東京寄りの鉄道高架下で展開している飲食店街、続いて松阪牛一升びん　JR名古屋駅店ですが、三重県松阪市に本店を持ち、三重県内の他、名古屋市で松阪牛の焼肉を提供する飲食店の１つです。

　その松阪牛焼肉一升びん　JR名古屋駅店では、１皿280円する「キャベツサラダ」の他・・・

　2,680円する「松阪牛Ｂ定食」を頂きました。
　松阪牛Ｂ定食ですが、ご飯・キムチ・味噌汁の他、カルビ３切れ、赤身３切れ、まぼろしのホルモン　３切れがそれぞれ付いてきました。

　松阪牛焼肉一升びん　JR名古屋駅店でのランチの後は少しだけ名古屋駅付近を散策します。

　まずは「大名古屋ビルヂング」からです。

　三菱地所が名古屋駅前に保有する地上 34階、地下４階建ての主にオフィスを中心に商業施設も入る名古屋を代表する複合ビルです。

　もう１つ、「ミッドランドスクエア」もご覧戴きます。

　2006年に完成し、トヨタ自動車の他、トヨタ自動車の系列であるトヨタ不動産等が名古屋駅付近に保有する地上46階、地下６階建ての複合ビルです。

　そして大名古屋ビルヂングならびにミッドランドスクエアの近くには名鉄こと名古屋鉄道(以降「名鉄」で紹介します。)の名鉄名古屋駅があり、その名鉄名古屋駅からは名鉄を利用します。
　名鉄ですが、愛知県・岐阜県内で鉄道路線を持つ大手の民間鉄道会社で、東岡崎・名鉄名古屋・名鉄一宮等を経由して豊橋と名鉄岐阜を結ぶ名古屋本線の他、中部国際空港・犬山・河和・内海等を結ぶ路線があります。

　名鉄名古屋12時01分発特急中部国際空港行きで中部国際空港まで向かいます。
　特急ですが、名鉄名古屋～中部国際空港間の場合、ミュースカイについで２番目に上位となる列車種別で、途中、金山・神宮前・太田川・尾張横須賀・朝倉・新舞子・常滑のみに停車します。

　2200系という６両編成の特急車両が使用され、そのうち１・２号車は座席指定制の特別車、３～６号車は一般車でした。
　特別車を利用する場合、乗車券の他に「ミューチケット」と称する特別車両券が必要ですが、一般車を利用する場合、乗車券のみで利用可能です。

　ここで「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」について紹介します。
　2025年４月７日から2026年４月28日までの間、近鉄の全線と南海電鉄のほとんどの区間、さらに名鉄の指定された区間(名鉄名古屋・名鉄岐阜・中部国際空港・東岡崎等指定された13駅同士での乗り降りのみ利用可能)が連続する好みの２日間6,200円、連続する好みの３日間8,200円で何回でも利用し放題(乗り放題)という切符でした。
　但し冒頭でも紹介しましたが、2026年４月29日をもって一旦、取扱が終わりましたが、2026年７月１日から2026年９月29日にかけて再び利用可能となりました。
　ちなみに発売価格は2025年４月７日から2026年４月28日までの間に扱われたものと変わらず、連続する好みの２日間用が6,200円、連続する好みの３日間用が8,200円します。
　2025年４月７日から2026年４月28日までの間利用可能であった商品の場合、近鉄又は南海電鉄の公式サイトから切符を購入できるサイトへのリンクがあった為、そこから購入しました。
　大人用の切符の取扱いのみで、子供用の取扱いはありません、

　その他、詳しいことは以下のとおりです。

◎利用可能区間

　○近鉄
　　葛城山ロープウェイ以外の全区間(生駒山ケーブル・西信貴ケーブルも利用可能)

　○南海
　　全区間(2026年７月１日～2026年９月29日に利用可能となる切符の場合)

　(参考)2025年４月７日～2026年４月29日までの切符の場合、利用可能区間は以下に表示した区間のみでした。

　・本線　全区間　難波～岸里玉出～羽衣～泉佐野～みさき公園～紀ノ川～和歌山市～和歌山港間
　・高野線　難波～岸里玉出～河内長野～橋本～高野下間
　・空港線　全区間　泉佐野～関西空港間
　・高師浜線　全区間　羽衣～高師浜間
　・加太線　全区間　紀ノ川～加太間

　　こちらの区間は利用不可でした。(2026年７月１日～2026年９月29日に利用可能となる切符の場合、利用可能です。)
　・高野線　高野下～極楽橋間
　・汐見橋線　全区間　岸里玉出～汐見橋間
　・多奈川線　全区間　みさき公園～多奈川間

　○名鉄
　　「１　利用可能駅」に表示された13の駅同士のみ利用可能

　１　利用可能駅
　(名古屋市内)
　　名鉄名古屋、金山、神宮前
　(岐阜方面)
　　国府宮、名鉄一宮、新木曽川、笠松、名鉄岐阜
　(知多半島方面)
　　中部国際空港、知多半田
　(以外)
　　東岡崎、西尾、犬山

　２　利用できない代表的な駅

　(名古屋市内)
　　栄町、大曽根、有松等

　(東岡崎方面)
　　豊橋、本宿、豊川稲荷、碧南、蒲郡等

　(岐阜方面)

　　新羽島等

　(犬山方面)

　　新鵜沼、小牧、新可児、日本ライン今渡、犬山遊園等

　(中部国際空港・知多半田方面)

　　常滑、りんくう常滑、河和、内海等

　(以外)

　　豊田市、尾張瀬戸、津島等

　利用し放題になるのは乗車券(運賃)のみで利用できる列車のみですが、利用するのに乗車券とは別に特急券等の別途料金が必要となる列車(近鉄の特急列車、南海電鉄のラピート、名鉄のミュースカイ等)を利用する場合、乗車券としては有効で、別途、特急券等の料金券を買えば利用できます。
　切符そのものはデジタルチケットで、チケット画面に近鉄・南海電鉄・名鉄それぞれの改札機で利用できるQRコードのリンクがあり、改札を通る際は利用する会社のQRコードを改札機にかざすかたちになります。

　中部国際空港駅には12時36分頃に到着しました。

　中部国際空港12時52分発準急新鵜沼行きでりんくう常滑まで向かいます。
　準急ですが、中部国際空港～名鉄名古屋間で普通に次いで２番目に下位となる列車種別で、途中、りんくう常滑・常滑・大野町・新舞子・古見・朝倉・寺本・尾張横須賀・太田川・聚楽園・大同町・大江・神宮前・金山のみに停車します。
　なお、中部国際空港～りんくう常滑間は３・３・SUNデジタルフリーきっぷで乗車することができない為、中部国際空港～りんくう常滑間は別途、所定の運賃を支払いました。

　車両形式はわかりませんが、４両編成の車両が使用されていました。

　りんくう常滑駅には12時55分頃に到着しました。

　りんくう常滑駅を後にし、まずは「りんくう緑地展望広場」に来ました。

　このような感じのところです。

　当日はこちらのスペースから周囲の景色を眺めました。

　当日はこのような景色を眺めることが出来ました。

　もう１枚ご覧戴きます。

　加えて常滑市内と中部国際空港を結ぶ「セントレア大橋」という橋の姿も見ることが出来ました。

　なお、タイミングによってはセントレア大橋を渡る名鉄の電車の他・・・

　中部国際空港から飛行機が離発着する様子も目にすることが出来ます。

　この後は「プロムナード緑地」というところを歩きながら、常滑りんくうビーチ方面へと向かいますが、この先の様子は次回パート２以降で紹介させて頂きます。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。