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 帰国の日になりました。二泊した台北のホテルを引払い、台湾桃園国際空港に向かいました。12時丁度のキャセイ・パシフィック便で飛立ち、セントレア国際空港に到着したのは15時30分頃でした。天候にも恵まれ、快適な旅行でした。

2013春、台湾旅行記8(15/19:本文完):3月11日:帰国、台湾桃園国際空港からセントレア国際空港へ

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2013/03/08 - 2013/03/11

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旅人のくまさん

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 帰国の日になりました。二泊した台北のホテルを引払い、台湾桃園国際空港に向かいました。12時丁度のキャセイ・パシフィック便で飛立ち、セントレア国際空港に到着したのは15時30分頃でした。天候にも恵まれ、快適な旅行でした。

  • 帰国の朝です。朝の内は曇りがちの空でしたが、今日は帰国だけで観光はありません。風もなさそうでした。

    帰国の朝です。朝の内は曇りがちの空でしたが、今日は帰国だけで観光はありません。風もなさそうでした。

  • 出入口方面の光景です。チェーン式ではないタイプのドアロックでした。TVは見やすい大画面タイプでした。

    出入口方面の光景です。チェーン式ではないタイプのドアロックでした。TVは見やすい大画面タイプでした。

  • 洗面室の光景です。コンパクトに造られていますので、少し使い難さがありました。

    洗面室の光景です。コンパクトに造られていますので、少し使い難さがありました。

  • ここからは1階ロビーの光景です。西洋蘭のファレノプシスを使った、春節の赤い鉢飾りでした。

    ここからは1階ロビーの光景です。西洋蘭のファレノプシスを使った、春節の赤い鉢飾りでした。

  • 2泊した伊楽園大酒店(パラダイス・ホテル)のフロント光景です。現地集合・現地解散の4日間は、天候にも恵まれ、快適な旅行となりました。

    2泊した伊楽園大酒店(パラダイス・ホテル)のフロント光景です。現地集合・現地解散の4日間は、天候にも恵まれ、快適な旅行となりました。

  • 前衛芸術のようなフロントの花飾りです。生花ではなく、像かでしたが、1階ロビーに似合った色合いでした。

    イチオシ

    前衛芸術のようなフロントの花飾りです。生花ではなく、像かでしたが、1階ロビーに似合った色合いでした。

  • 同じく、伊楽園大酒店(パラダイス・ホテル)のフロント光景です。グレードが高いホテルではありませんが、接客態度などでカバーしているようです。因みにJT*が公表しているホテルグレーでは、SLから始まる上から6番目のDグレードにランクされていました。

    同じく、伊楽園大酒店(パラダイス・ホテル)のフロント光景です。グレードが高いホテルではありませんが、接客態度などでカバーしているようです。因みにJT*が公表しているホテルグレーでは、SLから始まる上から6番目のDグレードにランクされていました。

  • 伊楽園大酒店(パラダイス・ホテル)の玄関先の光景です。8時ころにホテルを出発し、お土産店に1軒立ち寄って空港に向かいました。

    伊楽園大酒店(パラダイス・ホテル)の玄関先の光景です。8時ころにホテルを出発し、お土産店に1軒立ち寄って空港に向かいました。

  • 空港に向かうバスの中からの光景です。高架道路下に造られた店舗です。工業用らしい扇風機が歩道に並んでいました。

    空港に向かうバスの中からの光景です。高架道路下に造られた店舗です。工業用らしい扇風機が歩道に並んでいました。

  • こちらのお店も高架道路下に造られた店舗です。キャスターや一輪車、それに梯子などが並んでいました。

    こちらのお店も高架道路下に造られた店舗です。キャスターや一輪車、それに梯子などが並んでいました。

  • 朝の8時を回っていますので、通勤ラッシュの時間帯に入ったようです。乗用車で混み合ってきました。

    朝の8時を回っていますので、通勤ラッシュの時間帯に入ったようです。乗用車で混み合ってきました。

  • 見覚えがある屋根の形の建物光景です。昨日見学した中正紀念堂でした。北京の天壇を模して造られた本堂の八角形の屋根は、『忠、孝、仁、愛、信、義、和、平』の八徳を象徴しています。

    イチオシ

    見覚えがある屋根の形の建物光景です。昨日見学した中正紀念堂でした。北京の天壇を模して造られた本堂の八角形の屋根は、『忠、孝、仁、愛、信、義、和、平』の八徳を象徴しています。

  • 台北の市街光景が続きます。台北市街を抜ければ交通ラッシュも緩和されそうです。問題は空港への途中で立ち寄る民芸品店の場所です。

    台北の市街光景が続きます。台北市街を抜ければ交通ラッシュも緩和されそうです。問題は空港への途中で立ち寄る民芸品店の場所です。

  • 泊まったホテルは台北西部ですから、桃園国際空港までの道筋は、市街横断ではなく西部の方をかすめるだけでした。

    泊まったホテルは台北西部ですから、桃園国際空港までの道筋は、市街横断ではなく西部の方をかすめるだけでした。

  • 台湾桃園空港に到着しました。台湾桃園国際空港からセントレア国際空港までは約2時間半のフライトです。

    台湾桃園空港に到着しました。台湾桃園国際空港からセントレア国際空港までは約2時間半のフライトです。

  • 台湾桃園空港は、台湾国内への空の玄関だけでなく、東南アジア各国の国際空とのハブ空港争いも絡んでいます。いずれも強豪の競争相手ですから大変です。その点、日本の国際空港はハブ争いらしいものに参加していないような雰囲気です。

