智頭急行 智頭線

上郡と智頭を短絡する第三セクターの鉄道です。鳥取と関西、岡山を結ぶ特急列車が多く運転されている幹線です。今回乗車した普通列...  続きを読む車は１両編成で、地元客が中心でした。車両はJR因美線まで乗り入れで鳥取にも顔を出します。  閉じる

投稿日:2023/04/09

　佐用・大原等を経由して兵庫県の上郡と鳥取県の智頭を結ぶ第三セクターの鉄道会社の路線で、鳥取等へ向かう際によく利用していま...  続きを読むす。
　京阪神地区と鳥取・倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特急スーパーいなばの他、普通列車があります。
　普通列車の車両の場合、車両にも寄りますが、座席はロングシートの他、４人掛けのボックスシートとなっている車両が多く、JR東日本の車両とは異なり、座席自体は適度に柔らかくまずまず快適です。
　2023年１月８日に智頭11時39分発普通列車上郡行きで智頭から上郡まで移動しましたが、鳥取からのJR因美線直通ということもあり、全てのボックスシートが１人以上利用する状態でした。  閉じる

投稿日:2023/05/20

関西から鳥取を往復する際に利用しました。鉄印は智頭駅で購入しましたが、2種類あり、選ばせてもらえました。今回は特急の利用だ...  続きを読むったのでピンクの影が一瞬見えただけだったのですが、「恋山形駅」に一定時間止まる便もあるようなので、ゆったりとした旅も楽しんでみたいと思いました。  閉じる

投稿日:2022/11/22

鳥取県の智頭駅と兵庫県の上郡駅との間を結んでいる路線で、第三セクターとして設立、運行されています。国鉄時代から建設計画はあ...  続きを読むったのですが、開業したのは比較的新しく、平成になってからでした。
鳥取県、岡山県、兵庫県を通っているのですが、ウェイトとしては鳥取県にとって大きい路線で、大阪など関西圏と鳥取県との間の重要なアクセスルートとなっています。その代表が特急のスーパーいなば。私もそちらに乗りました。非電化路線なのでディーゼル特急なのですが、思いのほか速いスピードで山間部を走り抜けます。景色もいい路線でした。  閉じる

投稿日:2022/10/19

兵庫県の上郡駅から鳥取県の智頭駅を結ぶ沿線自治体が出資し運行されている第三セクターの鉄道です。開業が平成６年と新しいこと...  続きを読むから、路線の大半が高架またはトンネルとなっており、普通列車でも早く移動することができます。ＪＲ線からの特急電車も運行されており自由席ならば４３０円の追加で利用できます。
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投稿日:2023/08/26

JR大阪駅から郡家駅まで特急スーパーはくとに乗車した際にJR山陽本線から智頭急行線内に入ると走行時速が、JR線内より高速で...  続きを読む走行し、早くなります。
山の中を走行するのでトンネルが多いため、携帯電話がつながりにくく不便です。
途中のいくつかの駅に停車し、対向し列車の待ち合わせもあります。  閉じる

投稿日:2022/09/06

兵庫県の山陽本線上郡駅と鳥取駅の因美線の智頭駅を結ぶ路線。途中兵庫県の佐用駅で姫新線と接続する。
智頭線経由で、京都・大...  続きを読む阪～鳥取・倉吉間「特急スーパーはくと」、岡山～鳥取間「特急スーパーいなば」が走り、鳥取へは智頭線経由が最短時間で着く。

智頭線内は青春18きっぷは利用できなく、別料金となる。青春18きっぷ利用期間と土日祝日には1日フリーきっぷが1200円で販売され、利用状況によりかなりのお得となる。
＊上郡駅～智頭駅間の普通運賃は1320円。
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投稿日:2022/03/13

中国地方の山奥を南北に貫く鉄道です。新幹線を姫路で降り、姫路から特急スーパーはくとを乗り、この路線を通過しました。元々は国...  続きを読む鉄時代に新線として計画されていた路線ですが、国鉄の経営悪化により凍結されました。ただ用地買収などが進んでいた上、特急乗り入れがあれば事業化が可能と判断、鳥取県、岡山県の第三セクターとして建設が進められ、1994年12月に開通しました。新しい路線で可能な範囲で直線化したためトンネルや架橋が多いですが、その分速度の速度が出せます。それでも揺れが激しく、振り子装置と相まって乗り心地は微妙です。
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投稿日:2021/12/27

上郡から鳥取に向かいます。スーパーいなばで通り抜けました。
智頭急行はいわゆる三セクですが、JR西日本が企画するフリー切...  続きを読む符の対象になっていることが多く、使う機会も多いです。
山陽山陰を1時間でぶった切るスピードはたまりません。
なお上郡はJRと智頭急行の分岐点ですが、
スーパーはくと、スーパーいなばの両特急はJRのホームから発車します。  閉じる

投稿日:2021/11/04

土日祝日限定で使える1日フリーきっぷ（1200円）がお得です。上郡～大原間を往復利用しただけですが、片道880円の通常料金...  続きを読むより560円安くなりました。また、上郡駅到着時は大勢の乗客が駅員がひとりしかいない改札に集中して混雑しますが、フリーきっぷなら見せるだけで通過できます。  閉じる

投稿日:2023/03/20

第三セクター４０社のひとつの「智頭急行」は山陽本線の兵庫県上郡駅から北上し岡山県そして鳥取県智頭駅までを結ぶ鉄道で三つの県...  続きを読むをまたいでいます。
この路線は一般のローカル線と異なって関西や岡山からの「スーパーはくと」などの特急の路線として使用されています。なので上郡駅から乗車するホームが特急と在来線のホームが異なりますので注意してください。
瀬戸内海側から中国山脈を抜け鳥取の日本海側への路線なので、車窓からは田園風景や森の中を走行し自然溢れる景色を見ることができます。
きっと楽しい旅行ができると思います。  閉じる

