レッドウイングさんのクチコミ(19ページ)全2,500件

千里中央駅から万博記念公園駅まで久しぶりに大阪モノレールに乗車しました。
運賃は、一駅で大人200円と高いです。
本数は、休日に乗った際に12本に1本となっております。
混雑もしていること多かったです。
伊丹空港から門真市まで行けるので便利ですが、本数が12分間隔で少なく運賃も高いと感じました。

地下鉄御堂筋線から北大阪急行線を使って千里中央駅まで行きました。
江坂駅から千里中央駅間は、北大阪急行線となっており、地下鉄御堂筋線に乗り入れており、便利です。
基本北大阪急行線は、ラッシュ時間以外は空いています。
運賃は1駅大人100円と安いです。

初めてエキスポシティに行きました。
以前は、エキスポランドという遊園地がありましたが、閉園後跡地に三井のららぽーとや映画館、観覧車などがあるエンターテイメント施設になりました。
大阪モノレールの万博記念公園駅からすぐの場所にあります。
買物などもできて楽しめるかと思います。

堺市の南海堺東駅から徒歩10分ぐらいにあるフェニチェ堺は、国内外のアーティストによるコンサートが、行われており、今回初めて行きました。
駅からも歩いて行けてべんりです。
建物は、綺麗で大ホールと小ホールがあります。
観客席からステージを見る際は、1階席と2〜4階までありこちらからだと見にくい感じでした。　
建物敷地には駐車場とレストランもありました。

南海高野線は、難波から橋本と高野山方面へ向かう路線で天下茶屋駅までの間では、南海本線も並走してますが、今宮戎駅と萩野茶屋駅は、本線には駅がなく、高野線では駅があり変わっています。
中百舌鳥から先は、泉北高速鉄道も走っており、難波まで高野線に乗り入れており便利です。
場合によっては、高野線の方が混雑していて泉北高速鉄道方面が空いているということがあり、中百舌鳥までならこちらに乗車する方がいいかと思います。

今回、伊丹空港から那覇空港まで行く際にファーストクラスでしたのでダイヤモンドプレミアラウンジを利用。
ダイヤモンドプレミアラウンジは、ダイヤモンド会員とJGCプレミア会員、ファーストクラスを利用する際に入室できます。
ANAのプレミアムクラス搭乗時にANAのスイートラウンジが使えませんが、JALの場合はファーストクラスでもダイヤモンドプレミアラウンジ使える点はいいですね。
ダイヤモンドプレミアラウンジでは、ご当地のパン、おにぎり、みそ汁とスープやアルコールとソフトドリンクが飲めてサクララウンジやカード会社のラウンジよりいいですね。
ゆっくりとできるのでお気に入りです。

JALがインターネットや羽田空港や各空港、有楽町の店舗で展開しているショップで旅行用品など鞄やJALグッズを販売しています。
伊丹空港は、保安検査場を抜けたエリアにお店があります。
朝は8時からオープンしており、7時台などの早朝便には開いておりません。
今回、那覇便に乗るため、時間があったので初めて寄りました。
店内には、羽田空港のショップと同じく旅行用や出張用のカバンがあり、他にはJALグッズなどもあります。
JALグッズは、カップめん、モデルプレーンなどいくつかあり今回、飛行機のマグネットを購入。
JALカードなら1,000円以上で割引、支払いでJALマイルが2倍となっています。

大阪・伊丹から沖縄・那覇まで往復ファーストクラスを利用しました。
久しぶりのファーストクラスでしたが、伊丹－羽田線と違って距離が長いので食事もゆっくりといただけてらーんめんですかい、うどんですかいなどもあります。
今は、最新鋭機A350機なので全席モニター付きで映画や番組やオリジナル動画が見れます。
食事は、朝、昼、夜便、発着地でメニューが違って月3回が変更あります。
シートも広く電動リクライニングでマッサージ機能もあります。
おしぼりサービスは、使い捨てのものです。
時折、毛布や新聞サービスも復活しておりました。

和泉中央駅からなんば駅まで初めて泉北ライナーに乗車しました。
車両は、南海電鉄のサザンプレミアムと同じタイプです。
車内は、一番前に行くと運転席後ろに座れて前面展望が楽しめます。
また自動販売機もあり、シャープのプラズマクラスターも設置しており快適に過ごせます。

大阪の難波駅から和歌山市や関西国際空港へ行く際に便利な路線です。
和歌山市方面の特急は、各駅停車と急行以外に座席指定のサザンと前後に自由席車両が連結しております。
関西空港へは、特急ラピートや空港急行もあり、和歌山市も含め運賃もJRで行くより安いです。
和歌山市と関西空港へ行く際には、お得なきっぷがあり、関西空港なら大阪市内からだとOsaka Metroと一緒になった乗車券もあり別々で乗車券を購入するより安いです。

