小樽名物！豪快な見た目の 若鶏半身揚げ ＆ ぱんじゅう☆青春１８きっぷでゆく 冬の北海道 ２泊３日のひとり旅・１日目①

2019/03/05 - 2019/03/07

バニラエアのセールで 往復４千円台の運賃で、成田～新千歳のチケットが取れたので、２泊３日で冬の北海道へ！
いつも 食事は二の次で、観光や移動重視の旅をしているので、たまには食にも 力を入れてみようと 計画を立てました。

今回は ３月という事で、全国のＪＲ線の普通列車(快速含む)が乗り放題となる「青春１８きっぷ」が使える☆
ただ、あくまでも移動手段としての利用で、今回は食べ物重視。

新千歳空港に降り立った後、まずは札幌をスルーして小樽へ。
お昼近くになっているだろうから、まずは 小樽名物、若鶏半身揚げでランチといきたい！

夕方までに、札幌の市街にある「藻岩山」にも 登山道を歩いて登っておきたいから、小樽はサラッと見て回るくらいかな。

エリア 小樽(北海道)

ひっそりとした 早朝４時台の池袋駅。

成田空港を８時ちょうど発のフライトなので、４:２５発の山手線外回りの一番列車にて移動開始。

いつもは、日暮里駅で京成線に乗り換えるところですが、今回は ＪＲ線の普通列車が乗り放題となる「青春１８きっぷ」を使用するので、成田空港へも “ＪＲ線のみ” で向かいます。

４:２５池袋→ (山手線外回り) →４:５０東京

５:０４東京→ (総武線・快速) →６:２８空港第２ビル

池袋駅 駅

ＬＣＣのバニラエアが発着するのは、第２ターミナルから ６００m 程 歩いた先にある第３ターミナル。
格安運賃で乗せてもらう以上、多少 手間がかかるのは仕方がない。

ほぼ定刻どおりに 成田空港を出発。

成田空港第3ターミナル 空港

成田周辺は曇っていたけど、山形辺りの上空に差しかかると、眼下には雪山の姿がハッキリと！

予定では、
８:００東京(成田) →ＪＷ９０５便→ ９:５０札幌(新千歳)

