2015-7月　嘉義縣の旅　05　布袋商港

2015/07/18 - 2015/07/22

　今回の台湾旅行は嘉義県がメインです。

　旅行二日目。台北から高速鐵路で嘉義までやってきました。

　明日は澎湖諸島へ澎湖県の縣政府撮影に行く予定なので、澎湖までの高速船切符を予約しに行きます。
　台湾海洋リゾートの聖地にして海鮮王国「澎湖諸島」は、嘉義県布袋港から高速船で２時間足らずのところに位置しているんですよ。

エリア 嘉義(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

　高鐵嘉義駅から高速船が出る布袋商港へはバスで行きます。

　嘉義県南西部にある布袋鎮へ行くバスは嘉義客運の7209、7702、嘉義縣公車の7234、7327があります。7702以外は高鐵を経由しない便もあるので注意が必要です。
　これらのうち澎湖への高速船が出る「布袋商港」まで行くバスは7209の一日一往復しかありません。
　布袋中心街から商港までは徒歩で４０分ほどかかるので、できれば商港行きに乗りたいのです。しかし、商港まで行くバスは8：00に嘉義市発なのです。私が高鐵嘉義に到着したのは8：24なので、到底間に合いそうにありません。
　しかし幸いにもバスは遅れており、8：37にやってきました。

　運転手さんはスーツケース姿の私を見て、「これは嘉義市行きじゃないよ」と私の乗車を阻もうとするんです。よくあることですが…。嘉義旅行に来た人がみんな嘉義市に行くと思うなよ〜。
　必死に「布袋に行きます」と地名を連呼するのですが、なかなかわかってくれません。中国語の単語が通じない場合、たいてい声調か有気音無気音の間違いなので、それを注意して連呼。通りがかりの人がわかってくれて、「布袋に行くんだってよ」と口添えしてくれました。

高鉄嘉義駅 (高鐵嘉義站) 駅

　9：20、布袋商港着。最後までバスに乗っていたのは二人だけでした。
　ＩＣカードで乗車できます。

　布袋商港には新營客運も路線（7410）があります。台南市のバス会社である新營の方が嘉義県下のバス会社より便が多いでんす。
　実は1909年から1979年まで新營から布袋まで製糖鉄道が走っていました。戦前は鹽水港製糖が、戦後は台糖新營總廠の運営です。新營の製糖工場は現在観光化されていて私もかつて行ったことがあります。あの工場から伸びていた廃線路がこのあたりまでつながっていたんだと思うとロマンを感じます。
　1950年に台南県から嘉義県が分離設置された際、嘉義縣布袋鎮となりましたが、布袋の人々は「うちは台南県だろう！？」とツッこんだんじゃないかと憶測（妄想）しています。

　布袋から澎湖（馬公）への高速船は４月から９月限定で、10：00または10：30に布袋発、16：00〜17：00に馬公発の定期便があります。１０月〜３月の澎湖への船便は高雄からのフェリーになります。
　今回の旅行は嘉義県中心と決めたのに、ちょっと欲を出して澎湖へも遠出。
　全県の縣政府撮影を目指しているのでいつかは澎湖県にも行かねばなりません。しかし昨年の墜落事故（台湾国内線で２件あった）の印象が強くて、飛行機で行く気がおきません。なので船で行けるこの時期に澎湖へ行って縣政府を撮影したかったのです。高雄からのフェリーは毎日就航しているわけではない上、所要時間が長く欠航も多いので、相当な日程がないと利用しづらいのです。

　今日は高速船乗り場までやってきましたが、切符を予約して下見をするだけです。切符はネット予約も可能ですが、支払方法が銀行振り込みのみなので外国人にはハードルが高いです。しかも問い合わせ方法は電話のみ。

　高速船運行会社のポスター（ほかにも会社はあります。）
　「毎日航班」が定期運航便、「機動加班」が臨時便。臨時便はチャーター便と思われます。運行する船が一隻しかない会社がほとんどなので、加班するのは相当大変なのではないでしょうか。

　運行各社の便は10：00と10：30に集中しています。
　船に乗るには１時間ほど前に乗り場へ行き、予約券を切符に交換（または当日券を購入）し、２０分前までに乗船場所へ行かなければなりません。なので9：30頃の高速船乗り場は旅客でいっぱいです。大型バスでやってくる団体もいました。みんなすっかりリゾート気分ですよ！

　最大手の運行会社「満天星」で明日の切符を買おうとしました。この会社は船二隻体制で運航しているので10：00と10：30の２便を運航しています。
　ところが明日の切符はすでに売り切れ。ツアーと提携でもしているのかな？
　係員さんは「あちらの凱旋３號へ行ってください」と案内してくれました。提携でもしているのでしょうか。

