JR横須賀線

首都圏の鉄道路線の一つです。神奈川県の三浦半島を走る鉄道はJR線と京急線になります。そして横須賀線は鎌倉や逗子、横須賀を経...  続きを読む由して久里浜までつながっています。東京方面は横浜や東京、千葉まで総武線と直通運転を行っているため、通勤電車として活躍しています。  閉じる

投稿日:2023/05/28

東京～神奈川への移動で数年ぶりに利用しました。
近年に入れ替わった新型車両に乗れたのですが、先頭部分がオシャレなブルーに...  続きを読む塗り換わっていたり、ドアや客席の上にモニター画面が設置されてニュース映像やＣＭが流れてたりとなかなか楽しい気分で移動できてよかったです。
（優先席を床面でわかりやすく示してたり、バリアフリーも進んでます）
  閉じる

投稿日:2023/05/23

久里浜から大船を結んでいる横須賀線。東京から総武線にも直通しています。
古い車両はセミクロスシートとロングシートの両方が...  続きを読むあり、乗車する時間によって選ぶことができましたが、最近増えてきた新車はロングシートしかなく、長時間乗る時には少々辛かったです。  閉じる

投稿日:2023/05/22

　神奈川県の大船と久里浜を結ぶJR東日本の鉄道路線ですが、少なくともほとんどの列車が東海道本線の別線を経由して東京まで、ま...  続きを読むた列車によっては総武本線（総武快速線）を経由して千葉方面まで運転しています。
　そのうち今回は2023年４月２日に横浜13時34分発湘南新宿ライン経由の快速宇都宮行きのグリーン車で横浜から赤羽まで移動した時の話です。
　Ｅ２３１系という10両編成の車両とＥ２３３系という５両編成の車両が連結された15両編成での運転でした。そのうち４・５号車はグリーン車、以外は普通車自由席でした。
　所々誰も座らない２人掛けシートがあり、相席を気にすることなくゆったり快適に座って移動することが出来ました。  閉じる

投稿日:2023/05/27

実際の横須賀線は大船久里浜間だけですが、
横須賀・総武快速線としての認識の方が高いと思います。
東京駅でも接続しますが...  続きを読む、新幹線からの移動距離だと品川乗り換えの方がマシです。
中央線同様、東京駅から秋葉原乗り換えなしで移動できるので、利用頻度は高いです。
以前乗車した時から車両が新しくなっていました。  閉じる

投稿日:2023/05/05

初心者でも気軽に登れる大楠山へハイキングに行くために、逗子駅にやってきた際に横須賀線を利用しました。横須賀線というからには...  続きを読む、横須賀が最終地点かと思っていたのですが終点は久里浜でした。鎌倉や北鎌倉も通過するので週末には観光で利用する人たちでにぎわっていました。  閉じる

投稿日:2023/04/24

本来は東京から横浜、横須賀を結ぶ電車ですが、いまや総武快速と乗り入れ千葉はおろかその先の君津や大網までもいけとにかく距離が...  続きを読む長いのが特徴です。グリーン車も備えてるので車窓や快適さも兼ね備えているのが特徴です  閉じる

投稿日:2023/04/08

東京から逗子や鎌倉などを通るJR横須賀線。川崎駅には行かないのと、途中駅が多い関係上、大船まで行く場合もこの電車のほうが空...  続きを読むいています。東海道線と違って、千葉方面に行く電車も多く、東京駅から東は総武線快速になります。  閉じる

投稿日:2023/04/06

総武線から直通し、鎌倉や逗子を通って久里浜までを結んでいる横須賀線。
日中は逗子止まりの列車が多く、久里浜まで行くのは１...  続きを読む時間に１本ほど。グリーン車に乗っていても４両編成の普通車のみの電車に乗り換える必要があり、まるで別のローカル線のような感じがしました。  閉じる

投稿日:2023/04/16

神奈川県鎌倉市の大船駅と横須賀市の久里浜駅を結ぶJR東日本の鉄道路線。23.9㎞の短い路線ですが、戦前は横須賀の軍港へのア...  続きを読むクセス線として重要路線でしたが、戦後は湘南海岸の海水浴場や鎌倉観光の足としてまた通学や通勤の足として貢献しています。  閉じる

投稿日:2023/04/06

横浜から鎌倉方面へいくのに乗りました。

総武線快速が東京をすぎてもそのまま乗っていると名称がかわり、横須賀線となりま...  続きを読むす。

都心から鎌倉への寺社巡りにいくにはこちらの路線がとても便利だなと思います。

のどかな緑の風景も車窓から楽しめて心が和む路線でした。  閉じる

投稿日:2023/03/07

JR総武線と直通運転をしているのがJR横須賀線。グリーン車は東京駅を境に一気に混雑します。東京駅から横浜駅へはこちらの電車...  続きを読むの方がやや遅いのですが、混雑は東海道線よりはしません。東京駅のホームは地下深くにあるので、移動はやや面倒です。  閉じる

