時が止まった戦場へトラック諸島でDIVE!～特設運送船 山霧丸(YAMAGIRI MARU)2013～

2013/12/21 - 2013/12/21

20日～28日までトラック諸島で計19本潜ってきました。
21日の2本目は昭和13年7月2日に竣工した排水量6439㌧ 全長133mの山霧丸。
山霧丸は山下汽船の貨物船としてアメリカからの輸送業務に従事。
日米開戦前の昭和16年9月に日本海軍に徴用され特設運送船として太平洋戦争に突入。
各地への輸送作戦に従事し、昭和18年8月27日には潜水艦ドラムの攻撃を受け中破。
そして昭和19年2月17日～18日のトラック空襲(作戦名ヘイルストーン)に参加した空母バンカーヒルの艦載機の攻撃を受け爆弾2発が命中。
18日にフェファン島(旧名 秋島)北方、水深33ｍに左舷を下に横転状態で沈没。
黙祷の後、潜行開始。

エリア チュック（トラック）(ミクロネシア)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 船 徒歩
• 航空会社: ユナイテッド航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

ありし日の山霧丸。

特設運送船 山霧丸の艦型図。
チューク州観光局で購入したDive-Mapより。

特設運送船 山霧丸の沈没状態の図。
これもチューク州観光局で購入したDive-Mapより。

ポイント名 山霧丸。
平均水深17.4ｍ Max26.6ｍ 透明度Max10m 水温29.9℃
12Lタンク背負っての43分のダイビング。
船尾から潜行しまずはスクリュー。意外に小さいです。

船尾のマスト。

マストには珊瑚が多く付着し小魚がたくさん。

後部の船倉に進入します。

後部船倉に転がっている戦艦用の砲弾。

戦艦用の砲弾と言っても大和型の46cm砲弾ではなく、金剛型等の36cm砲弾です。

船外へ一度出て機械室へ。

機械室へ潜入。6名が入ると狭い！
この機械室には亡くなられた船員の頭蓋骨が長らく放置状態となっていましたが、2015年頃に引き揚げられ日本に戻ることが出来たそうです。
動きが超遅い政府の対応は無責任そのものですね。

機械室のバルブ類。

今でも整備すれば動きそうな機械類。

今は静粛な機械室。

機械室のバルブと配管。

船外へ

暗闇に浮かぶラッタル。

前部マストを見ながら船首の破孔へ。

船首付近の船体に空いた破孔。

船橋付近のプロムナードデッキ。

浮上開始。

さらば、山霧丸。