Tokyo 634さんのクチコミ(25ページ)全604件

北陸新幹線は、(東京)・高崎と金沢を結ぶ新幹線。少し前までは、長野新幹線として長野までの開業でしたが、金沢まで開通し、北陸へのアクセスがより楽になりました。

今後も延伸が進むので、関西方面からの利用も便利になりそうです。

並行在来線が三セク化されて、青春18切符が使えなくなるのは残念ですが...

日本を代表する航空会社はJALとANAですが、よく使うのはANAです。

ANAは、サービスが国内線でも国際線でも安定していて、定時運行や安全性でも信頼が置けます。

また、近年は、B787-8のローチングカスタマーや、日本で初めての導入となるA380など、今後どんどん発展していきそうに思います。

石巻線は、東北本線と接続する小牛田駅と女川駅を結ぶ路線。全線非電化で、ディーゼル車がコトコト走ります。

小牛田ー石巻間は、大回り乗車で手頃にディーゼル車に乗れる区間でもあり、石巻付近の旅客輸送もあり、混んでいる時もありますが、今回乗車した15:00頃は席を余裕で確保できるほどでした。

一方の石巻ー女川駅間は、震災で被害を受けた区間であり、女川駅などは、震災後改築され、とても綺麗になっています。

静岡・三島市の国道1号沿いにあるスターバックス。

大通りに面しているので、車でのアクセスは良いですが、公共交通機関でのアクセスはあまり良くないので訪問時は注意が必要です。

今回は、普通のドリップコーヒーとは違う手法で入れたコーヒープレスというものをいただきました。
味はまろやかな感じに角が取れていて美味しかったです。

仙石線は、仙台中心部のあおば通駅から石巻駅を結ぶ路線。
仙石線内を走る列車のほか、東北本線から乗り入れる仙石東北ラインが走ります。

仙石線は、有名景勝地・松島の付近では、海が真近に迫ります。

2011年3月11日の東日本大震災の津波で、甚大な被害を受けましたが、一部区間をかさ上げし、復旧しました。

仙石線の車窓からは穏やかな海が見えますが、震災の頃は牙を剥いたという事を心に留めておくことが、震災を忘れないためにはいいと思います。

信越本線は、元々は高崎と新潟を長野経由で結ぶ幹線で、昔は多くの特急列車や夜行列車が走っていました。

しかし、北陸新幹線(長野新幹線)の開業により、一部区間の3セク移管、及び、軽井沢ー横川間の碓氷峠越えの難所区間の廃止もあり、現在は高崎ー横川、篠ノ井ー長野、直江津ー新潟と3区間に分断されています。

個人的に好きなのは、直江津ー新潟間。雄大な日本海を眺めることができるので、とてもオススメです。乗る機会があれば、青海川駅とかも訪れるのも良いと思います

青海川駅降りてすぐの所にある海岸。

とても静かな場所で、のんびりと過ごすのにはちょうどいいと思います。

近くの青海川駅は、海に近い駅として有名なので、青海川駅からも綺麗な海が見えます。

特に、夕方は、夕日を堪能できるので、1番オススメの時間帯です。

上越線は、高崎と長岡を結ぶ路線。

高崎ー水上間や越後湯沢ー長岡間は、地域間輸送を担っている為、毎時1本程度列車が走りますが、水上ー越後湯沢間の峠越え(上越国境)は、乗客数も少ない為、本数が限られます。

ただ、青春18きっぷシーズンになるとこの区間も混雑する事があるので、注意が必要です。

車窓は、上越国境区間は殆どトンネルですが、ループ線が見られたりする為、景色は結構面白いですよ。

静岡県富士市にあるスターバックスの店舗。

市内には3店舗ありますが、その中で1番新しい店舗です。公共交通機関でのアクセスは良くなく、車での来訪をお勧めします。

いつもお世話になっている店舗ですが、期間限定商品などが販売される際は、ドライブスルーが凄く混み、目の前の公道にまで渋滞することもあるので、店舗の中に入って購入する方がいいです。

