mikuwankoさんのクチコミ(12ページ)全1,741件

宇和島城藤兵衛丸跡に施設です。施設の建物に使われている山里倉庫は、もともと三の丸にあった武器庫です。館内には、宇和島出身の有名人や宇和島にゆかりのある人物の展示がありました。パネル展示中心で地味な内容ですが、勉強になりました。

現存十二天守の一つがある城です。その天守は、かわいらしいくらい小さなもので、天守というよりも三階櫓と言ってもいいくらいのものでした。二の丸や代右衛門丸は工事中で立ち入ることができませんでした。工事が終わったら改めて訪れてみたいです。

松山城本壇にある復元櫓門です。食い違いの位置関係に立つ小天守の東端と大天守の西端とを接続しています。筋鉄門を突破するには、この門の2階と大小2つの天守、場合によっては三ノ門南櫓から頭上に向けて降り注いでくる矢、銃弾、石などの攻撃に耐えなければなりません。仮にこの門を突破しても、これ以上の恐怖が待っており、大小2つの天守を含む4つの櫓とさらに続櫓からまた一段と強力になった猛攻撃を受ける桝形が待ち受けています。とてつもない防御度を誇っていました。それにしてもすごい造りだなとしきりに感心しました。

上り立ち門と桑折氏武家長屋門とを混同して、口コミや写真をアップしている人が何人もいるので、惑わされないように注意喚起します。上り立ち門は、宇和島城の搦手側にある現存門の薬医門です。門自体は良かったのですが、両側の塀が後からつくられたものなのか、格子状にスカスカになっており、向こう側が見えていたので、門全体が貧弱に見えました。

宇和島城三の丸跡にある門です。もともとこの場所に門はなく、宇和島藩の家老職にあった桑折氏の屋敷の長屋門で、寄贈されて現在地に移築されています。門の大きさから、家格の高さが感じられました。長屋部分も見たかったのですが、残念ながら鍵がかかっていて外見を眺めるだけにとどまりました。

宇和島駅内にある施設です。宝くじ売り場のような小さなブースになっていました。JRホテルクレメント宇和島に宿泊したので気軽に行ってくることができました。宇和島市内の観光地図とパンフレットを貰ってきました。改札近くにあるので、列車利用者はすぐにわかるかと思います。

宇和島城の上り立ち門前にある像です。テールコート姿のこの像は、何かを思案しているのか空に目が向けて立っていました。仙人のように蓄えたひげがそうさせたのか、司法権の独立を守った「護法の神様」という知識がそうさせたのかわかりませんが、とても威厳のある像に見えました。

宇和島のホテルに夜着いた時にはヤシの木には気づきませんでした。翌朝駅隣接のホテルを出ると目の前に続くヤシの木……。「うわ、何これ……」と思いました。観光客に南国リゾート気分を味わってもらうために植えたのか否かわかりませんが、ソテツ(一応日本の在来種たけど)やヤシの並木が続く景色は日本国内には求めませんし、好みではありません。もうそろそろこういうのから脱してもいいのではないかと思いました。

大洲城をかすめるように流れ、堀の役割を果たした川です。1331年に築城した際、築いている石垣が何度も崩れてしまい、地鎮のため人柱にされた女性「おひじ」の名から肱川と名付けられたという伝承があります。訪問時は穏やかに流れていましたが、前年の水害で街に残した傷跡が散見されました。大洲城の管理者の方からも水害当時の様子を聞き、身につまされる思いでした。

大洲城跡を整備した公園です。重文指定された大洲城にある4つの現存櫓のうち2つが園内にあります。また、木造で復元された天守と絵図をもとに復興した御門番長屋があり、見どころがあります。内堀跡に内堀菖蒲園が造られおり、散策することができます。訪問時は冬で花どころではありませんでしたが、それでも堀の中を歩くことができて良かったです。

