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シロクロさんのクチコミ(14ページ)全299件

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  • サンクトペテルブルクの空港

    投稿日 2013年08月22日

    プルコヴォ国際空港 (LED) サンクトペテルブルク

    総合評価:2.5

    ロシアからの出国はプルコヴォ国際空港を利用しました。使用したターミナルは小さかったので混雑していてチェックインに時間がかかりました。また、土産ショップやカフェを利用しましたが店の数は少なかったようです。

    旅行時期
    2012年07月
    アクセス:
    2.5
    人混みの少なさ:
    2.0
    施設の充実度:
    3.0

  • 快適な寝台列車

    投稿日 2013年08月21日

    寝台列車 モスクワ

    総合評価:4.0

    モスクワからサンクトペテルブルクまでグランドエキスプレスに乗りました。一等寝台のコンパートメントであり内装はとても綺麗で備品も充実しています。飲み物やモーニングコールサービスもあり快適な寝台列車でした。

    旅行時期
    2012年07月
    利用目的
    中・長遠距離
    利便性:
    4.0

  • モスクワの空の玄関

    投稿日 2013年08月20日

    シェレメーチエヴォ国際空港 (SVO) モスクワ

    総合評価:3.5

    シェレメチエヴォ空港からロシアへ入国しましたが入国審査の行列が長くて時間がかかりました。なお、出入国カードは自動発行されて出国カード部分を受け取りました。到着した空港ビルは新しくて玄関の建物がユニークです。

    旅行時期
    2012年07月
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    3.5

  • 国際線と国内線を利用

    投稿日 2013年08月08日

    チャトラパティ シヴァージー国際空港 (BOM) ムンバイ

    総合評価:3.0

    インドへの入国とウダイプールへの移動で利用しました。入国は深夜でしたので手続きも早く済みました。なお、国内線ターミナルは国際線とは別の建物になっていて「サンタクルズ空港」と呼ばれています。国内線でもセキュリティチェックはとても厳重でした。

    旅行時期
    2011年12月
    アクセス:
    2.5
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    2.5

  • 列車でアウランガバードへ

    投稿日 2013年08月07日

    鉄道 ムンバイ

    総合評価:3.0

    ムンバイのCSTからアウランガバードへ列車で移動しました。早朝の出発でしたが駅の構内は多くの人で混雑しています。約8時間の乗車でしたがエアコン付きの指定席でしたので、車窓から風景や現地の様子を見ながらゆっくり過ごすことができました。

    旅行時期
    2011年12月
    利用目的
    中・長遠距離
    利便性:
    3.5

  • 寺院の形をした空港ターミナル

    投稿日 2013年07月31日

    ニャウンウー空港 (パガン空港) (NYU) バガン

    総合評価:3.0

    バガン観光で使用しましたが空港ターミナルの屋根は寺院の形をしています。空港ターミナルは小さいですが観光地なのでショップやインフォーメーションもありました。なお、空港はニャウンウーにありますがバガンまでは約10kmで近かったです。

    旅行時期
    2013年02月
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    2.5

  • ローカルな空港

    投稿日 2013年07月31日

    ヘホ空港 (HEH) その他の都市

    総合評価:2.5

    インレー湖の観光で利用しましたが小さくてローカルな空港でした。飛行機への搭乗はターミナルから滑走路を歩いきます。ヤンゴンへの出発便が約4時間も遅延しましたが当日中にフライトしたので予定をあまり変更しなくて済みました。

    旅行時期
    2013年02月
    アクセス:
    1.5
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    2.0

  • 新旧のターミナル

    投稿日 2013年07月30日

    ヤンゴン国際空港 (RGN) ヤンゴン

    総合評価:3.5

    国際線ターミナルは新しい建物であり設備も充実していました。なお、入出国審査や税関審査も簡単に済みました。一方、国内線ターミナルは古い建物であり待合もローカルです。
    搭乗チェックもゆるくペットボトルの持ち込みもOKでした。

    旅行時期
    2013年02月
    アクセス:
    2.5
    人混みの少なさ:
    4.0
    施設の充実度:
    3.5

  • 遠かったカサブランカ

    投稿日 2013年07月30日

    ムハンマド5世国際空港 (CMN) カサブランカ

    総合評価:3.0

    ドーハから約10時間のフライトでようやくカサブランカに到着しました。入国審査時には入国番号のスタンプが査証に押されましたが、ホテルのチェックイン時に入国番号を記入されるとのこと。円からディルハムへの両替もOKでした。なお、モロッコでは紙幣が破れていると受け取ってもらえないとの情報がありましたが問題なく使用できました。

    旅行時期
    2011年05月
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    3.0

  • 済州島の空の玄関

    投稿日 2013年07月29日

    済州国際空港 (CJU) 済州島 チェジュ

    総合評価:3.5

    済州島は観光地なので金浦空港からは多くの航空便があり便利です。金浦空港から国内線で到着したので荷物も簡単に受け取ることができました。空港ターミナルのインフォーメーションでは日本語も通じます。済州市内にも近くホテルまでタクシーで10分程で移動できました。

    旅行時期
    2013年05月
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.5

  • 韓国の国内移動で使用

    投稿日 2013年07月29日

    金浦国際空港 (GMP) ソウル

    総合評価:3.5

    済州島への旅行で金浦空港を初めて利用しました。A’REXの駅からも地下道で連絡しています。国内線ターミナルは大きくないのでチェックインや搭乗も簡単にできました。ターミナル内のレストランで食事しましたがメニューは韓国料理のみでした。

    旅行時期
    2013年05月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0
    施設の充実度:
    3.0