西武新宿線は、新宿と本川越を結ぶ路線です。

平日は都心への通勤路線としての顔を見せる一方、休日は、最近話題の観光地・川越へのアクセスを担う路線としての顔を持ちます。

特急「小江戸」が走っているので、川越までラクラク移動ができます。

東京スカイツリーの真下にある、商業エリアの「東京ソラマチ」。

東京スカイツリーに上る前でも、後でも、スカイツリーに上らなくても楽しめます。

ソラマチは、お土産売り場が充実しており、スカイツリー土産や東京土産などを買うことができ、東京観光で訪れるのにおすすめなスポットです。

東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）には、多くの列車が走ります。

特に、北千住以北の複々線区間では、東武の誇る特急列車（スペーシアなど）や、東武の普通列車、直通する東京メトロ日比谷線・半蔵門線、東急田園都市線の列車など、数多くの形式が見れるので、飽きが来ません。

子どもたちも大興奮な路線ではないでしょうか・・・

ららぽーと海老名内にあるスターバックス。

2階にあり、少し分かりにくい位置にあるため、案内板などを見た方が良いです。

訪問したのはGW真っ只中だったために、ららぽーと内もショッピングを楽しむ人々で溢れかえっていた為、スタバも混んでいました。

10-15分くらい並んだかなぁという感じです。

小山駅の駅ビル内、小山駅在来線改札でてすぐ、目の前にあるスターバックス。

小山駅は新幹線も止まる大きな駅なので、スタバの様なカフェがあるとありがたいですね～

今回訪問した時は、無料で使えるWifiが故障してたのは残念でしたが、新幹線を待つのに利用しました。

烏山線は宝積寺ー烏山を結ぶローカル線。全線非電化なので、使用車両はディーゼルかと思いきや、電車。

もちろん架線がないため、普通の電車は走れません。烏山線を走る車両は、蓄電池式の車両で、両端の駅に充電設備があり、充電をして、蓄電池の電力を使って走ります。

前面展望を撮ろうとしたら、前面の撮影は禁止と運転士に言われてしまいました・・・

烏山線を乗車される方はお気をつけください。

宇都宮駅の駅ビルの1階にあるスターバックス。

駅ビルのスタバは、結構混みやすいですが、こちらのスタバは思ったより混雑はしていませんでした。

ただ、席は殆ど埋まっていたので持ち帰りで・・・

JR東日本の駅ビルのスタバはJREポイントも貯まり、お得です。

宇都宮餃子と言えばこちらのお店。今回は、宇都宮駅の東口にあるt年保に向かいました。

11:00くらいに着きましたが、行列が既にできていました。しかし、１５分ほどで入店できたので回転率は良いみたいです。

注文したのは焼き餃子２枚と水餃子１つとライスのセット。このボリュームで８００円くらいで、リーズナブルな価格です。

焼き餃子は焼き立てで提供され、皮はパリッと、中はジューシーで、とても美味でした。結構ペロッと食べれるほど美味しかったです。

宇都宮にまた訪れたら行きたいです。

大宮駅のコンコースから一番目立つスタバです。大宮駅を見渡すことができます。

今回訪れたのは休日の朝。開店してから１時間も立っていませんでしたが、大宮駅というターミナル駅という土地柄、結構並んでいました。

在来線から新幹線へ乗り換える際によりましたが、思ったより時間が取られてしまい、新幹線に危うく乗り遅れるところでした・・・

都心と成田空港のアクセスを担う京成スカイライナー。何と言っても、上野ー成田空港を40分ほどで結ぶという速さが自慢で、特に成田寄りでは、高規格路線を通るため、160km/hでも運転がされるので、とても速く感じます。

成田空港へのアクセスは、JRの特急成田エクスプレスもありますが、速さ・値段共に、スカイライナーに分売が上がると思います。

成田スカイアクセス線は、都心と成田空港を結ぶ路線として開業した比較的新しい路線です。

成田空港へのアクセスを担う京成スカイライナーやアクセス特急が主に走ります。

今回は、スカイライナーでの乗車。成田寄りでは、自慢の高規格な路線を生かした160km/hという在来線最速での運転で、まるで新幹線に乗っているような感覚を覚えました。