    台湾桃園空港は、台湾国内への空の玄関だけでなく、東南アジア各国の国際空とのハブ空港争いも絡んでいます。いずれも強豪の競争相手ですから大変です。その点、日本の国際空港はハブ争いらしいものに参加していないような雰囲気です。

  • 改修工事でしょうか、建築用の足場が組まれたターミナルビルの光景です。此方が第1ターミナルですから、第2ターミナルビルでしょうか。負傷者はありませんでしたが、2010年にはボーディング・ブリッジが倒壊する事故がありました。

    改修工事でしょうか、建築用の足場が組まれたターミナルビルの光景です。此方が第1ターミナルですから、第2ターミナルビルでしょうか。負傷者はありませんでしたが、2010年にはボーディング・ブリッジが倒壊する事故がありました。

  • 国際線出発便の表示ボードです。名古屋行のキャセイ・パシフィック530便が上から6行目に表示されています。あと1時間、12時の出発に変更はなさそうです。第1ターミナルのB)番ゲートです。

    国際線出発便の表示ボードです。名古屋行のキャセイ・パシフィック530便が上から6行目に表示されています。あと1時間、12時の出発に変更はなさそうです。第1ターミナルのB)番ゲートです。

  • 左手に見えるロレックスの時計の針が11時5分辺りを指しています。もう少し時間がありますので、ターミナルビル内の散策です。

    左手に見えるロレックスの時計の針が11時5分辺りを指しています。もう少し時間がありますので、ターミナルビル内の散策です。

  • 今回利用するのは第1ターミナルですが、参考のために撮影した第2ターミナルの3階平面図です。

    今回利用するのは第1ターミナルですが、参考のために撮影した第2ターミナルの3階平面図です。

  • ターミナルビル内の光景です。前方に出発ゲートのB9方面が表示されていました。軽くワインが飲めるお店があれば一休みしたいところですが、見当たりませんでした。

    ターミナルビル内の光景です。前方に出発ゲートのB9方面が表示されていました。軽くワインが飲めるお店があれば一休みしたいところですが、見当たりませんでした。

  • ターミナルビルの中から眺めた外の光景です。右手前方に管制塔の光景がありました。

    ターミナルビルの中から眺めた外の光景です。右手前方に管制塔の光景がありました。

  • ターミナルビル内で行われていたイベントの紹介です。世界各国の国旗をバックに、世界各国の人形が展示されていました。

    ターミナルビル内で行われていたイベントの紹介です。世界各国の国旗をバックに、世界各国の人形が展示されていました。

  • 同じく、世界各国の人形展示の会場光景です。大人も子供も、女性だけの人形モデルでした。

    同じく、世界各国の人形展示の会場光景です。大人も子供も、女性だけの人形モデルでした。

  • こちらの展示は、台湾の先住民の紹介コーナーです。すべてのパネルを補遺でまとめて紹介しておきました。国が認定した先住民族は14、そのほかにも公認されていない民族は20ほどあるようです。

    こちらの展示は、台湾の先住民の紹介コーナーです。すべてのパネルを補遺でまとめて紹介しておきました。国が認定した先住民族は14、そのほかにも公認されていない民族は20ほどあるようです。

  • 第1と第2ターミナル使用の航空会社一覧です。今回利用のCX、キャセイ・パシフィックは、当然ながら第1の方に記載されていました。JL、日本航空は第2ターミナルです。

    第1と第2ターミナル使用の航空会社一覧です。今回利用のCX、キャセイ・パシフィックは、当然ながら第1の方に記載されていました。JL、日本航空は第2ターミナルです。

  • バックライトが消えて、少し見難い案内表示です。現在位置は第1ターミナルと第2ターミナルとの境付近、第1ターミナルは右方面、搭乗ゲートのB9は、すぐ傍です。

    バックライトが消えて、少し見難い案内表示です。現在位置は第1ターミナルと第2ターミナルとの境付近、第1ターミナルは右方面、搭乗ゲートのB9は、すぐ傍です。

  • 今回の搭乗ゲートのB9番です。12時丁度発のセントレア行きのCX530便が表示されています。キャセイ・パシフィック航空の漢字表記は国泰航空です。搭乗開始です。

    イチオシ

    今回の搭乗ゲートのB9番です。12時丁度発のセントレア行きのCX530便が表示されています。キャセイ・パシフィック航空の漢字表記は国泰航空です。搭乗開始です。

  • 桃園国際空港を飛立って、現在までのフライトコースの表示です。偏西風に乗る北西方向の進路です。現在位置が鹿児島上空付近でした。

    桃園国際空港を飛立って、現在までのフライトコースの表示です。偏西風に乗る北西方向の進路です。現在位置が鹿児島上空付近でした。

  • 四国南部をフライト中の画面です。セントレア空港への到着はあと30分ほどです。天候にも恵まれた9回目の台湾旅行(旅行記は8冊目)は無事終了しました。

    四国南部をフライト中の画面です。セントレア空港への到着はあと30分ほどです。天候にも恵まれた9回目の台湾旅行(旅行記は8冊目)は無事終了しました。

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