  • 速くて便利

    投稿日 2013年07月29日

    コハンチョルド A'REX (空港鉄道 A'REX) 仁川

    総合評価:4.0

    仁川空港から金浦空港へ移動するためにA’REXに乗りました。A’REXは初めてでしたが約30分で到着するので速くて便利です。また、搭乗カードの自動販売機や車内放送も日本語の案内があるので安心です。なお、搭乗カードの精算方法を知らなかったので駅員に教えてもらいました。

    旅行時期
    2013年05月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    4.0

  • 綺麗な空港

    投稿日 2013年07月27日

    インディラ ガンディー国際空港 (DEL) デリー

    総合評価:3.5

    ムンバイへ向かうためトランジットでインディラガンジー国際空港を利用しました。入国審査なしの乗り継ぎでしたがチケットと手荷物のチェックがありました。ターミナルの中をかなり歩きましたが思ったより綺麗な空港でありオブジェなどはインドらしいものを展示していました。

    旅行時期
    2011年12月
    人混みの少なさ:
    4.0
    施設の充実度:
    3.5

  • 便利な仁川空港

    投稿日 2013年07月26日

    仁川国際空港 (ICN) 仁川

    総合評価:4.0

    ロシア旅行への乗り継ぎで仁川空港を利用しました。この空港は何回も利用していますがショップやレストラン、その他の設備も充実しているので便利です。待合スペースや椅子も十分にあるのでゆっくり過ごせます。但し、ターミナルが広いので搭乗場所まで長い距離を歩かなければならないのが難点です。

    旅行時期
    2012年07月
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    4.0

  • 仁川空港乗り継ぎでロシアへ

    投稿日 2013年07月07日

    大韓航空 モスクワ

    総合評価:4.0

    ロシアへの旅行で関空から仁川空港を乗り継いで大韓航空を利用しました。大韓航空は何回か搭乗したことがありますか今回の搭乗もGOODでした。行きはモスクワへ向かい帰りはサンクトペテルブルクから搭乗しました。ロシア便の機材はB777とA300でしたが、どちらも比較的に新しくて座席のモニターもありました。約9時間のフライトでは2回の食事がありましたが洋食と韓食がチョイスできで味もおいしかったです。

    旅行時期
    2012年07月
    利用した際の同行者
    カップル・夫婦(シニア)
    搭乗クラス
    エコノミー
    直行便
    直行便
    接客対応:
    3.5
    機内食・ドリンク:
    4.0
    座席・機内設備:
    4.0

  • 乗り継ぎに便利な空港

    投稿日 2013年07月25日

    ドーハ国際空港 (DOH) ドーハ

    総合評価:3.0

    モロッコへの旅行でドーハ空港を乗り継ぎました。ターミナルから直接に搭乗できないのでバスで飛行機へ移動します。ターミナルには椅子が沢山あり仮眠室もあるのでトランジット客には便利です。なお、数時間の乗り継ぎでしたが搭乗券を係員に見せるとミールクーポンをもらえたのでラッキーでした。

    旅行時期
    2011年05月
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    3.0

  • コンパクトな空港ターミナル

    投稿日 2013年07月24日

    ノイバイ国際空港 (HAN) ハノイ

    総合評価:2.5

    ミャンマー旅行でノイバイ国際空港をトランジットで利用しました。乗り継ぎでこの空港を利用するのは初めてでしたが、ターミナルが小さく店の数も少ないので待ち時間はひたすら椅子に座っていました。なお、空調設備が悪いのか場所によっては寒いので椅子を移動しました。

    旅行時期
    2013年02月
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    2.0

  • ハノイ乗り継ぎでミャンマーへ

    投稿日 2013年07月08日

    ベトナム航空 ヤンゴン

    総合評価:2.5

    関空からハノイ乗り継ぎでミャンマーを往復しました。両便ともベトナム航空を利用しましたが、ハノイ便の機材はA321でヤンゴン便はFokker70でした。どちらも少し機材が古いためか座席のモニターもありませんでした。また、小型であるためかエンジン音がうるさいし乗り心地も今一歩でした。なお、食事はハノイ便は日本食をヤンゴン便はチキンを選びましたが味はまずまずでした。

    旅行時期
    2013年02月
    利用した際の同行者
    カップル・夫婦(シニア)
    搭乗クラス
    エコノミー
    直行便
    経由便
    接客対応:
    3.0
    機内食・ドリンク:
    3.0
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    2.0
    座席・機内設備:
    2.0

  • 設備が充実したハブ空港

    投稿日 2013年07月24日

    シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) シンガポール

    総合評価:4.0

    スリランカ旅行のトランジットでチャンギ国際空港を初めて利用しました。ターミナル間はスカイトレインで移動できるので便利です。約6時間の待ち時間でしたがショップやレストランも沢山あり、バタフライガーデン、ムービーシアターなどの施設が充実しているので
    退屈しませんでした。また、20シンガポールドルのクーポンをもらったので有効に使用しました。

    旅行時期
    2012年12月
    人混みの少なさ:
    4.0
    施設の充実度:
    4.5

  • 広大なタコマ国際空港

    投稿日 2013年07月23日

    シアトル タコマ国際空港 (SEA) シアトル

    総合評価:3.0

    アメリカ西海岸への旅行でシアトル・タコマ国際空港をトランジットで使用しました。広大な空港であり国内線ターミナルへの移動は地下鉄で2回も乗り換えをするので迷いそうになりました。国内線のターミナルはショップなどは少ないようで搭乗時間まで椅子に座って
    待つのみでした。

    旅行時期
    2012年04月
    人混みの少なさ:
    4.0
    施設の充実度:
    3.0

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