　こちらが凱旋３號の切符売場。
　売場の人は２人の子供をブース内でお勉強させながら勤務していました。中国語の聞き取りが下手な私にゆっくりと辛抱強く説明をしてくれました。
　明日の出航は10：00、予約票を切符に交換するためにここに9：00来てください。明日の帰りの便は17：00馬公発になります。布袋到着はたぶん19：00頃です。とのこと。そして日帰りするという私に「馬公に到着は12：00頃だし、帰りの船に乗るためには16：00には乗り場に来なくてはいけないから、時間は少ししかありませんよ」と忠告してくれました。それでもいいと言うと、「お仕事なんですか？」と…。いや、縣政府撮影なんですよ、とは言いませんでした。

　こちらの運行会社はこの日はお休みだったようです。

　保養停航とのこと。運行させている船が一隻なので、メンテナンスのためにお休みするんですね。

　こちらの会社はもしかすると今季運行を停止しているのかも。調べてもあまり情報が出てきません。

　そして大吉之星。こちらはこの日も運行していました。

　まとめとしては、運行会社を選ばなければ、夏休みでも一人くらいの当日券は手に入りそうだということ。そして混雑するので早めに港に来るべし。
　切符の購入にはパスポート（身分証）の提示が必要です。

　さて、乗船する人は切符をゲットした後、一つ先の建屋に移動していきます。渋滞してます。

　渡り廊下はこの通り。乗り場へはくれぐれも早めに行くべし。

　奥に見える大きな建物はコンクリート工場。布袋商港のランドマークです。

　それにしてもみんな楽しそう。いいな〜♪

　実は実際に乗船はしていないので、この建屋で何をするのかは不明ですが、改札および身分証の再チェックがあるものと推測されます。（なぜ実際に乗船していないのかは後の旅行記で…）

　碼頭（埠頭）に出て船を見物。

　満天星２號。10：30の出航らしいです。

　満天星１號。

　１號は現在乗船中。10：00発なんですね。

　私が切符を買った凱旋３號。やはり10：00発です。明日はこれに乗るのね〜

　大吉之星號。10：30発なのでまだ乗船は始まってませんね。

　切符売り場が閉まっていた今一之星號も停船してます。
　
　この時は晴天でしたが風が強く、雲がものすごい速さで流れていました。こんなんで高速船が運行できるのか？と思いましたが、往路復路とも運行はされたようです。（復路に関しては天候理由で時間変更があったらしい）

　さて、目的は果たしたので、本日の宿に荷物を置きに行くことに。海から吹き付ける強風によろめきながら歩き始めます。
　商港周辺はがらんとしていて何もなく、最寄りの民宿へも徒歩２０分ほどかかります。布袋市街地へのバスもありますが、予約した民宿へ行くのには使えません。

　布袋商港を発着するバスは１日４往復のみ（４〜９月限定）。
往路
新營8：20→商港9：06（新營客運ＨＰより）
嘉義8：00→商港9：20頃（実際の到着時間より）
新營8：50→商港9：36
新營18：00→商港18：46
復路
商港9：20→新營10：06
商港9：50→新營10：36
商港18：50→嘉義（到着時刻不明）
商港19：00→新營19：46

　明日19：00頃に船が到着した後、18：50か19：00のバスに間に合うのだろうか？商港周辺は街路灯こそあるけれど何もない寂しい道。夜に歩くのはちょっと怖いです。交通手段について考えなおす必要が出てきました。（下調べでは16：00馬公発18：00布袋着のつもりだった…）

　防波堤沿いの道を１５分ほど歩くいて、商港の出口までたどり着きました。港湾関係の建物がぽつんとあるだけで、本当に何もないところです。

　改めて商港の場所を説明しておきます。地図を見ると布袋市街地の西側に埋立地の埠頭があるのですが、それの先っぽが商港です。布袋には布袋港、布袋遊艇港など他にも港がありますが、澎湖行きの高速船乗り場とはかけ離れた場所にあります。布袋遊客中心も商港からは相当離れています。布袋から澎湖へ船で渡る場合は交通手段と到着時間をよく吟味の上計画しましょう。（布袋港遊客服務中心と布袋遊客中心は別物です。商港にあるのは前者ですので検索の際はご注意。）

　ちなみに高鐵嘉義から布袋までタクシーに乗る機会もありましたが、600元でした。商港からのタクシーは、民宿の女将さん曰く、「船が着く時間に合わせて待機している」とのことですが、ゲットし損ねた場合を考えると賭けですね。

　商港エリアを出て中山路を歩きます。中山路っていうと目抜き通りのイメージだけど、ガランとした光景が続きます。

　この宮の前に民宿の案内看板がありました。ここを曲がって５分ほど歩くと本日のお宿「和諧布袋民宿」があります。民宿については後の旅行記で詳しく。

ハーモニー ゲスト ハウス (和諧布袋民宿) ホテル