定刻よりもだいぶ早く到着したと思ったら・・

写真中央にポツンとバニラエアの機体。
あんな場所で飛行機を降ろされ、そこからバスで 現在 ターミナルまで移動中。

格安運賃で乗せてもらう以上、多少 手間がかかるのは仕方がない。

新千歳空港 空港

でも、１０時ちょうど発の列車に間に合った！

新千歳空港駅 駅

快速エアポート号で札幌方面へ。
北海道らしい 一面の銀世界☆

札幌の市街地を抜け、この列車の終点である「小樽」まで一気に移動。

札幌の市街地 そして 住宅街を抜け、
「銭函」という駅を過ぎると、突然 目の前に石狩湾が広がり、車窓は 海一色に！

自分も含め、観光で この列車に乗っている人達の動きも慌ただしくなり、そこら中でシャッター音が鳴り響く。

しばらくの間、ひたすら 海沿いを走った列車は、次の 朝里(あさり)駅 に到着。

海のすぐ近くにある駅。
時間に余裕があったら下車したい。

その後も しばらく海沿いを走る。

線路と海の間に 遮る物はほとんどなく、オーシャンビューの車窓としては 国内トップクラスの部類に入ると思う。

１０:００新千歳空港→(快速エアポート101号)→１１:１５小樽

１１:１５、小樽に到着。

JR小樽駅 駅

列車を降りてから 改札へ向かう途中にあるせいか、ここで 沢山の人が写真を撮ってました。

駅舎内もお洒落。
夜 訪れたら、素敵そうな予感。

駅の出入り口前に信号機が立っている 小樽駅。

もうすぐ１１時半。
本格的に混み合う前に、小樽の名物グルメで お昼ご飯にしとこ！

見た目にもインパクトのある “若鶏半身揚げ” を求めて こちらのお店へ。

若鶏時代 なると 本店 グルメ・レストラン

お皿の上に、ドーンと豪快に鶏だけが乗っている。
この手の物は、やはり箸では食べづらく、隣りの女性も、手でつまんで かぶりつくように食べている。

こんがり キツネ色の若鶏は、皮はパリッと、中はジューシー！
手が油まみれになっても、お手拭きがあるから大丈夫。

ランチタイム（平日の１１～１４時）という事で 通常１２００円の定食が１０００円！
案の定、１２時近くなると、次から次へとお客さんが押し寄せてきました。

他にも こんなメニューがあります。

半身揚げと同じくらい「ざんぎ」も人気があるらしい。

店頭には、記念写真用に こんな物までありました。

ニワトリの顔と、薄切りレモンの所から顔を出す感じです。

豪快な一品、ごちそうさまでした。

続いて、近くにあった「中央市場」と書かれた建物内へ。

小樽中央市場 市場・商店街

その一画に、昭和３０年代の居間を再現したコーナーがありました。

ちゃぶ台 ありますね！
楽に ひっくり返せる大きさです。

小樽には、１９８５年に廃止された 国鉄•手宮線の線路(廃線跡)が 市街地の ど真ん中にハッキリと残っています。

旧手宮線跡 名所・史跡

遊歩道として、線路の上を歩く事もできるけど、
さすがに冬場は 大半が雪の下。

多少は除雪（雪かき？)もされてるみたいで、所々に線路の姿が。

小樽の象徴「小樽運河」
ここに来るの何回目だろう？

小樽運河 名所・史跡

遊覧船で、運河をクルージングする事もできます。

赤レンガ倉庫と運河 そして 遊覧船。

この場所には 人がほとんどいなかった。
穴場的場所から眺めた 小樽運河。

北海道 小樽ならではの味覚が集結した「小樽運河食堂」へ。

さすがに食事したばっかりだから、何か食べるワケじゃないけど。

小樽運河食堂 グルメ・レストラン

石造りの倉庫内部は、中央に土産売場があって、それを取り囲むように、さまざまな飲食店が軒を連ねる。

こんな感じです。
喫煙所から眺める 館内の見晴らしがイイ感じです。

ラーメンもいいけど、さすがに 立て続けには食べられないな。
この後は登山の予定だし。

記念写真用(？)のクマも立ってますよ☆
中に人は入っていません。

見つけたっ！
小樽名物の「ぱんじゅう」
これだったら、食後でもイケる！

正福屋 小樽本店 グルメ・レストラン

店内も賑やか～
パンのような饅頭だから「ぱんじゅう」
１個８０円。

こんな袋に入れてくれます☆

全６種類のうち、つぶあん と 季節物の何か(忘れた) を１個ずつ購入。

つぶあんは つぶあんだけど、生地がパン。

それって あんパンでは？
って感じだけど、生地の表面がパリッとしていて、あんパンとは食感が違う。
他にも色々 全部で６種類の味が楽しめます。

１３:２０小樽→ (函館本線・普通)→１３:３０朝里

先程 気になった、海の見える駅、
「朝里」と書いて「あさり」駅で下車してみます。

朝里駅 駅

跨線橋からホームを見下ろす。
海は すぐ目の前。

駅員と呼べる人はいない無人駅ですが、警備員みたいな人は３人ぐらいいて、ホームをウロウロしています。

駅前はこんな感じ。

そして、青い空に青い海！
これだけ天気が良いと、海を眺めたくなります。

そして 反対側、札幌方面を向く。

駅に戻り、反対側のホームに目をやると・・

あれは！！

たまにテレビで取り上げられる あの光景・・

待合室の中に自動改札機？ってヤツ！

入ったはいいけど、出られないじゃんっ！！
って、ツッコミを入れたくなるし、さらに両隣にベンチって！？

でも、よく見ると、ＩＣカードの入退場用で、
タッチするだけなので、間を通る必要はないのです。

でも、ここに設置する必要があるの？

駅舎の中にも、ちゃんと設置してあるワケだし・・

だけど、これを見て納得！

駅舎のあるホームの反対側（あの待合室がある方）にも 駅の出入口があって、わざわざ駅舎側に回らなくても済むように、待合室にも あのような形で改札機が設置されたと思われる。

もっとコンパクトなやつを設置すればいいのに、あのタイプを設置しちゃうから 不思議な光景になってしまっている。

１３:５０の列車で札幌へと向かいます。


１日目② へつづく