Sahraさんのクチコミ(48ページ)全3,679件

烏丸駅から徒歩5分程、新町通沿いに建つ京町家です。1926年に綿布商を営む井上利助が建立、その後所有者が幾度か変わり、現在はくろちく「八竹庵」となっています。1999年に旧川崎家住宅として京都市指定有形文化財に登録された、歴史的にも貴重な建物です。近くに宿泊した際に通ったのですが、京都には歴史的建造物が多く残されていることを再認識しました。

広大な敷地を誇る大阪城西の丸庭園にあります。APEC'95の国際会議場として造られ、2019年にはG20大阪サミット夕食会の場として、アジア太平洋諸国の首脳を迎えいれました。2016年からはレストランとして営業しています。春に訪れたので桜が満開、緑も豊かで大阪城天守閣の眺めも素晴らしかったです。

関西の主要都市を結ぶエアポートバスで、広範囲にわたって路線が伸びています。札幌へ行く際に利用しましたが、新型コロナの影響で便数が減少していたこともあり、ほぼ満席でした。到着は第1ターミナルビルの場合4階国際線出発フロアになります。関西空港からの出発は第1、第2ターミナルビルとも1階正面です。

オランダ坂を散策中に通りかかりました。前身は日本聖公会で、1875年に創立されたプロテスタント最初の教会とのことです。礼拝の他、チャリティーコンサートやバザー等幅広く活動されているようです。坂が大変ですが周辺はレトロ建築が点在しているので街歩きも楽しめます。

烏丸御池駅から徒歩で5分程のところにあります。国内外の万華鏡を収集し展示するミュージアムで、展示中の万華鏡は手に取って実際にのぞいてみることができるそうです。また、オリジナルの万華鏡を作ることができる体験教室も行われていて、京都旅の思い出にも良さそうです。

ＡＮＡクラウンプラザホテル前にある敷地に並んで建つ3本の石碑のうち、真ん中にあります。明治初期、この場所に開局された長崎電信局と東京電信局との間で初めて国内電報が行われたそうです。左側には国際電信発祥地という石碑が建っていて、長崎が当時国際化の最先端だったことがよくわかりました。

ＡＮＡクラウンプラザホテル前にある敷地に並んで建つ3本の石碑のうち、1番左側にあります。1871年にデンマークの会社によって長崎～上海間、および長崎～ウラジオストック間に海底電信線が敷設され、当初建っていたベル・ビューホテル内の長崎電報局から国際通信が開始されました。日本と世界が通信網で繋がったことを記念しています。

ＡＮＡクラウンプラザホテル前にある敷地に並んで建つ3本の石碑のうち、1番右側にあります。江戸末期に長崎が開国され、南山手という外国人居留地があった場所で、現在の町名にもなっています。周辺には当時の建物が点在していてカフェなどもあるので、休憩しながら散策が楽しめます。

中島川にかかる橋のひとつで長久橋に隣接しています。1952年に最初の橋が架けられ、公募で中央橋と命名されました。2006年中島川の拡幅工事に伴い中央橋も工事が行われ、2009年に完了しました。長崎市交通の要となっているため、車やバスなど交通量が非常に多い所です。

1672年に博多商人らの寄付で最初の橋が架けられました。その後流出と再架を繰り返し1885年以降は橋が架けられないままの状態になっていました。明治後期になって再び架けられ1930年に鉄筋コンクリート製で再架、現在の橋は1967年に掛けられた橋とのことです。バスの路線が通っていますがそれ程大きくなく普通の橋です。

長久橋近くにある商店街で、入口に掲げられた赤白青の3色アーチが趣ある雰囲気です。江戸時代に唯一国際貿易港だった出島に近い、江戸町の歴史をモチーフにしているそうです。観光客というよりは地元の方が利用するような雰囲気で、飲食店が多く集まっています。

グラバー園内の旧自由亭の近くに草野丈吉の彫像と碑があります。自由亭は草野丈吉が作った日本最初の西洋料理店で、ホテル兼レストラン事業を関西へ拡大するため1887年に廃業となりました。その後保存のため長崎市が譲り受け、グラバー園内に移築復元されました。

眼鏡橋を散策中、立派な碑が目に留まりました。近藤昶次郎は1838年土佐藩出身で、江戸への遊学後に長崎で坂本龍馬と共に亀山社中を設立、薩長同盟の成立にも大きく貢献されたそうです。顕彰碑は2011年に建立、碑文は妻であるお徳さんに送った手紙にあった詩とのことです。

JR博多駅に隣接してあります。9階建ての建物で、1階から3階がバスターミナルとなっています。ハウステンボスへ行く際に利用しました。ターミナル内には飲食店やコンビニなどテナントが入っていて、乗車前に買物や食事もできます。表示もわかりやすく、初めて訪れても迷うことはなかったです。

JR長崎駅から国道を渡った向かい側にあります。外観がかなり古びて見えるのが少し気になりました。建物内には乗車券売り場や小さな売店、コインロッカーや休憩所などがあります。2階には長崎県物産館というお土産店もあり、乗車前後に利用できて便利です。

遠くからでも良く目立つ赤い車体が印象的です。長崎県内各地と長崎市内中心部を中心に結ぶ路線・高速バスで、長崎駅前にターミナルがあります。空港行のリムジンバスも運行されているので、空港を利用する観光客の窓口となっています。市内では他に長崎バスが運行しています。

五島列島をはじめ離島への定期旅客船が発着する長崎港の玄関口です。切符売場の他、食事処やお土産品店もあり、駐車場もターミナルビル横に隣接しています。すぐ近くに大型ショッピングセンターもあるため、乗船時の時間調整や買物などに利用できて便利です。

新・観光丸は長崎海軍伝習所の練習艦として使用された、日本初の蒸気帆船を復元したものです。女神大橋や三菱重工業香焼工場など港巡りを楽しむことができますが、定期便の観光丸クルーズは運休中でした。軍艦島上陸周遊コースは運船が再開されています。

NTT西日本の建物南側にある植え込みの中に説明が書かれた看板が立っています。1833年に開校した京都庶民の教育機関で、中断や焼失、再建を経て維新後まで続きました。周辺は人通りが多く賑やかな所ですが、ひっそりと看板があるだけなので寂しく感じました。

烏丸三条にある赤レンガ造りが印象的なレトロ建築です。1906年に第一銀行京都支店として建てられたもので、一旦取り壊された後、2003年に外観を元のように模倣するレプリカ方式により再建されました。現在はみずほ銀行京都中央支店として営業しています。