投稿日:2021/09/12

京都・大阪など近畿エリアや岡山から鳥取へと向かう特急がビュンビュンかっ飛ばすこともあり線路は高規格で整備されている。地形の...  続きを読む関係なのか山岳部もトンネルや高架でぶち抜いているところも多く、他の地方鉄道ではあまり見られない光景が広がっていました。

山陰・山陽エリアを結ぶバイパス路線という重要な立ち位置ではありますが、第三セクターの鉄道ということもあり運賃はあまり安いとは言えないのかなと。それでも割引きっぷの類は充実していて、その中でも全線乗り降り自由の1日フリー切符は片道を全部乗りとおすだけで元が取れてしまうほどの価格。自由席特急券を追加で特急にも乗ることができるようですが、発売は智頭急行各駅or普通列車の車内だけで特急列車の車内では発売していないのがミソなのかなと(笑) 購入を検討している方は注意が必要です。  閉じる

投稿日:2021/10/22

普通列車は、通学時間帯を除けばガラガラでした。その分ゆったりとしているとも言えます。鳥取と関西方面を結ぶ路線としては、ＪＲ...  続きを読む各線の利用価値が低いところもあって意外と便利です。観光シーズンを中心に土日祝日利用可のフリー切符が発売されていました。  閉じる

投稿日:2023/04/11

山陽本線上郡(兵庫県)から大原(岡山県)を通り因美線智頭(鳥取県)までの56.1キロを結ぶ、全線非電化の第三セクター路線。...  続きを読む山陰・山陽連絡線の一つであり、京都～鳥取・倉吉間を走る「スーパーはくと」7往復、岡山～鳥取間を走る「スーパーいなば」6往復がメインで、その他上郡～大原間17往復、大原～智頭12往復の普通列車が運行されています。京阪神から鳥取への最短ルートであり、首都圏からも新幹線のぞみから姫路でスーパーはくとに乗り換えるルートが陸上の最短ルートとなることから、特急かメイン。山岳地帯を走るためカーブが多いものの、高速化できる高規格対応の設計がされていることから、スーパーはくとは最高時速130キロ、スーパーいなばは120キロで運行。踏切もない線路を走る普通も110キロで運行されており、ローカル線特有のゆったり感はない。一方で、高架区間が多いことから、河川や谷間を見下ろす形で車窓が流れるので、結構楽しめます。  閉じる

投稿日:2020/11/01

　今回、土曜日の午前中に乗車。特急で走破した。
　特急列車が1日に合計13往復も走る意外な一面がある。特に京都・大阪と鳥...  続きを読む取県を結ぶ「スーパーはくと」は2時間毎の運転。このように、地元の生活路線というより、山陽と山陰を結ぶ幹線としての性格が強い。似たような第三セクター路線は昔のほくほく線くらいか。
　そのため路線は高速走行可能で、高架盛り土長大トンネルの連続、曲線も緩い。乗ってると気にならないが勾配は意外や急で、岡山鳥取県境は20パーミルに達する。
　上郡と大原の間は普通列車の本数も結構あり、1時間から1時間半毎に走っている。大原と智頭の間は分水嶺を越えるためか2時間くらい普通の感覚が開くが、日に数本は鳥取まで直通。実見した際は上郡8時50分発鳥取10時55份着の列車がそうだった。この列車ははくと1号といなば3号の間を縫うように走っている。
　車庫や運転の拠点があり宿場町で有名な大原駅は、実は岡山県、宮本武蔵駅からあわくら温泉の間は岡山県を走っている点も意外。
　途中の佐用駅は、JR姫新線の乗換駅だが、接続は良くはない。
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投稿日:2020/10/21

JR因美線の智頭駅とJR山陽本線の上郷駅をショートカットで結んでいる急行路線です。
鳥取駅や、倉吉駅、姫路駅などにも直接...  続きを読む乗り入れしていて便利な路線です。
途中の、宮本武蔵駅、恋山形駅、など観光客が多い路線でもあります。
大原宿を散策した後で、大原駅で乗車する場合、スイカで切符が買えます。  閉じる

投稿日:2020/11/12

京阪神から山陰地区に行くには便利な路線。JRの特急もこの路線を使うので、気が付かないうちに乗車していることも。直通の特急は...  続きを読む比較的空いていますし、座席も広くてゆったりした気持ちになれます。しかも、電車ではないのでちょっと変わった音がして楽しめました。  閉じる

投稿日:2020/04/07

中国山地を貫いて鳥取と山陽・京阪神を最速で結ぶ路線だが、実は普通列車もある程度走っている。特急には及ばないが、周辺の他のロ...  続きを読むーカル線とは比べものにならない速さで走るので便利で爽快感があった。ただ、沿線の人口は少ないようで車内は貸切状態だった。  閉じる

投稿日:2021/01/22

平日の朝、姫路から佐用に行く際に利用しました。姫路から佐用へは姫新線もあるのですが、利用したい時間で検索したら智頭急行経由...  続きを読むが出てきたので、それを利用しました。天気も良かったので、のどかな車窓の風景を楽しむことができました。  閉じる

投稿日:2020/03/27

近畿地方と山陰の鳥取県を繋ぐ鉄道で第三セクターのローカル線。
ほとんどの人は特急でそのまんま降りずに通過してしまう。
...  続きを読むJRと仲良しで車両や乗員がそのまま乗り入れたりする。
大きな河にそったり山間を走るので景色が良い。時間も短縮できる路線  閉じる

投稿日:2020/02/19