大洲城は、鎌倉末期の1331年に築城された城です。4つの櫓が現存し、全て重文指定を受けています。また、2004年には天守が木造で復元されており、マニアとしてはかなりうれしいです。今回は2回目の訪問でした。前回天守内の売店で金額を見て購入をためらった4000円の和釘を今度こそ購入するのが目的でしたが、和釘を製作した職人さんが2年前に他界されていて今回も購入できませんでした。合掌。施設の方の対応も良くて親切なので、おすすめの城です。

松山市内観光に便利な場所を通っている路面電車です。普段は車で移動することが多いですが、坊っちゃん列車に乗ってみようと思い、湯築城と松山城の往復で道後温泉駅から大街道駅までの区間を利用しました。車よりも時間がかかりますが、駐車場の心配をしなくても良いのが何よりのメリット。さらに、駐車場代を考えるとコスト的にも優れています(坊っちゃん列車は別料金です)。たまにはこういう移動もいいなと思いました。

湯築城と松山城との往復でのようしました。乗車区間は、道後温泉駅から大街道駅までです。先頭車両は蒸気機関車ですが、環境に配慮して、ディーゼル機関車でした。運転手と車掌の制服が開業時のものを再現したそうで、凝っていました。社内もレトロな雰囲気でよかったです。

松山城の外周を歩いているときに通りがかりました。RC造4階建ての庁舎でシンメトリーに建てられていました。また、中央の塔部にはメロンパンを彷彿とさせる銅板葺のドーム屋根があり、アクセントを利かせていました。設計者は、東京タワーをはじめ多くの電波塔の設計を手掛けた「塔博士」こと内藤多仲で意外に感じられました。

松山城見学の際に本壇跡をまわってから休憩で訪れました。本丸跡にあるお店で、一応は周囲の景観に合わせた造りになっています。連日の散策でたくさん歩き回っていたので、甘いものをと思い、ソフトクリームを注文して食べました。自分の故郷では、冬に温かい室内でアイスを食べるのが普通のことでしたが、冬に外で食べることは絶対に有り得なかったので、初めての経験ができて良かったです。ちなみに味はどこにでもあるソフトクリームでした。

三之丸から本壇まで歩いて回りました。三之丸は開発の手が入りすぎていてあまり見どころはありませんが、二之丸、本丸、本壇は、現存遺構のほかに復原された箇所も多いうえ、非常に手入れが行き届いており、見どころがたくさんありました。単なる城のスタンプ集めの人もじっくりと時間をかけて見ると、スタンプ集めよりも縄張や遺構を見ることの方に楽しさや価値が感じられるかと思います。

松山城本壇の中心部にそびえている重文指定の現存遺構です。本壇の入口に当たる一ノ門の手前ですでに真正面に見えていますが、そこから天守にたどり着くまで次々と鉄壁の防御で行く手を阻まれるように導線が作られていることがよく分かりました。写真撮影のポイントはいろいろありますが、天守(大天守)のみを写す場合は、小天守の武者窓から見たアングルがかっこよく見えて一番のお気に入りです。

タイトルに「重要文化財」と書いている人がいますが、これは誤りです。重文指定を受けているのは現存遺構の天守(大天守)で、こちらの小天守は1968年に復元されたものです。オリジナルは1933年に放火で焼失しています。本壇の防衛で大きな役割を果たしており、いろいろな場所を攻撃できるように配置されていました。改めてすごい縄張だなと感心しながら見学しました。

松山城跡に広がる公園です。広大な敷地があり、二之丸跡、本丸跡、本壇跡は見どころ満載です。麓から本丸・本壇へと歩いていくのも佳し、歩くのが嫌ならロープウェイ・リフトを使っていくのも佳しで、城に興味がある方に限れば万人向けの場所かと思います。

松山城二之丸跡にある有料施設です。吝嗇家が立ち寄らない分、人は少ないですが、写真を撮る分にはまだ気になる人数です。ちょっとした展示コーナーもあり軽く勉強してから見学できます。二之丸の模型も展示されており、たくさんの建物が建っていたことがわかりました。最大の見どころは、庭園といいたいところですが、巨大な井戸遺構です。深さといい、大きさといい、構造といい、井戸というよりも水槽でした。これだけでも、見る価値はあるかと思います。