投稿日:2023/02/16

横須賀から横浜まで乗車しました。青春18切符で磯子・平塚・湯河原・小田原・横須賀と一日で見て回ってきて疲れていたので空いて...  続きを読むいて助かりました。田浦という駅は短いので車両の一部がトンネルに入ってしまって開かないドアがあるそうですが暗くてよく分かりませんでした。機会があれば昼間に見てみたいですね。  閉じる

投稿日:2023/05/14

同じJRでも、東海道線や京浜東北線、山手線とは違う場所を走っています（特に東京と横浜の間）。横須賀線をあえて利用しよう！と...  続きを読むいうときでない限り、あまり積極的に利用する鉄道では（個人的には）ありません。
新川崎などで乗る際は本数や時間に気を付ける必要があります。  閉じる

投稿日:2023/05/02

　JR総武本線と直通運転しているある意味便利？な路線です。東京駅の地下深くにホームがあるので、東京駅ではホームまでのアクセ...  続きを読むスは良いとは言えません。途中、新幹線に沿って路線がある部分があり東海道線と比較すると、ほんの少しだけ遠回りしているという印象です。

  閉じる

投稿日:2023/03/05

戸塚駅からのりました。青とクリーム色のラインが特徴です。

ボックス席とそうでない席があります。ボックス席だと向かい合...  続きを読むった人と膝がぶつかるため避けています。普通の席もあるのでそちらを探している人が多く、だいたい埋まっていることがほとんどで探すのが大変です。  閉じる

投稿日:2023/02/04

　神奈川県の大船と久里浜を結ぶJR東日本の鉄道路線ですが、少なくともほとんどの列車が東海道本線の別線を経由して東京まで、ま...  続きを読むた列車によっては総武本線（総武快速線）を経由して千葉方面まで運転しています。
　2023年１月22日現在、JR東日本ではJR東日本の鉄道を利用した場合やJR東日本系列の商業施設で買物やサービスを受けた場合等に貰える「JREポイント」というポイント制度があり、そのJREポイントを利用して普通列車のグリーン車に乗れる「JREポイントグリーン券」という企画商品があります。
　このJREポイントグリーン券、通常の時期の場合、利用する距離に関係なく一律600円分のポイントで普通列車のグリーン車に乗ることができ、土日祝日で50km未満の区間を利用する場合を除き所定の普通列車のグリーン車の事前料金より安く利用できる点でお得だと思います。
　ただ利用する際、紙の切符でのグリーン券で利用することは出来ず、「Suica」等普通列車グリーン券に対応しているICカード又は「モバイルSuica」にグリーン券情報を登録するいわゆる「Suicaグリーン券」でしか利用できないです。
　さらに2022年12月１日から2023年１月31日までの間に限り、さらに安い400円分のポイントで利用できるそうで、当日はその「JREポイントグリーン券」を利用してグリーン車に乗ろうと試みました。
　利用するには事前に「JRE POINT」サイトより「JREポイントグリーン券」を利用する旨の入力をする必要で、その際、ICカード又はモバイルSuicaどちらで利用するかを選ぶのですが、モバイルSuicaの場合、利用する旨の入力したその日から利用できるのですが、ICカードを選択した場合はその日の利用は出来ず、翌日以降、駅の自動券売機でICカードを挿入し、グリーン券情報の受取をする操作が必要となります。
　2022年12月にICカードのSuicaで利用を試みるも失敗した為、2023年１月12日にモバイルSuicaで試みました。
　まずは「JRE POINT」サイトより「JREポイントグリーン券」を利用する旨の入力をし、受取をモバイルSuicaで選択したところ、メールが届き、その後、モバイルSuicaアプリから利用する区間を入力の上、受取操作をしたところ、Suicaグリーン券情報が登録され、僅か400ポイントのJRE POINTでグリーン車に乗ることが出来ました。
　当日は湘南新宿ライン経由で大宮から小田原までの区間を利用しましたが、通常800円するのが半額の400円で利用することができ、大変便利でお得でした。  閉じる

投稿日:2023/01/23

大船から横須賀まで乗車しました。ホームで待っていたら先頭４両は逗子止まりだとアナウンスがあったので急いで背後の方に移動しま...  続きを読むしたが逗子駅では切り離し作業で停車時間が10分ぐらいあったので慌てなくても良かったです。新しい車両なのか車両端の優先席の壁と天井がピンク色なのが新鮮でした。  閉じる

投稿日:2023/01/08

東京から久里浜までを結ぶ路線で、途中武蔵小杉、新川崎を通るせいか少し遠回りしています。東海道線より少し時間がかかります。
...  続きを読む
また、宇都宮線からの湘南新宿ラインが逗子まで乗り入れています。
日中は一部の電車を除いて逗子で乗り換える必要があるので、横須賀や久里浜に行くのに不便です。  閉じる

投稿日:2023/01/01

東海道線から大船で分岐し、久里浜までを結んでいる横須賀線。総武線から直通している列車も多いです。
品川からグリーン車に乗...  続きを読むりましたが、真ん中の二階建て部分と違い、車端部の平屋部分は天井も高くて荷棚もあり、個室的な雰囲気で落ち着いていました。  閉じる

投稿日:2023/02/23