JR大阪駅から郡家駅まで特急スーパーはくとに乗車した際にJR山陽本線から智頭急行線内に入ると走行時速が、JR線内より高速で走行し、早くなります。
山の中を走行するのでトンネルが多いため、携帯電話がつながりにくく不便です。
途中のいくつかの駅に停車し、対向し列車の待ち合わせもあります。

松江駅から米子駅、折り返しで出雲市駅まで乗車しました。
ローカル線でディーゼルの2両編成ワンマンカーの普通列車で松江駅から乗車。
通学の帰宅する高校生が多数乗っていて混雑してました。
米子駅手前で一気に降りて空きました。
車内は、ワンボックスタイプのシートがメインでした。
帰りは、松江駅から出雲市駅まで特急やくもに乗車しました。
停車駅も少なく車内は、空いており、宍道湖が見えます。
久しぶりのローカル線でしたが、よかったです。

宇治山田駅から大阪難波駅まで初めて近鉄特急のスタンダードタイプに乗車しました。
4両編成でビスタカーより新しく車内にはコンセントがあり、こちらの方がよかったです。
上級シートなどはなく普通席のみのタイプです。
また案内板もあり見やすく車内アナウンスも聞き取りやすいです。
特急の中でリーズナブルですのでよかったです。

久しぶりに関西国際空港へ国内線の搭乗で久しぶりに利用しました。
現在、関西国際空港は、国内線から順次リニューアル工事が行われており、多くのお店が空いておらず、閑散としてました。
ポケモンストアがあったこちらもいつの間にか閉鎖しているのを知らなくて来ましたが、パイロット姿のピカチュウのグッズが購入できず残念でした。

関西国際空港へ行く際に久しぶりに南海電鉄の空港急行を利用しました。
どちらかというとJR西日本の関空快速の方が、便利で少し早く着くのですが、運賃が南海電鉄の空港急行で難波より天王寺駅から乗車すると少し高くなるので空港急行がおすすめです。
また大阪市内から行くのであれば、Osaka Metroでなんば駅経由だと地下鉄や関西空港駅の券売機で関空ちかトクきっぷを買うと地下鉄と南海の切符をそれぞれ買うより安いのでおすすめです。
またJRの関空快速より南海電鉄の始発のなんば駅からだと座れるのでおすすめです。

今回、初めて伊丹から那覇までの往路便のファーストクラスに乗りました。
機材は、最新鋭機のA350-900です。
機内食のメニューは、往復・時間帯によって異なりますのでそれぞれ楽しめます。
カップめんやアルコール類は、森伊蔵がいただけます。
シートは、黒張りの電動リクライニングで大型モニターで映画やドラマなどエンターテイメントが楽しめます。
フライトマップやノーズギアと尾翼にそれぞれカメラが付いていて外の様子が見れます。
インターネット員も使えます。
飛行時間が長いのでゆっくりとできていいです。

関西国際空港の国内線にあるサクララウンジは、保安検査場を抜けてすぐ左側に入口があり、分かりづらいです。
中に入ると飲み物やおつまみなどが置いてあります。
Wi-Fiもあります。
国内線路線が少ないせいか利用する方も少なく、第1ターミナルのリニューアル工事後は、ANAと共同ラウンジになりますので今後は、サクララウンジは利用できなくなるので最後に行けてよかったです。

城崎温泉駅から昼行便で大阪駅まで乗車しました。
出発の際に地元の方による演奏やお見送りがあり乗車しました。
今回は、個室にしましたが、シートを倒すとベッドになりますが、2人で寝るにはキツイ感じでした。
個室以外には、広めのシートやラウンジのような車両もあります。
大阪駅まで途中、豊岡駅や和田山駅など停車し、地元の方による歓迎や物産品の販売がありました。
ゆったりと乗車できます。

大津駅に用事があって京都駅から電車で行きました。
2駅10分、200円で行けます。
ホームは4番線まであり、みどりの窓口は、1人の駅員の方で対応しておりました。
列車は、新快速も停車し、姫路や米原、敦賀まで行くことが可能です。
大きな駅ではありませんが、アクセスはいい感じです。

大阪市にある長居公園は、2021年より公園内の各施設をリニューアルし、この夏スケートボード場やお店がオープンしてきれいになりました。
公園の看板の補修やモニターなども設置されています。
新たに綺麗になった長居公園ですが、今後も使いやすくなりいい感じです。