最長片道切符の旅・第1日目

2024/02/10 - 2024/02/10

1万1千キロ、39日間の旅の初日です。

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

稚内から新大村まで1万1千キロの旅をスタートするために、まずは旭川の自宅から稚内へ向かいます。雄大な天塩川を眺めながらの旅は気持ち良いです。

天塩川 自然・景勝地

稚内まではキハ54に乗りました。幌延駅停車中に撮影しました。

JR宗谷本線 乗り物

幌延駅では停車時間が長く、ここで後日乗る特急券を買いました。なるべく廃止になる可能性のある路線の駅の売り上げ実績にしたいですから。

連休でしたが混雑しなくて良かったです。普通列車だと前面展望があって良いんですよね。座席は東海道新幹線で使用したお古です。

ブレーキをかけ、何人かの乗客が詰め寄ったのですが

エゾシカがいました

そっちへ走ってもダメだってば

稚内が近づくと一瞬日本海が見えます。でも利尻山は見えなかったです。

稚内駅に着きました。

日本最北端の線路のモニュメント 名所・史跡

いよいよこの列車で最長片道切符の旅が始まります。

稚内駅 駅

時間があればランチは名物のタコしゃぶとか、美味しいものを食べるのですが、時間がないのでコンビニで買いました。駅弁が売っていないのはさみしいものですけどね。でも、これは意外と美味しかったです。焼きそばと書いていますが、汁なしラーメンです。

同じ道で帰るのですが、でも天塩川の景色は見飽きることはありません。日豊本線の大分宮崎の県境は1時間、どこにも停車しないで山中をひたすら走り続けるのも素晴らしいのですが、ここも同じような感じです。

天塩川は4番目に長い川です。1番長いのは信濃川、2番目は利根川、3番目は石狩川ですね。昔は石狩川が2番目でしたが、河川改修で短くなって順位を落としました。

長年雪国に住んでいると冬、雪のない場所に行くと違和感感じ、雪景色の場所に戻るとホッとした気持ちになります。

またも鹿さん登場。おかげで退屈しませんでした。

私は指定席で、さほど混んでなかったので相席にはならなかったけど、自由席は名寄から混雑し、士別や和寒から乗った人は相席でした。

塩狩峠、比布と過ぎると石狩川を渡って旭川市に入ります。
自宅が旭川なので、初日に自宅に着いてしまうんですよね。なんか変な気もしますが・・
3日目に小樽の自宅に着いたという人はいらっしゃいますが、初日に自宅着の人はなかなかいないでしょう。旅の中頃に自宅で休養できるのが理想ですよね。

第1日目は、最長片道切符としては255.7㎞乗りました。
今後は1日平均（中央値）257.3㎞、平均1日乗車時間（中央値）4時間19分の旅を続けます。

自宅に着いたらお隣に鹿がいました。

キップは旭川市内にある永山駅で作ってもらいました。1週間ほど発行に時間がかかりました。（運賃計算等、本社に問い合わせたはず）
2週間以上かかったという人もいるので余裕を持って出発3週間前に駅に行って申し込みました。
正規運賃は90960円ですが、ジパングクラブ会員なので3割引きの63670円です。子どもと障がい者は45480円です。でも、特急券などで別途数万円かかります。
節約してできるだけ普通列車を使う人は3万円くらいになるようですが（必ず新幹線に乗らないといけない新函館新青森、盛岡新花巻、一ノ関古川、仙台福島、長岡新潟、飯山糸魚川、長野高崎、高崎越後湯沢、新横浜小田原、三島静岡、新大阪西明石、川内新八代、博多新鳥栖、武雄温泉新大村がありますから）私は時間節約や快適性などで特急やグリーン車を使うので、運賃とほぼ同額かかります。
なお、「最長」の定義は「運賃計算キロ」「営業距離」「実乗距離」によるバリエーションがあって複数のルートがあります。それは、運賃計算の特例があるので実際に乗る距離とは違う計算で運賃計算したり、本来の乗換駅に特急が停車しない場合は次の停車駅まで行っても乗り越した分は無料になる区間がたくさん設置されていることなどからです。さらに、いわて銀河鉄道を経由しても通しで運賃計算するので、そこを通るルートにするか、あるいはJRだけのルートにするかのバリエーションもあります。私は運賃計算最長キロで、JRのみのルートを選択しました。

最長片道切符の旅は、2004年に関口知宏さんがやったのをTVで紹介されたので（今でもときどき再放送やっています）知っている人は多いと思いますが、知らない人のために解説しておきます。
JRの切符は600㎞を超える分は遠距離低減でキロ単価が半分になってお得です。（利用者の多い東京大阪間がギリギリ超えない600㎞というのはずるくない？）
ただ、一度通った駅や出発駅に戻ると運賃計算はそこで一旦〆になり、それ以遠は2枚目のキップとなり、遠距離低減になりません。そこで長距離旅行においてお得なキップにするには一筆書きのルートにすると良いのです。例えば、東京から仙台・盛岡・青森と旅をして、また同じルートで帰ると、往復割引の1割引きしか安くする方法はありませんが、青森から秋田・新潟と回るルートにすれば、最後の大宮東京間以外は1枚の切符にできてキロ単価が安くなるので、距離が長くなるのにかえって安くなるのです。
では、もっとも長い片道切符はどのルートだろうかという机上の遊びから始まって、実際に旅する人が出てきて、1978年に宮脇俊三さんが旅行記を出版してから知名度が上がったのです。
若い人は宿泊費を節約するために25日くらいのハードスケジュールで旅するのが普通ですが、私は39日かけて温泉やグルメも満喫します。
最長片道切符の旅をすると言ったら、家族がどんな反応をするか心配だったけど、家内も娘二人も皆、好意的で嬉しかったです。